索納塔分離軸承怎麼拆

A. 老款現代索納塔手動擋變速箱怎麼抬不掉

分離軸承上有個外張卡簧撐開軸承翹下來變速箱就分離下來了，壓盤，飛輪拆下來，大梁螺絲鬆了就可以拿變速箱了

B. 雙離合現代索納塔九變速箱分離軸承有響聲

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C. 現代索納塔的分離軸承怎麼安裝

現代索納塔的分離軸承的安裝方法：
1、拆變速箱時把離合器分離撥叉軸上的搖臂拆掉；
2、安裝時用搖臂把分離軸承壓向壓盤，卡住彈簧即可。
離合器分離軸承安裝於離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。

D. 現代索納塔離合器分離軸承怎麼安裝

吊發動機和牙箱，在車上沒有怎麼大的位置。吊到地上可以看看離合器壓版和離合器片有問題沒如果有問題就一起換了吧。比較麻煩的。

E. 索納塔離合壓盤的上分離軸承怎麼拿的下來

從分離軸承側面看能看到卡黃，用卡黃鉗子可以拆掉

F. 索納塔分離軸承怎麼拆 新的一下就進去了 怎麼搞出來

裝進去就不要拆了，直接裝上壓盤，變速箱上拔叉拆了，對准位置裝吧

G. 04款北京現代索納塔的分離軸承怎麼拆卸和安裝

裡面有個卡簧卡的很死 拆出來也會有一定的機率報廢 三件套一起換得好

H. 離合器分離軸承怎麼維修

離合器分離軸承安裝於離合器內變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離杠桿保持2?5mm左右的間隙。

通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器及整個傳動系的使用壽命。

離合器分離軸承是汽車上一個比較重要的零件，如果維護保養不好出現故障，不但會造成經濟損失，而且拆裝一次相當麻煩，需耗費很多工時。

(8)索納塔分離軸承怎麼拆擴展閱讀：

如果離合器分離軸承達不到以上要求，就視為出現故障。出現故障後，首先要判斷哪一種現象屬於分離軸承損壞。

發動機起動後輕踩離合器踏板，當自由行程剛消除時，出現的「沙沙」或「吱吱」聲響，繼續踩離合器踏板，如果聲響消失，則不是分離軸承問題，如果仍有聲響，就是分離軸承響。

檢查時，可拆下離合器底蓋，再踩下少許加速踏板，略微提高發動機轉速。若響聲有所增大，可觀察有無火星。

若有火星，則說明離合器分離軸承損壞。若火星呈一股一股竄出狀，說明分離軸承滾珠破碎。若無火星，但出現金屬破碎聲，說明磨損過量。

I. 現代途勝手波分離軸承怎樣拆

你好，需要拆卸變速箱進行更換分離軸承，希望可以幫到你，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

J. 2002年的北京現代索納塔手動變速箱怎麼拔分離軸承

分離軸承在壓盤上，拆變速箱的時候你把離合器撥叉上的那個螺絲松開，就行了