機床配對軸承用在什麼場合

『壹』 軸承分為幾大類各自一般用在什麼機械或者設備上

深溝球軸承 最具代表性的滾動軸承，用途廣泛 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 適用於高速旋轉及要求低雜訊、低振動的場合 帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂 外圈帶止動環或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便於外殼內的安裝 最大負荷型軸承的尺寸與標准軸承相同，但內、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數，提高了額定負荷 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（波形、冠形…單列；S形…雙列） 銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：汽車：後輪、變速器、電氣裝置部件 電氣：通用電動機、家用電器 其他：儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械 角接觸球軸承 套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40° 接觸角越大軸向負荷能力也越大 接觸角越小則越有利於高速旋轉 單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷 DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合 高速用ACH型軸承球徑小、球數多，大多用於機床主軸 角接觸球軸承適用於高速及高精度旋轉 結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 無裝填槽軸承也有密封型 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（碗形…單列；S形、冠形…雙列） 銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械 四點接觸球軸承 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承 適用於承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷 該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸 主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機 調心球軸承 由於外圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正 圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上 鋼板沖壓保持架：菊形…12、13、22…2RS、23…2RS 葵形…22、23 木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承 圓柱滾子軸承 圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負荷能力大，即適用於承受重負荷與沖擊負荷，也適用於高速旋轉 N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離，便於裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強，大多用於機床主軸 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（Z形）、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械 實體型滾針軸承 有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同，但由於採用滾針，體積可以縮小，並可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架 主要用途：汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機 圓錐滾子軸承 該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導 設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點 單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 適用於承受重負荷與沖擊負荷 按接觸胸（α）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負荷能力也越大 外圈與內組件（內圈與滾子和保持架組件）可分離，便於裝拆 後置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性 該類軸承還多使用英制系列產品 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、合成樹脂成形保持架、銷式保持架 主要用途：汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置 調心滾子軸承 該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式 由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大，適用於承受重負荷與沖擊負荷 圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使於軸上的裝拆 圓錐孔有以下兩種（錐度）： 1:30（輔助代號：K30）……適用於240、241系列 1:12（輔助代號：K）………適用於其他系列 外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔（一個）。內圈上也可開設油孔和油槽 主要適用的保持架：銅合金切制保持架、鋼板沖壓保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承 推力球軸承 由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成 與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合 單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷） 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：汽車轉向銷、機床主軸 推力圓柱滾子軸承 由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子採用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻 可承受單向軸向負荷 軸向負荷能力大，軸向剛性也強 主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：石油鑽機、制鐵制鋼機械 推力滾針軸承 分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型滾道圈（W）或切制加工的厚型滾道圈（WS）任意組合 非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承 可承受單向軸向負荷 該類軸承佔用空間小，有利於機械的緊湊設計 大多僅採用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持、合成樹脂成形保持架 主要用途：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置 推力圓錐滾子軸承 該類軸承裝有圓台形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊准確引導 設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點 單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷 雙向軸承將中圈與軸配合，但由於採用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：單向：起重機吊鉤、石油鑽機轉環 雙向：軋鋼機輥頸 推力調心滾子軸承 該類軸承中球面滾子傾斜排列，由於座圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可允許軸有若干傾斜 軸向負荷能力非常大，在承受軸向負荷的同時還可承受若干徑向負荷 使用時一般採用油潤滑 主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：水力發電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺桿用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機

『貳』 軸承的主要應用場合

1、冶煉廠、礦山、鋼鐵廠軋壓機械設備耐力軸承。

2、發電廠、燃機、電機廠動力設備高要求軸承。此類設備多為連續運轉，軸承受力大，裝拆麻煩，不便更換，所以要求軸承質量十分穩定、耐磨耐壓。

3、印刷、包裝機械、食品機械、特殊軸承和外球面軸承。

4、塑料、化纖機械、薄膜拉伸、特殊軸承和高溫軸承。

5、玩具、鍾表、電子、音像設備精細軸承。

6、紡織、洗染，製鞋、煙草機械選用軸承。此類軸承小巧玲瓏，高效耐用，要求轉速高、噪音極小

7、啤酒、飲料設備、醫葯設備選用軸承。

8、破碎、陶瓷機械、精細化工機械選用軸承。此類設備工作環境較差，多有水霧、濕氣、灰塵、酸鹼等影響，要求軸承密封性較強，汕脂充足合理，最好能適時添加油脂。

『叄』 軸承主要是什麼行業用的多

軸承用途十分廣泛，在機械、礦山、冶金、化工、建築、汽車、鐵路、航空、儀表、石油、船舶以及軍工等等各行各業都有應用。
各行業使用的軸承類型根據行業特點有所不同：

1，深溝球軸承：可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於高速旋轉及要求低雜訊、低振動的場合
主要用途：汽車：後輪、變速器、電氣裝置部件
電氣：通用電動機、家用電器
其他：儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械

2，角接觸球軸承
套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°
接觸角越大軸向負荷能力也越大
接觸角越小則越有利於高速旋轉
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷
DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合
高速用ACH型軸承球徑小、球數多，大多用於機床主軸
角接觸球軸承適用於高速及高精度旋轉

主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械

3，四點接觸球軸承
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承
適用於承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷
該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸
主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機

4，調心球軸承
由於外圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上
主要用途：木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承

5，圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負荷能力大，即適用於承受重負荷與沖擊負荷，也適用於高速旋轉 N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離，便於裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強，大多用於機床主軸

主要用途：中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械
備註：四列圓柱滾子軸承能承受教大徑向載荷，不能限制軸向位移，常用於軋機等重型機械。

6，實體型滾針軸承
有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同，但由於採用滾針，體積可以縮小，並可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用
主要用途：汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機

7，圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導
設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於承受重負荷與沖擊負荷
按接觸胸（α）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負荷能力也越大
外圈與內組件（內圈與滾子和保持架組件）可分離，便於裝拆
後置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性
該類軸承還多使用英制系列產品

主要用途：汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置

8，調心滾子軸承
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式
由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大，適用於承受重負荷與沖擊負荷
圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使於軸上的裝拆
圓錐孔有以下兩種（錐度）：
1:30（輔助代號：K30）……適用於240、241系列
1:12（輔助代號：K）………適用於其他系列
外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔（一個）。內圈上也可開設油孔和油槽
主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承

9，推力球軸承
由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成
與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合
單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷）

主要用途：汽車轉向銷、機床主軸

10，推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子採用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻
可承受單向軸向負荷
軸向負荷能力大，軸向剛性也強

主要用途：石油鑽機、制鐵制鋼機械

11，推力滾針軸承
分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型滾道圈（W）或切制加工的厚型滾道圈（WS）任意組合
非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承
可承受單向軸向負荷
該類軸承佔用空間小，有利於機械的緊湊設計
大多僅採用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用

主要用途：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置

12，推力圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊准確引導
設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷
雙向軸承將中圈與軸配合，但由於採用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位 主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：單向：起重機吊鉤、石油鑽機

『肆』 我想知道在哪些情況下要使用軸承

軸承一般分為滑動軸承和滾動軸承。

滑動軸承一般用在：
1、工作轉速特高的工況下；
2、要求對軸的支承特別精確的場合；
3、負荷特大的場合；
4、承受巨大沖力和振動的工況下；
5、需要作成剖分式軸承的場合；
6、必須採用小尺寸的場合；
7、特殊工作條件下工作的軸承。

滾動軸承與滑動軸承相比，具有摩擦阻力小、啟動靈敏、效率高、潤滑簡便和易於更換等優點。但是，其抗沖擊能力較差、高速時出現雜訊、工作壽命不如液體潤滑的滑動軸承。
一般用在各種機械設備中，如電機、通風機、車輛、起重機、振動篩、傳動裝置、機床等。

『伍』 軸承使用在哪裡的，具體一點（我知道很多地方都有，但它是怎麼固定的是套在什麼上面）

軸承分為滑動軸承和滾動軸承。
滑動軸承分為:整體式、對開式、可調節式。
滾動軸承按承受載荷的方向可分為：
1、向心軸承——主要承受徑向載荷。、
2、推力軸承——只承受軸向載荷。
3、向心推力軸承——可同時承受徑向和軸向載荷。
滾動軸承按滾動體的形狀可分為：球軸承、滾子軸承和滾針軸承等。
你說的那種軸承里邊是圓珠子的，這種軸承比較常見。像鼠籠式電機里邊裝的就是比較常見的軸承。滾珠在內圓和外圓之間。做成圓珠是為了減少受力面積，減少摩擦。像兩極的三相電機轉速在2500-3000r/min之間，如果做成不規則的形狀，會增加很多無用功，甚至會損壞設備。軸承還有壓力軸承，錐形軸承很多種根據受力情況的不同應選用不同的軸承。
軸承也分很多等級 C級、D級、E級、G級 C高 G低
現在又分為p2、p3、p4、p5、p6等p2高p6低。希望對你有用。

『陸』 軸承一般用在什麼地方

各類軸承的用途：

1、深溝球軸承可用於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械等。

2、調心球軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業及一般機械等。

3、組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元，其結構緊湊體積小，旋轉精度高，可在承受很高徑向負荷的同時承受一定的軸向負荷。並且產品結構形式多樣、適應性廣、易於安裝。

4、組合滾針軸承廣泛用於機床、冶金機械、紡織機械和印刷機械等各種機械設備，並可使機械繫統設計的十分緊湊靈巧。

5、推力球軸承只適用於承受一面軸向負荷、轉速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立時水泵、立時離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。

6、推力圓柱滾子軸承主要用於重型機床、大功率船用齒輪箱、石油鑽機、立式電機等機械中。 關節軸承廣泛應用於工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業。

7、圓柱滾子軸承適用於大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。

8、調心滾子軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷，廣泛應用於冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業。

9、單列角接觸球軸承：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。

10、圓錐滾子軸承廣泛用於汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業。

11、外球面軸承優先適用於要求設備及零部件簡單的場合，例如用於農業機械、運輸系統或建築機械上。

知識點延伸：

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。

『柒』 分析機床軸承都有哪些類型及其選型

一、主軸軸承的選型

用於機床主軸上的軸承精度應為ISOP5或以上(P5或P4是ISO的精度等級，通常從低到高為(P0、P6、P5、P4、P2)，而對於數控機床、加工中心等高速、高精密機床的主軸支承，則需選用ISOP4或以上的精度。主軸軸承包括角接觸球軸承、圓錐滾子軸承，以及圓柱滾子軸承等類型。

1.1精密角接觸球軸承

精密角接觸球軸承的使用廣泛，角接觸球軸承的滾動體是球，因為它是一種點接觸(區別於滾子軸承的線接觸)，所以能提供更高的轉速、更小的發熱量和更高的旋轉精度。在一些超高速的主軸應用場合，還會採用陶瓷球(一般為si3N4或者是Al203)的混合型軸承。與傳統的全淬透鋼球相比，陶瓷球材料自身的特點賦予了陶瓷球軸承具有高剛度、高轉速、耐高溫、壽命長的特點，從而滿足高端客戶對機床軸承產品的需求。

就角接觸球軸承的接觸角而言，目前比較流行的是15和25的接觸角；通常15的接觸角具有比較高的轉速性能，而25的接觸角具有較高的軸向承載能力。由於預載的選擇對於精密角接觸球軸承應用的影響非常大，如在高承載、高剛性的場合，一般會選用中型或重型的軸承預載；而針對一些高轉速、高精度的應用場合，在軸承的早期選型中，需要注意選擇合適的預載。預載一般分成輕型、中型、重型三種，一般輕預載比較常見。為了方便客戶的使用，目前世界上的幾大軸承製造商都普遍提供預先研磨軸承端面而加預載的軸承，也就是人們通常所說的萬能配對精密角接觸球軸承形式。該類軸承免去了客戶的預載調節，從而節省了安裝時間。
1.2精密圓柱滾子軸承

在機床主軸的應用中，雙列精密圓柱滾子軸承也會被使用到，通常與精密角接觸球軸承或推力軸承組合應用。此類軸承能承受較大的徑向載荷並允許有較高的轉速。軸承中的兩列滾子以交叉方式排列，旋轉時波動頻率比單列軸承大幅提高，振幅降低60%-70%。此類軸承通常有兩種形式：NN30、NN30K兩個系列軸承內圈帶擋邊，外圈可分離；NNU49、NNU49K兩個系列軸承外圈帶擋邊，內圈可分離，其中NN30K和NNU49K系列內圈為錐孔(錐度1：12)，與主軸的錐形軸頸配合，軸向移動內圈，可使內圈脹大，這樣軸承游隙可以被減小甚至預緊軸承(負游隙狀態)。圓柱孔軸承通常採用熱裝，利用過盈配合減小軸承游隙，或者預緊軸承。對內圈可分離的NNU49系列軸承，一般在內圈裝上主軸後再對滾道精加工，以提高主軸旋轉精度。
1.3精密圓錐滾子軸承

在一些重載且對速度有一定要求的機床應用場合中，如鍛件的荒磨、石油管道的車絲機、重型車床和銑床等，選擇精密圓錐滾子軸承是一種比較理想的方案。由於圓錐滾子軸承的滾子是線接觸的設計，因此它能為主軸提供很高的剛性和承載；另外，圓錐滾子軸承是一種純滾動的軸承設計，它能很好地降低軸承運轉扭矩和發熱，從而確保主軸的轉速和精度。由於圓錐滾子軸承能夠在安裝過程中調節軸向預載(游隙)，這能讓客戶在軸承的整個使用周期中更好地優化軸承游隙調節。
二、轉台軸承的選型

數控機床中常用的回轉工作台有分度工作台和數控回轉工作台。數控機床在加工某些零件的時候，除了需要X、Y、Z三個坐標軸的直線進給運動外，有時候還需要有繞X、Y、Z三個坐標軸的圓周運動，分別稱為A、B、C軸。數控回轉工作台可用來實現圓周進給運動，除此之外，還可以完成分度運動。而分度工作台的功用只是將工件轉位換面，和自動換刀裝置配合使用，實現工件一次安裝能完成幾個面的多種工序，因此，大大提高了工作效率。數控轉台的外形和分度工作台沒有多大差別，但在結構上則具有一系列的特點。由於數控轉台能實現進給運動，所以它在結構上和數控機床的進給驅動機構有許多共同之處。不同點是驅動機構實現的是直線進給運動，而數控轉台實現的是圓周進給運動。
回轉工作台廣泛地使用於各種數控銑床、鏜床、各種立車以及立銑等機床。除了要求回轉工作台能很好地承受工件重量外，還需要保證其在承載下的回轉精度。轉台軸承，作為轉台的核心部件，在轉台運行過程中，不僅要具有很高的承載能力，還需具備高回轉精度、高抗傾覆能力、以及較高的轉速能力等。

2.1推力球軸承+圓柱滾子軸承
推力球軸承能承受一定的軸向力，所以該軸承主要用於承受工件的重量；而圓柱滾子軸承主要用於徑向的定位和承受外部的徑向力(例如切削力、銑削力等)。該類設計應用廣泛，並且成本也相對比較低廉。由於推力球是一種點接觸的軸承，所以它的軸向承載力相對比較有限，主要用於小型或中型的機床回轉工作台。此外推力球的潤滑也比較困難。

2.2靜壓軸承+精密圓柱滾子軸承
靜壓軸承是一種靠外部供給壓力油，在軸承內建立靜壓承載油膜以實現潤滑的滑動軸承。靜壓軸承從起動到停止始終在潤滑下工作，所以沒有磨損，使用壽命長，起動功率小；此外，這種軸承還具有旋轉精度高，油膜剛度大，能抑制油膜振盪等優點。精密圓柱滾子軸承具有很好的徑向承載力，並且由於採用了精密級的軸承，回轉工作台的回轉精度也能得到保證。使用該類設計的回轉工作台能承受很高的軸向力，有些工件的重量超過200t以上，轉台直徑超過10m。但是該類設計也有一些不足之處，由於靜壓軸承必須附帶一套專用的供油系統來供給壓力油，維護比較復雜，而且成本也比較高。
2.3交叉滾子軸承

交叉滾子軸承在轉台上的應用比較普遍。交叉滾子軸承的特徵是軸承中有兩個滾道，兩排交叉排列的滾子。與傳統的推力軸承+徑向定心軸承組合相比，交叉滾子軸承結構緊湊、體積小巧，並簡化了工作台設計，從而降低了轉台的成本。由於使用了優化的預緊力，該類軸承具有很高的剛度，因而轉台的剛度和精度也都得到了保證。得益於兩排交叉滾子的設計，軸承的有效跨距能被顯著提高，所以該類軸承具有很高的抗傾覆力矩。在交叉滾子軸承中，又分成兩種類型：第一種是圓柱交叉滾子軸承，第二種是圓錐交叉滾子軸承。通常，圓柱交叉滾子軸承價格比圓錐交叉滾子軸承低，適用於轉速相對較低的轉台應用中；而圓錐交叉滾子軸承採用了圓錐滾子的純滾動設計，具有運轉精度高，轉速能力強，減少了軸長度和加工成本等優勢。交叉滾子軸承適用於各種類型的立式或卧式鏜床，以及立磨、立車和大型齒輪銑床等應用。

綜上所述，為了能選擇合適尺寸和類型的軸承，需要綜合考慮各種工況條件，例如運行速度、潤滑、安裝類型、主軸剛度、精度等要求。就軸承本身而言，只有充分地了解它的設計特點以及由此帶來的優點和缺點，才能充分發揮軸承的性能。軸承作為機床主軸和轉台的核心部件，對機床的運行表現起到了舉足輕重的作用。

『捌』 主軸軸承的配置形式主要有幾種各適用於什麼場合

主軸滾動軸承的配置主要採用如下三方式：（1）後端定位（2）兩端定位（3）前端定位
後端定位多用於普通精度的機床的主軸部件；兩端定位一般用於較短或能自動預緊的主軸部件；前端定位一般多用於高精密機床的主軸部件
軸承的配置形式要從主軸的轉速、要求的剛性、旋轉精度和承載能力等方面綜合考慮。
·主軸軸承配置1
這種結構承載能力較大,
能夠承受較大的切削力和進給力(
即:
徑向載荷及軸向載荷)。有
較高的徑向剛性和軸向剛性。旋轉精度較高
,
徑向跳動和軸向跳動不大於3
μ
m.
·主軸軸承配置
2
這種結構轉速和旋轉精度比主軸軸承配置高,
但剛性有所下降,
若需要較高的軸向剛性的話
,
請選用25°角接觸球軸承。
·主軸軸承配置
3
這種結構與主軸軸承配置2
相同
,
用單列圓柱滾子軸承代替雙列圓柱滾子軸承
,
其轉速高。
·主軸軸承配置
4
這種結構用於高速主軸中,
它的剛性較上述幾種結構低,
一般用於切削力較小的高精度和高速切削中。
如果只有一個方向的軸向力,
配對軸承採用串聯組配方式,
採用彈簧進行予緊,
其剛性稍高。
·主軸軸承配置
5
這種結構用於高速、超高速主軸中。
主軸軸承配置
6
兩套圓錐滾子軸承背對背配置
,
應用在旋轉精度不太高的場合。

『玖』 加工中心主軸軸承配置形式有幾種,分別運用於什麼場合

大多採用角接觸軸承組合設計,兩個角接觸球軸承背靠背組配。因為角接觸軸承可以同時承受徑向和一個方向的軸向載荷，允許的極限轉速較高。

『拾』 機床主軸上一般使用哪類的軸承

機床主軸常用軸承有五大類：深溝球軸承，角接觸球軸承，雙向推力角接觸球軸承，雙列圓柱滾子軸承，圓錐滾子軸承。
1.深溝球軸承
該類軸承一般只用來承受徑向載荷，由於游隙不可調，所以常用於精度要求不高、不需預緊的場合，如普通鑽床主軸等。
2.角接觸球軸承
這類軸承可同時承受徑向和軸向載荷，由於在承受徑向載荷時將引起內部軸向力，因此應對成安裝使用，其配置方式有「背對背」、「面對面」、「串聯」和「多聯」等，並通過預緊可以提高主軸的剛度。這類軸承的接觸角有15°、25°、40°三種，其中接觸角為15°的B7000CY型高精度角接觸球軸承是專門為高速磨床主軸設計的專用軸承，該軸承除內部結構設計改變外，套圈和滾動體均選用高質量的電渣軸承鋼製造。保持架材料為酚醛層壓布管，公差等級有5、4和2級。因此，這類軸承具有高的旋轉精度和極限轉速，摩擦小，溫升低。
3.雙向推力角接觸球軸承
通常選用230000型雙向推力角接觸球軸承，接觸角為60°，由一個帶潤滑油孔的座圈、兩個軸圈、一個隔圈和兩組鋼球與保持架組件構成。選擇合適的隔圈高度可以使軸承裝配後具有所需的預載荷。
該類軸承可承受雙向軸向載荷,具有良好的剛性,正常潤滑時溫升低，轉速高，並且易於裝拆，作為一種新結構，目前多用於磨床、車床、鏜床、銑床、鑽床等主軸上，使用中常與雙列圓柱滾子軸承組配。
4.雙列圓柱滾子軸承
這類軸承能承受較大的徑向載荷並允許有較高的轉速。軸承中的兩列滾子以交叉方式排列，旋轉時波動頻率可比單列軸承提高一倍，振幅降低70％。常用的此類軸承有兩種形式：NN30/W33、NN30K/W33兩個系列軸承內圈帶擋邊，外圈可分離；NNU49/W33、NNU49K/W33兩個系列軸承外圈帶擋邊，內圈可分離，其中NN30K/W33和NNU49K/W33系列內圈為錐孔（錐度1：12），與主軸的錐形軸頸相配合，軸向移動內圈，可使內圈脹大，以減小軸承游隙甚至預緊軸承。圓柱孔軸承通常採用熱裝，利用過盈配合減小軸承游隙，或者達到預緊的目的。對內圈可分離的NNU49系列軸承，一般在內圈裝上主軸後再作滾道的精加工，以獲得高的主軸旋轉精度。
5.圓錐滾子軸承
可同時承受徑向和軸向載荷，雙列圓錐滾子軸承可承受雙向軸向載荷。因圓錐滾子大端與內圈擋邊之間滑動摩擦，其極限轉速往往低於同尺寸的圓柱滾子軸承。空心圓錐滾子軸承可用油冷卻滾子，使溫升降低，從而提高了允許的轉速。但這種軸承製造工藝復雜，對機床潤滑系統的要求也較高，一般只用於有特殊要求的卧式主軸上。