變速箱的軸承怎麼拆

Ⅰ 手動變速器一二軸的拆裝方法及步驟是什麼

手動變速器一二軸從變速器拆下來，只要將固定手動變速器一二軸兩側的螺絲擰下來就可以拆卸下來了，具體的操作步驟如下：

1、找到手動變速器一二軸的位置。如圖所示

Ⅱ 奔騰b50變速箱二檔連軸軸承怎麼拆卸

端是花鍵槽,2檔,1檔,比較細,後端是個齒輪,叫一軸常嚙齒輪,端面中間掏個洞的是一軸, 能伸入到離合器摩擦片是動力輸入軸 二軸前端用滾針軸承伸入到一軸那個洞里,後端是花鍵槽,比較粗,裝傳動軸萬向節叉,最大的是一軸常嚙齒輪,其次是4檔,3檔,是動力輸出軸,一軸二軸是同軸心的 二軸上一共有5個齒輪,最大的倒檔齒輪,其次是1檔,2檔,五檔是一軸二軸直接傳動,3檔依次排列.靠近一軸的齒輪最小,是4檔齒輪,五速變速箱 沒有5檔齒輪,不經過中間軸減速 中間軸一共6個齒輪

Ⅲ 速騰手動擋變速箱差速器軸承怎麼拆

輕震軸承，將軸承止動槽露出，用專門的拉拔扣住槽，螺桿頂住一軸，拉出來。
差速器軸承壞了會使車輛在行駛過程中會產生隆隆的異響，而且這種異響節拍穩定，會隨著車速變化而變化。
變速箱的異響可能會是軸承的問題。

Ⅳ 起亞k3手動變速箱軸承螺絲怎麼拆

1、首先找到東風悅達起亞k3車輛的手動擋桿，具體見下圖。

4、最後拔下東風悅達起亞k3車輛的手動擋桿就可以了，這樣東風悅達起亞k3車輛的手動擋桿就拆卸下來了。

Ⅳ 怎麼分解依維柯2830.5的變速箱拆解圖解法

摘要 親，您好，依維柯2830.5的變速箱拆解方法:（1）拆下傳動軸與變速器的連接螺釘，放下傳動軸。扭開變速器放油螺釘，將變速器內的齒輪油放入容器內，待放凈後扭緊放油螺釘。

Ⅵ 汽車變速箱拆裝步驟

1、拆卸前的准備
查對變速箱型號，向配件供應商了解該型號變速箱配件供應情況，在不能保證起碼的易損件和必換件的情況下，不應立即拆卸解體。對於罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要採取先解體，找到損壞件後再找配件的做法。這樣做往往會造成因配件困難，解體後由於密封圈，墊片等損壞而無法恢復的尷尬局面。
放干變速箱機油，卸下優盤，仔細檢查殘油種的雜質部分。一般來說，含有深褐色或黑色粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵,單項離合器,齒輪機構磨損.這能進一步驗證原來判斷的准確性.
2、從車上拆下變速箱
因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠.最可靠的辦法就是連同發動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發動機本身也需要解體檢修時採用.
在單獨檢修發動機時,可松開發動機後支承,使發動機後部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利於拆卸.
把變速箱拉離發動機時,應沿軸向拉動,可伴以繞軸線的順和反方向轉動,但不得上下左右擺動,以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接部分的表面狀況與配合.
3、變速箱的解體與裝合
①准備好工具及盛放各類零件的小盒,在干凈平整的操作台上進行解體.如果沒有該車的維修手冊,應准備好記錄本和做記號的膠布條.
②拆卸應從前部油泵開始，由前至後，由外及里地逐步進行，並隨時做好記錄。
③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。
④拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要准確記住正確位置。
⑤拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。
⑥零件拆卸後，應用汽油洗凈，並用低壓壓縮空氣吹乾，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。
⑦墊上O型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件，不得湊合重復使用老公、變形、磨損的易損件。
⑧新離合器片、制動器片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合。
⑨閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應塗上變速箱油。
⑩裝合時，嚴格按規定力矩擰緊螺釘。

Ⅶ 汽車的變速箱要怎麼拆

• 1

  先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。

• 2

  清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前後的軸頭。

• 3

  擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再琶油螺塞。

• 4

  找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

• 5

  拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

  

• 10

  將撥叉裝入並固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以後，將其置於空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置於空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，並按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

Ⅷ 長城h5變速箱一軸軸承怎麼拆

長城h5變速箱一軸軸承拆下來的方法：這個直接把輪胎拆了，剎車盤螺絲取下來，中間螺絲拆了，就可以拔出來了，不用取分泵。
哈弗H5是長城汽車旗下ORV越野車，2012款哈弗H5於2012年7月14日在長春車展正式上市。

Ⅸ 桑塔納變速箱外殼二軸軸承怎麼取下來

建議前往4s店進行專業的拆卸更換。
桑塔納變速器後蓋直接撬開，要先把變速箱和發動機連接的螺絲都拆下來，把變速箱拿下來，拿下來就能看到軸承了。
桑塔納變速器是兩軸變速。桑塔納變速器原理是在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。

Ⅹ 更換變速箱一軸軸承該怎樣操作

更換變速箱一軸軸承分操作步驟如下：1、安放防溜止輪器2、拆卸傳動軸、變速箱支座螺栓及拉桿，支撐發動機3、卸變速箱連接螺栓，取下變速箱總成，放出廢油4、拆下離合器軸承、撥叉及撥叉軸5、拆下一軸端蓋，取出一軸總成6、打開保險片，擰下螺母，把軸承從一軸上取下7、檢查軸承與軸承的配合間隙。如檢測超限，應予修復8、將新軸承加熱快速裝入一軸上，裝上螺母，鎖緊保險9、將一軸總成裝入變速箱殼體，裝配前端蓋並擰緊螺栓。在空檔位置傳動第一軸承，應轉動靈活，無卡滯現象10、檢查並裝配離合器軸承、撥叉及撥叉軸，加註規定的潤滑油11、裝配變速箱總成、傳動軸、連接拉桿、緊固螺栓。