卡車分離軸承如何拆散

A. 貨車剛踩離合器有點硬很沉，慢慢稍微輕些，這是什麼原因（分離軸承

一、幾種可能的原因：
1，離合器片磨損嚴重，導致的切合不清；
2，離合器壓盤失效，導致的突然變輕；
3，離合器總泵和分泵有故障導致的；
二、檢修
1、要注意你的剎車油壺液面是否下降，我的就是這樣，剛開始需要連踩幾腳離合，才能恢復正常，一天離合徹底沒了，打開機蓋，發現離合器分泵漏油，剎車油壺液面迅速下降，建議你檢查一下，免得扔路上。大多數的車子都是液壓傳動的。感覺到踩離合的力度要很大時，一般問題都是分離軸承的問題。使用的時間太久，磨損嚴重並且缺油了導致的阻力過大。
2、換個分離軸承吧。很麻煩，需要下變速箱。如果做，最好同時換離合器片。
3、鋼絲傳動的，如果排出分離軸承問題，也會因為鋼絲套缺油或是破損導致阻力大。
杠桿傳動的，如果也是排除分離軸承問題，杠桿本身各關節連接銷磨耗缺油也會是阻力增大。

B. 貨車分離軸承壞了，離合器還能用嗎

你好根據你的描述，如果分離軸承壞了，離合器磨損不嚴重的話還可以使用，如果磨損嚴重的話，就不能使用。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

C. 貨車離合器有時重有時輕是怎麼回事

離合器磨損導致，用戶更換離合器即可。

離合器踏板的高度是根據離合器而定，高度太高太低都是不好的，踏板的自由行程小，即離合器一直在半接合狀態下，分離軸承仍與分離桿保持接觸其結果會加速分離軸承的磨損，如分離桿受到分離軸承的推壓，在傳遞扭力時，將引起離合器打滑。

如果自由行程過大，則分離軸承推動分離桿前移的行程縮短，壓盤後移的行程也隨之縮短，不能完全解除對從動盤的壓緊力，從而離合器不能徹底分離，造成換擋困難。

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注意事項：

1、行車時切記不要把腳長時間放在離合器踏板上，否則很容易會造成離合器打滑、離合器片燒壞等現象。

2、啟動時，一定要踩下離合，這樣可以防止汽車啟動時不在空檔，車輛往前竄，非常危險，另外也可以減小發動機的負荷。

3、離合器松開時，不要抬得太快，這樣會對傳動系統造成很大的沖擊載荷，汽車使用壽命減少。

4、剎車時不要先踩離合器，尤其是緊急剎車，否則將喪失發動機制動。

D. 皮卡車離合器分離軸承松動怎麼處理

1. 分離軸承腔內油脂流失:a)正確使用離合器系統，不超裁，降低分離殼箱內的溫度;b)適當減小密封間隙。
2. 分離軸承密封圈松動:優化密封設計;加強過程式控制制。

E. 卡車更換分離軸承後車子怠速有異響時響時不響一踩油門就沒有瞭然後怠速也不響了

你好 分離軸承異響的原因有多方面的,我說以下幾點吧:1.分離軸承內部潤滑脂量過少,軸承溝道與鋼球的潤滑不足,轉動異響;2.分離軸承內圈配合過緊,

F. 貨車踩離合有異響修車師傅說是分離軸承油幹了

打著火在空檔，如果踩離合踏板有異響、松開踏板異響消失的話可以判斷分離軸承缺油導致軸承異響。這個師傅看樣子是個經驗高的老師傅！聽他的沒錯換吧，壓實分離軸承碎了，腸子都悔青了!我是4S店技術顧問！

G. 貨車離合踩不下去,很硬怎麼辦

當離合器踩不動很硬時，可能的原因有如下幾個：

1、離合總泵回位彈簧折斷卡死；

2、離合器線發卡；

3、離合壓盤出現故障；

4、分離軸承座與一軸套管發卡；

5、離合拔叉軸與離合器殼生銹。

這種情況要視故障情況定，如果只是離合踏板的自由行程出了問題，那麼只把離合器拉線適當放長一點（把離合器拉線外皮上的限位螺母松一到兩扣）或者油泵式的離合器把分泵頂桿縮短一點，這樣就可以了。

但如果是相關零部件的故障老化問題，就要進行更換了，主要是離合器壓片、離合器壓盤或者分離軸承故障，這些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨損嚴重是會出現離合器過重的情況的。且很多時候，離合器太硬或踩不動都是這幾個器件引起。

(7)卡車分離軸承如何拆散擴展閱讀：

對於手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統的重要部件，它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路或者復雜路段駕駛時，離合器成了我們使用最頻繁的部件之一，而離合器運用的好壞，直接體現了駕駛水平的高低，也起到了保護車輛的效果。

離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位於發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的范疇。

壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數目是決定離合器性能的關鍵因素。彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好。

H. 分離軸承壞了什麼反應

離合器分離軸承壞了：
空檔聲音正常，踩離合有沙沙聲的響聲，帶檔行駛的時候有絲絲聲類似金屬摩擦的聲音。不影響正常行駛，但是發現有聲音。
分離軸日常的保養：
（1)按照操作規定，避免離合器出現半接合半分離狀態，減少離合器使用次數。
(2)注意保養，定期或在檢查維修保養時，將分離軸承卸下並清除雜質，用蒸煮法讓潤滑油浸透，使其有允分的潤滑劑。
(3)注意淵平離合器分離杠桿，保證回位彈簧的彈力符合規定。
(4)涮整自由行程，使其符合要求(35--45mm)。防止自由行程過大或過小。
(5)盡量減少接合、分離次數，減少沖擊載荷。
(6)輕踩，輕松、腳從離合器踏板挪開，使其甲．穩地接合及分離。
(7)如果分離軸承磨損嚴重或燒壞，建議更換新的，安裝前要充分潤滑。

I. 什麼原因導致分離軸承壞了

離合器分離軸承損壞的原因
1.離合器分離軸承的工作條件和受力
分離軸承在使用過程中受軸向載荷、沖擊載荷以及高速旋轉時的徑向離心力的作用，此外，由於撥叉推力和分離杠桿的反力不在同一直線上，還形成扭轉力矩。離合器分離軸承工作條件差，間斷性地高速轉動並承受高速摩擦，溫度較高，潤滑條件較差，無冷卻條件。
2.離合器分離軸承損壞的原因
離合器分離軸承的損壞與駕駛員的操作及保養、調整有很大關系，損壞原因大致有以下幾種：
1)工作溫度過高產生過熱
很多駕駛員在轉彎或減速時，常常半踏離合器，有的掛檔後腳還放在離合器踏板上；有些車輛自由行程調整過大，使得離合器分離不徹底，處於半接合半分離狀態，這種狀態造成干摩擦而產生大量的熱傳遞給分離軸承，軸承受熱達到一定的溫度，黃油熔化或稀釋流淌，使分離軸承溫度進一步提高，當溫度達到一定程度時便燒壞。
2)缺少潤滑油而磨損
離合器分離軸承用黃油潤滑，黃油加入的方法有兩種，對於360111分離軸承來說，應在維護時或拆下變速器時，將軸承的後蓋打開填入潤滑脂，然後再將後蓋重新裝合即可；對於788611K分離軸承來說，則可將其拆下放在熔化的潤滑脂中浸煮，冷卻後取出，可達到潤滑的目的。在實際工作中駕駛員易忽視這一點，導致離合器分離軸承缺油。在無潤滑或少潤滑情況下分離軸承的磨損量往往是潤滑後的磨損量的幾倍到幾十倍。磨損增加，溫度也將有很大提高，這樣就更易損壞。
3)自由行程太小或受載次數過多
根據要求，一般離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2．5mm較為合適，反映在離合器踏板上的自由行程為30-40mm，自由行程太小或根本沒有自由行程，將會使分離杠桿與分離軸承處於常接合狀態。根據疲勞破壞原理，軸承工作時間愈長，損壞情況愈嚴重；受載次數越多，分離軸承越容易產生疲勞破壞。而且工作時間越長，軸承的溫度也越高，越容易燒損，降低了分離軸承的使用壽命。
4)除以上三種原因外，分離杠桿調整得是否平整，分離軸承回位彈簧是否良好，對分離軸承的損壞也有很大影響。

J. 長城皮卡更換離合三件套的步驟！

拆掉傳動軸。拆掉變速箱，從飛輪上拆下離合器壓盤及從動盤，檢查曲軸導向軸承。安裝順序正好和拆卸順序相反，要注意的是離合片的方向，分離軸承在變速器前飛輪殼內，先取下回位彈簧，再取下分離軸承然後安裝新軸承，彈簧。全部安裝完成後調整離合器間隙。試車。

所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車， 也是貨車的一種，長城皮卡外形與國際接軌，威猛大氣。長城傳奇，始於皮卡。在消費升級、需求升級的驅動下，皮卡正呈現出「五化新生態」的特徵，即：乘用化、智能化、網聯化、定製化和清潔化。

長城皮卡車是國產車中的一款較不錯的車，且相對國外皮卡來說，它在價格上很有優勢，性能也不錯，同時，購買它也能夠極大體現個人愛國精神。