⑴ 斯巴魯森林人vvt可變正時輪噠噠噠響
活塞桿與氣缸套問題。
是由於活塞桿與氣缸壁空隙過大，氣缸套裝配太緊或連桿軸承裝配過緊，配氣凸輪軸輪廊損壞等。會致使汽車發動機怠速抖動，加速欠佳，油耗提升等問題，而且也會致使汽車發動機會出現異響造成，通常是金屬材料刺啦聲或者風嘯式的異響。
vvt可變氣門正時技術是一種用以汽車活塞式發動機中的技術性。指的是特殊的情形下，根據調節進氣門視角的提早和延遲時間，完成對進排量和氣缸重合角的大小的調整，擴大進氣口動量矩和高效率，來得到發動機輸出功率、扭矩等層面的改進。
⑵ 森林人方向盤轉動有異響怎麼回事
方向盤轉向異響的主要原因：
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
⑶ 斯巴魯森林人左前輪異響什麼問題
你好：請先檢查一下是否剎車分泵與剎車盤之間進石子了，祝你行車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑷ 斯巴魯森林人轉向有異響怎麼辦
你好像這種情況主要是由於
減震器
壓力軸承損壞引起的，建議您上修理廠全面檢查一下，找到一項目為然後進行維修就可以了。
⑸ 斯巴魯森林人2000轉時vvt可變正時輪噠噠噠響
活塞或者氣缸出現問題。
活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊，配氣凸輪輪廓磨損等。會導致發動機怠速不穩、加速不良、油耗增加等問題，還會導致發動機產生異響，通常是金屬刺耳的聲音或風嘯聲的異響。提倡立即維修，畢竟安全第一。發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量系數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。
⑹ 斯巴魯森林人異響怎麼解決
汽車異響的真正原因 六個方法輕松搞定
6種異響情況匯總：
1、車身異響這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。
有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
2、發動機艙異響
這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。
發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。
3、變速箱異響
車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
4、輪胎異響
輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。
5、懸掛異響
一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。
6、發動機護板異響
螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是 否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
⑺ 斯巴魯森林人2.5t飛輪斷裂有異響是什麼原因
飛輪斷了肯定有聲音