㈠ 摩托車換了壓力軸承珠子，怎麼車頭鎖不上了
大珠子是在下面，小珠子是上面的，有可能是安裝不對，造成鎖眼對對不上，重新拆下方向柱軸承檢查是否裝錯了或珠子疊在一起，以及其他原因沒裝好。
㈡ 摩托車後輪軸承剛換2天就壞了怎麼回事
1，軸承安裝不當，安裝時已損傷軸承，2，軸承本身質量有缺陷。
㈢ 摩托車軸承更換方法
普通的位置用工具砸出來或者剔出來，新軸承輕輕敲擊安裝，這個和其他的機械部件沒有區別，關鍵位置可能就有區別了，例如曲軸軸承，規范的安裝是熱裝方法，現在用的不太多，有點麻煩，
㈣ 摩托車三星軸承怎麼安裝
您好，軸承一般是裝在發動機箱體上的，正確的安裝是先把軸承冷凍讓它收縮，然後在軸承外圈塗少量機油，就可以輕松的裝在曲軸箱體上，曲軸安裝時，先把它對正，然後用專用工具（類似一個三爪拿子）把它壓進曲軸箱即可。注意安裝時一定要對正，也不能用錘子等工具用力敲打曲軸或軸承及箱體，那樣有可能會造成曲軸變形。不過還是建議請專業人士進行安裝拆卸避免出現不必要的麻煩。望採納，謝謝
㈤ 摩托車軸承壞了怎麼辦
軸承壞了轉向操縱困難，駕駛危險，需要及時維修。
正常使用下的軸承不必特意去定期有維護或打黃油，只要車輪或軸承不進水，正常用幾年都沒事，軸承和軸承的安裝座是過盈配合，經常活動它把輪轂安裝軸承的地方弄鬆了更麻煩，換輪轂或輪輞費用更大，特別是現在大多數摩托車都使用整體鋁輪，換一隻至少都要200元左右，一個軸承都十幾二十塊錢，壞了再換就行了。
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
㈥ 摩托車轉向軸承問題
先把方向柱上鋼碗處的螺絲緊緊看，如果壓緊後轉向不吃力，（當然要調）那就解決了！如果找不到這個點，要麼緊、要麼曠，那就是裡面的鋼珠掉了，需要拆掉檢查，重新裝鋼珠或者更換損壞件。
先緊緊看吧！
㈦ 摩托車方向軸承怎麼安裝
用個比軸承內圓稍大些的鋁管 然後用錘子輕輕敲入，
㈧ 二沖摩托車的曲軸軸承我用錘子🔨敲進去了！可是曲軸很難放進去！有什麼好辦法把它弄進
曲軸砸壞了，找維修工吧，裝這個有一套方法的，熱裝或者冷裝，或者其他的方法，唯獨不能用錘子砸的，
㈨ 摩托車軸承壞了，拆出來換新的裝不上去，型號一樣的
摩托車的曲軸軸承很緊，可以在安裝時在軸承外側和曲軸箱安裝軸承處塗一些清潔機油，然後把軸承放平，用專用的軸承安裝工具，把軸承壓進去，也可以把軸承放在冰箱里冷凍，並把曲軸箱加溫，然後利用熱脹冷縮產生的膨脹和收縮，使軸承和曲軸箱之間的間隙就大，這樣也可以較容易的把軸承安裝進去，安裝軸承時，盡量不要太用力的敲打。
㈩ 太子摩托車後輪三個軸承一天換幾個又壞了什麼問題求幫助。
太子摩托車的後輪軸承總是損壞，基本原因主要有軸承本身質量差、軸承安裝不當、輪轂有問題等，如果確認軸承本身和安裝沒問題，那麼可能就要換輪轂了。