『壹』 11年別克君威輪轂孔距
11年別克君威輪轂孔距是5*120mm。君威憑借潮流、動感、科技的產品形象和全面的技術實力深受用戶青睞。
別克君威匯聚通用汽車全球先進技術,在承襲傳統優勢的同時,針對新時期消費者不斷提升的用車需求,以革新的產品實力帶來新駕值之美,實現動感型格、駕乘品質、科技屬性的再次進化。
鋼輪轂和合金輪轂的不同
1、鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單(一般採用鑄造的工藝,例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產)成本相對較低,而且抗金屬疲勞的能力很強。
2、鋼質輪轂重量較大(相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多),慣性阻力大,散熱性也比較差,而且容易生銹。
3、合金材質輪轂較輕的重量,慣性阻力小,製作精度高,在高速轉動時的變形小,慣性阻力小,有利於提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少了油耗。
4、合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右,散熱性好,對於車輛的制動系,輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。
『貳』 09款到13款的新君威的輪轂是什麼牌子的
通用的合作商是中信戴卡,裝配在英朗,邁瑞寶,君威,科魯茲,凱越,愛唯歐,賽歐,君越等
均來自中信戴卡生產,但戴卡不單獨對外出售輪轂
目前多數地區,的配件輪轂,來自佛山安馳,和 浙江海聖
如果選擇配套輪轂也可以購買這兩個廠家生產的輪轂,質量做工比較可靠,不亞於戴卡
『叄』 別克老君威輪子鋼圈是什麼材料的
你好,是鋁合金的,希望能幫到你【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
『肆』 2021款君威輪胎是什麼牌子的
21款別克君威匹配的是固特異的御乘系列輪胎,規格為225/55 R17,這是一款注重抓地力和靜音效果的輪胎。
君威是別克旗下的一款中型車,這款車全系搭載了兩款發動機,一款是1.5升渦輪增壓發動機,另一款是2.0升渦輪增壓發動機。
君越2.0T全系都是17英寸的;到了這代君威上也沒例外,2.0T最便宜的領先型配的是16英寸的,2.0T頂配的尊貴型也不過是17英寸的。作為世界最大的輪胎製造商之一,固特異公司始終不懈地致力於新產品的開發,以適應日新月異的市場需求。
造型設計
全新君威採用別克品牌最新的雕塑美學設計語言,更大尺寸的飛翼式鍍鉻進氣格柵由中線橫向擴展,其上格柵的盾形與下格柵外擴的梯形造型相得益彰,配合兩側的氣簾設計,令前臉呈現出寬體低趴的運動氣勢。
電鍍格柵採用參數化結構美學設計,電鍍單元格呈矩陣式排布,展現精湛工藝的同時,凸顯立體結構的美感。
新車全系標配全LED自動感應大燈,展翼型LED日間行車燈置於大燈底部,與格柵的飛翼鍍鉻飾條相呼應、一氣呵成,還和採用全LED光源的雙展翼型尾燈遙相呼應。高配車型採用18吋多輻鋁合金輪轂,優雅簡約的運動格調呼之欲出。
『伍』 別克君威的輪轂 重量是多少
輪轂是這款車型的亮點,也是君威為2.0T旗艦運動版專門設計的運動型輪轂。五爪形的設計非常動感,同時具有輕量化和散熱性好的特點。不過輪胎依然來自於普利司通EL400型號,這款輪胎更多地是為了舒適性而設計的,在測試時這款輪胎的響胎比較頻繁,不過輪胎規格比較高,達到了245/45規R18的尺寸,比同級車要厚道很多。另外剎車系統也是採用了前後通風盤式,以保證出色的制動性能。
君威搭載的ECOTEC 2.0L 全鋁發動機缸蓋和缸體採用鋁合金材質,並採用先進的半永久模鑄造工藝,既堅固耐用,又大大減輕了重量。同時,該款發動機還集成了如D-VVT進排氣門雙連續可變正時、納米油冷噴注活塞、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈等等眾多技術,顯現出高科技的非凡魅力。最大功率108 KW / 6200 rpm,峰值扭矩190 Nm / 4600 rpm,輸出調校注重低轉大扭力,對油門響應靈敏。
『陸』 請問一般汽車的輪轂是什麼材料做的象廣本,奧迪,君威之類的
你好,鋁合金的
『柒』 別克新君威汽車輪上的殼是鐵皮還是塑料
應該是鋁合金輪轂吧!鐵輪轂外面扣的塑料的!
『捌』 21款別克君威輪轂多少寸
別克君威1.6t採用的輪轂是225/55 r17,2.0t採用的輪轂是245/45 r18。更換大型輪轂加大了觸地面積,增加車輛油耗,增加駕駛的平穩性。鋼輪轂和合金輪轂的區別如下:
1、鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單(一般採用鑄造的工藝,例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產)成本相對較低,而且抗金屬疲勞的能力很強;
2、鋼質輪轂重量較大(相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多),慣性阻力大,散熱性也比較差,而且容易生銹;
3、合金材質輪轂較輕的重量,慣性阻力小,製作精度高,在高速轉動時的變形小,慣性阻力小,有利於提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少了油耗;
4、合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右,散熱性好,對於車輛的制動系,輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。
有17和18寸的輪轂。