鑄造產生了氣孔怎麼辦

❶ 有時候壓鑄件會產生氣孔,這是什原因,如何處理

山東開泰耐磨件精鑄有限公司為您解答：
金屬液在充填型腔時是在高速下在極短的時間（通常10~30ms）完成充型動作的，型腔內的氣體根本來不及排出去就被捲入合金液中並滯留在壓鑄件內，形成氣孔。
1、選擇適宜的模型材料
採用共聚泡沫作模型材料，由於共聚物是拉鏈式分解，一次性氣化程度高，液相比例小，小分子氣體很容易從塗層溢出。白模密度在強度和光潔度保證的前提下盡可能小一些，減少發氣總量，澆注系統採用空心直澆道並加設過濾器，對金屬液進行機械擋渣、吸附梳流，使充型更平穩。

2、澆注系統及保溫冒口的使用
內澆道的開設要有利於合金的順利平穩快速充型，不形成死角區，在鑄件的頂部設置大氣壓力保溫冒口，集渣補縮於一體，相關部位設置隨形隔砂冷鐵，實現鑄件的順序凝固，把金屬液內的氣體、渣質及氣化殘留物快浮到冒口部位，減少氣孔、渣孔、縮孔產生的機率。

3、提高塗料的透氣性
耐火骨料的粒度要適宜，採用復合懸浮劑粘結劑，配製的塗料具有高低溫強度好，耐磨損，易塗刷，不開裂，排氣能力大，透氣性好，燒結均勻，開箱易脫落剝離，不與金屬液潤濕及化學反應，一般鑄件塗刷2遍，塗層厚度2mm左右。
消失模塗料的質量管理十分關鍵。在大量生產時，定期檢渣塗料的透氣性，及時調整骨料的粒度。由於塗料的粘結劑、懸浮劑中含有機物質，夏秋季節特別應該注意塗料的發酵酶變，合格的鑄件離不開最佳的塗料，控制塗料的質量不可輕心。

4、澆注溫度要適宜
由於消失模的充型過程中要放熱氣化泡沫，鋼鐵的澆注溫度較砂型鑄造高30－50℃。金屬液與泡沫的熱作用受澆注溫度的制約，澆注溫度適宜熱解充分，模樣的熱解產物主要呈小分子氣態，在負壓場的作用下容易排出型腔，當澆注溫度低時，模樣的熱解不充分，液相殘留物會堵塞塗料層，熱解氣體排出受阻，型腔內形成反壓力，充型流動性由此下降，再加上凝固速度快，液體附近的氣渣來不及浮集到冒口內，生成氣孔的機率增大。當然澆注溫度要與冶煉的材料相匹配，以避免因溫度高或底而產生的其他鑄造缺陷。

5、鋼液的最終脫氧和包內鎮靜
消失模鑄造也要遵循高溫出爐低溫快澆的原則。高溫出爐是為包內鎮靜留下適宜的時間，鋼水最終脫氧除渣是減少三孔缺陷的先決條件，出爐前取樣觀察鋼水的收縮狀況，如果試樣不收縮不允許出爐，爐襯、包襯、爐台要保持清潔衛生。

6、合理的澆注位置
鑄件的最佳澆注位置是充型時獲得良好的氣化條件及排氣條件，便於氣化除渣，選擇立澆或斜澆，也即遵循側表面積最大化的原則，澆注系統應具備擋渣集氣及補縮功能。

7、合理的澆注工藝和負壓度
消失模的澆注工藝是以充滿澆杯封閉直澆口為原則，如果澆注穩定中間的速度忽快忽慢，會使充型造成劇烈的紊亂並在型腔內劇烈沸騰，將來不及氣化的泡沫包挾在合金液體內形成氣孔，特別不允許暴露直澆道使渣、氣侵入，理想的澆注速度是金屬液的充型速度等於或略小於模型的氣化速度。

❷ 鑄鋁 金屬型鑄造產生氣孔怎樣解決

鑄鋁產生氣孔可以用低溫釺焊的焊接方式焊接修復
焊接材料可以用WE53專用多孔噴槍，焊接材料選用WE53低溫焊接材料，可以在網上找一下相關的關於WE53焊修視頻

❸ 鋁合金金屬型鑄造氣孔如何解決

首先是預防，要保持爐料和坩堝已經各種熔煉工具的清潔，熔煉前需要預熱。其次是排除氣體，待溫度提高至730℃左右時，用鍾罩加入精練劑(常用的是C2C1），精練劑（C2C1）應分多次加入，防止鋁液劇烈翻騰，精練完畢後鋁液靜置3～8 min，讓鋁液中的氣體、熔渣和夾渣物充分浮出液面。然後扒去鋁液表面的渣子，鋁液檢驗合格後澆注鑄件。精練劑是去除鋁合金鑄造氣孔的最佳選擇了。

❹ 如何避免鑄造出現的氣孔

避免鑄造出現氣孔的措施有：

1、控制金屬液的含氣量，熔煉金屬時，要盡量減少氣體元素溶入金屬液中，主要取決於所用原材料，合理的熔煉操作和合適的熔煉設備。

2、減少砂型（芯）在澆注時的發氣量。

3、採用一定的措施使澆注時產生的氣體容易從砂型中排出。如保證砂型有必須的透氣性，多扎出氣孔，使用薄壁或空心和中間填焦炭的砂芯，避免大平面在水平澆注位置，設置出氣口，適當的提高澆注溫度和注意引氣等。

4、提高氣體進入金屬液的阻力。例如保證直澆道有所需的高度和金屬液在型內的上升速度，在砂芯（型）表面實用塗料以減小砂型（芯）表面孔隙等。

5、澆築時保證受熱均勻。例如呋喃樹脂粘結劑鑄型，對澆注溫度很敏感，小於1350度不會出現熱皮下氣孔，型腔各部分受熱程度不同也會在熱區產生熱皮下氣孔，所以澆注系統應將金屬液分散引入型腔，使其熱場均勻，縮短充型金屬液流動距離，不使型腔局部受熱過劇而使呋喃樹脂分解。

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一、侵入性氣孔這種氣孔的數量較少，尺寸較大，多產生在鑄件外表面某些部位，呈梨形或圓球形。主要是由於鑄型或砂芯產生的氣體侵入金屬液的未能逸出而造成。

防止措施：

（1）減少發氣量：控制型砂或芯砂中發氣物質的含量，濕型砂的含水量不能過高，造型與修模時脫模劑和水用量不宜過多。砂芯要保證烘乾，烘乾後的砂芯不宜存放太長時間，隔天使用的砂芯在使用前要回爐烘乾，以防砂芯吸潮，不使用受潮、生銹的冷鐵和芯撐等。

（2）改善型砂的透氣性，選擇合適的型空緊實度，合理安排出氣眼位置以利排氣，確保砂芯通氣孔道暢通。

（3）適當提高澆注溫度，開排氣孔和排氣冒口等，以利於侵入金屬液的氣體上浮排出。

二、析出性氣孔這種氣孔多而分散，一般位於鑄件表面往往同批澆注的鑄件大部分都發現有。這種氣孔主要是由於在熔煉過程中，金屬液吸收的氣體在凝固前未能全部析出，便在鑄件中形成許多分散的小氣孔。

防止措施：

（1）採用潔凈乾燥的爐料，限制含氣量較多的爐料使用。

（2）確保「三干」：即出鐵槽、出鐵口、過橋要徹底烘乾。

（3）澆包要烘乾，使用前最好用鐵液燙過，包中有鐵液，一定要在鐵液表面放覆蓋劑。

（4）各種添加劑（球化劑、孕育劑、覆蓋劑）一不定期要保持乾燥，濕度高的時候，要烘乾後才能使用。

❺ 關於鑄件內部氣孔的問題

1．鑄型內有掉入的砂子。
2.塗料強度低，耐火差，經不住高溫金屬液體的沖刷，型砂被捲入鑄件。
鑄件氣孔：產生的原因很多，最常見的就是因為鑄型中存在較多發氣量大的物質，發氣
速度快，塗料或被砂透氣性差，氣體未及時排除所致。
在鑄造時,難免會出現縮松縮孔等影響質量方面的問題,經過多年不斷改進技術實踐與創新,主要造成縮松縮孔這一大難題,總結出一下幾點:
1.懸浮澆注技術,在澆注時往金屬液中隨流加入晶粒細化劑或微冷鐵,加快合金凝固速度
2.加強合金精煉,凈化金屬液,減少合金中溶解氣體和雜質的含量,以利於凝固補縮.
3.改進鑄件結構,減小鑄件壁厚差,使鑄件壁厚和薄壁之間部位的平滑過渡,在鑄件的孤立熱節等冒口補縮距離達不到的部位,採用內,外冷鐵以加快凝固速度.
4.改進造型設計,合理設置澆冒口,冷鐵和補貼,保證鑄件在凝固過程中得到有效補縮.
5.調整合金成分,進行良好的孕育,提高其鑄造性能,以利於型內金屬液向內澆道和冒口方向順序凝固,提高澆冒口的補縮效果.
6.對重要鑄件,可在計算機數值模擬基礎上進行計算機輔助設計,優化鑄造工藝.
7.充分利用凝固時的石墨化膨脹補償鑄鐵的液態收縮和凝固收縮.
8.降低球墨鑄鐵的硫,磷鎂含量,應適當提高碳,硅含量.澆注速度和澆注溫度要降低,澆注時間延長點冒口,在澆注後規定時間內,向冒口內補注高溫金屬液,提高冒口內補縮,延長冒口內補縮金屬液量保溫的時間,提高冒口的補縮效率冒口.
9.改用補縮效率較高的保溫發熱壓力和電熱冒口.
10.提高鑄型剛度和硬度,防止型壁位移和抬型.

❻ 精密鑄造表面汽孔如何解決

1、鑄件渣氣孔缺陷特徵：夾雜物與氣孔並存。產生原因：
1）爐料不幹凈或回爐料過多；
2）熔煉過程脫氧不充分；
3）鋼液含氣量多；
4）型殼焙燒不足。
防止辦法：
1）清潔爐料並減少回爐料用量；
2）嚴格控制熔煉工藝，加強脫氧；
3）鎮靜鋼液；
4）充分焙燒型殼。
2、鑄件中氣孔缺陷特徵：鑄件中出現的明顯孔穴，孔內光滑。產生原因：
1）型殼焙燒溫度低和保溫時間不足；
2）澆注系統設計不合理，型腔排氣不暢；
3）金屬液脫氧、除氣不充分。
防止辦法：
1）提高型殼焙燒溫度和延長保溫時間；
2）增設排氣孔或採用底注式澆道；
3）熔煉過程充分脫氧、除氣。
3、鑄件皮下氣孔缺陷特徵：鑄件表面經加工後出現的光滑孔洞。產生原因：
1）爐料不幹凈或使用過多回爐料；
2）熔煉過程中金屬液氧化吸氣、脫氧不充分；
3）型殼表面與金屬液產生反應。
防止辦法：
1）清潔爐料並減少回爐料用量；
2）嚴格控制熔煉工藝，加強脫氧；
3）選用合適的耐火材料。

❼ 如何減少鑄造氣孔

在鋁合金壓鑄件生產中所生產的工件常因氣孔存在而導致報廢，但是產生氣孔的原因很多，在解決這一產品質量問題時常常無從下手，如何快速、正確地採取措施減少因氣孔而造成廢品率，這是各鋁合金壓鑄廠家所關注的問題。
一、鋁合金壓鑄件中氣孔的分類
在鋁合金壓鑄生產中，人們常籠統地把產品的孔洞稱之為氣孔，所產生的氣孔是哪類氣孔，並不為人們所詳知，在此我們把氣孔做個簡單的分類：
1、精煉除氣質量不良產生的氣孔
在鋁合金壓鑄生產中，熔化了的鋁液澆注溫度一般常在610ºC至660ºC，在此溫度下，鋁液中溶解有大量的氣體（主要是氫氣），氫氣鋁合金的溶解度與鋁合金的溫度密切相關，在660ºC左右的液態鋁液中約為0.69cmj/100g ，而在660ºC左右的固態鋁合金中僅為0.036 cm³/100g，此時液態鋁液中含氫量約為固態的19-20倍。所以當鋁合金凝固時，便有大量的氫析出來以氣泡的形態存在於鋁壓鑄件中。
減少鋁水中的含氣量，防止大量的氣體在鋁合金凝固時析出而產生氣孔，這就是鋁合金熔煉過程中精煉除氣的目的。如果在鋁液中本來就減少了氣體的含量，那麼凝固時析出氣體量就會減少，因而產生的氣泡也就變少，並顯著減少。因此，鋁合金的精煉是非常重要的工藝手段，精煉質量好，氣孔必然少，精煉質量差，氣孔必然多。保證精煉質量的措施是選用良好的精煉劑，良好的精煉劑是在660ºC左右可以起反應產生氣泡，所產生氣泡不太劇烈，而是均勻不斷的產生氣泡，通過物理吸附作用，這些氣泡與鋁液充分接觸，愈長愈好，一般要有6-8分鍾的冒泡時間。
當鋁合金冷卻到300ºC時，氫在鋁合金中的溶解度僅為0.001 cm³/100g以下，此時僅為液態時的1/700，這種凝固後氫氣析出而產生的氣孔是分散的，細小的針孔，這不影響漏氣和加工表面，肉眼基本看不見。
而在鋁液凝固時因氫氣析出所產生的氣泡比較大，多在鋁液最後凝固的部位，雖然也分散，但這些氣泡常常導致滲漏。嚴重時常導致工件報廢。
2、因排氣不良產生的氣孔
在鋁合金壓鑄中，因模具的排氣通道不暢，模具排氣設計結構不良，壓鑄時型腔內的氣體無法完全順暢排出，造成在產品某些固定部位存在氣孔。這種由模具型腔中氣體成的氣孔時大時小，氣孔的內壁呈鋁與空氣氧化的氧化色，與氫氣析出產生的氣孔不同，氫氣析出氣孔內壁不如空氣孔光滑，沒有氧化色，而是灰亮的內壁。
對於因排氣不良而產生的氣孔，應改進模具的排氣通道，及時清理模具排氣通道上的殘留鋁皮是可以解決的。
3、因壓鑄參數不當而產生的卷氣的氣孔
在壓鑄生產中壓鑄參數選擇不當，鋁水壓鑄充型速度過快，使型腔中氣體不能完全及時平穩的擠出型腔，而被鋁液的液流捲入鋁液中，因鋁合金錶面快速冷卻，被包在凝固的鋁合金外殼中，無法排出形成了較大的氣孔。這種氣孔往往在工件表面之下，鋁水進口比最後匯合處少，呈梨形或橢圓狀，在最後凝固處多又大。
對於這種氣孔應調整充型速度，使鋁合金液流平穩推進，不產生高速卷氣。
4、鋁合金的收縮氣孔與縮松
鋁合金同其它材料一樣，在凝固時產生收縮，鋁合金的澆注溫度愈高，這種收縮就愈大，單一的因體積收縮產生的氣孔是存在於合金最後凝固部位。呈不規則形狀，嚴重時呈網狀。而往住在產品中，它與凝固時因氫氣析出的氣孔同時存在，在氫析出氣孔或卷氣孔的周圍存在收縮氣孔，在氣泡周圍有伸向外部的絲狀或網狀氣孔。
對於這種氣孔，應從澆注溫度著手解決，在壓鑄工藝條件允許的情況下，盡量降低壓鑄時的鋁水澆注溫度。這樣可以減少鑄件的體積收縮，減少收縮氣孔及縮松。
如果常在同部位出現這種氣孔，可以考慮增加抽芯或冷鐵，使其改變最後凝固部位，解決滲漏和缺陷問題。
5、因產品壁厚差過大而引起的氣孔
產品的形狀上常有壁厚差過大問題，往往又是不能改變產品的形狀，在壁厚中心是鋁水最後凝固的地方，也是最易產生氣孔的部位，這種壁厚處的氣孔是析出氣孔和收縮氣孔的混合體，不是一般措施所能防止的。
對產品的形狀在設計時就應考慮減少壁厚不均勻，或過厚的問題，採取空心結構，在模具設計上應考慮增設抽芯或冷鐵，或水冷，或增加模具此處的冷卻速度。
在壓鑄生產中，注意此部位的過冷量，適當降低澆注溫度等。
二、防止氣孔的措施和途徑
從上述氣孔的分類中可知，在鋁合金壓鑄生產中產品產生氣孔的原因很多，但必須找出原因對症下葯才能解決問題，我們建議：
1、保證鋁合金熔煉的精煉除氣質量，選用好的精煉劑除氣劑減少鋁水中的含氣量，及時清除液面浮渣、泡子之類氧化物，防止再次帶入氣體進入壓鑄件中；
2、選擇良好的脫模劑，所選用的脫模劑應是在壓鑄中不產生氣體的，又有良好脫模性能的；
3、保證模具的排氣通暢不堵死，排氣順暢，保證模具中的氣體完全排出，尤其是在鋁水最後聚合處排氣通道必須通暢；
4、調整好壓鑄參數，充型速度不可過快，防止卷氣；
5、降低澆注溫度，最好不要高過660ºC，YL-113鋁合金的凝固溫度不可低於580ºC，YL-112鋁合金不可低於585ºC，一般常用的澆注溫度應控制在610ºC--640ºC；
6、產品設計和模具設計中應注意抽芯和冷卻的使用，盡量減少壁差過大的缺點；
7、對常在固定部位出現的氣孔，應從模具和設計上改善。
綜上所述在壓鑄待業中，如果把上述七項措施落實，則鋁合金的壓鑄產品氣孔報廢率可以明顯降低，會顯著提高產品的合格率。

❽ 鑄造氣孔和砂眼怎麼處理

之前公司鋁件砂眼等缺陷需要修補，然後找到益秉冷焊機技術人員上門試樣，修補的效果很滿意
有幾個辦法吧，要麼就是修補劑，要麼就是直接把缺陷修補起來。
修補劑主要是一種樹脂膠，也就是咱們平常說的鑄工膠，鑄工膠只能修補鑄件外觀缺陷因為鑄件的性能和它本身的表面缺陷以及內部缺陷有很大關系，鑄件在破壞總是從應力集中的缺陷部位開始斷裂。溫度太低就很脆，太高就只軟了，沒有粘性！
還有一種就是用焊絲補焊，基本上可以用氬弧焊機或者電焊，還有就是冷焊機，，同一個機器可以焊銅鐵鋁鋼多鍾材質，比較全面，而且沒色差，我之前的工廠用的就是上海益秉的冷焊機，你可以試一下看看效果。
望採納！

❾ 鑄造件中怎樣避免氣孔的產生

1、提高砂型和砂芯的排氣能力
鑄型上扎排氣孔幫助排氣，保持砂芯排氣孔的暢通，鑄件頂部設置出氣冒口。採用合理的澆注系統。
2、適當地提高澆注溫度
提高澆注溫度可使侵入氣體有充足的時間排出。澆注時應控制澆注高度和澆注速度，保證金屬液平穩地流動和充型。
3、提高砂型和砂芯的透氣性，控制砂型的緊實度
砂型和砂芯的透氣性越差，緊實度越高，侵入氣孔產生的傾向性越大。應嚴格控制砂型的緊實度和透氣性。在保證砂型強度的條件下，盡量降低砂型的緊實度。採用面砂加粗背砂的方法是提高砂型透氣性的有效措施。
4、控制氣體產生的速度
嚴格控制型砂和芯砂中發氣物質的加入量，砂型應保證烘乾質量，並及時澆注，停放時間不要過長。冷鐵或芯鐵應保證表面清潔、乾燥。澆口圈和冒口圈應烘乾後使用。

❿ 生鐵鑄造 為什麼會 出現氣孔 次品 怎麼解決 謝謝

你說的氣孔分多種，有析出性氣孔，是由於鐵夜溫度底，溶於鐵液中的氣體不能及時排除造成的，解決方法追根本的方法是減少鐵夜的吸氣量，提高澆注溫度，提高鑄件的冷卻速度。還有，反應性氣孔，是鐵夜於鑄型之間或鐵業內部發生的化學反應說產生的氣孔，解決方法是，
採用濕法造型時，提高澆注溫度，增加透氣性，改進澆注系統避免鐵葉中含有鋁。
用樹脂砂時，為防止氮氣孔盡量用含氮量地的樹脂。