設備運行時軸承為什麼要測溫

1. 高壓電機必須安裝測溫裝置嗎

高壓電機必須安裝測溫裝置。
1、高壓電機是發電廠不可缺少的重要旋轉設備。高壓電機的正常運行關繫到整台機組的可靠供電。衡量一台高壓電機運行狀況的標准主要有：定子三相電流是否平衡，電機負荷端和自由端的振動值是否合格，電機各部位的溫度是否正常等。為了監控電機各部位的溫度是否正常，高壓電機必須安裝測溫裝置。
2、高壓電機一般都是大功率的電機，裝溫度保護是必要的措施，能提前預警，提前處理，可以減損。高壓電動機的定子和軸承很容易在工作中發熱，如果有異常狀況發生或散熱不良，極易導致高壓電動機的定子和軸承處溫度超標，造成設備損壞，所以高壓電動機的一般都在定子和軸承處安裝熱電阻測溫裝置。
3、高壓電機兩端軸承及三相定子線圈均需配有溫度測量裝置，所有測溫裝置必須保證安裝位置准確，能夠真實的測量出電機運行時的溫度。
4、高壓電機是指額定電壓在1000V以上電動機。常使用的是6000V和10000V電壓，高壓電機產生是由於電機功率與電壓和電流的乘積成正比，因此低壓電機功率增大到一定程度電流受到導線的允許承受能力的限制就難以做大或成本過高。需要通過提高電壓實現大功率輸出。高壓電機優點是功率大，承受沖擊能力強；缺點是慣性大，啟動和制動都困難。

2. 怎樣測量軸承溫度，軸承的允許溫度是多少

軸承溫度可用溫度計法或埋置檢溫計法以及紅外線測溫儀等方法進行測量。測量時，應保證檢溫計與被測部位之間有良好的熱傳遞，所有氣隙應以導熱塗料填充。
軸承的允許溫度，不同的標準是有不同規定的：
GB3215-82
4.4.1 泵工作期間，軸承最高溫度不超過80
JB/T5294-91
3.2.9.2 軸承溫升不得超過環境溫度40，最高溫度不得超過80
JB/T6439-92
4.3.3 泵在規定工況下運轉時，內裝式軸承處外表面溫度不應高出輸送介質溫度20，最高溫度不高於80。外裝式軸承處外表面溫升不應高處環境溫度40。最高溫度不高於80
JB/T7255-94
5.15.3 軸承的使用溫度。軸承溫升不得超過環境溫度35，最高溫度不得超過75
JB/T7743－95
7.16.4 軸承溫升不得超過環境溫度40，最高溫度不得超過80
JB/T8644－1997
4.14 軸承溫升不得超過環境溫度35，最高溫度不得超過80

3. 水泵的軸承溫度

軸承最高溫度不超過80℃軸承溫度同環境溫度差值不超過80℃。

泵運轉過程中經常觀察壓力表讀數、聽泵的震動和雜音是否異常、觀察填料漏水情況是否超出標准；軸承潤滑液加註數量以軸承體空間的1/3—1/2為宜。注意電動機電流、溫度等參數是否在規定范圍內。

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一、維護與保養

1、保持設備表面衛生。

2、定期檢驗電機絕緣性能。

3、冬天環境溫度在0℃以下時停機後應將泵體內存水放光，以免凍裂。

4、密封件間隙過大漏水嚴重時應及時更換。

5、長期停運時應徹底搞好設備衛生，拆開泵體，將所有零件上的水擦拭乾凈，塗好防銹油保管好。

二、工作原理

起動前應先往泵里灌滿水，起動後旋轉的葉輪帶動泵里的水高速旋轉，水作離心運動，向外甩出並被壓入出水管。被甩出後，葉輪附近的壓強減小，在轉軸附近就形成一個低壓區。

這里的壓強比大氣壓低得多，外面的水就在大氣壓的作用下，沖開底閥從進水管進入泵內。沖進來的水在隨葉輪高速旋轉中又被甩出，並壓入出水管。葉輪在動力機帶動下不斷高速旋轉，水就源源不斷地從低處被抽到高處。

4. 電機運行時軸承溫度高，有誰可以告訴其原因

一般情況下是發生在電機保養、重新加裝潤滑脂後，這是由於軸承內潤滑脂加的太滿，運轉時軸承就會發熱厲害，可拆開軸承蓋，將潤滑脂去掉1/3，重新裝好軸承蓋就可以了。

5. 電機軸承溫度高是什麼原因

一般來說，軸承過熱是指滾動溫升超過55℃，滑動軸承溫升超過40℃，。

一）電動機軸承溫度過高的根本原因及解決方法：

1、滾動軸承安裝不正確，配合公差過緊或過松。

滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，而且還取決於匹配軸和孔的尺寸精度、幾何公差和表面粗糙度，以及選擇的匹配和正確的安裝。在一般卧式電動機中，裝配好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋配合過緊，即當陽過盈量過大時，裝配後軸承間隙過小，有時甚至接近於零。這樣，旋轉不靈活，在運行過程中會產生熱量。如果軸承內圈與軸配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，軸承內圈與軸或軸承外圈與端蓋相對轉動，導致軸承摩擦發熱和過熱。一般情況下，作為參考零件的軸承內圈內徑公差帶在標准中移動到零線以下。同一軸的公差帶與軸承內圈的配合比公差帶與一般參考孔的配合重要得多。

2、潤滑脂的選用或使用維護不當，潤滑脂質量差或變質，或混有灰塵和雜質，都會引起軸承發熱。

潤滑脂過多或過少也會引起軸承發熱，因為潤滑脂過多會使軸承轉動部分與潤滑脂產生較大的摩擦，而潤滑脂過少則會引起干摩擦和發熱。因此，必須調整潤滑脂量，使其約為軸承室空間容積的1/2-2/3。應清洗不合適或變質的潤滑脂，並用合適且干凈的潤滑脂更換。

3、電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。

大中型電動機一般在非軸伸端採用滾珠軸承。軸伸端採用滾柱軸承，使轉子受熱膨脹時能自由伸出。由於在小電機兩端使用滾珠軸承，軸承外蓋和軸承外圈應有適當的間隙，否則軸承可能由於軸向的熱延伸過度而受熱。出現這種現象時，應將前、後軸承蓋移開，或在軸承蓋與端蓋之間加一薄紙墊，使外軸承蓋與軸承外圈之間形成足夠的間隙。4、電機兩側的端蓋或軸承蓋安裝不正確。

如果電機兩側的端蓋或軸承蓋未平行安裝或止動塊不緊，則球會旋轉出軌道並產生熱量。兩側的端蓋或軸承蓋必須重新安裝平整，並用均勻旋轉的螺栓固定。

5、滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。

6、與裝載機連接不良。包括：聯軸器裝配差、皮帶張力過大、負荷機軸線不同、皮帶輪直徑過小、軸承距離過遠、軸向或徑向載荷過大等。

6. 軸承加熱器加熱軸承一般要加到多少溫度

• 軸承加熱器一般有溫控吧，有的話設置到80-100度就可以了，過高的溫度容易退火。

• 用電加溫替代乙炔氧氣加溫。將平面電爐設計成為圓柱形電爐，取名為軸承電加溫器，根據不同的軸承內徑可設計成不同功率和規格的軸承電加溫器（最佳適用范圍在軸承內徑φ300mm/以上）。這種加溫裝置有如下優點：熱幅射均勻、穩定，被加溫軸承表面無煙塵,清潔、干凈，便於測量和控制軸承溫度。

• 採用紅外測溫儀對被加溫軸承表面進行溫度監測。軸承裝配的加溫值一般控制在100℃～120℃為宜。在這個溫度值內，軸承鋼材熱膨脹值最大，便於軸承裝配，這個溫度值又不會改變軸承的機械性能，且可靠度高。

7. 電機軸承怎麼測溫

電機軸承測溫方法：
1.安裝PT100電機軸承測溫感測器。
這種方法可以把測得的溫度，通過有線或無線的方式，傳送到中央控制室或其他任意指定的地方，容易實現遠程在線監視和控制。
2.用手持式紅外測溫儀測溫。
手持式紅外測溫儀又名攜帶型紅外測溫儀，是一種小巧，便於攜帶的紅外測溫儀。手持式非接觸紅外線測溫儀，使用簡易，設計堅實，測量准確度高，測溫量程范圍寬等特點。它具有激光瞄準，帶背光源顯示器,最大值，最小值，平均值，差值，數據保持，高低溫報警，發射率可調及自動關機功能。手持式紅外測溫儀適合於人工點檢電機軸承溫度。

8. 軸承溫度的標准

表面溫度：軸承在規定工況下運轉時，內裝式軸承處外表面溫度不應高出輸送介質溫度20℃，最高溫度不高於80℃。外裝式軸承處外表面溫升不應高處環境溫度40℃。最高溫度不高於80℃。

使用溫度：軸承溫升不得超過環境溫度35℃，最高溫度不得超過75℃。

滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘；延長其使用壽命；排出摩擦熱、冷卻，防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化；也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。

軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身製造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封佔用空間很小，安裝拆卸方便，造價也比較低。

所謂軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內部製造成具有各種性能的密封裝置。軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。

其中非接觸式密封適用於高速和高溫場合，有間隙式、迷宮式和墊圈式等不同結構形式。接觸式密封適用於中、低速的工作條件，常用的有毛氈密封、皮碗密封等結構形式。

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額定動載荷

為比較軸承抗點蝕的承載能力，規定軸承的額定壽命為一百萬轉（106）時，所能承受的最大載荷為基本額定動載荷，以C表示。

也就是軸承在額定動載荷C作用下，這種軸承工作一百萬轉（106）而不發生點蝕失效的可靠度為90%，C越大承載能力越高。

對於基本額定動載荷

1、向心軸承是指純徑向載荷

2、推力球軸承是指純軸向載荷

3、向心推力軸承是指產生純徑向位移得徑向分量

9. 低壓電機需要測量溫度嗎

低壓電機必須安裝測溫裝置。
1、低壓電機是發電廠不可缺少的重要旋轉設備。低壓電機的正常運行關繫到整台機組的可靠供電。衡量一台高壓電機運行狀況的標准主要有：定子三相電流是否平衡，電機負荷端和自由端的振動值是否合格，電機各部位的溫度是否正常等。為了監控電機各部位的溫度是否正常，低壓電機必須安裝測溫裝置。
2、裝溫度保護是必要的措施，能提前預警，提前處理，可以減損。低壓電動機的定子和軸承很容易在工作中發熱，如果有異常狀況發生或散熱不良，極易導致低壓電動機的定子和軸承處溫度超標，造成設備損壞，所以高低動機的一般都在定子和軸承處安裝熱電阻測溫裝置。
3、低壓電機兩端軸承及三相定子線圈均需配有溫度測量裝置，所有測溫裝置必須保證安裝位置准確，能夠真實的測量出電機運行時的溫度。

10. 為什麼汽輪機軸承的溫度要控制在一定范圍內

因為軸承溫度太高，會引起金屬的熱應力增大，對機組本身影響很大。由於軸承溫度升高，金屬會產生膨脹，而汽輪機一般有多個軸承支撐轉子，某一處發生膨脹，導致轉子中心不一致，高速旋轉會發生振動，影響汽輪機的壽命。
汽輪機軸承溫度首先有一保護值，超出這一值就會引起跳機。

汽輪機軸承溫度升高的原因有：
⑴ 冷油器出油溫度升高。
⑵ 軸承進入雜物，進油量減少或回油不暢。
⑶ 汽輪機負荷升高，軸向傳熱增加。
⑷ 軸封漏汽過大，油中進水。
⑸ 軸承烏金脫殼或熔化磨損。
⑹ 軸承振動過大，引起油膜破壞，潤滑不良。
⑺ 油質惡化。