奇瑞e5如何換前輪軸承

A. 奇瑞e5左前輪掛擋行駛時有異響聲

奇瑞e5左前輪掛擋行駛時有異響聲分析：
一、左前輪異響的原因：
1、有節奏的尖銳響聲，這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。
2、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。
3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題。還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則有可能就是傳動軸的原因了。
二、檢查步驟
1，用升降器把車輛升起
2，檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動；
3，拆卸前減震器檢查減震器是否良好；
4，拆卸前輪檢查前輪軸承。

B. 奇瑞e5前輪軸承多少錢

這個你可以打電話去4S店問問，也可以到修理廠問問，
輪轂軸承和其他軸承不同，市場上一般買不到，

C. 奇瑞E5汽車abs燈亮是什麼故障

奇瑞E5汽車abs燈亮時，是車輛在提示駕駛員檢查汽車的剎車系統，也就是缺少制動液了，添加制動液到標準的限位即可消除這個故障，給汽車添加制動液的具體操作步驟如下：

一、打開奇瑞E5駕駛室這邊的車門。

D. 奇瑞e5軸承後輪的一個一般多少錢換一個

我的上一部車就是e5，我換過，不貴，國產車的配件就是比較實惠，這也是國產車的優勢~~現在我換個途觀的後視鏡總成要1300塊。奇瑞e5如果是換整個總成的估計應該在180塊左右，單單里頭的鏡片應該在30快左右。放心吧。

E. 奇瑞E5可以更換喇叭嗎

揚聲器從論壇上一位機友的上傳的E5維修手冊上看，拆機至少要丟棄2個螺絲，一個聽筒橡膠圈，還是一個啥的，也就是說你必須要弄到這些一次性零件和X6的喇叭（尺寸還要符合），這個難度，還不如直接買X6算了
e5一般原車有4個喇叭，即兩個前門有兩個，行李箱有兩個，原車音質一般。如果簡單改的就換掉兩個前門喇叭，在a柱加兩個高音喇叭（原車有插頭，買喇叭安上即可），行李箱加一個低音炮，這樣音質會好很多。改裝成本也低，費用800-1000元就能搞定！ 如果還想更好點的音質的話，把行李箱的兩個喇叭也換掉，後門加兩個喇叭，cd機（對音質也有很大的影響）也換掉。 音響這個東西改裝沒有底的，投多少錢去都可以。個人建議第一種該法。

F. 奇瑞e5左前輪異響就像車門沒關好

一、異響與發動機轉速的關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

二、異響與負荷的關系
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。

三、異響與溫度的關系
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。

四、異響與發動機工作循環的關系
發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。

五、異響與發動機部位的關系
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。

G. 奇瑞e5前輪abs感測器能清洗嗎

奇瑞e5前輪abs感測器能清洗。
1、使用千斤頂，將汽車輪胎拆卸了下來；2、輪胎拆卸後，可以看見剎車盤，abs感測器一般在剎車盤內圈，頭伸進去便能看見；3、ABS感測器由內六角螺絲固定，用螺絲刀擰開螺絲，將abs感測器去取出；4、取出後用清洗劑（溫和型）噴洗感測器頭部，將頭部積碳、灰土噴洗干凈，之後用抹布擦乾凈；5、接著將清洗劑噴頭接上細管，從螺絲孔伸進去進行噴洗，直至臟水變干凈，晾乾後按原步驟裝回即可。
abs感測器是abs系統重要的組成部分，一般位於輪胎靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面，剎車盤內圈，每個輪子都有。在汽車使用期間，輪胎容易弄臟abs感測器，abs感測器臟了，會影響其數據的准確性，長時間不清理，容易損壞感測器，導致abs失效，從而影響行車安全。

H. 修車大師們誰知道奇瑞E5的前輪總成可以更換裡面的軸承嗎

可以換軸承總成！

I. 奇瑞e5車身抖動

車身抖動：汽車行駛車身發抖的可能原因：
1、前輪定位角失准，前束過大；
2、前論壇氣壓過低或輪胎由於修補等原因引起不平衡；
3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等；
4、傳動系統零部件安裝松動；
5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；
6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。

J. 奇瑞e5左前減震沒漏油顛簸有咯噔咯噔響原地左打方向有那種吱吱聲是不是平面軸承壞了跑到70碼也會有嗡

下肢臂，壓力軸承，還有左前輪軸承，都有問題，只能給你確定一個大概，具體的毛病你的去修理廠檢查