公差為002的軸承孔怎麼測量

1. 如何測量軸承和軸孔尺寸

（1）軸承孔的測量 軸承孔的測量可以使用內徑量表在外徑千分尺上核對基準尺寸後測量，同時還需測量承孔的圓度和圓柱度。燒壞軸承常使承孔在開口處直徑縮小而圓度超差，對軸承的正常工作極為不利。如果連桿螺栓的定位面的配合松曠，連桿軸承蓋會移位使承孔圓度超差。軸承承孔的圓度誤差應控制在尺寸公差之內，而圓柱度則應嚴格控制 （2）軸承主要尺寸的測量①軸承厚度：將外徑千分尺固定測頭由平面改製成球面，可用來測量軸承厚度。軸承厚度一般應控制在0.005~0.010毫米范圍內，否則會使軸承內徑超差。軸承在近開口處有微量減薄，測量時應予注意。 ②軸承與承孔的配合緊度 ：配合緊度是由軸承的自由彈開量和余面高度來保證的。測量余面高度的方法下：按規定裝合軸承，交軸承蓋螺栓緊固到規定扭矩後松開其中一個螺栓，用塞尺測量軸承蓋介面處的間隙，其值應在0.05~0.15毫米范圍之內。③軸承內徑：測量前需將軸承按規定裝合並按規定扭矩擰緊軸承蓋螺栓，用內徑量表，在外徑千分尺上校對基準尺寸後測量，測量時要避開減薄區。軸承內徑和對應軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。 ④主軸承內孔的同軸度 ：主軸承內孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的，而承孔同軸度誤差產生的原因則是缸體的變形。當主軸頸徑向圓跳動在規定公差內時，檢查主軸頸和軸承的吃合印痕，如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致，說明同軸度誤差大，可採用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決，否則難以保證發動機正常工作。 軸承的材料一般測量以下幾點：外徑尺寸，內徑尺寸，高度，這是基本三大尺寸得檢測。一般用卡尺和千分尺，或夾量塊對百分表，能准確點。用儀器可以軸承的內徑跳動和外徑跳動。用儀器主要是檢測軸承的精度等級夠不夠。

2. 軸承 標准件測量

首先你現在用的是千分表測量，外徑標准件的尺寸為22-0.005mm，軸承外徑合格尺寸為22±0.005mm，這樣標准件對表時對到-0.005mm，外徑合格尺寸是±0.005之間，還有如果用千分表測量它的范圍應該是±0.03mm，所以不能超過這個范圍，如果要超過的話可以換百分表測量，百分表一般用在車工或者是粗磨工序，因為加工表面會有流量，粗磨期給終磨期的流量一般都會大於0.06mm，千分表沒有這樣大的范圍。
希望對你有幫助！~~~

3. 如何測量軸承和承孔的尺寸

(1)承孔的測量
承孔的測M可以使用內徑量表在外徑千分尺上核對基準尺寸後測量，同時還需測量承孔的圓度和國柱度。燒壞軸承常使承孔 在開口處直徑縮小而圓度超差，對軸承的正常工作極為不利。如果連螺栓的定位柱面的配合松曠，連桿軸承蓋會移位使承孔圓 度超差。軸承承孔的圓度誤差應控制在尺寸公差之內，而圓柱度則應嚴格控制。
(2)軸承主要尺寸的側量
①軸承厚度:將外徑千分尺固定測頭由平面改製成球面，可 用來測量軸承厚度。軸承厚度一般應控制在0.005- 0.010毫米范圍內，否則會使軸承內徑超差。軸承在近開口處有微量減薄，測
量時應予注意。
②軸承與承孔的配合緊度:配合緊度是由軸承的自由彈開量 和余面高度來保證的。測量余面高度的方法如下:按規定裝合軸 承，將軸承蓋螺栓緊固到規定扭矩後松開其中一個螺栓，用塞尺測量軸承蓋介面處的間隙，其值應在0.05--0.15毫米范圍之內。
③軸承內徑:測量前需將軸承按規定裝合並按規定扭矩擰緊 軸承蓋螺栓，用內徑量表，在外徑千分尺上校對基準尺寸後測量， 測量時要避開減薄區。軸承內徑和對應軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。

4. 軸承與軸之間的公差如何確定

1、以普通級（P0級）6308的軸承為例：

可以在軸承公差表中查到，軸承的外圈公差是：上差：0 下差是：-0.011。

2、根據軸承的旋轉方式、承載方式：

外圈一般相對內圈固定，承載是固定承載、不是主要承載。根據這些內容，在外殼孔推薦配合表中可以查到：使用軸承座的軸承，推薦外殼孔公差帶為 H8.H8公差帶：上公差+0.054，下差0.說明是間隙配合，最大間隙量：0.065，最小間隙量0。

3、軸承內圈與軸的配合：6308軸承內圈公差是：上差0，下差-0.012.根據：內圈旋轉載荷、普通載荷，得出推薦軸的配合公差帶是：m5，上差：+0.020，下差：0.009.說明：最大間隙是0.020，最大過盈量0.003。

4、綜上所述：確定軸承與軸、與外殼孔的配合，可根據軸承的旋轉形勢、載荷大小、精度等級，查詢一系列的表格，就可以輕松的得出了。需要不同的配合，也可以根據列表，作出調整。

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公差等級的選擇

與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級與軸承精度有關。與P0級精度軸承配合的軸，其公差等級一般為IT6，軸承座孔一般為IT7。對旋轉精度和運轉的平穩性有較高要求的場合(如電動機等)，應選擇軸為IT5，軸承座孔為IT6。

公差帶的選擇

當量徑向載荷P分成「輕」、「正常」和「重」載荷等幾種情況，其與軸承的額定動載荷C之關系為：輕載荷P≤0.06C 正常載荷 0.06C。

軸公差帶安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參照相應公差帶表。就大多數場合而言，軸旋轉且徑向載荷方向不變，即軸承內圈相對於載荷方向旋轉的場合，一般應選擇過渡或過盈配合。

靜止軸且徑向載荷方向不變，即軸承內圈相對於載荷方向是靜止的場合，可選擇過渡或小間隙配合(太大的間隙是不允許的)。

外殼孔公差帶安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差帶參照相應公差帶表。選擇時注意對於載荷方向擺動或旋轉的外圈，應避免間隙配合。當量徑向載荷的大小也影響外圈的配合選擇。

軸承座結構形式的選擇滾動軸承的軸承座除非有特別需要，一般多採用整體式結構，剖分式軸承座只是在裝配上有困難，或在裝配上方便的優點成為主要考慮點時才採用，但它不能應用於緊配合或較精密的配合，又如公差等級為IT6或更精密的座孔，都不得採用剖分式軸承座。

5. 軸承孔和外圓自己公差是多少很多人都拿軸承來校驗卡尺精度，這樣做誤差大嗎

「軸承孔和外圓自己公差」一般是小於0.01mm的，而卡尺的測量「精度」不高於0.02的。「拿軸承來校驗卡尺精度」，雖然是「土辦法」，也是「可取」的，可以「自行掌握」。但是，如果需要得到「權威認可」，必須定期將卡尺送到有資質的單位、部門進行「周檢」。

6. 軸承座兩端軸承孔同心度怎麼檢有沒有比較相對簡單的方法謝謝

測量同心度主要有以下5種方法：

游標卡尺
針對較簡易產品且加工精度要求不高的產品主要採用手動測量（游標卡尺）進行管控。
缺點：測量精度不高，相比較其他測量方法效率低。

手動影像測量儀
針對加工精度要求比較高且小部分管控的產品主要使用手動影像測量儀。
缺點：手動影像測量儀雖然測量功能強大但它也不能完成自動批量測量。

圓度測量儀
針對加工精度要求比較高且小部分管控的產品也有採用圓度測量儀去測量。
缺點：圓度測量儀相比較手動影像測量儀功能單一，不能滿足全尺寸測量；圓度測量儀檢測速度也不如手動影像測量儀。[1]

三坐標測量機
當被檢件形狀復雜或被測要素為孔對孔、軸對軸時，這時就需要用三坐標測量機來進行測量。
缺點：三坐標測量機雖然精度很高，但它採用接觸式測量，在測量速度上遠遠不如影像測量儀，三坐標測量機更適合測量三維立體的測量元素。

全自動影像測量儀
針對加工精度要求高且大批量測量首選全自動影像測量儀。
優點：同心度屬於二維平面，二維平面的幾何量測量正好是影像測量儀的強項。

7. 軸承的公差是如何確定的

1、以普通級（P0級）6308的軸承為例：

可以在軸承公差表中查到，軸承的外圈公差是：上差：0 下差是：-0.011。

2、根據軸承的旋轉方式、承載方式：

外圈一般相對內圈固定，承載是固定承載、不是主要承載。根據這些內容，在外殼孔推薦配合表中可以查到：使用軸承座的軸承，推薦外殼孔公差帶為 H8.H8公差帶：上公差+0.054，下差0.說明是間隙配合，最大間隙量：0.065，最小間隙量0。

3、軸承內圈與軸的配合：6308軸承內圈公差是：上差0，下差-0.012.根據：內圈旋轉載荷、普通載荷，得出推薦軸的配合公差帶是：m5，上差：+0.020，下差：0.009.說明：最大間隙是0.020，最大過盈量0.003。

4、綜上所述：確定軸承與軸、與外殼孔的配合，可根據軸承的旋轉形勢、載荷大小、精度等級，查詢一系列的表格，就可以輕松的得出了。需要不同的配合，也可以根據列表，作出調整。

(7)公差為002的軸承孔怎麼測量擴展閱讀

軸承分兩類：一是滑動軸承，二是滾動軸承。

滑動軸承：按所受載荷分有：向心軸承、推力軸承，按滑動表面間潤滑狀態分為：液體潤滑軸承、不完全液體潤滑軸承、無潤滑軸承。

滾動軸承：調心球軸承、調心滾子軸承、圓錐滾子軸承、雙列深溝球軸承、推力球軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承。

8. 軸承孔公差是多少

軸承內孔有十三絲，內孔跳動八絲，能不能磨出來？

9. 怎麼測量內孔有的公差在0.01的孔怎麼測量（各尺寸的孔）

內徑千分尺一般精度為0.005，高檔的0.002，測量0.01足夠。氣動量具一般0.001，最高測定精度0.0002，貌似精度太高了，價格也貴，看情況再說。內徑量缸表精度0.01，不可用來測量0.01的孔。

10. 軸承的孔徑怎麼看

1、可以通過軸承的型號來知道軸承的孔徑。
2、軸承型號由基本代號，前置代號和後置代號構成。基本代號表示軸承系列及尺寸，前置代號表示軸承類型及軸承零件，位於基本代號之前，後置代號表示軸承的結構，保持架，密封與防塵，公差，油隙，熱處理等技術要求，位於基本代號之後。
3、軸承的基本代號一般是5位數，如22310，從右往左數：10-表示軸承的內徑尺寸是d=10*5=50mm；3-表示軸承的直徑尺寸是「3」系列；2-表示軸承的寬度尺寸是「2」系列；2-表示軸承的結構形式是調心滾子軸承。