軸承不滑了怎麼辦

Ⅰ 單向軸承有的打滑有的不打滑是什麼原因

1. 是軸承的質量問題,尺寸不標准，是因為軸的公差所限制,造成一松一緊。更換質量更好的軸承。

2. 原則上來講,一般過渡配合即可,單向滾針這種結構太簡單,而且精度不高,國產小廠產品質量不穩定。

3. 單向軸承是在一個方向上可以自由轉動，而在另一個方向上鎖死的一種軸承。單向軸承也叫超越離合器，只是根據行業不同，作用不同來命名的。

Ⅱ 軸承潤滑不足怎麼解決

一、手動潤滑 二、滴點潤滑 二、滴點潤滑 四、油繩潤滑 五、油墊潤滑 五、油墊潤滑 七、飛濺潤滑 八、油霧潤滑 九、壓力供油潤滑 九、壓力供油潤滑 十一、高壓噴射潤滑

Ⅲ 軸承運轉不順暢，是潤滑不當造成的嗎

軸承的壽命是指一套軸承在開始運轉後，其元件如滾動體、內、外圈或 保持架出現第一個疲勞擴展跡象之前，軸承運行的累計轉數、累計工作時間或運行里程。

1.軸承壽命的影響因素：潤滑，密封，材料，安裝，熱處理，工藝，精度，設計等

軸承損壞的原因：雜質佔15%，維護保養差佔25%，疲勞損壞佔15%，潤滑差佔45%

2.潤滑重要性

材料的壽命修正系數a2一般和關於運轉條件的壽命修正系數a3需要聯合使用，

即a2 a3 = a23 。

在ISO281/1即GB6391標准中，「不能假定，性能經改善的材料能夠克服潤滑不足的缺陷」，「不能設想，潤滑不充分可以由改進的材料來克服。」

軸承潤滑對延長軸承壽命起著關鍵作用，被業內人士譽為軸承的「第五元素」。

許多應用場合要求軸承「免維護」 ，潤滑壽命成為軸承使用壽命的另一個「代名詞」。

據中國工程院統計，在設備運行開支中，能耗費佔96%；維修費用佔3.2；潤滑材料只佔

0.8%。而設備零件損壞的80%；維修費用的40%，都是潤滑不良造成的。

精確潤滑是發展趨勢

潤滑的目的：選擇適當的潤滑劑，採取適當的手段和措施，使滾動軸承在相對運動的元件之間盡可能維持正常工作的潤滑膜層。

• 分隔相鄰的運動件，防止干摩擦，減少能耗；

• 減少或防止磨損，延長軸承精度壽命；

• 改善微觀接觸應力狀態，延長疲勞壽命；

• 附帶作用

• 防腐作用；

• 密封作用 （採用脂潤滑）；

• 散熱作用 （採用循環油方式）。

• 潤滑油膜厚度取決於：粘度，溫度，速度，載荷

潤滑油粘度選擇考慮因素

低粘度油：輕負荷，高速度，低溫度

高粘度油：重負荷，低速度，高溫度

潤滑因素：表面光滑程度跟軸承幾何精度，最合適λ之比大於1

世界著名軸承公司都有自己的潤滑脂體系

SKF、FAG、TIMKEN、NSK都注重潤滑研究

TIMKEN獨創了評價潤滑脂極壓性能的實驗方法（OK值表示）

3.基礎油介紹

油的主要技術項目

• 粘度：油的稀薄或者厚稠的參數。粘度是膜厚的主要因素，低粘可能膜厚不足潤滑不良，太粘內阻力太強溫升。

• 粘度指數：粘度隨溫度變化的程度。

• 閃點：能引發油閃爆的環境溫度。安全使用的參考值，高溫使用的參考數據。

• 凝點（傾點）：由液體轉變為不能流動的臨界溫度；低溫啟動性能,凝點高則低溫起動難。

• 油性—反映在摩擦表面的吸附性能（邊界潤滑和粗糙表面尤其重要）。

• 極壓性（EP）—在重壓下表面膜破裂的最大接觸載荷，用PB表示(極限載荷）。

• 酸值—表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位mgKOH/g。限制潤滑劑變質後對表面的腐蝕

合成油的優越點

• 高溫。從150到300。

• 低溫。－30到－70。

• 粘度指數高。140到300

• 抗氧化能力好，壽命長。

4.國內潤滑油市場狀況

原材料價格上漲、市場競爭激烈、中低檔產品比重較大、資源浪費嚴重。

我國車用潤滑油產品等級最多，品種最多，跨度最大的國家。

三大陣營的競爭：長城、昆侖、統一、殼牌、美孚、埃索等。

國內潤滑油的三次更新換代

第一次，上世紀50~60年代，為了滿足機械負荷不斷增大的需要，在礦物油中加入油性劑、極壓抗磨機等添加劑，顯著提高了油品性能。

第二次更新換代，是在上世紀80~90年代，添加劑的復配技術不斷取得新的進展，使潤滑油實現「三化」（高性能化、低粘化、通用化）油品種類變少。

第三次更新換代的特點，是基礎油的換代，Ⅲ類、Ⅳ類油品的批量應用。

5.國內軸承潤滑脂發展歷史

1)、第一代軸承潤滑脂。

時間：80年代以前。

類型：鈣基和鈉基潤滑脂。

問題：高溫流失，低溫啟動力矩大，壽命短。

2)、第二代軸承潤滑脂。

時間： 80中後期.（洛陽軸承所、化工部、商檢局)

類型：鋰潤滑脂。

提高：在一定程度上解決了高溫流失。

問題：低溫啟動和局部瞬間高溫流失。

3)、第三代軸承潤滑脂。

時間： 90初期.（復合稠化劑技術的進步)

類型：復合鋰等潤滑脂。

提高：可以徹底解決高溫流失問題。

問題：低溫啟動。

4)、第四代軸承潤滑脂。

時間： 90初期.（復合稠化基技術的進步)

類型：合成油類潤滑脂。

提高：可以徹底解決高溫流失和壽命問題。

問題：高溫長壽命和低溫性的成本太高。噪音不能兼顧。

5)、最新軸承潤滑脂。

時間： 21世紀初.（國外技術的吸收和進步)

類型：聚脲、復合磺酸鈣潤脂。

提高：高溫長壽命和低溫性能、低 成本、噪音能兼顧。

6.潤滑脂基礎知識

1)潤滑脂的組成:

• 基礎油。礦物油，合成 油。

• 稠化劑。皂，有機物，無機物。

• 添加劑。抗氧劑，防銹劑，極壓劑。

• 油＋稠化劑＋添加劑＝潤滑脂

2)軸承潤滑脂選用時須考慮的因素

• 負荷性質

• 工作轉速。用DN值衡量。

• 工作溫度。工作溫度影響著潤滑油的粘度變化和潤滑效果。

• 軸承精度

• 結構特點

• 環境條件

• 工作載荷

• 生物毒性、污染及漏脂的考慮。

• 振動和噪音：有低噪音要求的軸承應選擇低噪音

• 軸承專用脂。

• 潤滑壽命。

• 與其它潤滑脂的相容性。

7.介紹TWB潤滑脂

Ⅳ 滑板軸承生銹不轉了。怎麼辦

用汽油才行，用汽油能洗下鐵銹，澆點汽油，然後試著松動它，一點一點活動吧，直到把鐵銹洗干凈，就好了

Ⅳ 為什麼軸承會潤滑不足

溫度升高導致潤滑脂裡麵包含的基礎油加速析出——而潤滑脂能起到潤滑作用，主要是因為裡麵包含的油。

基礎油從潤滑脂裡面流失後，就剩下稠化劑，干結硬化，導致新加的潤滑脂不能充分流動到軸承內芯，形成潤滑不良，軸承磨損甚至造成故障。另外干結的潤滑脂硬塊還有可能脫落、斷裂然後帶入軸承。

加脂過多還會造成密封問題，密封件受到的壓力增加，造成密封破裂、失效，造成密封不嚴，引入雜質、透水，給軸承造成損傷。

使用黃油槍加脂時要注意密封件承受的壓力，有些黃油槍可以達到15000psi的壓力，而一般的唇式密封能承受500psi左右，因此加脂時要合理把握黃油槍的壓力。

對於電機，潤滑脂多加的害處類似於軸承，但是還有一個可能的後果是潤滑脂過多，泄漏到電機繞組上，在表面干結，造成繞組散熱不良。

滾動軸承填充潤滑脂參考以下原則：

（1）一般軸承內不應裝滿潤滑脂，以裝到軸承內腔全部空間的1/2-3/4即可；

（2）水平軸承填充內腔空間的2/3-3/4；

（3）垂直安裝的軸承填充腔內空間的1/2（上側），3/4（下側）；

（4）在容易污染的環境中，對於低速或中速的軸承，要把軸承和軸承盒裡全部空間填滿；

（5）高速軸承在裝脂前應先將軸承放在優質潤滑油中，一般是用所要填充的軸承潤滑脂的基礎油中浸泡一下，以免在啟動時因摩擦面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。

Ⅵ 水滴輪陶瓷軸承加了潤滑油會不會不順滑了

水滴輪陶瓷軸承如果加了潤滑油，那麼他肯定在原有的基礎上要潤滑的多。

要注意的是，在你加潤滑油之前，陶瓷軸承是不是轉動靈活？如果說打開密封蓋兒，看一看軸承的油脂是否有變質的跡象，比如說油脂裡麵灰塵多，或者說油脂是乾的。如果以上都沒有問題。那麼就只需要將在軸承裡面加上潤滑油再進行轉就可以啦。

要是軸承轉起來不是很順滑，那麼就需要將軸承更換，在更換之前直接將潤滑油加到軸承裡面，扣好密封蓋之後，將軸承安裝到位置就可以了。安裝軸承的時候一定要裝軸承的內套，這樣可以保證軸承運行的完好性(即為質量)。

Ⅶ 滑動軸承失效後如何進行修理

為了使製造成本降低，一些草坪機械採用滑動軸承。一般草坪機械的滑動軸承多為帶（或不帶）軸承襯的油環潤滑的整體滑動軸承，或直接用鋼料製成圓筒形的軸承。其工作特點，都是軸頸包在軸承中間作相對滑動。雖然軸承中靠潤滑油建立起一層油膜，形成液體摩擦，但實際上常是半液體、半乾性摩擦，所以在缺油等情況下軸承磨損很嚴重。當磨損超過所允許的間隙值時，就應停機修理。否則，溫度升高會使合金熔化，損傷軸頸，使草坪機械失去工作能力。

滑動軸承的修復主要是重澆合金層，有時也可在銅鉛合金層上加鍍或纖焊第三工作層。

（1）銅鉛合金軸承的修復

目前在國內外的高速柴油機中，廣泛採用具有第三工作層的銅鉛合金薄壁軸承，工作層磨損後可用以下工藝修復。

①去除殘留的原有第三工作層，一般鏜削量為0.04～0.06mm。

②擴大軸承的自由彈勢。由於焊後軸承內徑會有收縮，因此焊前應首先將軸承擴大，擴張量為0.5～0.8mm。

③除油。除油是保證後面焰焊質量的重要措施，必須徹底進行。

④烙焊。烙焊採用普通的錫鉛合金，焊劑採用氯化鋅水溶液。分段將焊錫烙焊到銅鉛合金層上，均勻地保持1～1.5mm厚的焊層。為了防止錫向銅鉛層中擴散，焊料中最好加3%～6%的銦。

⑤加工。用車床或鏜床加工到相應的尺寸及精度。

（2）巴氏合金軸承的修復

巴氏合金軸承磨損後，目前大多採用重新手工烙焊及硬模重澆合金修復。修復量大的可採用離心澆鑄修復。

方法一：手工烙焊。手工烙焊與上面所述烙焊錫鉛合金層基本一樣。先除去舊合金層，再擴張自由彈勢並除油，在烙焊前軸承基體表面要掛底錫，掛底錫可從軸承背面將軸承加熱至170～240℃，並在表而塗焊劑氯化鋅後，用焊錫條在表面擦塗即可。掛錫層一般厚度為0.10～0.15mm。掛錫層可採用大功率電烙鐵，加熱至350～380℃進行烙焊。

方法二：硬模澆鑄。軸承澆鑄前的准備工作與前述相同。此外還要進行合金的熔煉。熔煉是將配製好的銅銻合金倒入熔化錫的坩堝中，充分攪拌直到混合均勻為止。再加入錫磷中間合金，在溫度達410～430℃時即可澆鑄。澆鑄時，模具和軸承都要預熱到200℃左右，將熔化的巴氏合金澆入鐵芯與軸承之間，並用冷水冷卻軸承背面，可防止密度偏析。

方法三：離心澆鑄。離心澆鑄不僅效率高，而且質量好，沒有硬模澆鑄中易出現的夾渣、氣孔和砂眼。其工藝大致是：將准備好要澆鑄的軸承整副裝入夾緊圈裡，為了澆鑄後便於分開，兩片軸承的分界面上墊以薄石棉板，用夾具將兩片軸承夾在一起並預熱至250℃左右，把夾具和軸承放入離心機的兩個盤間，啟動電機。通過前盤上的孔注入一定量的巴氏合金溶液，經過5～10s後，迅速放水冷卻，待巴氏合金冷卻後，停止轉動，軸承即澆鑄好。

Ⅷ 電機軸承一般故障都有哪些處理解決方法

一、翻滾軸承有反常響聲的原因及處理辦法
1、電機作業時，可用一把螺絲刀，頂級抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄監聽軸承的響聲。如翻滾體在內外圈中有模糊的翻滾聲，且聲響單調而均勻，使人感到輕松，則闡明軸承傑出，電機作業正常。如聽到反常響聲，則應剖析原因並進行處理。
1.1、聽到顯著的翻滾體翻滾和振盪聲，闡明軸承空隙過大或嚴峻磨損，需替換。
1.2、翻滾體聲響發啞，腔調沉重，闡明軸承光滑油脂太臟，有雜質侵入，需用火油清洗軸承並替換新的光滑油。
1.3、翻滾體有不規則的撞擊聲，闡明軸承有單個翻滾體決裂，需替換。
1.4、近似口哨的叫聲，夾雜著翻滾體的翻滾聲，闡明軸承短少光滑油脂或光滑油挑選不妥，需補加清潔的光滑油或替換合適的光滑油。
2、翻滾軸承發熱的原因及處理辦法
2.1、電機放置時刻過長，光滑油脂蛻變、變硬；應替換新的光滑油脂。
2.2、軸承室中光滑油加的過多或過少，應加軸承室體積的1/3-2/3之間；並且要根據電機闡明要求定時定量加同型商標的光滑油。
2.3、軸承室中有雜物，需用火油清洗軸承並替換新的光滑油。
2.4、軸承磨損過大或內圈及外圈決裂，應替換同類型的新軸承。
2.5、電機作業振盪、聯軸器裝置不妥、傳動帶太緊及轉軸曲折，都會構成軸承發熱；應根據狀況掃除原因。
2.6、軸承未與軸肩貼合，拆開軸承蓋，用銅棍抵住軸承內圈用錘對稱敲進。
2.7、端蓋或軸承蓋裝置不良，應從頭裝置，使兩端端蓋與機座止口合作傑出，並對角擰緊軸承蓋的緊固螺栓。
2.8、翻滾軸承的作業功能不只取決於軸承自身的製作精度，並且還和與它合作的軸和孔的尺度精度、形位公役和外表粗糙度、選用的合作以及裝置正確與否有關。
假如軸承內圈與軸合作過緊，或軸承外圈與端蓋軸承室內孔的合作過緊，即公盈過大時，則裝置後會使軸承空隙變得過小，有時乃至接近於零。這樣軸承滾動就不靈敏，作業中就會發熱，乃至燒壞軸承。
但假如軸承內圈與軸合作過松，或軸承外圈與端蓋合作過松，則在作業時，軸承內圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會發作相對移動，沖突發熱，構成軸承過熱。翻滾軸承內圈與軸之間合適的過盈合作及翻滾軸承外圈與端蓋的合作一般選用過度合作，它們的合作公役見手冊或闡明書。
二、怎樣清洗翻滾軸承
軸承在裝置前，有必要將其進行細心地清洗，清洗劑一般用汽油或火油。清洗的意圖是：
1、洗去軸承上的防銹劑。
2、洗去軸承中由於不小心而或許進入的贓物、雜物。兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承，出廠前已參加光滑劑，裝置時不要進行清洗。
清洗潔凈的軸承不要直接放在作業台上或不潔凈的當地，要用潔凈的布或紙墊在軸承下面。不要用手直接去拿，最好戴上不易脫毛的帆布手套。
三、怎樣確診翻滾軸承是否損壞和能否持續運用：
1、對於小型電機，用手將轉子的軸伸端上下搬動，假如這時轉軸能有較大的活動量，闡明軸承磨損嚴峻。
2、拆開電機兩端的端蓋進行查看，假如發現繞組和鐵心外表存在油漬，闡明軸承漏油，密封件不嚴或變形所致。
3、軸承拆下後，抹去軸承里的光滑脂，再用汽油把軸承洗凈。然後用手將外圈相對於滾珠來回晃動，好的軸承其空隙簡直察覺不出來。若滾珠與內、外圈空隙很大，闡明軸承磨損嚴峻，需替換新的。
四、翻滾軸承正確裝置
翻滾軸承的裝置，主要有兩個關鍵問題，一是軸承的清洗辦法，二是軸承的裝置辦法。經歷證明，軸承的清洗和裝置辦法對電機發作雜訊和振盪的影響很大。正確的清洗和裝置辦法能夠下降電機的振盪和軸承雜訊。而不正確的清洗和裝置辦法，常常是電機發作振盪、雜訊，軸承遭到損壞，或下降其運用壽命的主要原因。因而，翻滾軸承清洗和裝置時有必要認真細致地依照正確的辦法進行。
1、裝置前的准備作業
1.1、裝置軸承的場所要清潔，避免塵埃或小顆粒進入軸承。
1.2、查看軸的形位公役，不符合要求，不能裝置。一起，還要查看軸肩根部的圓角尺度及軸肩對軸的筆直度。一般軸肩根部的圓角半徑應小於軸承內圈的圓角半徑，方能使軸承靠緊軸肩。
1.3、零件裝置外表需用汽油或火油清洗潔凈。不允許有銹蝕、斑點或固體顆粒存在。
2、軸承的套裝工藝
軸承與軸的裝置辦法有熱套和冷套兩種辦法。但一般都選用熱套，由於軸承內圈與軸頸之間一般選用過度合作，加熱後簡單套上。
2.1、油加熱法
油加熱法是把軸承或可分離軸承的內圈放入盛有變壓器油的油箱中加熱，油的溫度為80-100℃，加熱時刻為20-40min。為了避免軸承局部受熱和沉積雜質進入軸承，油麵應蓋沒軸承，並且在距箱底50-70mm處應有一鐵絲網架，軸承就放在該鐵絲網架上。別的，油箱中有必要懸掛溫度計，以便嚴格控制油的溫度。
熱套時，將加熱的軸承從油箱中取出來，並立即用無絨的白布擦去附在軸承外表的油跡和附著物，然後用布墊好，兩手端平，對准轉軸，一向平推至軸肩。假如套不進去，或許套的太慢，軸承已冷卻，或手未將軸承端平等。此刻，可用銅套筒頂住軸承內圈，用錘子輕輕敲入。軸承套好後，鏟除軸承中的變壓器油，再參加電機名牌標符的光滑脂。一般為軸承室容積的1/3-2/3之間，不宜太多或過少。過多會引起軸承發熱漏油，過少會加速軸承的磨損和宣布較大的雜訊。
2.2、軸承的冷壓裝法
冷壓裝就是在常溫下用壓力機把軸承平穩地壓裝到軸上。壓裝時，應使壓力機壓軸中心線與軸承軸心線重合，避免軸承傾斜。並且壓力只能施加在軸承內圈上，而不能壓在外圈或保持架上。
五、滑動軸承的毛病原因及處理辦法
1、滑動軸承過熱的原因及處理辦法如下：
1.1、油環損壞引起軸承過熱
滑動軸承中常選用油環將油帶入轉軸與軸瓦間，假如油環變形或磨損嚴峻，將導致油環不轉或滾動緩慢，從而使軸與軸瓦間油量削減，呈現過熱。翻開軸承座蓋，對油環進行查看並及時替換。
1.2、光滑油有問題引起軸承過熱
光滑油的品種較多，若挑選不妥、油太臟、油量加的不夠，都能引起軸承過熱。滑動軸承的用油決定於電機的功率和轉速等參數，可查有關技能手冊。
1.3、軸瓦加工差引起軸承過熱
軸瓦刮研欠好導致軸瓦發作偏心，使軸瓦的部分磨損嚴峻，從而使轉軸與軸瓦的接觸角太大，構成不了油楔，損壞了油體沖突而引起軸瓦發熱；應從頭研刮軸瓦或替換新的軸瓦。
1.4、冷卻不良引起軸承發熱
軸承外殼有油污致散熱不良或軸承的冷卻水的水溫、水量的影響而過熱。應保持軸承外殼清潔及冷卻水的管道疏通，定時除垢；並確保冷卻水的水質及散熱傑出。
1.5、油循環系統毛病引起軸承發熱
壓力油循環光滑的滑動軸承，常因油管道阻塞或油泵毛病而發作缺油、斷油，引起軸承發熱。別的，壓力油的循環冷卻水的水溫太高，導致壓力油溫也高；也會引起軸承發熱。應常常及時疏通油管，特別是夏日，確保循環冷卻水的水溫不高。
2、滑動軸承的軸瓦刮研
2.1、軸瓦的瓦襯一般都需求研刮。軸瓦刮研的意圖是為了使瓦襯構成一定的幾許形狀，使軸瓦與軸頸間存在楔形縫隙，以確保軸頸旋轉時，沖突面間能構成楔形油膜，使軸頸上升脫離瓦襯，在油膜的浮力作用下作業，以減輕與瓦襯的沖突，下降其磨損與動力的消耗。
2.2、軸瓦的查看選用著色法。用著色法查看時，先清掃軸瓦，查看軸瓦應無裂紋、砂眼、脫殼等現象。然後在軸頸上均勻地塗一層薄的紅丹，不要塗的太濃，那樣會影響查看作用。軸頸塗上紅丹後，裝上軸瓦，滾動兩圈；然後取出軸瓦，這樣可看到軸瓦上的傑出部分有紅丹色彩。染色點的分布狀況，要求在軸瓦中心60°-70°夾角內，每平方厘米有2-3個點為止，不宜過多或過少；否則，需求研刮。
2.3、軸瓦的研刮選用干研法。用三角刮刀先將大點刮碎，密點刮稀，然後沿一個方向依次普刮一遍，必要時可刮兩遍。每遍之間刀痕方向應相交構成網路狀、魚鱗狀。刮完後用白布沾酒精清洗潔凈瓦面及軸頸，重復上述研刮辦法，使軸瓦染色點越刮越細、越刮越多，直至符合要求。
2.4、在軸瓦中心70°夾角外不允許有接觸點，若有應將它們刮除，並使軸瓦兩側逐漸擴大成楔形空隙。
六、結束語
電動機軸承能否正常作業，直接關繫到電動機的安全高效作業。只要加強巡檢，正確保護保養電機軸承；才幹確保電動機安全作業。

Ⅸ 滾動軸承的常見故障解決方案

草坪機械大多採用滾動軸承。滾動軸承成本高，但從使用中的好處和維修費用等方面，一般比使用滑動軸承節約30%以上。滾動軸承的結構如圖9-23所示。

圖9-27 滾動軸承的清洗方法

（5）滾動軸承的修復

①若滾動軸承磨損超限，則應更換同規格的滾動軸承。

②滾動軸承拆卸下後，可放到汽油或煤油內洗凈，然後進行檢查。若加工面上（特別是滾道內）有銹跡現象，可用00號砂布擦清，再放在805洗滌劑中洗凈；若有較深的裂紋或內、外套圈碎裂，須更換滾動軸承。

③若滾動軸承損壞，可以把幾只同型號的滾動軸承拆開，把它們的完好零件拼湊組裝成一隻滾動軸承。滾珠缺少或破裂，可重新配上繼續使用。

④有些用於高速電動機的滾動軸承，若磨損不很嚴重，可以換用在低速電動機上。

⑤若滾動軸承外蓋壓住滾動軸承過緊，可能是滾動軸承外蓋的止口過長，可以修正，如果滾動軸承蓋的內孔與軸頸相擦，可能是滾動軸承蓋止口松動或不同心，也應加以修正。