什麼工件適用於鑄造

⑴ 一般哪些行業會用到鑄造的產品

汽車、工程機械、冶金、機床、列車、航天、製造業等等。
現存的兩種成型方式
一種是鑄造成型；另一種是模具成型。
難以通過模具成型的，一般都通過鑄造來成型。像大型的工件等等。

⑵ 什麼是離心鑄造它適合那些零件

離心鑄造是將液體金屬注入高速旋轉的鑄型內，使金屬液做離心運動充滿鑄型和形成鑄件的技術和方法。由於離心運動使液體金屬在徑向能很好地充滿鑄型並形成鑄件的自由表面；不用型芯能獲得圓柱形的內孔；有助於液體金屬中氣體和夾雜物的排除；影響金屬的結晶過程，從而改善鑄件的機械性能和物理性能。
適合下面的鑄造領域
①雙金屬鑄鐵軋輥；
②加熱爐底耐熱鋼輥道；
③特殊鋼無縫鋼管；
④剎車鼓、活塞環毛坯、銅合金蝸輪；
⑤異形鑄件如葉輪、金屬假牙、金銀介子、小型閥門和鑄鋁電機轉子。
離心鑄造最早用於生產鑄管，隨後這種工藝得到快速發展。國內外在冶金、礦山、交通、排灌機械、航空、國防、汽車等行業中均採用離心鑄造工藝，來生產鋼、鐵及非鐵碳合金鑄件。其中尤以離心鑄鐵管、內燃機缸套和軸套等鑄件的生產最為普遍。對一些成形刀具和齒輪類鑄件，也可以對熔模型殼採用離心力澆注，既能提高鑄件的精度，又能提高鑄件的機械性能。
優點：
①幾乎不存在澆注系統和冒口系統的金屬消耗，提高工藝出品率；
②生產中空鑄件時可不用型芯，故在生產長管形鑄件時可大幅度地改善金屬充型能力，降低鑄件壁厚對長度或直徑的比值，簡化套筒和管類鑄件的生產過程；
③鑄件緻密度高，氣孔、夾渣等缺陷少，力學性能高；
④便於製造筒、套類復合金屬鑄件，如鋼背銅套、雙金屬軋輥等；成形鑄件時，可借離心運動提高金屬的充型能力，故可生產薄壁鑄件。
缺點：
①用於生產異形鑄件時有一定的局限性。
②鑄件內孔直徑不準確，內孔表面比較粗糙，質量較差，加工餘量大；
③鑄件易產生比重偏析，因此不適合於合金易產生比重偏析的鑄件(如鉛青銅)，尤其不適合於鑄造雜質比重大於金屬液的合金。

⑶ 汽車上哪些零件是鑄造成型的哪些零件是鍛造的

鑄造成型：發動機機體、氣缸蓋、離合器殼、驅動後橋；鍛造成型：曲軸、半軸、凸輪軸、連桿、氣門頂桿。

應用鑄造有關理論和系統知識生產鑄件的技術和方法。包括鑄件工藝，澆鑄系統，補縮系統，出氣孔，激冷系統，特種鑄造工藝等內容。鑄造工藝設計內容包括：鑄件工藝圖的設計，鑄件圖的設計，鑄型裝配圖的設計以及工藝卡的製作等。

鑄造是一種古老的製造方法，在我國可以追溯到6000年前。隨著工業技術的發展，鑄大型鑄件的質量直接影響著產品的質量，鑄造在機械製造業中佔有重要的地位。鑄造技術的發展也很迅速，特別是19世紀末和20世紀上半葉，出現了很多的新的鑄造方法，如低壓鑄造、陶瓷鑄造、連續鑄造等。

相關信息

鑄造是將通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內，經冷卻凝固獲得所需形狀和性能的零件的製作過程。鑄造是常用的製造方法，製造成本低，工藝靈活性大，可以獲得復雜形狀和大型的鑄件，在機械製造中佔有很大的比重，如機床佔60～80%，汽車佔25%，拖拉機佔50～60%。

由於現今對鑄造質量、鑄造精度、鑄造成本和鑄造自動化等要求的提高，鑄造技術向著精密化、大型化、高質量、自動化和清潔化的方向發展，例如我國這幾年在精密鑄造技術、連續鑄造技術、特種鑄造技術、鑄造自動化和鑄造成型模擬技術等方面發展迅速。

⑷ 在哪些情況下選用鑄造生產毛坯或零件，舉例說明

隨著國家對環保的重視，鑄造業受到越來越多的限制，加上鑄造從業人員所面臨的工作環境較差、付出的體力較多，因此期望的收入也較高，導致了人力成本的提高，因此鑄件的製造成本比以往有提高的趨勢，在這種情況下如果能夠用其他成型手段代替鑄件就盡可能地代替了，但是也有些零件不適合用其他工藝，主要為：
1、材質必須用鑄造工藝才能得到 如零件的設計材質是灰鑄鐵或球墨鑄鐵的，就必須選用鑄造生產毛坯；
2、形狀比較復雜，用焊接和鍛造難以得到所要的形狀，這種情況下也需要用鑄造；
3、小件、大批量也許用鑄造業是經濟的。
至於具體情況還要具體分析。畢竟這個問題不是一句話的事。
希望我的回答能幫到你。

⑸ 什麼零件是鑄造的,哪些零件是鍛造的

對於形狀復雜、特別是具有復雜內腔的零件，一般使用鑄造的方法加工。鑄回造的零件適應性較廣，且答具有較好的綜合機械性能。
而機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多採用鍛件。通過鍛造能消除金屬的鑄態疏鬆，焊合孔洞，鍛件的機械性能一般優於同樣材料的用其他工藝加工出來的零件。

鑄造和鍛造的定義：
鑄造：就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體並澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過程。現代機械製造工業的基礎工藝。
鍛造：是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。

⑹ 鑄造，鍛造適用於什麼情況下生產

鑄造大多用於農業生產、宗教、生活等方面的工具或用具，18世紀的工業革命以後，蒸汽機、紡織機和鐵路等工業興起，鑄件進入為大工業服務的新時期，鑄造技術開始有了大的發展。進入20世紀，機械工業本身和其他工業如化工、儀表等的發展，給鑄造業創造了有利的物質條件。

鍛造用於飛機鍛件、柴油機鍛件、船用鍛件、兵器鍛件、礦山鍛件、核電鍛件、石油化工鍛件。

(6)什麼工件適用於鑄造擴展閱讀

從歷史悠久的鑄造技術發展到今天的現代鑄造技術或液態凝固成形技術這不僅與金屬與合金的結晶與凝固理論研究的深入和發展、各種凝固技術的不斷的出現和提高、計算機技術的應用等有關 , 而且還與化學工業、機械製造業、製造方法和技術的發展密切相關。

與鑄件相比，金屬經過鍛造加工後能改善其組織結構和力學性能。鑄造組織經過鍛造方法熱加工變形後由於金屬的變形和再結晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、大小均勻的等軸再結晶組織，使鋼錠內原有的偏析、疏鬆、氣孔、夾渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學性能。

⑺ 工業生產中鍛造和鑄造有什麼不同各適用於哪些材料

鑄造是液態金屬的成型方式,鍛造是固態金屬的成型方式(冷\熱變形);鑄造工藝簡單,成本低,但工件性能較低,質量不太穩定,容易產生缺陷.鍛造成本較高,工件性能也較高,一般對性能要求高時用鍛件.

⑻ 用鑄造技術生產的零件有什麼

有些件只能用鑄造工藝來完成，如發動機的缸體、缸蓋等。

⑼ 鑄鐵的鑄造性能較好,故常用來鑄造形狀復雜的工件

灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。由於片狀石墨存在，故耐磨性好。鑄造性能和切削加工較好。用於製造機床床身、汽缸、箱體等結構件。其牌號以「HT」後面附兩組數字。例如：HT20-40（第一數字表示最低抗拉強度，第二組數字表示最低抗彎強度）。

⑽ 什麼樣的零件適合精密鑄造

一般批量大,形狀復雜,尺寸要求高,表面質量要求高的可以用精密鑄造