什麼軸承外徑21的

1. 外徑21內徑16的滾針軸承型號是什麼

外徑21內徑16的滾針軸承型號是不存在的。

外徑21內徑15的滾針軸承型號是BK1512或BK1516。

外徑22內徑16的滾針軸承型號是BK1612或BK1616。

滾針軸承一般按內徑、外徑、寬度三個參數確定其型號，具體可查下表：

滾針軸承(needle bearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對其直徑，滾子既細又長，故而得名。盡管滾針軸承具有較小的截面，軸承仍具有較高的負荷承受能力，滾針軸承裝有細而長的滾子（滾子直徑D≤5mm，L/D≥2.5，L為滾子長度），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時，外徑最小，特別適用於徑向安裝尺寸受限制的支承結構。

2. 軸承內外徑尺寸是怎麼分的

軸承型號，從型號上直觀的可以判斷出軸承的尺寸。
類型代號，從軸承上直觀的可以判斷出軸承的結構類型（主要是依滾動體的形狀分類）。
外直徑代號，從軸承的型號上只能判斷出系列，而什麼系列什麼尺寸。ISO和軸承主要生產國都有標准，各國基本都遵循ISO的標准。具體參數需要查詢手冊。
寬度代號，和外直徑的系列代號情況基本相同，也需要查詢手冊。

內徑代號：
軸承基本代號有：三個數字組成的、四個數字組成的、五個數字組成的、有斜杠的。
一、三個數字組成的：從右往左數，第一個數字表示內經的尺寸，數字是幾內徑就是幾mm。例如：608軸承的內徑就是8mm。
二、四個數字和五個數字組成的：從右往左數，前兩個數字是內徑代號。
其中：
00表示軸承的內徑是10mm、
01表示軸承的內徑是12mm、
02表示軸承的內徑是15mm、
03表示軸承的內徑是17mm。
04以上（包含04）內徑尺寸等於從右往左數，前兩個數字乘以五。
例如：6201的內徑尺寸是：12mm。
6204的軸承內徑是：20mm。
三、軸承型號內有斜杠的，斜杠右側的數字就是內徑的尺寸。
例如：NK20/16的內徑是16mm。
230/500軸承的內徑尺寸是500mm。

公制滾動軸承內徑代號和內徑計算方法基本如此。
英制軸承和一些個別工廠表示方法，有其他方法。

外徑代號解析：
例：6205
05表示內徑代號。內徑尺寸（mm）=05乘以5=25mm
2表示直徑系列代號。（內徑系列代號相同的軸承，直徑系列代號表示軸承的外徑的大小）。內徑相同，外徑4＞3＞2＞0＞9＞8＞7（有的廠家有7系列，有的沒有）
也就是說6405、6305、6205、6005、6905（61905）、6805（61805）、6705，這些軸承是內徑尺寸相同，外徑尺寸依次變小的深溝球軸承。

寬度代號：
軸承型號從右往左數第四個數，是寬度代號。例：21315是「1」系列寬度。6205是「0」系列寬度（實際是6（0）205，寬度「0」省略了。
「0」 「1」 「2」 「3」 「4」 「5」 「6」。。。。。。。。。。在相同的內徑、相同的外徑情況下，寬度尺寸依次變寬。

類型代號
從左往右數第一個或第一個和第二個數字加在一起
「6」表示深溝球軸承
「4」表示雙列深溝球軸承
「2」或「1」表示調心球軸承（基本型號共四個數字0：表示 雙列調心球軸承
例：2205 1204
標准型號應該是02205，0省略不寫。
標准型號應該是01204，0省略不寫。）
「21」「22」「23」「24」表示調心滾子軸承。
「N」表示圓柱滾子軸承（包括短圓柱滾子和細長滾針的一部分）
「7」表示角接觸球軸承
「3」表示圓錐滾子軸承（公制）
「51」「52」「53」表示向心推力球軸承（基本型號共五個數字）
「81」表示推力短圓柱滾子軸承

3. 外徑21的普通軸承有哪些型號

這是一個符合你的要求的軸承。

4. 外徑21mm，內徑8mm，厚度7mm的軸承是什麼型號

沒查到外徑21毫米的軸承，查到了軸承型號608，外徑是22毫米。
以上回答請作參考，謝謝！

5. 內徑10，外徑21或者22，厚度7的是什麼軸承

只查到這個6900深溝球軸承，屬於薄壁系列
國產1.5-4元
進口NSK，大約7元,5元以下是假冒
軸承內徑φ10外徑φ22厚度6

6. 內徑8外徑 21厚6毫米的軸承是多少號

內徑8外徑19厚6毫米的軸承型號是619/8，沒有厚21的。

7. 21乘7毫米是多大軸承

外徑21毫米，內徑7毫米，厚度6毫米，深溝球軸承，舊型號77J，新型號607X2T。

8. 軸承外徑21內徑12厚4.8

你提供的這個尺寸有偏差！厚度應該是5

9. 如何確定軸承的內外徑尺寸

1）軸承內徑用基本代號右起第一、二位數字表示。

對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數，如04表示d=20mm；12表示 d=60mm等等。

對於內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。對於內徑小於10mm和大於500mm 軸承，內徑表示方法另有規定，可參看 GB/T272—93。

2）軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。例如，對於向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列；7表示超特輕；8、9表示超特輕。

推力軸承尺寸分直徑系列與向心軸承略有不同。其中0表示超輕系列，1表示特輕系列，2表示輕系列，3表示中系列，4表示重系列，5表示特重系列。

3）軸承的寬度系列（即結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數字表示。

當寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列（正常系列）時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號O，但對於調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出。

直徑系列代號和寬度系列代號統稱為尺寸系列代號。

(9)什麼軸承外徑21的擴展閱讀：

1、軸承類型編號：

0 表示雙列角接觸球軸承

1表示調心球軸承

2表示調心滾子軸承和推力調心滾子軸承

3表示圓錐滾子軸承

4表示雙列深溝球軸承

5表示推力球軸承

6表示深溝球軸承

7表示角接觸軸承

8表示推力圓柱滾子軸承

N表示圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承NN

U表示外球面軸承

QJ表示四點接觸球軸承

2、後置代號：

軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。後置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。

1）內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示{HotTag}內部結構的不同。

2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等級中， 6X級僅適用於圓錐滾子軸承； 0級為普通級，在軸承代號中不標出。。

3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其餘的游隙組別在軸承代號中分別用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

3、前置代號

軸承的前置代號用於表示軸承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分離軸承的可分離套圈；K表示軸承的滾動體與保持架組件等等。

實際應用的滾動軸承類型是很多的，相應的軸承代號也是比較復雜的。以上介紹的代號是軸承代號中最基本、最常用的部分，熟悉了這部分代號，就可以識別和查選常用的軸承。

4、軸承的安裝和維護

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

（1）改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

（2）採用符合規定的燃油及潤滑油。

（3）控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

（4）軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

（5）軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

一般說來從使用角度講要注意以下幾點：

1．軸承間隙要適當，過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦；

2．軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證；

3．改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清；

4．採用符合規定的燃油及潤滑油。

為使軸承充分發揮並長期保持其應有的性能，必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查，做到早期發現故障，防止事故於未然，對提高生產率和經濟性十分重要。

安裝

軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設計及組裝部門對於軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業標准進行安裝。作業標準的項目通常如下：

（1）清洗軸承及軸承關連部件

（2）檢查關連部件的尺寸及精加工情況

（3）安裝

（4）安裝好軸承後的檢查

（5）供給潤滑劑

希望在即將安裝前，方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑，不清洗，直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去塗在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承，易生銹，所以不能放置不顧。再者，已封入潤滑脂的軸承，不清洗直接使用。

軸承的安裝方法，因軸承結構、配合、條件而異，一般，由於多為軸旋轉，所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。

安裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻後安裝的冷縮配合方法。用乾冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以，需要適當的防銹措施。

維護保養

拆卸

軸承的拆卸是定期維修，軸承更換時進行。拆卸後，如果繼續使用，或還需要檢查軸承之狀態時，其拆卸也要與安裝時同樣仔細進行。注意不損傷軸承各零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。

根據需要設計製作拆卸工具也十分重要。在拆卸時，根據圖紙研究拆卸方法、順序、調查軸承的配合條件，以求得拆卸作業的萬無一失。

外圈的拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

內圈的拆卸，可以用壓力機拔出最簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論那種卡具，其都必須牢牢地卡在內圈側面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。

大型軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。

圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內圈的場合，也使用感應加熱法。

清洗

將軸承拆下檢查時，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認剩餘潤滑劑的量並對潤滑劑采樣，然後再清洗軸承。

a、軸承的清洗分粗洗和精洗進行，並可在使用的容器底部放上金屬網架。

b、粗洗時，在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承，注意會因異物等損傷滾動面。

c、精洗時，在油中慢慢轉動軸承，須仔細地進行。

通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據需要有時也使用溫性鹼液等。不論用哪種清洗劑，都要經常過濾保持清潔。

清洗後，立即在軸承上塗布防銹油或防銹脂。

檢查與判斷

為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。大型軸承因不能用手旋轉，注意檢查滾動體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。

滾動軸承發熱的原因及其排除方法

（1）軸承精度低：選用規定精度等級的軸承。

（2）主軸彎曲或箱體孔不同心：修復主軸或箱體。

（3）潤滑不良：選用規定牌號的潤滑材料並適當清潔。

（4）裝配質量低：提高裝配質量。

（5）軸承內外殼跑圈：更換軸承及相關磨損部件 。

（6）軸向力太大：清洗、調正密封口環間隙要求 0.2～0.3mm 之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值 。

（7）軸承損壞：更換軸承。

保管

軸承在出廠時均塗有適量的防銹油並用防銹紙包裝，只要該包裝不被破壞，軸承的質量將得到保證。但長期存放時，擬在濕度低於65%、溫度為20℃左右的條件下，存放在高於地面30cm的架子上為宜。另外，保管場所應避開直射陽光或與寒冷的牆壁觸。

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