1. 推力角接觸球軸承的結構是什麼性能特點有哪些
推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用於精密機床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉速高，裝拆方便等優點。
2. 問有志之士nsk軸承 ntn iko koyo軸承單列角接觸球軸承有什麼特點
角接觸球軸承特點：成對雙聯球角接觸球因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時滿裝滾子軸承承受徑向負荷和軸向負荷——聯合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采類型用成對安裝.。
若是成對雙聯安裝，即寬端面對寬端面，使一對的外圈相對，窄端面對窄滾針軸承端面。這樣即可避免引起
附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。
保持架的材質有黃銅.合成樹脂等，依形式.使用條件而區分。
角接觸球軸承較多單向軸承是國外生產廠家製造，國內較多的應用於進口設備例如角接觸球3204RS,等。
單列角接觸球
代號.7
單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，會轉盤軸承引起附加軸向力，必須施向相應的反向載荷，因此，在承受徑向載荷時，該種一般都成對使用。雙列角瓦房店軸承廠接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向.軸向雙向聯合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼雙進口軸承網向軸向位移，接觸角為
30
度。
成對安裝角接觸球
軸承代號.0
成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向.軸向雙向聯合載荷，也可以承受純徑NSK軸承向載荷。串聯配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。這種類中國軸承網型的一般由生產廠商選配組合成對提交用戶，安裝後有預壓過盈，套圈和鋼球處於軸向預載入荷狀態，因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉精度。
角接觸球
單列角接特種軸承觸球只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。
並且只能限制軸或外殼洛陽軸承廠在一個方向的軸向位移。
Angular
Contact
Ball
Bearing圓柱滾子軸承s.可同時承受徑向負荷和軸向負荷。在軸向力作用下，接觸角會增大。能在較高的轉速下工作。高精哈爾濱軸承廠度和高速通常取15
度接觸角。接觸角越大，軸向承載能力越高。
3. 角接觸球軸承的主要用途是什麼
角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。並且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。
角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常採用成對安裝）。保持架的材質有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區分。
角接觸球軸承有：7000C型(∝＝15°)、 7000AC型(∝＝25°) 和7000B(∝＝40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在的外圈上，一般內外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯合載荷以及一個方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。
角接觸球軸承極限轉速較高，可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，並隨接觸角的增大而增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，必須施向相應的反向載荷，因此，該種軸承一般都成對使用。 雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為30度。 成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。這種類型的軸承一般由生產廠商選配組合成對提交用戶，安裝後有預壓過盈，套圈和鋼球處於軸向預載入荷狀態，因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉精度。
4. 雙列角接觸球軸承有什麼性能特點
雙列角接觸球軸承性能特點：
雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決於軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用於軸承上的力和力矩，而最大允許傾斜角應保證軸承內不會產生過高的附加應力。
若軸承內、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時造成軸承運轉精度下降，運轉雜訊增大。雙列角接觸球軸承一般採用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的一側滾道承受主要載荷。
雙列角接觸球軸承的設計特點：
雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷，限制軸的兩方面的軸向位移。主要用於限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。比如：SKF雙列角接觸球軸承在設計上與二個背靠背排列的單列接觸球軸承相似，但寬度比二個單列軸承稍窄。與單列軸承相比有更好的剛性。
與單列角接觸球軸承相比，雙列角接觸球軸承具有更好的剛性，能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。特別適用於有高剛性要求的應用場合。廣泛用於小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。
5. 為什麼選用角接觸軸承
您好，根據您的描述情況：
一：減速箱對於軸承的轉速相對而言不是很高，還有就是載荷的要求，我建議您使用圓錐滾子的軸承，圓錐滾子軸向載荷與徑向載荷都比角接觸球的高，角接觸球軸承的特點是轉速高，而且精度高，通常是使用在機床上面。
純手工，感謝你的採納，有什麼問題歡迎繼續追問！
6. 雙列角接觸球軸承的優點和缺點
雙列角接觸球軸承 能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷，主要用於限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。 比如：【SKF雙列角接觸球軸承在設計上與二個背靠背排列的單列接觸球軸承相似，但寬度比二個單列軸承稍窄。與單列軸承相比有更好的剛性，能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。特別適用於有高剛性要求的應用場合。廣泛用於小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）】。雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決於軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用於軸承上的力和力矩，而最大允許傾斜角應保證軸承內不會產生過高的附加應力。若軸承內、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時造成軸承運轉精度下降，運轉雜訊增大。雙列角接觸球軸承一般採用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的一側滾道承受主要載荷。
7. 角接觸球軸承有什麼主要用途
角接觸球軸承主要用途：
單列角接觸球軸承：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸、增壓泵、鑽井平台、食品機械、分度頭、補焊機、低噪型冷卻塔、機電設備、塗裝設備、機床槽板、弧焊機。
雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械、行星減速機、萃取設備、擺線減速機、食品包裝機械、電焊機、電烙鐵、方箱、重力式噴槍、剝線機、半軸、檢驗分析設備、精細化工機械。
角接觸球軸承：
單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。並且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負荷。角接觸球軸承是非分離型的設計，內外圈的兩側的肩部高低不一。為了提高軸承的負載能力，會把其中一側的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進更多的鋼球。
雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷，限制軸的兩方面的軸向位移。主要用於限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決於軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用於軸承上的力和力矩，而最大允許傾斜角應保證軸承內不會產生過高的附加應力。若軸承內、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時造成軸承運轉精度下降，運轉雜訊增大。雙列角接觸球軸承一般採用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的一側滾道承受主要載荷。
8. SKF角接觸球軸承帶來的好處有哪些
品質高 精密度 材質 生產技術
9. 4點角接觸軸承的優缺點是什麼，如何設計
別的不說，但就內圈可拆分就是個很大的優點，安裝方便啊。SKF的QJ系列四點角接觸球軸承代表了當今世界上該系列產品的最高水平，比如QJ 217軸承是廣泛應用的SKF軸承產品，採用SKF專利的Xbite鋼製造。SKF軸承產品數據中心收錄SKF QJ 217 N2MA *軸承產品的詳細性能參數及應用特點，有空可以去看一下：
10. 角接觸球軸承有哪些類型特點
角接觸球軸承：這類軸承可同時承受徑向和軸向載荷，由於在承受徑向載荷時將引起內部軸向力，因此應對成安裝使用，其配置方式有「背對背」、「面對面」、「串聯」和「多聯」等，並通過預緊可以提高主軸的剛度。這類軸承的接觸角有15°、25°、40°三種，其中接觸角為15°的B7000CY型高精度角接觸球軸承是專門為高速磨床主軸設計的專用軸承，該軸承除內部結構設計改變外，套圈和滾動體均選用高質量的電渣軸承鋼製造。保持架材料為酚醛層壓布管，公差等級有5、4和2級。因此，這類軸承具有高的旋轉精度和極限轉速，摩擦小，溫升低。