救生器材有哪些

㈠ 海上救生工具有哪些

海上救生設備主要有：救生衣、救生圈、救生艇/筏、拋繩設備、緊急撤離系統、自亮浮燈、救生煙幕發射器，以及其他救生浮具等。

根據《國際海上人生安全公約》對救生設備有明確要求，各國均照此頒布有船舶救生設備規范。在上述公約的1983年修正案中，對救生設備方面又有了許多新的要求，主要有：
（1）對國際航行的客船，要求配置能自動扶正的部分封閉救生艇或全封閉救生艇；
（2）對運載易燃貨物的油船，化學品質船等，要求配備能防火至少8mm的耐火救生艇；
（3）對2萬噸以上的大型貨船，要求其救生艇能在船舶以5kn航速航行時降落下水；
（4）要求救生衣能保溫。救生衣數量是按照乘客的數量而配備，保證每人一件。同時在值班處所配備足夠數量的救生衣，另在甲板易見處配備相當於乘客總數5%的救生衣，而且額外配備乘客總數10%的兒童救生衣；
（5）保溫救生衣按每艇3套的數量配置於救生艇內；
（6）要求救生圈配備自亮燈和自發煙霧信號。救生圈按船舶的結構和船長，在船兩舷、首尾配備相應數量的救生圈，同時其中有一半的救生圈配有自亮浮燈，至少有兩個救生圈配有自帶煙霧信號；
（7）救生艇：國際航線的客輪，全船救生艇按定員總數的75%配備。國內航線的客輪，全船救生艇按定員總數的40%配備；
（8）救生筏：依乘客的數量來確定救生筏的數量；
（9）救生浮具：在乙類航線的客船另配備乘客總數3%的救生浮具；
（10）拋繩設備：4套拋繩設備放於駕駛台。
（11）緊急撤離系統：置於船舶兩舷，便於旅客及時撤離大船。

另外，救生設備及信號種類：手持救生信號（發光時間>60秒）、降落傘式救生信號（發射高度>300米，發紅光、發光時間>60秒）、漂浮式煙霧信號（橙色煙霧，持續時間>3分鍾）、救生圈自發煙霧組合（發橙煙，發煙時間>15分鍾）、手持式拋繩器（拋射距離>230米）等。

㈡ 應急救生裝備包括哪些

應急救生裝備包括漂浮裝置、海上救生服(抗浸服)、配套服裝、通訊及信號裝置、備用葯品及營具。

應急救生漂浮裝置

漂浮裝置的用途是在水上支撐人體，使之能按要求的方式游去。

拯救濺落時脫離飛船而被迫在水上漂浮的宇航員有相當的難度。統計數據表明，對落水者來說，最致命之處莫過於冷卻。水之導熱率為空氣導熱率的25倍。直接接觸水時，人體散發的熱量迅速地傳給環境介質。在10℃的水中穿著濕工作服的人，其保持工作能力的時間為1小時。若水溫為4℃，則安全時間為10～20分鍾；而水溫在0℃上下時，則幾分鍾後就可能喪失意識。各國的研究人員依據實驗數據認為，主動運動可在一定時間內補償機體熱耗損。但應想到，這會把人弄得精疲力盡。

人在水中的姿態（人體於垂直、水平或傾斜狀態漂浮)也很重要。體位垂直時，身體下部比上部承受更大水壓，致血液循環惡化，導致機體更快地過冷。令人體處於水平狀態則會使裝置結構更為復雜。現有漂浮裝置均系使人體保持傾斜姿態——傾角約45°。

充氣式浮漂(腋下救生器)：整套裝置由二個浮漂，固定帶及吊救繩索組成。

浮漂不工作時置封包內，占體積較小。應急使用時牽拉封包繩，封包一打開，浮漂即可充氣。可用二氧化碳氣瓶自動充氣；也可用嘴吹氣，帶單向活門(吹氣嘴)的橡膠吹氣管即為此而設。

氣瓶牽拉起動(充氣)拉繩時，頂桿壓在撞針桿上，撞針刺穿封口薄膜，為氣體打開通向浮漂內部的通路。瓶內裝二氧化碳約28克，浮漂充滿時間為20～30秒。

浮漂用桔紅色雙面塗膠布製造。兩個浮漂提供的正浮力約34千克。其工作壓力為10千帕(0.1千克力／厘米2)。系統總重量為1.5千克。

充氣式救生船：用於濺落時拯救宇航員，以塗膠綢料製成，充以二氧化碳氣或空氣。氣瓶放在船體上的專用袋子里，其容積為0.4升。

為了便於容納落水者及增加穩定性，船尾直徑較船頭大，同時也寬敞一些。

左舷備有手風箱，必要時可用它補氣。風箱借橡膠管裝在船體上，不能取下來。

為了使救生船穩定，船尾下面粘有壓艙水袋。船體外廓為1890毫米×960毫米×255毫米，質量3.5千克，載重100千克。船體充滿時間為3分鍾；工作壓力不大於15.5千帕(0.15千克力／厘米2)。

海上救生服

海上救生服用於拯救遭遇事故而被迫離機漂浮的乘員。

海上救生服應保證在海浪(4～6級)中能保持方便而穩定的仰卧體姿，同時頭部略微露出海面。其正浮力不低於25～35千克。

救生服衣料在海水及±50℃范圍內變溫的作用下應保持穩定性。救生服通常在腕部及頸部密封。由於密封不嚴而進入衣內的水量不得超過0.8～1.2升。

衣內只要存在不大的余壓即可提高其熱防護性能。用吹氣嘴周期性地補氣可使余壓值達1～1.5千帕(100～1.50毫米水柱)。

漂浮者身上衣服的表面溫度很快就與環境溫度拉平。故水溫為O℃，皮溫為32℃的情況下，溫差將為32℃。

前蘇聯宇航員採用的海上救生服，其基本組成部分為：防水衣體(連身式工作服)、軟帽、密封手套、漂浮氣領、毛皮襪。

防水衣體由雙層塗膠綢料製成。褲管上連有橡膠鞋，頸部密封藉助橡膠簾實現。衣上有穿脫衣襟，借掩襟密封。軟帽用3毫米厚的海綿橡膠製造。可脫式三指密封手套系塗膠針織品製成。

漂浮氣領(枕頭及浮漂兩個)，粘在衣體上。充滿時約可提供浮力300牛；衣體損壞時浮力不少於100牛。衣體入水後，水壓將其中空氣擠入氣領，使之充滿空氣。必要時可用吹氣嘴補氣。

海上救生服質量約為3千克(防水衣體及信號設備2.5千克，三指密封手套0.4千克；鞋墊0.1千克)；腕套及橡膠簾12小時允許進水總量不得超過1升。

蘇制海上救生服穿在現有成套裝備（襯衣、飛行服、保溫服)的外面。裝備的熱阻約為0.4米2開／瓦(2.6克裸)。

全壓服可當海上救生服使用。全壓服衣體是氣密而不透水的，全壓服上的附件均有防水措施。

服裝配套

製造出在-50～+50℃溫度范圍內能保證人類最起碼生存條件的萬能服裝實際上是不可能的。所以，宇航員是用配套服裝裝備起來的，其中包括：襯衣、飛行服、保溫服和帽子、海上救生服、毛皮襪、絲襪和針織手套。

襯衣和飛行服供座艙內溫度在20℃下的正常飛行條件下使用。溫度降低時可穿上保溫服，保溫服平時存放在攜帶型用品箱里。應急條件下，為防備寒風雨雪的侵襲可將海上救生服罩在飛行服和保溫服外邊。

極端的低溫下必須利用手邊的一切手段禦寒(降落傘傘衣、用雪做的掩蔽部、篝火等等)。

通訊及信號設備

通訊設備為無線電台和伸縮天線，用來與營救飛機聯系和發出遇難信號。電台由兩部分組成——收發報機和電源，二者以電纜相連。電台以單一的固定頻率與飛機上電台聯系。飛機在1千米高度飛行時，覆蓋范圍不少於15千米。整套設備總質量在3.5～4千克。

信號設備包括：光信號鏡、哨子、熒光染色劑(用於海水和積雪染色)。

宿營裝具

宿營裝具含固體燃料、防風火柴、罐頭起子、防蚊頭網、海水淡化劑、太陽能蒸餾器、帶套水瓶、漁具、手槍和子彈、燈具、備用葯品和鋼鋸。

時下已知，海水淡化劑的作用原理是某些物質(沸石、離子型樹脂)具有吸附海水中鹽類(3～4克／升至35克／升)的能力，因為海水中的鹽類對人的機體有破壞作用，所以要淡化它。1片海水淡化劑可淡化4升海水。

㈢ 火災救生器材有哪些

火場救生器材是火場被困人員和消防員在火災現場中營救被困人員或自救的工具。

（一）緩降器及使用

緩降器是一種可使人隨安全帶緩慢下降，借人體自身下降的重力起動，依靠摩擦產生阻力或調速器自動調整控制下降速度，使人獲得緩速降落的救生裝置。目前，國產緩降器有很多種，已經廣泛用於高層建築火災時的人員自救，或者由消防員操作，營救火災中的被困人員。由於緩降器結構比較簡單，設置場所比較隨意，使用操作不太復雜，是一種比較理想的逃生和救人設備，所以被人們喻為高層建築火災時的「救生圈」。

使用救生器時，要將繩盤拋至樓下，套好安全帶，當第一個人下降著地後，繩索另一端的安全吊帶升至救生器的懸掛處，第二個人即可套好安全帶後下降著地逃生。不允許滑降繩索同建築物的窗檯、牆壁或其他構件接觸摩擦，以免影響下降的速度和繩索及整個救生器的使用壽命。如果滑降繩索的編織保護層脫落破損，必須停止使用，進行更換後經檢查符合要求，才能再次投入使用。

（二）救生軟梯及使用

救生軟梯是一種用於營救和撤離被困人員的移動式梯子，它由鉤體和梯體兩大部分組成。

使用救生軟梯時，要把掛鉤安放在窗檯或陽台上，同時要把兩只安全鉤掛在附近牢固物體上，然後將梯體向外垂放，形成一條垂直的救生通道，是在樓房火災中逃生和營救人員的簡易有效工具。當沿梯而下時，手與腳用力要保持適中，身體緊貼梯子，防止換手使軟梯偏轉或搖動。兩手不準同時松開，以防脫手造成墜落傷亡。

（三）救生氣墊及使用

救生氣墊是一種接救從高處下跳人員的充氣軟墊，適用於10米以下的樓層下跳逃生。平時救生氣墊是折疊起來存放的，使用時，在現場用空氣充填泵進行充氣。充氣以後，救生氣墊的形狀就像很大很厚的棉被模樣，由於內部有空氣，當高處人員下跳在救生氣墊上，救生氣墊就起到了緩沖作用，大大減緩了人體自高處落地的慣性沖擊力，使人不受損傷。

但用救生氣墊救人也有局限性：一是救生高度有限，一般要求安全救生的跳落高度不超過10m，也就是不超過四層樓的高度，如果太高，人體下落的重力加速度增大，救生氣墊的緩沖作用難以保證人體不受損傷。二是救生氣墊面積有限，由於救生氣墊佔地面積較小，人員從高處下跳時，有偏離救生氣墊的危險，所以下跳時須對准氣墊中心點，不準兩人同時使用。

（四）救生袋及使用

救生袋是兩端開口，供人從高處在其內部緩慢滑降的長條形袋狀物。它一般由救生袋入口框架及地上固定裝置等組成。救生袋是使用者實際下滑的隧道狀布筒，是由三、四層織物組成，外層為防火的玻璃纖維編織而成的防火層，中層是由彈性纖維編織而成的剎車層，里層是由高強度合成纖維編織而成的支撐層，也有的還在以上三層的基礎上，又增加一層隔熱層。入口框架是用於使用者順利進入到救生袋的器件，通過轉軸連接在基礎固定架上。地上固定裝置是用於張設救生袋的器件，便於逃生者脫離救生袋。

有人把救生袋稱為高層建築發生火災時逃生或救人用的「自動梯子」。它既可以事先安裝在高層樓房的陽台上，也可以設在舉高消防車上，還可以由消防人員臨時架設在火場的適當位置。

使用救生袋救人，使用者腳下頭上進入救生袋，依靠自身體重沿袋體下滑，同時依靠膝部、肘部和兩臂支撐袋體控制下滑速度。向外張力越大，下滑阻力就越大，下降速度減慢；反之，下降速度則快。

㈣ 想知道船舶上救生設備有哪些呢

1、救生衣

救生衣的數量應與船上運載的人數相一致，必須保證每一個人。同時，應在值班場所提供足夠數量的救生衣，並應在甲板上容易看到的地方提供一件相當於乘客總數5％的救生衣。另外10％的乘客將配備兒童救生衣。在一切可見的地方，應穿戴好救生衣，並做好預防措施。

2、保溫救生衣服

救生艇應配置每艘船至少3套，以確保老年人、兒童或體質較弱的婦女的生命支持。救生圈：根據船的結構和船長的要求，在船的兩側和船尾設置救生圈的數量。同時，一半以上的救生圈應配備自燃浮燈，至少兩個救生圈應配備有自己幸運邊的煙霧信號。

3、救生信號

在駕駛台內，救生艇筏內配備一定數量的救生信號。在危險發生的時候，方便發射信號出去，讓救援隊很好的確認方位，如，福緣火焰信號，福緣紅光火箭降落傘信號，福緣煙霧信號等。

4、通信工具

為了方便及時救援，這艘船配備大量的先進遇險通信工具，這些通訊工具是：中、高頻數字選擇性呼叫系統，手揉或高頻無線電話，指示的位置緊急廣播節目中發現的標准，如雷達應答器，把無線電設備被放置在一座橋或者提交的房間。

5、滅火設備

它主要包括固定水滅火系統、氣體滅火系統、泡沫滅火系統、乾粉滅火系統、攜帶型和輪式滅火器，攜帶型移動消防泵、砂箱、滅火毯，火斗和其他消防設備和消防用品，以及火災探測和火災報警系統，根據船舶類型的配置不同。

㈤ 搶險救援器材都有哪些

應急救援裝備主要分為搜索、營救、通信三大類，隨著科技進步，這些裝備不斷推陳出新，在救援行動中發揮出巨大作用。
智能化搜索裝備

智能化搜索裝備，是指以計算機網路技術為支撐，以各種數字化儀器設施為平台的用於探索生命存在的各種裝備，主要負責對災害（災難）事故現場的受災群體或遇難者存在的生命信息源實施探索與搜尋。

●聲波探測儀。聲波探測儀是一種利用聲音的震動來搜索遇險者的儀器，它具有靈敏度極高的特點。廢墟中的倖存者只要發出微弱的聲音，聲波探測儀就可以找到他們。

●光學聲波探測儀。光學聲波探測儀是利用反射光線來對倖存者進行生命探索的一種儀器，被稱為「蛇眼」。該儀器的前面有細小的類似於攝像機的360度旋轉探頭，地面上的救援人員通過觀察器可以看清探頭拍攝的地方有無遇險者。

●紅外線探測儀。利用紅外線的原理，通過遇險者身體散發的熱能來探測倖存者位置。紅外線探測儀不僅可以滿足國際上通用的「黃金24小時」災害（災難）救援的時限規定，而且可以在黑暗中充分利用人的體溫與環境溫度的差別探測災害現場有無生命信息源的存在。

機械化營救裝備

機械化營救裝備能減輕體力勞動強度，提高營救工作效能。

●救援隊配備使用的起重機、電焊割機、掘進機、抽水機、沖鋒舟等中型的機械裝備和器材。

●救援人員隨身攜帶，伺機開展營救行動的鍬、錘、鋸、氣袋、液壓鉗、應急燈、保險繩索、救生衣、救生圈等小型的工具裝備和器材。

●現場指揮使用的信號槍、手持擴音喇叭、望遠鏡、袖標、飄帶等應急指揮器材。

信息化通信裝備

信息化通信裝備，是指在災害（災難）救援過程中綜合使用的各種通信裝備和器材。

●便於搶險救災指揮員、指揮機構迅速掌握災情、分析研究、決策指揮的圖像及數據信息系統。

●參與應急救援的部門所聯通的視頻通信控制系統。

●以計算機網路技術為支撐，集搶險救災指揮、通信、信息、安全、保衛功能為一體的多媒體通信控制系統。

●集自動報警、自動設備切換、聯動控制、災害（災難）探測、智能編碼、自動排障功能為一體的動態預警系統。

㈥ 防汛物資有哪些

防汛物資有應急手持電燈、救生設備、玻璃鋼救生艇、止水橡皮、石子等。

1、應急手持電燈

應急手持電燈內裝有6V可充電電池有上下轉動90°的6V0.5A的氪氣搜查燈和兩個6W的日光燈管，還有為報警用的旋轉360°閃光燈、報警器和手電筒，在巡堤查險中便於攜帶，使用十分方便，可靠性好，可以廣泛推廣使用。

2、救生設備

為滿足洪水淹沒區群眾緊急轉移需要，防汛部門應儲備一定數量的救生設備。救生設備品種很多，並有專門生產廠家，應根據需要選購或定製。防汛救生設備必須符合安全可靠、運輸投放方便、易於保管的要求。

3、玻璃鋼救生艇

玻璃鋼救生艇是採用聚酯類纖維壓制而成的，具有高強度、穩定性好、重量輕等優點，但也存在儲放體積大、運輸不便以及老化等問題。救生艇構造主要有浮力艙、沖氣密封帶等浮力設施，當艇體進水、傾覆、部分破損時，仍能維持一定的漂浮能力。現國家防總及各流域機構都有一定數量的配備。

4、止水橡皮

橡皮具有與土工膜一樣的防滲性能。止水橡皮可按使用要求，預先加工成各種型號、不同尺寸。止水橡皮在涵閘門板止水工程中應用較多，常見的型號有「P」型和「H」型兩種。

5、石子

石子在防汛搶險巾主要用於反濾層的鋪設。作為反濾層的粗骨料，石子的要求應該是級配適當、潔凈。當石子作為混凝土的粗骨料時，還應要求其有足夠的堅硬度和耐久性。

㈦ 應急救援器材有哪些

1、【消防設備設施】

（1）輸水裝置軟管、噴頭、攜帶型滅火器、抽水泵、照明車、內指揮容車、高壓水槍、登高車

消防部門、後勤保障組

（2）個人防護設備：氧氣呼吸器、防毒面具、防護服、救生衣

2、【醫療支持設備】

救護車、救援擔架、夾板、氧氣、急救箱

3、【拆除設備設施】

破拆設備、叉車、推土機、金屬切割機、電焊機、後勤保障組

4、【高空搶險設備設施】

起重提升設備-塔吊、單繩卷揚機、多繩卷揚機；登高車、梯子、安全繩、緩降器、救生氣墊、

後勤保障組

5、【建築搶險設備設施】

（1）挖掘機、推土機、裝載機、工程運輸車、清障車、行車信號工具等設備；

（2）後勤保障組、運輸站段、分局調度指揮室

6、【 地下救治設備設施】

強光照明、防護裝備、通風機、發電機、後勤保障組

7、【消防設備設施】

（1）輸水裝置軟管、噴頭、攜帶型滅火器、抽水泵、照明車、指揮車、高壓水槍、登高車

（2）個人防護設備：氧氣呼吸器、防毒面具、防護服、救生衣

8、【醫療支持設備】

救護車、救援擔架、夾板、氧氣、急救箱

9、【通信聯絡設備】

對講機、行動電話、電話、傳真機、電報、指揮部辦公室等

㈧ 救生器材的分類

救生器材大致可以分為兩大類，即自救器材和消防隊使用的救生器材。 1. 安全索。為在惡劣海況時行走的安全，在甲板上臨時配置的繩索。
2. 救生袋。救生袋是兩端開口，供人從高處在其內部緩慢滑降的長條形袋狀物，通常又稱救生通道。它以尼龍織物為主要材料，可固定或隨時安裝使用，是樓房建築火場受難人員的脫險器具。目前我國的舉高消防車救生通道，是與舉高消防車配合使用的救生器具。它結構新穎，可在不同高度下安全使用，而且該通道是與緩降器聯合使用的，更增加了安全性，可供消防隊員在樓房建築火災的情況下營救被困人員時使用。
3.防火毯。防火毯有一種經過特殊處理的玻璃纖維12HS緞紋織物，具有緊密的組織結構和耐高溫性，能很好的保護物體遠離熱力及火花區，並徹底阻止燃燒或隔離燃燒。防火毯的厚度僅為1.0mm，耐高溫達到550度，可大量使用在船舶業對船架構造及修理方面;也可以使用在石油化工企業對金屬結構等隔熱、絕緣及需要焊接的地方，表現出了很好的防護適應性。
4.緩降器。緩降器由掛鉤(或吊環)、吊帶、繩索及速度控制等組成，是一種可使人沿(隨)繩(帶)緩慢下降的安全營救裝置。它可用專用安裝器具安裝在建築物窗口、陽台或樓房平頂等處，也可安裝在舉高消防車上，營救處於高層建築物火場上的受難人員。 緩降器適用於高層逃生。 ①掛鉤梯和拉梯。高強度優質鋁合金材料製作，可用於救火、救災時登高救人、滅火作業;尤其在城市無攀高車，及消防通道狹窄，攀高車不能到達火場，而普通梯在現場又達不到需要的高度，該梯可配合消防滅火、救災;也可用於工廠、礦山、多層建築等登高維修和各種登高作業。
②雲梯車和曲臂車。主要裝備伸縮雲梯，可向高空運送人員、救援物質、救援被困人員、噴射滅火劑的舉高消防車。
③救生滑道。救生滑道採用高強氨綸製成滑道，內襯防靜電，外罩防護套，使用方便、快捷，該產品配置在消防雲梯車、登高平台車上作為移動式救援器材，高層遇險人員通過膝部、肘部、雙臂、肢體形態的變化調整下滑速度，快速地脫離險區。
④救生氣墊。是一種高空逃生的救生設備。它具有充氣時間短，緩沖效果顯著，操作方便，使用安全可靠等特點。採用具有阻燃性能的高強纖維材料製成, 具有阻燃,耐磨,耐老化,折疊方便,使用壽命長等特點。
⑤高層建築逃生籃。它包括兩根鋼絲繩，兩根鋼絲繩之間連接有布帶，鋼絲繩的一端設置有固定裝置、另一端設置有鎖定裝置。

㈨ 救生器材有哪些

主要有救生圈、救生衣、救生筏、救生艇等。

㈩ 洪水災害必備逃生工具有哪些

比如通訊設施、救生衣、鮮艷衣物等等物品。

一、當被洪水圍困在建築物上時

一是要注意房屋是否有經洪水浸泡而坍塌的可能，如可能坍塌，馬上向安全處轉移。

二是保管好通訊工具，及時與救援部門聯系，以取得幫助。

三是利用燃火、放煙、呼喊及揮動鮮艷衣物等求救方法，以便讓搜救人員發現，得到援助。四是飢餓口渴時，要挑選水性好、身體健康的青壯年，返回住所取回食物及潔凈飲用水。

二、當遇到住宅被淹時

一是安排家人向屋頂轉移，並盡量安慰穩定好他們的情緒。

二是想方設法發出呼救信號，盡快與外界取得聯系，以便得到及時救援。

三是在洪水淹沒范圍內從事地下生產的礦業或商業人員以及在低窪地區和主流區內工作的人員，如堅持生產，應判斷生產人員及設備是否安全。

四是工礦企業內，除生產人員、防汛搶險人員以及不能脫離崗位的後勤人員之外，需要避難時應當脫離危險區域或到高層樓群內避難。

五是重點加強對企業的固定資產、設備、原材料及產品的保護，盡可能減少財產損失。

三、當發生山洪時

一是如果時間充裕，應按照預定路線，有組織地向避難地點轉移；在措手不及，已經受到洪水包圍的情況下，要盡可能利用船隻、木排、門板、木床等工具進行水上轉移。

二是洪水來得太快，已經來不及轉移時，要立即爬上屋頂、樓房高屋、大樹、高牆，做暫時避險，等待援救，切忌單身游水轉移。

三是注意防止山體滑坡、滾石、泥石流的傷害，避免渡河，以防止被山洪沖走。

四是發現高壓線鐵塔傾倒、電線低垂或斷折時，要遠離避險，不可觸摸或接近，防止觸電。

五是利用通訊設施聯系救援，利用眼鏡片、鏡子在陽光照射下的反光發出求救信號，夜晚可利用手電筒及火光發出求救信號；當發現救援人員時，應及時揮動鮮艷的衣物、紅領巾等物品發出救援信號。

六是山洪過後，要服用預防流行病的葯物，做好衛生防疫工作，避免發生傳染病。

四、當發生泥石流時

一是在溝谷內逗留或活動時，一旦遭遇大雨、暴雨，要迅速轉移到安全高地，不要在低窪谷底或陡峻山坡下躲避、停留。

二是留心周圍環境，特別警惕遠處傳來的土石崩落、洪水咆哮等異常聲響，這很可能是即將發生泥石流的徵兆。

三是發現泥石流後，要馬上與泥石流成垂直方向向兩邊山坡上面爬，爬得越高越好，跑得越快越好，絕對不能往泥石流的下遊走。

四是暴雨停止後，不要急於返回溝內住地，應等待一段時間；特別注意在野外扎營時，要選擇平整高地作為營址，盡量避開有滾石和大量堆積物的山坡下或山谷、溝底。

五、原地等待救援時

一是有條件修築或加高圍堤時，組織機械和人力修堤，不具備條件時應選擇登高避難方式，如基礎牢固的屋頂、大樹上築棚或將幾棵樹相互連接、在樹上設避難台、臨時搭建避難台等。

二是發出等待救援信號，如柴煙、高處懸掛彩布、各種聲響等。

三是蒸煮熟食，可供幾天食用的米飯、麵食；屠宰禽畜，製成熟食。

四是將衣被等禦寒品放至高處保存。

五是扎制木排等逃生用品，並搜集木盆、木塊、漂浮材料製成救生設備以備急需。

六是利用和保存各種尚能使用的通訊沒施。

七是安置好老弱病等體弱人員，必要時將他們送上救生設備及在身上綁扎救生器材。

八是清點貴重物品，不便攜帶的可以防水捆紮後埋入地下或置放高處，其餘可貼身保管。

洪澇災害過後應做好消毒防病工作：

洪澇災害之後，最重要是做好消毒防病工作。

一是要對被淹的房屋用漂白粉進行消毒，垃圾清理後的環境用漂白粉進行處理。二是要做好個人衛生，防止出現腸道、皮膚、呼吸道的傳染病。

一是要對被淹的房屋用漂白粉進行消毒，垃圾清理後的環境用漂白粉進行處理。

二是要做好個人衛生，防止出現腸道、皮膚、呼吸道的傳染病。

三是加強飲食衛生，喝安全消毒的飲用水；不吃死禽死畜。

四是一旦身體出現傷口如手指劃破，要用碘酒、酒精消毒，貼創可貼，以防感染；被蟲咬後，用清涼油、皮康霜等葯品塗抹患處。

五是洪水退後，居民應徹底清理室內外環境，搞好衛生。

以上內容參考 人民網-洪澇突降，我們該如何逃生避險自救互救？