『壹』 重要或精密機床主軸滑動軸承，一般採用什麼潤滑
精密機床主軸滾動軸承一般用潤滑脂潤滑，多採用2號多效鋰基潤滑脂，有的可使用3～5年或更長時間。國外精密機床滾動軸承大多數採用一次封入鋰基潤滑脂，一直到滾動軸承報廢，中間不需要補充潤滑脂。精密機床主軸滾動軸承一般有滾柱、滾錐、滾珠等三種結構形式。結構形式不同，對潤滑脂的要求也不同，如滾柱軸承與主軸過盈配合，應採用基礎油粘度較低的潤滑脂；在高速低負荷時，應採用較低稠度的潤滑脂；在低速高負荷時，則採用高稠度潤滑脂。精密機床滾動軸承主軸轉速和軸內徑是選用潤滑脂的重要依據，資料介紹，當軸承內徑d（Im）和主釉轉數n（r／min）的乘積dn小於0.6×106時，才用潤滑脂。當滾動軸承的參數dn值達到l x 106時，則要用「油霧」潤滑。用潤滑油潤滑時，大致和滑動軸承一樣。精密機床所承受的負荷較輕，選擇油脂是次要因素，溫升卻是重要問題，必須嚴格控制。一般精密機床主軸的溫升在10℃右。目前有報道稱，當軸承內徑d（mm）和主軸轉數n（r／min）的乘積如為1×106時可以用合成潤滑脂潤滑。
1.坐標鏜床主軸滾動軸承用潤滑脂
目前，國內外坐標鏜床主軸滾動承主要有兩種結構形式，即滾柱軸承和滾錐軸承。採用滾柱軸承的坐標鏜床，如T4240、T4163等，其主軸與軸承之間為過盈配合。因此，要求選用低粘度基礎油制備的潤滑脂潤滑，如2號低溫潤滑脂，才能保證主軸溫升低；採用滾錐承的坐標鏜床，如SIP一6A、SIP一8P、DIXI一75、T4280A、T42100、T4263等，這些鏜床主軸全部使用潤滑脂潤滑。
2.萬能磨床、內圓磨床、高速磨頭滾動軸承用潤滑脂這兩種磨床，高速磨頭多採用滾動軸承，主軸轉速為1000～20000r／min，根據轉速范圍，當如值小於1×106時，可選用精密機床主軸潤滑脂（3號高速磨頭脂）或特種白色鋰基脂潤脂。
3.萬能螺紋磨床主軸滾動軸承
這類機床與內圓磨床相似，主軸滾動軸承結構多為滾珠式的，主軸轉速范圍也相差不多，如Y7520WDN萬能螺紋磨床的主軸轉速為5745～18000r／rain，可選用2號高速磨頭軸承潤滑脂，也可用2號多效鋰基脂。
4.齒輪磨床主軸滾動軸承
齒輪磨床砂輪主軸的轉速，一般在1000～3000r／min，在這個轉速范圍內，滾動軸承可以採用潤滑油潤滑，也可採用潤滑脂潤滑，如3號高速磨頭軸承潤滑脂或2號多效鋰基潤滑脂。滾動軸承使用相當N15機械油或2號錠子油潤滑，軸承雜訊大，磨頭雜訊大，磨頭溫度達70～80℃，且漏油嚴重，軸承磨損率也高，影響生產。若改用通用鋰基潤滑脂，即可消除溫升，杜絕漏油，工作平穩，加工表面粗糙度由6級升到7級，而加入的潤滑脂一直使用到軸承報廢為止，可延長軸承使用壽命2~3倍。
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『貳』 數控機床的潤滑方式
在數控機床（數控端面車床、數控卧式車床、數控軋輥車床、車磨組合機床、數控燈桿旋壓機床、大頭車床、車銑復合機床）上，主軸軸承潤滑方式有：油脂潤滑、油液循環潤滑、油霧潤滑，油氣潤滑等方式。
（1）油脂潤滑方式
這是目前在數控機床的主軸軸承上最常用的潤滑方式，特別是在前支承軸承上更是常用。當然，如果主軸箱中沒有冷卻潤滑油系統，那麼後支承軸承和其他軸承，一般採用油脂潤滑方式。
（2）油液循環潤滑
在數控機床主軸上，有採用油液循環潤滑方式的。裝有GAMET軸承的主軸，即可使用這種方式。對一般主軸軸承來說，後支承上採用這種潤滑方式比較常見。
（3）油霧潤滑方式
油霧潤滑方式是將油液經高壓氣體霧化後從噴嘴成霧狀噴到需潤滑的部位的潤滑方式。由於是霧狀油液吸熱性好，又無油液攪拌作用，所以常用於高速主軸軸承的潤滑。但是，油霧容易吹出，污染環境。
（4）油氣潤滑方式
油氣潤滑方式是針對高速主軸而開發的新型潤滑方式。它是用極微量油（（8-16）min約0.03m3油）潤滑軸承，以抑制軸承發熱。
『叄』 車床上常用的潤滑方式有哪幾種
常用的：
1 飛濺潤滑 ,2 壓力潤滑
總共三種：
車床主軸箱內的潤滑方式基本有三種。當然有些小廠為了節約成本可能會把壓力潤滑給省掉。
1 飛濺潤滑 將齒輪浸泡在油里，當齒輪轉動時帶起的油使兩齒輪嚙合處潤滑
2 壓力潤滑 在主軸箱里有個柱塞泵，將油加壓順著銅管流到主軸軸承的上面滴下去潤滑軸承
3 重力潤滑 飛濺到床頭箱蓋的油通過有槽回到主軸箱所有軸承處，滴下去潤滑軸承
『肆』 電機軸承的潤滑方式主要有哪三種形式
1、手工加油潤滑。由操作人員手工將潤滑油或潤滑脂加到摩擦部位，用於輕載、低速或間歇工作的摩擦副。如普通機床的導軌、掛輪及滾子鏈（注油潤滑）、齒形鏈（刷油潤滑）滾動軸承及滾珠絲杠副（塗脂潤滑）等。
2、滴油潤滑。潤滑油靠自重（通常用針閥滴油油杯）滴入摩擦部位，用於數量不多、易於接近的摩擦副，如需定量供油的滾動軸承、不重要的滑動軸承（圓周速度小於4～5m/s，輕載）、鏈條、滾珠絲杠副、圓周速度小於5m/s的片式摩擦離合器等。
3、油繩潤滑。利用浸入油中的油繩毛細管作用或利用回轉軸形成的負壓進行自吸潤滑，用於中、低速齒輪、需油量不大的滑動軸承裝在立軸上的中速、輕載滾動軸承等。
4、油墊潤滑。利用浸入油中的油墊的毛細管作用進行潤滑，用於圓周速度小於4m/s的滑動軸承等。
5、自吸潤滑。利用回轉軸形成的負壓進行自吸潤滑，用於圓周速度大於3m/s、軸承間歇小於0.01mm的精密機床主軸滑動軸承。
6、離心潤滑。在離心力的作用下，潤滑油沿著圓錐形表面連續地流向潤滑點，用於裝在立軸上的滾動軸承。
7、油浴潤滑。摩擦面的一部分或全部浸在潤滑油內運轉，用於中、低速摩擦副，如圓周速度小於12～14m/s的閉式齒輪；圓周速度小於10m/s的蝸桿、鏈條、滾動軸承；圓周速度小於12～14m/s的滑動軸承；圓周速度小於2m/s的片式摩擦離合器等。
8、油環潤滑。使轉動零件從油池中通過，將油帶到或激濺到潤滑部位，用於載荷平穩、轉速為100～2000r/min的滑動軸承。
9、飛濺潤滑。使轉動零件從油池中通過，將油帶到或激濺到潤滑部位，用於閉式齒輪、易於濺到油的滾動軸承、高速運轉的滑動軸承、滾子鏈、片式摩擦離合器等。
『伍』 滾動軸承如何潤滑，軸承潤滑有什麼標准
滾動軸承既有滾動摩擦也有滑動摩擦。滑動摩擦是由於滾動軸承在表面曲線上的偏差和負載下軸承變形造成的。隨著速度和負荷的增加，滾動軸承的滑動摩擦增大。為了減少摩擦、磨損、降低溫升、雜訊，防止軸承和部件生銹，採用合理的潤滑方式和正確地選用潤滑劑，適宜地控制潤滑劑數量對提高軸承壽命非常重要。
滾動軸承的潤滑方式
軸承常用的潤滑方式有油潤滑及脂潤滑兩類。此外，也有使用固體潤滑劑潤滑的。選用哪一類潤滑方式，這與軸承的速度有關，一般用滾動軸承的 dn值（d為滾動軸承內徑， mm；n為軸承轉速；r／min）表示軸承的速度大小。適用於脂潤滑和抽潤滑的 dn值界限列於下表中可作為選擇潤滑方式時的參考。
1、脂潤滑
由於潤滑脂是一種粘稠的凝膠狀材料，故潤滑膜強度高，能承受較大的載荷，不易流失，容易密封，一次加脂可以維持相當長的一段時間。波劾軸承的裝脂量一般為軸承內部空間容積的1/32／3。對於那些不便經常添加潤滑劑的地方，或那些不允許潤滑油流失而致污染產品的工業機械來說，這種潤滑方式十分適宜。它的缺點是只適用於較低的d。值。會潤滑脂的主要性能指標為雄人度和滴點。軸承的dn值大、載荷小時，應選錐入度較大的潤滑脂；反之，應選用誰人度較小的潤滑脂。此外，軸承的工作溫度應比潤滑脹的熱點低，對於礦物油潤滑脹，應低10～20t；對於合成潤滑脂．應低20～30℃。
脂潤滑的特點：
（1）、適用於低、中速和中等溫度條件。
（2）、密封裝置簡單。
（3）、維修費用低，潤滑脂本較低。
（4）、摩擦較大，散熱能力差。
潤滑方法：填脂法、油杯油槍注脂法。
滾動軸承用潤滑脂潤滑的優點：
a.個別須用手經常加油的軸承點，如換用脂則既省事又可避免缺油。
b.脂本身就有密封作用，這樣可允許簡化密封程度不高的機構。
c.經驗證明在一定轉速范圍內（n＜20000r/min或dn＜20000mm•r/min）用鋰基脂潤滑比用滴油法有更低的溫升和更長的軸承壽命。
滾動軸承選用潤滑脂應考慮的因素：
主軸轉速和軸承內徑是滾動軸承選用潤滑油還是脂的重要依據，通常使用潤滑脂時各種軸都有一個使用速度極限，不同的軸承速度極限相差很大，通常以dn值或dmn值來表示。一般原則是速度越高，選錐入度越大（錐入度越大則脂越軟）的脂、以減少其摩擦阻力。但過軟的脂，在離心力作用下，其潤滑能力則降低。根據經驗，對n＝20000r/min的主軸，若用球軸承，其脂的錐入度宜在220～250之間，當n＝10000r/min時，選錐入度為175～205的脂；若用滾錐、滾子軸承，由於它們與主軸配合比較緊密，甚至有些過盈結構，因此即使主軸轉速n＝1000左右，其用脂的錐入度應在245～295范圍內。
軸承的溫度條件及變化的幅度對潤滑脂的潤滑作用和壽命有明顯的影響，潤滑脂是膠體分散體系，它的可塑性和相似粘度隨著溫度而變化。當溫度升高時，潤滑脂的基礎油會產生蒸發、氧化變質，潤滑脂的膠體結構也會變化而加速分油。當溫度達到潤滑脂稠化劑的熔點或稠化纖維骨架維系基礎油的臨界點時，其膠體結構將完全破壞，潤滑脂不能繼續使用。如果溫度變化幅度大且溫度變化頻繁，則其凝膠分油現象更為嚴重。一般講，潤滑脂高溫失效的主要原因都是由凝膠萎縮和基礎油的蒸發而造成的，當基礎油損失達50％～60％時，潤滑脂即損失了潤滑能力。軸承溫度每升高10～15℃，潤滑脂的壽命縮短一倍。
在高溫部位潤滑時，要考慮選用抗氧化性好、熱蒸發損失小、滴點高的潤滑脂。在低溫下使用，要選用相似粘度小，低的起動阻力的潤滑脂。這類潤滑脂的基礎油大多是合成油，如酯類油、硅油等，它們都具有低溫性能。
載荷
對於重載荷機械在使用潤滑脂潤滑時，應選用基礎油粘度高、稠化劑含量高的潤滑脂，稠度大的潤滑脂可以承受較高載荷或選用加有極壓添加劑或填料（二硫化鉬、石墨）的潤滑脂。對於低，中載荷的機械，應選用1號或者2號稠度的短纖維潤滑脂，基礎油以中等粘度為宜。
環境條件
環境條件是指潤滑部位的工作環境和所接觸的介質，如空氣濕度、塵埃和是否有腐蝕性介質等。在潮濕環境或水接觸的情況下，要選用抗水性好的潤滑脂如鈣基、鋰基、復合鈣基脂。條件苛刻時，應選用加有防銹劑的潤滑脂。處在有強烈化學的介質環境的潤滑部件，應選用抗化學介質的合成油潤滑脂如氟碳潤滑脂等
3.2油潤滑
在高速高溫的條件下，脂潤滑不能滿足要求時可採用油潤滑。潤滑油的主要特性是粘度，轉速越高，應選用粘度越低的潤滑油；載荷越大，應選用粘度越高的潤滑油。根據工作溫度及dn值．參考圖13－28，可選出潤滑油應具有的粘度值，然後根據粘度從潤滑油產品目錄中選出相應的潤滑油牌號。
油潤滑的特點：
（1）、適用於高速、高溫和重載荷條件。
（2）、設備保養和更換潤滑劑方便。
（3）、系統中的摩擦副可同時潤滑。
（4）、潤滑裝置復雜，密封困難。
常用的油潤滑方法：
（1）油浴潤滑（下圖）把軸承局部浸入潤滑油中，當軸承靜止時，油麵應不高於最低攢動體的中心。這個方法不適於高速，因為攪動油液劇烈時要造成很大的能量損失，以致引起油液和軸承過熱。
（2）滴油潤滑適用於需要定量供應潤滑油的軸承部件，滴油量應適當控制，過多的油量液引起軸承溫度的增高，為使滴油通暢，常使用粘度較小的全損耗系統用油L－AN15。
（3）飛濺潤滑這是一般閉式齒輪傳動裝置中的軸承常用的潤滑方法，即利用齒輪的轉動把軸承的密封裝置是為了阻止灰塵、水、酸氣和其它雜物進入軸瓦並阻止潤滑劑流失而設置的。密封裝置可分為接觸式及非接觸式兩大類。
（4）壓力供油潤滑
（5）噴霧潤滑
（6）油氣潤滑
3 固體潤滑：
使用固體潤滑劑能夠節約電力、石油產品和有色金屬，避免潤滑油污染環境。
滑適用的場合為：
1.高溫、高壓工作環境，如擠壓、沖壓、拉制、壓制等。2.低速條件，如機床導軌。
3.寬的溫度范圍。
4.高真空條件下運轉的部件，潤滑不破壞其真空度。
5.強輻照條件下運轉的部件，固體潤滑劑在強輻照下變質緩慢。
6.需要防腐蝕的場合，固體潤滑劑與空氣、溶劑、燃料、助燃劑等不起反應，可在酸、鹼、海水等環境下工作。
7.有塵土的環境。
8.需嚴格避免潤滑油污染產品的場合
9.油脂易被沖刷流失的場合。
10.供油很不方便的場合。
固體潤滑的摩擦因數通常比油、脂潤滑時高，且無冷卻作用，也無助於排出磨屑。
潤滑方法：
固體粉末潤滑、固體潤滑劑塗層潤滑、覆膜潤滑。
『陸』 機床主軸潤滑保養有哪些需要注意的
對於機床主軸的保養，降低軸承的工作溫度，經常採用的辦法是潤滑油。潤滑方式有，油氣潤滑方式、油液循環潤滑兩種。在使用這兩種方式時要注意以下幾點：
1、在採用油液循環潤滑時，要保證主軸恆溫油箱的油量足夠充分。
2、油氣潤滑方式剛好和油液循環潤滑相反，它只要填充軸承空間容量的百分之十即可。
循環式潤滑的優點是，在滿足潤滑的情況下，能夠減少摩擦發熱，而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收。
『柒』 數控機床主軸軸承用什麼潤滑脂
軸承1500速度不算太高用，但是也要採用高溫高速軸承脂，潤滑性和耐久性更好，常用型號有：
德國克虜伯的702；705
虎頭HOTOLUBE的全合成高溫高速軸承脂或者全合成高速軸承脂
博士BOSH的hws222
這些型號網上都容易查找到
『捌』 數控機床主軸潤滑都有哪些常見的潤滑方式
數控機床主軸軸承常見的潤滑方式有脂潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑、噴射潤滑及先進的環下潤滑等。多普賽主軸油氣潤滑工程師為您解答！
『玖』 潤滑方式有哪幾種
1、手工潤滑：手工潤滑是一種最普遍、最簡單的方法。一般是由設備油槍向油孔、油嘴加油。油注入油孔後，沿著摩擦對表面因潤滑油量不均勻、不連續、無壓力而且依靠操作人員的自覺性可靠，故只適用於低速、輕負荷和間歇工作的部件和部位，如開式及不經常使用的粗糙機械。
2、滴油潤滑：滴油潤滑主要是滴油式油杯潤滑，它依靠油的自重向潤滑部位滴油，構造簡單、使用方便。其缺點是給油量不易控制，機械的振動、溫度低都會改變滴油量。
3、飛濺潤滑：飛濺潤滑是利用高速旋轉零件或附加的甩油盤、甩油片散成飛沫向摩擦副供油，主要用於閉式齒輪副及曲軸軸承等處。油槽還能部分濺散的潤滑油引到軸承內潤滑。飛濺潤滑時件或附件的圓周速度不應超過12.5m/s，否則將產生大量泡沫及化變質。應裝設備通風孔以加強箱內外空氣的對流，以便油麵指示。
4、油繩、油墊潤滑：這種潤滑方法是將油繩、墊或泡沫塑料等浸在油中，利用毛細管的虹吸作用進行供油。油繩、油墊本身可起到過濾作用，因此能使油保持清潔，且供油連續均勻。其缺點是油量不易調節，另外，當油中的水分超過0.5%時，油繩就會停止供油。另油繩不能與運動表面接觸，以免被捲入摩擦面之間。為了使給油量均勻，油杯中的油位應保持在油繩全高的3/4，最低也要在1/3以上。多用在低、中速的機械上。
5、油環、油鏈潤滑：這種潤滑方法只用於水平軸，如電風扇、電動機、機床等主軸的潤滑。這種方法非常簡單，它依靠套在軸上的環或鏈把油從油池中帶到軸位。如能在油池中保持一定油位，這種方法是很可靠的。
6、強制潤滑：強制送油潤滑是泵將油壓送到潤滑部位，由於具有壓力的油到達潤滑部位時能克服旋轉零件表面上產生的離心力，因此給油量比較豐富，潤滑效果好，而且冷卻效果也較好。強制送油潤滑方法和其他方法比較，更易控制，供油量的大小也更可靠。因此，它被廣泛地用於大型、重載、高速、精密、自動化的各種機械設備。
7、重力潤滑：飛濺到床頭箱蓋的油通過有槽回到主軸箱所有軸承處，滴下去潤滑軸承。
『拾』 軸承常用的幾種潤滑方法
在機床應用中，工作端軸承通常從軸到軸承座傳遞軸向負荷來定位主軸。因此，通常工作端軸承軸向定位，而驅動端軸承則可軸向自由移動。
軸承潤滑的七種方式：
1、油杯滴油潤滑
通過油杯中的節油口向軸承滴油進行潤滑的一種潤滑方式.油杯滴油潤滑的優點是結構簡單，使用方便，省油。而且供油量可以由節油口進行調節，一般滴油量以每3~8秒一滴為宜，因為，過多的油量會引起軸承溫升增加。缺點是對潤滑油的粘度有一定要求，不能使用粘度大的潤滑油，沒有散熱功能。油杯滴油潤滑適用於低速輕載工作溫度較低的場合。
2、油浴（浸油）潤滑
把軸承部分浸入潤滑油中，通過軸承運轉後將油帶入到軸承其部分的一種潤滑方式。油浴潤滑是使用最為普遍而簡便的潤滑方式之一。
考慮到油浴潤滑時的攪拌損耗及溫升，對於水平軸，軸承部分侵入潤滑油中的高度應有一定限制，一般將油麵控制在軸承最下面滾動體的中心附近。油浴（浸油）潤滑，潤滑充分，但供油量不易調節，若油箱中沒有過濾裝置容易把雜質帶入軸承內部損傷軸承，油浴（浸油）一般適用於低速或中速場合，在低轉速軸承上使用較為普遍。
經驗：可分離的加強肋可裝在軸承座的底部以減少攪動和/或散熱。靜態油位應稍低於應用於水平軸的軸承最低滾動體的中心，對於垂直軸，靜態油位應覆蓋50%-80%的滾動體。如果使用油浴系統軸承的溫度比較高可以改為使用滴漏方式，飛濺或循環油系統。
3、飛濺潤滑
通過其運轉零件將油飛濺後帶入軸承的一種潤滑方式。
飛濺潤滑供油量不易調節，潤滑油麵也不能太高，否則容易產生攪拌損耗及溫升，還容易將油箱中的雜質帶入軸承內部損傷軸承。在飛濺潤滑中，油通過裝在軸上的旋轉體（葉輪或「拋油環」）飛濺到軸承上，軸承不浸沒在油中。
經驗：在齒輪箱中，齒輪和軸承經常與作為拋油環的齒輪共用一台油箱。由於齒輪用油的粘度可能與軸承要求的不同，而且油中含來自齒輪的磨損微粒，可分離的潤滑系統或方法可供改善軸承壽命。
4、循環油潤滑
通過油泵將潤滑油從油箱吸油後輸送到軸承需要潤滑的部位，然後從回油口返回油箱，經過濾後重新使用的一種潤滑方式。
循環油潤滑潤滑充分、供油量容易控制、散熱和除雜質能力強。循環油潤滑適用於以散熱或除雜質為目的的場合，以及高速高溫、重載的場合，使用可靠性高。循環油潤滑是一種比較理想的潤滑方式。但需要獨立的供油系統，製造成本相對較高。供油系統由油泵、冷卻器、過濾器、油箱、輸油管道等組成。
循環油潤滑包含：噴油潤滑、強制潤滑和噴霧潤滑。們分類的角度不同。
5、油霧潤滑
將潤滑油在油霧發生器中，利用壓縮空氣與少量的潤滑油混合後形成油霧，然後輸送到軸承潤滑部位的一種潤滑方式。
油霧潤滑攪拌損耗及溫升小，省油，油中的雜質少，而且油霧噴射時產生的氣流具有一定的降溫效果，還可以有效地防止雜質侵入或排出雜質。但潤滑裝置成本較高，對使用油的粘度有一定要求，一般不應高於340㎜2/s，否則將達不到霧化效果。另外，潤滑時如果密封不嚴，有部分油霧可能會散逸到空氣中污染環境，必要時應使用油氣分離器來收集油霧。油霧潤滑適用於高速場合。
6、噴油潤滑
採用高壓噴射的方法，將潤滑油噴射至軸承內，對軸承實施潤滑的一種潤滑方式。當軸承高速運轉時，滾動體和保持架也以相當高的轉速旋轉，從而在軸承的周圍形成空氣渦流，若採用一般潤滑方式，潤滑油不易到達潤滑部位。另一方面，由於高速產生的離心力，潤滑油很難保持在潤滑部位。為確保有足量而不過量的潤滑油供給高速運轉的軸承，必須從軸承一端將潤滑油強制噴入進行潤滑，然後再由另一端重新流入油
潤滑系統設計時，應使高壓噴嘴的位置位於內圈和保持架中心之間，並通過離心作用將潤滑油甩向外滾道。為了有效地進行潤滑軸承，潤滑油的噴射速度應不低於15m/s。
從運轉速度看，噴油潤滑常用於低或中載荷下以較高轉速運轉的軸承；從軸承受力方向看，噴油潤滑常用於垂直或傾斜軸上的軸承，而且潤滑油通常直接注入軸承。
油氣潤滑通常適用於軸承運轉速度較高的場合，油氣潤滑系統將少量的潤滑油和一定壓力的氣體混合，然後供給給軸承。這種方法適合高速應用，諸如機床，煉油化工行業一般較少使用。