軸承行業怎麼樣

❶ 軸承發展前景如何

按照今年這個發展趨勢，前景不怎麼樣啊。基本上加工行業都處於半虧損狀態。但是軸承這也屬於機械剛需，前景不太好說，但是固定的需求還是有的。至於需求具體大到什麼程度，還要看軸承相關行業的發展狀態如何才知道。

❷ 現在國內的軸承的趨勢怎麼樣

我做過軸承出口.我說幾句,簡單點的.
經過了建國來半個多世紀的發展,我國軸承工業,經歷了從無到有.
目前,我國軸承行業已經形成了,國有企業,外商投資企業,民營企業三足鼎立的形勢.國有的哈瓦洛等大型企業繼續發揮中堅力量的作用,民營企業異軍突起,靈活發揮.
目前,我國軸承行業面臨的問題
還是產品質量檔次低,科技含量,附加值不高,尤其是一些重大裝備領域,很大程度上還是依賴進口,不過這幾年也有了一定進步.比如瓦軸就有自己的鐵路軸承生產線,汽車軸承生產線.
中國的軸承品牌優勢較弱,除少數幾個品牌還叫得響,其餘的大多都在做貼牌生產.
目前進口軸承在市場上還是佔有較大份額.在加之國際軸承跨國公司爭先在中國投資建廠,加快采購本土化,我們本來就具有的價格優勢弱化了.
要說軸承這個行業,軸承是國民經濟即基礎性行業,任何有機械轉動的地方都能用到軸承,行業發展非常關鍵.用到軸承的地方數不勝數.

❸ 軸承行業現在的發展前景怎麼樣

軸承行業現在的發展前景還可以吧。因為只要轉的地方都能用到軸承。所以軸承這行業前景還是不錯的。你如果打算做軸承.可以同時經營進口品牌和國產品牌的.這樣應該會比較好些

❹ 2021年軸承行業趨勢

「三化」成未來發展趨勢

在轉型升級的大背景下，我國軸承製造企業應當更加關注自身研發能力，提高產品附加值，創新研發新產品。目前，我國大部分軸承高端產品技術缺乏，高端產品長期依賴進口，這一現狀並不利於我國未來軸承行業的發展。未來，軸承製造廠商應當注重人才培養，加大研發投入，引進國外先進技術，研發高端產品，實現國產替代。

此外，我國軸承製造企業也應當研發綠色環保新產品。近年來，各行各業均越來越關注環保問題，軸承作為基礎零部件之一，許多日常伺服器的應用都需要軸承，延長軸承壽命和提高軸承的性能以降低能耗排放。因此，未來軸承廠商應當在提高其產品質量及行業地位的同時，優化軸承產品的機械性能，從而實現節能環保的目標。

最後，隨著軸承產品主機配套的相關性增加，主機客戶會更加關注產品的品牌和質量，因此，軸承製造企業應當在創品牌方面打下良好基礎，提升我國軸承在世界軸承市場的知名度。

——更多行業相關數據請參考前瞻產業研究院《中國軸承製造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》。

❺ 大家覺得軸承行業前景怎樣

中國軸承業前景明朗
中國目前已經成為繼日本、美國和德國之後的世界第四大軸承市場。 軸承進口方面也有所增長，達 14.6 億套，同比增長 7.6% 。進口軸承包括主機專用軸承、家電上的低雜訊密封球軸承、高技術領域如航空航天、儀器儀表、數控機床、錄象機等方面所需的高精密軸承以及轎車軸承等。
隨著中國進一步深化工業改革，包括建設珠江三角洲、長江及勃海工業區、振興東北老工業基地、落實西部開發工程，以及積極發展高科技工業，對軸承的需求量大增，預料將繼續是世界最活躍的軸承市場。

❻ 威良軸承的行業前景怎麼樣

近幾年我國威良軸承工業已形成一整套獨立完整的工業體系，無論從軸承產量，還是軸承銷售額，我國都已經邁入軸承工業大國行列，威良軸承行業的產業結構、研發能力、技術水平、產品質量、效率效益都與國際先進水平。但根據近幾年的進出口數據來看，總體發展前景還是可以的。提高並向更高的層次發展

❼ 軸承業前景如何

在博客上看到這篇文章，希望能幫助到你，望採納：核心觀點就是：電商化是趨勢，樓主可以嘗試下網路銷售的方式，就是在網上開商鋪進行銷售推廣，找世界工廠網之類的一些免費的平台是不錯的選擇……
據世界工廠網行業研究中心了解到的數據，2012年1-3月，軸承製造業銷售收入總額達到454.053億元，同比增長19.60%;軸承製造業利潤總額達到18.812億元。在這些強勁的增長速率面前，很多客觀存在的問題被掩蓋了：軸承行業核心技術缺失，高端軸承發展受阻，中小軸承行業因為資金周轉的問題舉步維艱，軸承需求市場低迷……
世界工廠網行業研究中心認為，今年軸承行業發展趨勢中有一點必須被提及：受政策影響較大的高端軸承發展將決定了軸承行業的未來：全球製造業重心向中國轉移，為中國軸承鑄造行業發展提供了強大動力，也對國內高端軸承製造商提出了越來越高的要求。當下中國軸承鑄造行業必須著眼提高產品檔次和降低製造成本，實現從「大」向「強」的戰略轉變。
而在高端軸承興起的浪潮中，中小企業由於資金和技術上的天然劣勢，無疑要再次被大企業拉開一個身位，軸承行業電商化成為唯一的出路，中小企業如果能藉助電子商務平台發揮自身市場的靈活性，也能取得快速的發展，而網上商鋪的建立就是軸承行業電商化的第一步!
網上店鋪是企業銷售渠道在網上的延伸，一個具備網上交易功能的企業網站本身就是一個網上交易場所，網上銷售並不限於企業網站本身，還包括建立在專業電子商務平台上的網上商店。像B2B業內，能為商家免費建立商鋪的平台寥寥可數，阿里這樣的行業執牛耳者自不必說，近年來，像世界工廠網這樣的免費平台可謂異軍突起，受到廣泛關注，其標榜的理念無非是「簡單、免費、有效」，這倒是切中了電子商務的要害!這就是2013年軸承行業發展趨勢的第二個至關重要的點：電商化將成為拯救中小軸承行業生存的一大趨勢!
對軸承行業來講，明年將是至關重要的一年，是突破桎梏取得長足進步，還是受困於大環境止步不前，我們拭目以待……

❽ 有沒有在軸承行業工作的，軸承行業怎麼樣，吃香嗎。有經驗或者干過的說一下。

軸承行業很苦逼的
現在經濟下行，軸承很難做的
廠子效益不怎麼樣
我建議你好是不要做軸承了
換其他行業都比軸承強很多

❾ 軸承製造業就業前景怎麼樣

軸承行業屬於傳統機械製造行業，未來前途不是很好！HRB軸承今年來的效益也不好！

❿ 現如今軸承行業發展前景怎麼樣

投顧問研究稱，預計2009年軸承行業將穩步增長。一方面，軸承是消耗性的機械基礎件，除新增項目和新增機械產品將拉動軸承需求外，機械產品(如：機床、汽車、火車等)保有量的增加和利用率的提高都會增加對軸承的消耗；另一方面，隨著我國國民經濟持續發展、自動化程度不斷提高，對主機要求將越來越高，從而，對軸承的性能、技術要求也會越來越高。未來，新產品層出不窮，需求量也會不斷加大。因此，未來軸承行業穩步增長應該問題不大。
我國軸承行業的現狀之一是企業數量多，其多數企業規模不大，重復建設，競爭能力不強，抗風險能力弱。尤其是我們企業應對挑戰的努力還處在單兵作戰的方式，還缺乏強烈的戰略聯盟意識。根據國家軸承行業「十一五」規劃，軸承行業將實施新興產業集群發展戰略，推進大集團、「小巨人」企業建設，推進研發創新能力和設計製造技術升級，提高生產集度，提高核心競爭力，實現從規模型向質量效益型的轉變。2009年國軸承行業最看好的子行業是風電軸承和鐵路軸承，4萬億元投資計劃對工程機械軸承有一定的拉動。從長期發展來看，航空航天、高精度數控機床軸承、高檔轎車軸承也有不錯的前景。