鑄造車間怎麼樣

① 在鑄造廠工作好不好，為什麼

說句實話，在鑄造廠工作都是挺累的。
包括電爐或者是造型，或者是制芯。
如果不是工資高的話，我覺得就沒必要來鑄造廠，如果工資高的話可以。

② 消失模V法鑄造車間的環境怎麼樣,污染大嗎

看環境設備條件,白區環境好.,黑區如果是正規的生產線除塵維護好還是可以的,還有泡沫氣化的氣體,澆注抽真空的排氣口排遠些都不成問題,開箱有除塵抽氣也沒問題,砂箱會殘留點氣味,不去聞那味道還是沒影響的,久了也會散去.

③ 鑄造工的工作環境和薪資條件如何你會不會選擇這個職業

你在電視上或者圖片上見到過特別大的鍋爐嗎？這種大型的鍋爐不僅需要鍋爐工去燒紙，在熔煉方面鑄造工也會負責很多的工作，只不過和鍋爐工區別不同的是，鍋爐工負責鍋爐的運行以及燃料，而鑄造工負責裡面的原材料以及金屬的熔煉，這個崗位工作環境相對而言稍微惡劣一些，不過現在自動化程度比較高，需要付出的體力活會越來越少，慢慢的這個工作也變成了非常吃香的工作。

目前我不會從事這個職業，因為我學的是高壓電工，高壓電工的收入也非常高，和我的專業也比較對口，所以我不會從事鑄造工這份職業。

④ 鋁廠鑄造車間累嗎………………

鑄造廠一線工人都挺累的。
高溫，強磁，粉塵大。有氟化氫氣體，碳陽極裡面的瀝青也會有少許有害氣體。高溫，能吃苦就能抗的過去。粉塵，注意戴口罩也就對付過去了。強磁，會讓人覺得累而貪睡，往深了講當時還沒有什麼科學依據。至於說有害氣體，現在通過凈化，集氣效率93%，問題不大。覺得干這個東西，靠的還是吃苦耐勞，畢竟不付出就不會有回報。希望對你有所幫助。。。。。。

⑤ 鑄造廠造型車間上班環境對人有危害嗎

鑄造廠成型車間的主要工作是翻砂，潛在影響工人健康的是飄散在空氣中的砂塵。如果車間空氣流通良好，工人們工作時按要求戴上防塵口罩，一般來說對人體健康不會有什麼影響。

⑥ 鑄造車間打磨用人工的效率怎麼樣

人工作業要代耳塞的，噪音大，粉塵多，不是好乾的活，一天能打個100-200件，建議可以用桂業牌鑄件自動打磨機，效率是人工的3-6倍。

⑦ 鑄造車間如何搞好精益生產

鑄造車間想要搞好精益生產就必須依賴專業的精益生產工具，傳統的方法已經很難達到精益生產的需求，用vioovi的ECRS工時分析軟體就不錯，這個軟體的功能強大，可以根據視頻分析產線不到位的地方，改善傷殘步驟，將產線的人力和設備進行合理化分配，通過用這個軟體就能夠達到精益生產的目的。可以在網路找他們的官網了解。

⑧ 在鑄造車間工作有什麼職業病危害

可能導致的職業病有職業性雜訊聾、職業性中暑、塵肺等。

鑄造車間工作涉及的職業病危害要看是鑄造過程中的哪個工序，不同工序不同崗位，作業人員可能接觸到的職業病危害因素不同，比如：

1、型砂工序主要接觸的有害因素是矽塵；

2、模型工序主要接觸的是木塵、雜訊；

3、熔煉工序主要接觸的是高溫、雜訊；

4、造型工序主要接觸到是矽塵、雜訊

5、澆鑄工序主要接觸到是高溫。

至於如何防治職業病危害的話，應從工藝改革、工藝路線、使用原輔材料、工藝設備、防護設施、個人防護用品的使用以及職業衛生管理制度等多方面採取綜合整治。

(8)鑄造車間怎麼樣擴展閱讀

職業病的類型：

1．塵肺。有硅肺、煤工塵肺等。

2． 職業性放射病。有外照射急性放射病、外照射亞急性放射病 、外照射慢性放射病、內照射放射病等。

3． 職業中毒。有鉛及其化合物中毒、汞及其化合物中毒等。

4． 物理因素職業病。有中暑、減壓病等。

5． 生物因素所致職業病。有炭疽、森林腦炎等。

6． 職業性皮膚病。有接觸性皮炎、光敏性皮炎等。

7． 職業性眼病。有化學性眼部燒傷、電光性眼炎等。

8． 職業性耳鼻喉疾病。有雜訊聾、鉻鼻病。

9．職業性腫瘤。有石棉所致肺癌、間皮癌，聯苯胺所致膀胱癌等。

10． 其他職業病。有職業性哮喘、金屬煙熱等。

⑨ 東安汽車動力鑄造車間怎麼樣

鑄造車間環境一般都比較不好，粉塵大，，噪音大，熱工單位都這樣

⑩ 鑄造車間都有哪些主要工部

鑄造車間是第一基本生產車間，它由原材料庫領用主料(生鐵、廢鋼、鋼材)，鑄造車間將主料加工成毛坯件直接轉給金加工車間(第二基本生產車間)，對其繼續加工，加工完成後入自製半成品庫。
鑄造車間的主要工部：
1、造型工部
造型工部是鑄造車間的核心工部，典型的砂型造型工藝流程如圖1所示。造型工部的主要生產工序是造型、下芯、合型、澆注、冷卻和落砂。在鑄造生產過程中，由熔化工部、造芯工部和砂處理工部分別供給造型工部所需的液態金屬、砂芯和型砂。造型工部將鑄件和舊砂分別運送給清理工部和砂處理工部。造型工部的工藝流程和機械化程度直接影響到熔化、砂處理、造芯和清理等工部的工藝流程、工藝設備和機械化運輸設備的選擇和布置。因此，在進行鑄造車間設計和管理時，應以造型工部為基礎來協調其他工部。
造型設備是造型工部的主要設備，造型設備的數量決定於鑄造車間的生產綱領和造型設備的生產率。根據機械化程度的不同，造型工部可分為手工或簡單機械化造型工部、機械化或自動化造型工部兩類。在目前工業化鑄造生產中，機械化或自動化造型工部使用較多，我國還有一些手工或簡單機械化造型工部。
根據所選用的鑄型輸送機類型的不同，造型生產線可分為封閉式和開放式兩種。封閉式造型生產線是用連續式或脈動式鑄型輸送機組成環狀流水生產線；開放式造型生產線是用間歇式鑄型輸送機組成直線布置的流水生產線。
2、造芯工部
造芯工部的任務是生產出合格的型芯。由於採用的粘結劑不同，芯砂的性能(流動性、硬化速度、強度、透氣性等)不同，型芯的製造方法及其所用的設備也不相同。根據粘結劑的硬化特點，造芯工藝主要有以下幾種。
1)用粘土砂、油砂、合脂砂等造芯的工藝是型芯在芯盒中形成後，從芯盒中取出，再放進烘爐內烘乾。
2)熱芯盒及殼芯造芯的工藝是型芯的成形及加熱硬化均在芯盒中完成。
3)水玻璃C02法及氣霧冷芯盒法等造芯的工藝是型芯在芯盒裡成形，並通入氣體而硬化。
4)自硬冷芯盒法及流態自硬砂法等的造芯工藝是在芯盒中成形，並在常溫下自行硬化到型芯形狀達到穩定狀態。
在造芯工部，造芯機是核心設備，造芯機的選用及數量應根據生產綱領、生產要求等來選用。在現代化的鑄造生產中，熱芯盒法(或殼芯造芯)及氣霧冷芯盒法等造芯工藝被廣泛採用。
3、砂處理工部
砂處理工部的任務是提供造型、造芯工部所需要的符合一定技術要求的型砂及芯砂。在砂處理工部中，混砂機是核心設備，不同種類的型(芯)砂(如水玻璃砂、樹脂砂等)要採用不同的混砂機，其砂處理工藝過程也不相同。
砂處理工部的特點是原材料種類多，消耗量大，運輸量大，管理調度復雜，產生粉塵多，勞動條件差。所以，砂處理工部型(芯)砂的運輸一般都採用機械化，運輸距離盡量短，並加強了通風除塵等措施。
4、熔化工部
熔化工部的任務是提供澆注所需的合格液態金屬。
熔化工部根據熔煉合金的種類不同可分為鑄鋼、鑄鐵和鑄造非鐵合金三種。鑄鐵熔煉以沖天爐為主，鑄鋼熔煉以工頻、中頻電爐和電弧爐為主，鑄造非鐵合金則以電阻爐熔化為主。各種合金熔化工部的工藝過程各具特點，但它們的工部布置等具有許多共同點。
近年來，由於對鑄件材質要求的不斷提高和對環境保護的重視，採用電爐熔煉或雙聯熔煉(沖天爐．電爐雙聯)鑄鐵的工藝有了較快地發展。
5、清理工部
清理工部的主要任務是去澆冒口、鑄件表面清理、缺陷修補等。
用於鑄件清理的設備，應根據鑄件合金種類，鑄件的大小、形狀、質量和復雜程度等選定。不同類型的鑄件應選擇不同型號的鑄件清理設備。
由於鑄件清理工作勞動強度大，雜訊和粉塵危害嚴重，勞動條件差。因此，清理工部應加強隔聲、防塵等環境保護措施。
6、倉庫及輔助部門
(1)倉庫
鑄造車間使用的原材料種類多(金屬爐料、燃料、耐火材料、造型材料、熔劑等)、數量大，需要有原材料倉庫；生產出的鑄件以及使用的工藝裝備和工具等也均應有一定的存放地。鑄造車間的倉庫包括：爐料庫、造型材料庫、鑄件成品庫、工具庫以及工藝裝備庫等。各倉庫都應靠近使用工部，以方便使用，減少運輸距離。
(2)分析
實驗室分析實驗室的任務是及時對鑄造車間所熔化的金屬進行爐前分析。對於大批大量生產的車間，除了需要進行化學元素的快速分析外，還需檢驗鑄件金相組織和測定其力學性能。快速分析實驗室一般設在熔化爐附近，以便及時報告分析結果。
(3)型砂實驗室型砂實驗室的任務是對使用的型砂經常抽測檢查，掌握型砂的質量、性能。對於粘土砂，檢測的項目主要有濕砂強度、含水量、透氣性、含泥量等性能指標。
(4)機修工段機械化鑄造車間設備種類繁多，工藝裝備數量多，且各生產工序間聯系密切，任何一台設備出現故障都可能影響車間的正常生產。因此，必須加強設備的維修保養及管理工作。機修工段的任務除維修車間的工藝設備、工藝裝備外，還需對車間的動力系統和供水排水系統等進行維修和保養。
鑄造車間的作業環境：
合理布置工作場所，創造良好的工作環境是安全、優質、高效生產的必需。雜亂的環境將使事故增加。良好的鑄造車間作業環境應是工作場地布置合理、空氣清新、照明充足、通道暢通等。
(1)工作場地布置：工作場地的布置應使人流和物流合理，留有足夠的通道，並保證暢通，通道要平整、不打滑、無積水、無障礙物。
(2)材料存放：鑄造車間往往存放相當多的材料，因此要配備裝材料的專用料斗和廢料斗，以保持工作場所整潔有序。各種材料的存放應符合安全要求，防止倒塌。
(3)通風：室內工作區域應有良好的自然通風。在生產過程中產生對身體有害的煙氣、蒸氣、其他氣體或灰塵的地方，如果依靠空氣的自然循環不能帶走，必須裝設通風機、風扇或其他有足夠通風能力的設備，並應注意對設備進行維護和保養。
(4)照明：鑄造車間照明應符合(TJ34)《工業企業照明設計標准》的要求。但由於作業性質和所使用的吊燈往往都高於橋式吊車，因此，鑄造車間很難達到良好的照明，只能採用安全電壓的局部照明。