A. 電機軸承精度標准C3Z1是什麼意思
C3表示大游隙
軸承游隙是指一個軸承圈相對於另一個軸承圈徑向移動的總距離(徑向內部游隙)或軸向移動的總距離(軸向內部游隙)。游隙值根據大小分三組,一組是基本組(或者叫普通組)、小游隙組(C2)、大游隙組(C3、C4)。
Z1表示振動水平低(噪音等級)
軸承振動是指軸承零件隨時間而變化的彈性變形及除軸承功能所必需的運動以外的其它一切偏離理論位置的運動,它分為振動加速度(dB)和振動速度(u m/s)。振動加速度分Z、Z1、Z2、和Z3三級考核,其中Z級為基本級,Z1、Z2、和Z3依次表示軸承振動水平由低到高。由於振動速度測量更能體現軸承的加工水平和體現軸承的內在質量,因而最為通用。
B. 電動機軸承允許的溫度是多少
按照規定泵工作期間,軸承最高溫度不超過80度。
1、電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承,電機常用的軸承有四種類型,即滾動軸承、滑動軸承、關節軸承和含油軸承。在電機軸承運轉的時候,其溫度標準是什麼呢?下面為您揭曉電機軸承溫度標准。
2、一般電機操作規程規定,滾動軸承最高溫度不超過95攝氏度,滑動軸承最高溫度不超過80攝氏度。同時要求溫升不超過55攝氏度(溫升為軸承溫度減去測試時的環境溫度)。
C. 電機專用軸承的要求
電機軸承主要的要求就是轉速高,潤滑性能好,噪音小,承載大。 還有部分客戶可能會提出電絕緣
D. 電機軸承注油量標準是什麼
電機上的常規潤滑脂有兩種:復合鈣基潤滑脂(-2、ZFG-3)和鋰基潤滑脂(ZL-2、ZL-3)。
鈣基潤滑脂,是由脂肪酸鈣皂稠化中粘度礦物油組成的,特性:中滴點,具有良好的抗水性,最高使用溫度不超過60℃。
鋰基潤滑脂由脂肪酸鋰皂稠化中粘度礦物油組成的,特性:高滴點,具有良好的抗水性及其良好的機械穩定性。適用於-20℃~+120℃寬溫度范圍內各種機械設備的滾動球軸承及其他磨損部位的摩擦。軸承漏油同潤滑脂緊密相關,比較理想的選配方案為:潤滑脂同軸承間的附著力不宜過低,潤滑脂融溶狀態不呈纖維狀,要求具備高滴點。
(4)電機軸承標準是什麼擴展閱讀:
電機軸承利用光滑的金屬滾珠或滾柱以及潤滑的內圈和外圈金屬面來減小摩擦。這些滾珠或滾柱「承載」著負載,支撐著電機主軸,使電機(轉子)可以平穩旋轉。
軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)。
軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。
如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
在一定的工作條件下,邊界膜抵抗破裂的能力稱為邊界膜的強度。它可用臨界pv值、臨界溫度值或臨界摩擦系數來表示。在正常的邊界潤滑中,當載荷p或速度v加大到某一數值,摩擦副的溫度突然升高,摩擦系數和磨損量急劇增大。邊界膜強度達到極限值時相應的pv值稱為臨界pv值。
E. 電動機的軸承,端蓋間隙是多少
電動機的軸承,端蓋間隙在1.5-2.5mm之間,端蓋上公差是0.02,下公差是0。
電動機利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場並作用於轉子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉扭矩。
電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機,電力系統中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是非同步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。
電動機主要由定子與轉子組成,通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉動。
電動機的軸承安裝步驟
1、軸承用煤油洗凈,壓入軸承座,向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿,用凈手塗抹均勻,裝上軸承壓蓋,用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋;
2、軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承,應將軸承內套裝於轉軸上並到位;
3、將軸承座裝於機殼上,如有潤滑脂注油孔,必須對准位置。用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承座;
4、內外偏心塊裝於轉軸上並到位,有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊,將軸用擋圈裝於轉軸上;
5、緊固定偏心塊緊固螺栓,轉動可調偏心塊,使其到達卸下前的角度位置並擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成後,轉軸應有一定的軸向串動;
6、上振動電機兩端的防護罩,用螺釘緊固。
F. 有沒有大型電機軸承的溫度國家標准,,可以分享一下嗎/
有,電動機軸承溫度最高不得超過95℃。電動機在熱狀態和逐漸增加轉矩的情況下,應能承受4.7規定的最大轉矩(計及容差)歷時15s的短時過轉矩試驗而無轉速突變、停轉及發生有害變形。此時,電壓和頻率應維持在額定值。
1969年國際電工委員會(IEC)推薦了汽輪發電機組的振動標准,(峰-峰值μm)。原水電部規定的評定汽輪發電機組等級與IEC標准基本相符。
電機中絕緣材料的壽命與運行溫度有密切的關系,為保證電機安全、合理的使用,需要監視與測量電機繞組、鐵心等其他部分的溫度,按國家標准規定,不同絕緣等級的電機繞組有不同的允許溫升。
(6)電機軸承標準是什麼擴展閱讀:
IPTS-68明確規定:熱力學溫度是基本溫度,符號為T,其單位為開爾文,符號為K。定義為水的三相點(即水的固態、液態、氣態三相共存的點)熱力學溫度與絕對零度間的1/273.16。
由於歷史的原因,通常溫度總是用它與比水三相點低0.01K的熱狀態之差表示,用該方法表示的熱力學溫度稱為攝氏溫度,符號為t,單位是攝氏度,符號為℃。開爾文溫度與攝氏溫度之間的關系為:t=T-273.15或T=t+273.15
一般來說,凡採用國際溫標的國家,大都具有一個研究機構,以按照國際溫標的要求,建立國家基準器,復現國際溫標。然後,通過一整套標定系統,定期地將基準器的數值傳遞到實際使用的各種測溫儀表上去,這就是溫標的傳遞。
在我國,由國家技術監督局負責建立國家基準器,復現國際溫標,並向各省、市、地及廠礦企業進行溫標的傳遞。
G. 有沒有電機軸承的溫度國家標准
有,電動機軸承溫度最高不得超過95℃。電動機在熱狀態和逐漸增加轉矩的情況下,應能承受4.7規定的最大轉矩(計及容差)歷時15s的短時過轉矩試驗而無轉速突變、停轉及發生有害變形。此時,電壓和頻率應維持在額定值。
1969年國際電工委員會(IEC)推薦了汽輪發電機組的振動標准,(峰-峰值μm)。原水電部規定的評定汽輪發電機組等級與IEC標准基本相符。
電機中絕緣材料的壽命與運行溫度有密切的關系,為保證電機安全、合理的使用,需要監視與測量電機繞組、鐵心等其他部分的溫度,按國家標准規定,不同絕緣等級的電機繞組有不同的允許溫升。
(7)電機軸承標準是什麼擴展閱讀:
IPTS-68明確規定:熱力學溫度是基本溫度,符號為T,其單位為開爾文,符號為K。定義為水的三相點(即水的固態、液態、氣態三相共存的點)熱力學溫度與絕對零度間的1/273.16。
由於歷史的原因,通常溫度總是用它與比水三相點低0.01K的熱狀態之差表示,用該方法表示的熱力學溫度稱為攝氏溫度,符號為t,單位是攝氏度,符號為℃。開爾文溫度與攝氏溫度之間的關系為:t=T-273.15或T=t+273.15
一般來說,凡採用國際溫標的國家,大都具有一個研究機構,以按照國際溫標的要求,建立國家基準器,復現國際溫標。然後,通過一整套標定系統,定期地將基準器的數值傳遞到實際使用的各種測溫儀表上去,這就是溫標的傳遞。
在我國,由國家技術監督局負責建立國家基準器,復現國際溫標,並向各省、市、地及廠礦企業進行溫標的傳遞。
H. 電機軸承要求轉速多少
電機軸承一般來說是3000轉左右,2級電機使用的軸承轉速需要達到3000轉/分鍾,4級電機使用的軸承轉速需要達到1500轉/分鍾、6級電機使用的軸承轉速需要達到1000轉/分鍾、8級電機使用的軸承需要達到750轉/分鍾。
參考資料:http://www.sdhrzc.cn
I. 請教一下,關於普通三相非同步電機軸承的溫升限值標準是什麼具體的國家標准號是啥
1、國家標准中,只對電機的繞組溫升限值作了規定,其根本是因為繞組導線之間的絕緣達到一定溫度後會喪失絕緣的功能。具體規定請查閱《GBT 1032-2005三相非同步電動機試驗方法》和《GB 14711-2013 中小型旋轉電機通用安全要求》。
2、雖說國家標准未對軸承的溫度做出限值,但是軸承的壽命確實是與溫度直接有關,這並不是因為軸承的材料,而是因為軸承的潤滑劑在較高的溫度下會稀釋,而潤滑劑稀釋後不能夠很好地附著在轉動物體上,使得軸承失去潤滑。經驗告訴我們:在軸承溫度達到70度時,軸承溫度每提高一度,軸承壽命就會降低約5%