風機軸承徑單振幅怎麼檢查

① 軸流風機的運行檢查

軸流風機在運行的時候，主要監控電機的電流，電流不但是風機負荷的標記，也是一些異常變化的預報。此外，要常常檢查電機與風機的振動是否正常及有無摩擦、異常響聲。對並聯運行的風機應注意檢查風機是否在喘振狀態下運行。在正常運行中，如遇下列環境應當即停機檢測：
1、軸流風機產生強烈振動或碰擦聲；
2、電機電流忽然上升，並超過電機的額定電流；
3、電機軸承溫度急劇上升。
軸流風機的調試方法：
1、軸流風機安置完畢後，在啟動前應檢查風機轉動的靈活性，用手撥動葉片是否有卡殼摩擦現象。檢查風機及相鄰管道內是否有遺留東西和別的雜物。
2、檢查管道內的風門是否處於開啟狀態。
3、人員應遠離風機。
4、啟動風機，檢查扇葉轉向是否與旋轉標識標記的相符合，在檢查合格後，試運行10-30分鍾後停止，檢查葉片有無松動現象，減振座與底子連接螺栓有無松動，一切正常後，才正式啟動，投入運行。
軸流風機的運行啟動：
軸流風機的運行靠的是電動機的帶動，其實任何設備都是一樣，想要運轉起來就必須有個類似的「發動機」。在選擇軸流風機的電動機時，總希望電動機能帶動葉輪很快地達到額定轉速而正常地工作。電動機的起動包括通電起動和加速全過程。其起動方式分為全壓起動和減壓起動。
合理地選擇電動機的起動方法，必須根據供電電網的容量、機械負載對起動轉矩的要求、電動機本身的特點等因素，進行具體的分析，以求獲得規定的起動時間。例如，電網的容量很大，電動機的起動電流不會在電網上引起顯著的電壓降落，此外，電網的控制線路和設備允許短時通過足夠大的起動電流，就可採用全壓起動；如果風機在起動時所要求的轉矩不大，並且電網容量相對電動機而言又不很大，則主要考慮如何減少起動電流而採用減壓起動。

② 羅茨鼓風機如何測量及檢查

檢查葉輪上軸承安裝部位的軸頸、軸肩是否存在磨損痕跡及表面發藍發黑的現象，有的話說明軸承跑內圈。對磨損部位視磨損情況安排處理，當磨損量≤0.5mm時，可通過合金噴塗法或者在軸上打麻點的方法處理；當磨損量≥0.5mm的時候，應通過補焊、車床加工處理。檢查葉輪表面情況,如發現表面光亮且有麻點、拉痕，說明風機葉輪間存在碰撞問題，當情況嚴重時，葉輪會出現明顯裂痕，此時應及時更換備件或者修補處理。檢查齒輪齒面點蝕及齒輪鍵槽與鍵的配合松動情況，當齒面點蝕超過整體齒輪齒面30%-50%，應更換齒輪；而齒輪鍵槽與鍵配合過松則會影響葉輪裝配間隙的大小，導致葉輪碰撞風機噪音，振動大，應更換整鍵，調整間隙。

③ 巡檢大型離心風機的軸承座時 用測振 怎麼測部位

在軸承座垂直水平軸向三個方位進行測量，接觸即可，不要用太大力，待數值穩定後讀書數即可！

④ 軸承如何檢測

（1）觀察法。用肉眼觀察滾動軸承，內外滾道應沒有剝落痕跡和嚴重磨損，並且呈一條圓弧溝槽狀；所有滾動體表面應無斑點、裂紋和剝皮現象；保持架應不鬆散、無破損、未磨穿，與滾動體間隙不過大。
.（2）手感法。正常軸承的內外座圈與滾動體的間隙為0.005～0.010毫米。對已使用過一個階段的滾動軸承，用手指捏住內座圈進行軸向晃動時，應無明顯的曠動響聲。
.（3）轉動法。用一隻手夾持軸承內座圈，另一隻手轉動外座圈，軸承應能靈活轉動，而且應感覺不到徑向晃動。
檢查時，應將上述3種經驗方法結合起來，以利於對滾動軸承的技術狀態做出正確的判斷。對於錐形滾柱軸承，還應觀察滾動體是否位於外座圈的中間，若有前移，應不超過1.5毫米。

⑤ 請教：風機軸向振動大的原因

首先檢查風機葉輪與進風室是否摩擦；地腳螺栓是否松動，水泥基礎的風機，基礎是否穩固，2次灌漿是否穩固，是否是回填土上做的基礎，做基礎的時候有無拉筋；檢查軸承是否損壞；主軸是否彎曲；以上都無問題，就是葉輪的平衡有問題了。

在內圈體與外圈體之間或上圈體與下圈體之間安裝有滾動體，在內圈體外柱面上或外圈體內柱面上有擺動滾道，在上圈體內側面上或下圈體的內側面上有擺動滾道。

滾動體為圓柱形的或球形的或圓錐台形的；擺動滾道為正弦曲線形的或餘弦曲線形的；並且可使振動頻率數倍於動力軸旋轉頻率。

(5)風機軸承徑單振幅怎麼檢查擴展閱讀：

風機剛開始工作時軸承部位的振動很小，但是隨著運轉時間的加長，風機內粉塵會不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風機的動平衡，使軸承振動逐漸加大，一旦振動達到風機允許的最大值11mm/s時（用振幅值表示的最大允許值如下），風機必須停機修理（清除粉塵堆積，重做動平衡）。

雜訊和振動的大小也是主要的風機設計指標。流量也稱風量，以單位時間內流經風機的氣體體積表示；壓力也稱風壓，是指氣體在風機內壓力升高值，有靜壓、動壓和全壓之分；功率是指風機的輸入功率，即軸功率。風機有效功率與軸功率之比稱為效率。風機全壓效率可達90%。

⑥ 風機出質保都應該檢測什麼主要就是振動檢測嗎

答案是我從漢能華官網上復制來的，但是應該能回答你的問題：

風力發電機在質保期運行即將結束時，通常業主都要對風力發電機組的運行狀況進行全面評估，為最終驗收做准備。最終驗收完成，業主簽字後，一般作為賣方的主機廠提供的保函失效或者業主支付最後的質保款，質保期結束。

驗收的內容主要包括三個方面：風機在質保期內的功率曲線、可利用率是否滿足合同的要求，同時需要對風電機組進行全面檢查以判定風機是否有潛在的非正常運行所造成的缺陷，如葉片裂縫、齒輪箱齒面缺陷、主軸承內外圈裂紋等情況。

1 對於功率曲線的驗收通常在合同里都有約定，一般要達到合同承諾的該風電場空氣密度功率曲線的95%。如果完全按照IEC61400-12的標准來驗收，其驗證過程十分復雜，不具有普遍的可操作性。

2 對可利用率的驗收在合同里也有約定，一般整場風機的平均可利用率至少要達到保證可利用率的95%，最近幾年業主對單台風機的可利用率也做了約定，一般不得小於85%。對可利用率的計算方法，在合同裡面都有約定。計算所採用數據的來源於風機的SCADA系統和現場的運行記錄。

3 對風機出質保前的整體驗收包含的內容主要為：

a) 對風機主要部件的外觀和目測檢查，需要對風機運行十分有經驗的技術人員進行，如對葉片、變槳系統（液壓）、輪轂、齒輪箱、發電機、液壓系統、主軸、主軸承、聯軸器、偏航系統、塔架、基礎、電控系統、變流器、機艙內升壓變壓器等。
b) 對重點部件的專項檢查，如採用專門的儀器檢查葉片內部是否有裂紋，採用專門的無損探傷技術檢查主軸是否有缺陷，採用內窺鏡檢查齒輪箱的齒面缺陷等；
c) 油品化驗：對齒輪油和液壓油取樣分析，判定齒輪箱和液壓系統的運行狀態；
d) 塔筒垂直度檢查：主要用於地基有不均勻沉降風險的風電場。
e) 傳動鏈的離線式振動檢測：就是使用離線式振動監測儀器，對主軸承、齒輪箱和發電機等旋轉部件的振動信號進行採集分析，以發現潛在的機械缺陷和部分電氣故障。由於風力發電機多為變槳變速，即在達到額定轉速之前，風力發電機處於定槳變速運行狀態，以便獲得最大的風能利用效率。因此，離線式振動檢測儀器需要滿足如下要求：
· 測點要求：需同時涵蓋發電機、齒輪箱、主軸承等主要部件，單台風機振動測點總數不少於6個，外加1個同步轉速測點。數據採集器至少需要7個通道，可一次性同時採集各部測點振動數據，避免多次啟停風機、造成沖擊；
· 同步性要求：為了進行各個通道數據的相關性分析，保證診斷的准確性，各個測點數據必須在同一工況採集，即在同一時刻採集所有的測點的振動數據。
· 采樣時間要求：採集完整起機、並網、停機全過程，並網采樣時長不低於5分鍾，以確保數據有效性和完整性；
· 同步轉速要求：由於風力發電機為變轉速運行，採集過程中轉速為變數，且風機振動為非平穩信號，採用頻譜及階次等故障分析手段都需自動採集同步轉速信號；
· 風速要求：達到並網要求，風速一般不低於5m或並網風速，或風機出力超過額定20%；
· 安全要求：風機運轉採集數據時，人員不準滯留在機艙內，可下到風機塔筒頂層平台，以防止聯軸器飛出等事故造成人員傷亡。攜帶型振動採集儀器適用於連續對多台風電機組進行檢測，因此應該體積小重量輕，利於攜帶，如北京漢能華科技有限公司的8通道離線式振動監測系統重量僅僅有5公斤左右。
在上述的整體驗收內容中，傳動鏈的離線式振動檢測最為重要，因為振動檢測可以發現傳動鏈中大部件的潛在缺陷，而這些缺陷不是通過目測就能發現的，必須藉助專業的儀器和人員。

傳動鏈的離線式振動監測報告是進行進一步檢查的基礎。根據振動分析報告的結果和建議，業主可以決定是否進行對中檢查和調整、齒輪箱內窺鏡、主軸無損探傷等專項檢查進行確認。如果振動檢測報告顯示正常的話，業主一般無需再花費金錢和時間做進一步的檢查。

目前，北京漢能華科技有限公司自主研發的HET-P離線式風電機組振動檢測系統，已經為國內風電場業主提供了300台的離線式振動監測服務，檢查的機型包括國內外10多種主流風機，發現了高速軸不對中、軸承裂紋或過度磨損、齒輪箱橡膠支撐失效、發電機轉子線圈松動等多種故障，還曾准確預測到風機因高速軸不對中而造成聯軸器飛出的惡性事故。

隨著業主對風機質量和安全越來越重視，對質保期後風險越來越重視，風電機組的離線式振動檢測服務將得到廣泛的應用，故障診斷服務將會給整個風電行業在控制風險、降低成本方面做出貢獻。

⑦ 軸流風機有那些運行檢查方法

軸流風機在運行的時候，主要監控電機的電流，電流不但是風機負荷的標記，也是一些異常變化的預報。此外，要常常檢查電機與風機的振動是否正常及有無摩擦、異常響聲。對並聯運行的風機應注意檢查風機是否在喘振狀態下運行。在正常運行中，如遇下列環境應當即停機檢測：
1、軸流風機產生強烈振動或碰擦聲；
2、電機電流忽然上升，並超過電機的額定電流；
3、電機軸承溫度急劇上升。
軸流風機的調試方法：
1、軸流風機安置完畢後，在啟動前應檢查風機轉動的靈活性，用手撥動葉片是否有卡殼摩擦現象。檢查風機及相鄰管道內是否有遺留東西和別的雜物。
2、檢查管道內的風門是否處於開啟狀態。
3、人員應遠離風機。
4、啟動風機，檢查扇葉轉向是否與旋轉標識標記的相符合，在檢查合格後，試運行10-30分鍾後停止，檢查葉片有無松動現象，減振座與底子連接螺栓有無松動，一切正常後，才正式啟動，投入運行。
軸流風機的運行啟動：
軸流風機的運行靠的是電動機的帶動，其實任何設備都是一樣，想要運轉起來就必須有個類似的「發動機」。在選擇軸流風機的電動機時，總希望電動機能帶動葉輪很快地達到額定轉速而正常地工作。電動機的起動包括通電起動和加速全過程。其起動方式分為全壓起動和減壓起動。
合理地選擇電動機的起動方法，必須根據供電電網的容量、機械負載對起動轉矩的要求、電動機本身的特點等因素，進行具體的分析，以求獲得規定的起動時間。例如，電網的容量很大，電動機的起動電流不會在電網上引起顯著的電壓降落，此外，電網的控制線路和設備允許短時通過足夠大的起動電流，就可採用全壓起動；如果風機在起動時所要求的轉矩不大，並且電網容量相對電動機而言又不很大，則主要考慮如何減少起動電流而採用減壓起動。

⑧ 如何檢查風機

風機的大部分故障都可以進行遠程復位控制和自動復位控制。風機的運行和電網質量好壞是息息相關的，為了進行雙向保護，風機設置了多重保護故障，如電網電壓高、低，電網頻率高、低等，這些故障是可自動復位的。由於風能的不可控制性，所以過風速的極限值也可自動復位。還有溫度的限定值也可自動復位，如發電機溫度高，齒輪箱溫度高、低，環境溫度低等。風機的過負荷故障也是可自動復位的。除了自動復位的故障以外，其它可遠程復位控制故障引起的原因有以下幾種：

(1) 風機控制器誤報故障；
(2) 各檢測感測器誤動作；
(3) 控制器認為風機運行不可靠

2．運行數據統計分析

對風電場設備在運行中發生的情況進行詳細的統計分析是風電場管理的一項重要內容。通過運行數據的統計分析，可對運行維護工作進行考核量化，也可對風電場的設計，風資源的評估，設備選型提供有效的理論依據。每個月的發電量統計報表，是運行工作的重要內容之一，其真實可靠性直接和經濟效益掛鉤。其主要內容有：風機的月發電量，場用電量，風機的設備正常工作時間，故障時間，標准利用小時，電網停電，故障時間等。風機的功率曲線數據統計與分析，可對風機在提高出力和提高風能利用率上提供實踐依據。例如，在對Gamesa風機的功率曲線分析後，我們對個別風機的安裝程序進行了調節，減少了過發故障和發電機溫度過高故障，提高了設備的可利用率。通過對風況數據的統計和分析，我們掌握了各型風機隨季節變化的出力規律，並以此可制定合理的定期維護工作時間表，以減少資源的浪費。

3.故障原因分析

我們通過對風機各種故障深入的分析，可以減少排除故障的時間或防止多發性故障的發生次數，減少停機時間，提高設備完好率和可利用率。如對Vestas風機偏航電機過負荷這一故障的分析，我們得知有以下多種原因導致該故障的發生，首先機械上有電機輸出軸及鍵塊磨損導致過負荷，齒盤斷齒發生偏航電機過負荷，在電氣上引起過負荷的原因有軟偏模塊損壞，軟偏觸發板損壞，偏航接觸器損壞，偏航電磁剎車工作不正常等。又如，在對Gamesa系列風機因電壓波動而停機故障。我們分析是因電壓波動正負定值調的太低所以我們對Gamesa風機安裝程序進行了調節。減少了因電壓不穩而發生的故障，提高了設備的可利用率。

二.維護

風力發電機是集電氣、機械、空氣動力學等各學科於一體的綜合產品，各部分緊密聯系，息息相關。風力機維護的好壞直接影響到發電量的多少和經濟效益的高低；風力機本身性能的好壞，也要通過維護檢修來保持，維護工作及時有效可以發現故障隱患，減少故障的發生，提高風機效率。風機維護可分為定期檢修和日常排故維護兩種方式。

1．風機的定期檢修維護

定期的維護保養可以讓設備保持最佳期的狀態，並延長風機的使用壽命。定期檢修維護工作的主要內容有：風機聯接件之間的螺栓力矩檢查(包括電氣連接)，各傳動部件之間的潤滑和各項功能測試。風機在正常運行中時，各聯接部件的螺栓長期運行在各種振動的合力當中，極易使其松動，為了不使其在松動後導致局部螺栓受力不均被剪切，我們必須定期對其進行螺栓力矩的檢查。在環境溫度低於-5℃時，應使其力矩下降到額定力矩的80%進行緊固，並在溫度高於-5℃後進行復查。我們一般對螺栓的緊固檢查都安排在無風或風小的夏季，以避開風機的高出力季節。風機的潤滑系統主要有稀油潤滑(或稱礦物油潤滑)和干油潤滑(或稱潤滑脂潤滑)兩種方式。風機的齒輪箱和偏航減速齒輪箱採用的是稀油潤滑方式，其維護方法是補加和采樣化驗，若化驗結果表明該潤滑油已無法再使用，則進行更換。干油潤滑部件有發電機軸承，偏航軸承，偏航齒等。這些部件由於運行溫度較高，極易變質，導致軸承磨損，定期維護時，必須每次都對其進行補加。另外，發電機軸承的補加劑量一定要按要求數量加入，不可過多，防止太多後擠入電機繞組，使電機燒壞。

定期維護的功能測試主要有過速測試，緊急停機測試，液壓系統各元件定值測試，振動開關測試，扭纜開關測試。還可以對控制器的極限定值進行一些常規測試。定期維護除以上三大項以外，還要檢查液壓油位，各感測器有無損壞，感測器的電源是否可靠工作，閘片及閘盤的磨損情況等方面。

2.日常排故維護

風機在運行當中，也會出現一些故障必須到現場去處理，這樣我們就可順便進行一下常規維護。首先要仔細觀察風機內的安全平台和梯子是否牢固，有無連接螺栓松動，控制櫃內有無糊味，電纜線有無位移，夾板是否松動，扭纜感測器拉環是否磨損破裂，偏航齒的潤滑是否乾枯變質，偏航齒輪箱、液壓油及齒輪箱油位是否正常，液壓站的表計壓力是否正常，轉動部件與旋轉部件之間有無磨損，看各油管接頭有無滲漏，齒輪油及液壓油的濾清器的指示是否在正常位置等。第二是聽，聽一下控制櫃里是否有放電的聲音，有聲音就可能是有接線端子松動，或接觸不良，須仔細檢查，聽偏航時的聲音是否正常，有無干磨的聲響，聽發電機軸承有無異響，聽齒輪箱有無異響，聽閘盤與閘墊之間有無異響，聽葉片的切風聲音是否正常。第三，清理干凈自己的工作現場，並將液壓站各元件及管接頭擦凈，以便於今後觀察有無泄漏。

雖然上述的常規維護項目並不是很完全，但我們只要每次都能做到認真、仔細，一定能防止出現故障隱患，提高設備的完好率和可利用率。

要想運行維護好風力發電機組，在平時還要對風機相關理論知識進行深入地研究和學習，認真做好各種維護記錄並存檔，對庫存的備件進行定時清點，對各類風機的多發性故障進行深入細致分析，並力求對其做出有效預防。只有防患於未然，才是我們運行維護的最高境界.

⑨ 軸承的檢驗方法

1、外包裝上標識、精度等級與包裝內產品是否相符，每一包產品必須附有質量合格證。合格 證上應註明製造廠名、軸承代號、標准代號、包裝日期。

2、每套軸承上必須有永久性製造廠氏代號和軸承型號標志，標志的內容應完整清晰，且與合格證上的內容相符。

3、更換軸承時，軸頸與下軸承接觸角為60～900密封，接觸面積應均勻，接觸點每平方厘米不少於2～3點。

4、用肉眼觀察軸承，應沒有剝落痕跡和磨損；所有滾動體表面應無斑點、裂紋、磕碰現象；滾動體間隙應密切配合並旋轉應靈活。

5、軸承的滾動體與油與滑道表面應無腐蝕、坑疤與斑點，接觸平滑無雜音。

參考資料

網路-軸承

⑩ 風機檢修的工作項目有哪些

動葉可調軸流風機
一、檢修前的准備工作
1) 辦理檢修工作票。
2) 清理檢修現場，不得有妨礙檢修工作的雜物等存放。
3) 檢修現場安裝足夠的照明設備。
4) 配合起重人員安裝必需的起重工具。
5) 准備好檢修工器具、專用工具、量具等。
6) 上述條件符合安全規程方可進行檢修工作。
二、送風機檢修工藝
1、聯軸器的檢修工藝
1) 拆下聯軸器護罩。
2) 導鏈鎖牢聯軸器聯接軸。
3) 拆下電機、風機兩側聯軸器聯接螺栓和聯軸器膜片，妥善保存。
4) 在聯軸器上安裝專用工具，加熱後拆下聯軸器。
5) 回裝按照拆卸的逆序進行。
2、液壓調節系統檢修工藝
1) 拆下擴散器與風道的撓性聯接。
2) 打開擴散器斜下方人孔門，拆下旋轉油密封上三根撓性油管，包好接頭防止異物進入。
3) 拆下調節拉叉。
4) 打開主體風筒上的人孔門。
5) 打開風道上人孔門。
6) 將葉片調節執行器拉桿與調節臂脫開。
7) 拆下主體風筒與擴散器聯接螺栓，將擴散器拉入風道內，如遇到卡澀可以從風道人孔門進入風道處理。
8) 在輪轂處安裝牢固的吊點。
9) 松開調節閥芯與液壓油缸聯接的導向螺栓，將液壓油缸調節閥芯連同旋轉油密封一同拉出，妥善保存,用干凈破布塞住缸孔。
10) 用導鏈鎖牢後拆下輪轂上的支撐盤以及密封盤。
11) 用導鏈鎖牢後拆下液壓油缸。
12) 檢查液壓油站內部各管接頭、各種閥體、以及油泵等部件。
13) 放掉油箱內液壓油，清洗油箱。
14) 待油站檢修完畢後在油箱內添加N46液壓油至標准油位。
3、輪轂及葉片檢修工藝
1) 拆下調節盤和導向銷軸。
2) 松開葉片軸鎖緊螺母上的墊片，拆下鎖緊螺母以及墊片。
3) 用手錘和銅棒輕擊葉片軸，讓葉片連同葉片軸一同從輪轂中退出，期間注意拿下平衡錘、鍵、軸承密封蓋以及推力軸承等。
4) 拆卸後將同一套的平衡錘和葉片連同葉片軸、鎖緊螺母放在一起保管。
5) 待軸承箱檢修後回裝葉片等部件，按拆卸的逆序進行，務必將葉片、平衡錘與輪轂上的序號一一對應安裝。注意：在鎖緊葉片軸螺母時，應先將螺母鎖緊，使葉片軸軸向無間隙，再將螺母旋松2/3圈，然後用防松墊圈鎖緊螺母。
4、主軸承箱的檢修工藝
1) 用導鏈鎖牢輪轂，在輪轂上安裝吊環和拆輪轂專用工具，採用加熱的方法拆下輪轂，注意保持輪轂穩定，以防傾倒傷人。
2) 拆下軸承箱密封盤。
3) 拆下軸承箱地腳螺栓、定位銷以及油管。
4) 聯系熱工人員拆除各種熱工管線、元件。
5) 聯系起重人員吊出軸承箱，移至照明充足且有吊車的地點進行檢修。
6) 保管好軸承箱地腳螺栓、定位銷以及軸承箱地腳墊鐵，注意墊鐵位置不能互換。
7) 拆下側軸承蓋，將軸連同軸承以及軸承座一起抽出。
8) 將抽出的軸、軸承以及軸承座放在牢固的支架上，將軸承座微微加熱，用銅棒輕輕敲打，拆下軸承座。
9) 主軸的檢查。
10) 清洗檢查軸承。
11) 清洗檢查軸承座。
12) 所有零部件經清洗檢查確認無異常或更換後回裝軸承箱，按照拆卸的逆序進行。需要加熱安裝的零部件加熱溫度不得超過120℃。
5、送風機液壓站的檢修工藝
1) 放掉油箱內的液壓油(液壓油一年更換一次)，清洗油箱。然後加入新的液壓油。
2) 更換油過濾器芯子（一般半年，最多一年即應更換）。
3) 檢查各油管及接頭，如有滲漏應予更換。
6、送風機檢修質量標准
1、聯軸器的質量標准
1) 檢查聯軸器不應有砂眼、裂紋等缺陷。
2) 聯軸器聯接螺栓應完好無損，如有損壞應予以更換。
3) 檢查聯軸器膜片應完好無損，如有損壞應予以更換。
4) 主軸的尺寸標准為φ105+0.045/+0.023。
5) 聯軸器找中心：面、圓均不得大於0.20mm。
2、液壓調節系統的質量標准
1) 檢查閥芯密封膠圈，如有磨損應更換。
2) 檢查導向螺栓，如有裂紋等缺陷應更換。
3) 液壓油缸在地面實驗站進行打壓實驗，持續時間應在1小時以上，壓力保持在8.0MPa以上，壓力下降不得超過0.3MPa，打壓過程中液壓油缸以及旋轉油密封不應有漏泄等缺陷。如有壓力不足、漏泄等缺陷應更換液壓油缸。
4) 更換旋轉油密封的同時必須更換回火處理的紫銅墊，旋轉油密封與閥芯法蘭四周間隙誤差應小於0.05mm。
5) 液壓油缸回裝進行找正，偏差不能大於0.05mm。
6) 安裝液壓油管時要注意：O對O，P對P，T對T。
7) 全部液壓調節系統安裝完畢後進行試運行液壓油站內部壓力表的壓力應在3.5MPa以上，否則查找原因進行處理。
3、輪轂及葉片的質量標准
1) 檢查輪轂應無缺陷，拆卸輪轂時用氧氣乙炔焰加熱，溫度不得高於150℃，輪轂孔與主軸的配合尺寸為：φ108H6/n5。
2) 檢查葉片軸應無劃痕、光滑，垂直度、同心度均不得大於0.02mm。
3) 檢查滑動軸襯磨損情況，磨損量不應超過0.5mm，超標應更換。
4) 檢查滑動襯套磨損情況，嚴重磨損應更換。
5) 清洗檢查平衡錘，如有裂紋等缺陷應予以更換，更換時要保證新的平衡錘重量與原有平衡錘重量相同。
6) 檢查葉片螺釘是否松動，如有松動則需要更換該葉片的全部螺釘，扭緊力矩45Nm。
7) 檢查葉片推力軸承，不能有麻點、重皮、銹蝕等缺陷，如發現上述缺陷應更換軸承。回裝時應添加#2通用鋰基脂。
8) 葉片清洗後進行10%抽樣著色檢查，如發現缺陷應著色檢查全部葉片，更換葉片應與原有葉片重量相同，更換葉片螺釘，扭緊力矩45Nm。
9) 葉片檢修後安裝連同葉片軸竄動量應在0.3—0.5mm之間。
10) 葉片與主體風筒間隙應該不小於2.5mm。
4、主軸承箱的質量標准
1) 清洗檢查軸承箱，不應有漏泄等缺陷，否則應進行處理。
2) 軸承檢查不能有麻點、重皮、銹蝕等缺陷，軸承游隙不能大於0.35mm。軸承應轉動靈活無卡澀。如發現上述缺陷應更換軸承。
3) 主軸測量尺寸標准如下：
4) N322，φ110＋0.026/＋0.003 ；6322，φ110＋0.026/＋0.003 ；7322, φ110＋0.026/＋0.003 。
5) 軸承回裝時應添加二硫化鉬潤滑脂。
6) 軸承座應無劃痕等缺陷，如有缺陷應更換。
7) 軸承座測量尺寸標准如下：
8) N322，φ240-0.008/-0.038，6322，φ240+0.024/+0.005，7322，φ243+0.10/0 。
9) 檢查主軸同心度不大於0.02mm，水平偏差不大於0.1mm/m，主軸表面應光滑無劃痕，不能彎曲，主軸上的螺紋應完整無損。
5、送風機液壓站檢修質量標准
1) 油箱油管及各結合面不漏、螺絲不松。
2) 箱、管內無油垢或雜務、大修中徹底清掃。
3) 油系統各門好用不漏，油質定期化驗。
4) 冷油器不堵不漏
5.6.7送風機試運行
5.6.7.1送風機試運行工藝要點
1) 風機檢修後應試運行。
2) 在試運轉中發現異常現象時，應停止風機運轉查明原因；試運轉中檢測軸承振動量。
3) 檢查軸承溫度，主軸承溫度每隔半小時測量並記錄一次。
4) 檢查泄漏情況，並處理泄漏部位。
三、送風機試運行的質量標准
1)風機試運時間為8小時
2)液壓油壓力： 3.5Mpa，無漏泄。
3)潤滑油站壓力：0.8MPa 流量：25L/min，油站管件以及冷卻水系統無漏泄。
4)風機軸承溫度：≤80℃，最大不得超過90℃。
5)風機振幅：振動速度有效值不超過6.3mm/s
6)風道無漏泄。