車床主軸軸承兩組靠背怎麼裝

Ⅰ 兩個軸承如何裝在一起才是正確的

如果是萬能配對軸承，一般來說是兩種配對方法：面對面和背靠背。第三種是串聯安裝，不多見。取決於整個軸繫上軸承的配置。
是否有設計計算報告？需保證系統要求的剛度和壽命等等。

Ⅱ 磨床主軸軸承怎麼裝

主軸是精密磨床的關鍵部件，可以說是磨床的心臟，如M8612型花鍵磨床、M250A型內孔磨床、M3A64工具磨床等，它們的主軸都是採用的隔圈式角軸承。隔圈式角軸承的安裝和調整要求非常嚴格，是維修中的老大難問題，經常困擾著機床修理工作。工件的粗糙度或圓度超差一般都跟主軸角軸承有關，應調整或更換新的軸承。
1隔圈式角軸承及安裝調整精密磨床上常用的是角接觸球軸承．可同時受徑向和軸向負荷，負荷由接觸角決定，接觸角越大，承受軸向負荷能力就越高，接觸角度有15°、25°、40°三種。隔圈式角軸承成對使用，調整要精細、認真，要有一定的維修經驗。調整方法有：(1)測量法。這種方法較精確，需測算，但操作繁瑣。因此只在專用廠家使用，在設備維修工作中，由於條件不具備，維修人員很少用。
(2)感覺法。這種方法不需要測量儀器，只憑實踐經驗來確定內外隔圈的厚度，因而在設備維修中應用得比較廣泛。①用雙手大拇指及食指壓緊兩軸承，消除全部間隙，中指伸入軸承內孔撥動內隔圈．感覺其阻力是否與外隔圈一致。②一隻手以兩手指消除兩軸承全部間隙並壓緊，另一隻手的手指撥動內外隔圈，感覺其阻力是否一致。③將成對的兩軸承按其裝配方式及內外隔圈放好，在其上部加一個相當於預載入荷的重物，然後通過事先鑽好的三個等分小孔推動內隔圈，感覺內、外圈阻力應一致，否則研磨隔圈，直至感覺內、外圈阻力一致為止。無論用那種方法測量，在安裝時最好都和軸承測量時的方向一致，即定向裝配。主軸的精度要求很高，距磨頭前端面150mm處，徑向跳動允差只有0.005mm。因此要求軸承內外隔圈平面度和平行度都不得超過0.002mm。因此對維修人員的技藝要求非常高，形成了上述修理難的問題。
2磨床主軸隔圈式角接觸軸承修理M250A型內圓磨床是20世紀80年代中期專門為精加工產品購置的設備。由於產品的特殊性，加工精度要求非常高。2000年之後，加工的產品粗糙度經常超差，每次檢查都是軸承精度下降引起的，如圖1所示。而每次按傳統的方法修理，少則幾天，多則幾個月，軸承換很多套才能暫時對付使用，用不了多長時間還得修。最後決定改變原設計，用成對角接觸軸承替換原隔圈調整的角軸承。
3成對角接觸軸承隨著技術的進步和行業的發展，成對角接觸軸承應運而生，這種軸承是軸承廠家應用專業技術和先進工藝手段，按規定預載入荷調試，成對、成組製造出廠。用戶不需要再調整即可安裝使用，其結構、組合形式和代號如圖2所示。
4用成對角軸承置換隔圈式角軸承我們以M250A內圓磨床為例來說明置換的方法。（1）首先要按原配軸承的精度，內外環直徑及寬度，軸承數量來選購成對角接觸軸承，一定要把型號標准。按照我國現行軸承行業標准，型號規定如下：接觸角15°為70000C；25°為70000AC；40°為70000B；成對背靠背為70000C (AC、B)/DB；成對面對面為70000C (AC、B)/DF；成對串聯為70000C (AC、B)/DT。如背靠背成對雙聯角接觸軸承，接觸角為15°，精度等級為P4的角接觸軸承型號為71910C/DB－P4，如圖3所示。串聯成對雙聯角接觸軸承，接觸角為25°，精度等級為P4的角接觸軸承型號為71910AC/DT—P4。（2）將原裝隔圈當做精密墊圈，裝在前端和後端。（3）仔細檢查磨頭套筒、隔圈、螺母壓蓋精度，要嚴格清洗，避免錘擊。不注意這些，可能導致失敗。（4）裝配完成後，檢查磨床主軸徑向跳動和軸向跳動，應達到精度標准。我分廠採用這種新方法進行的修理是成功的。經過兩年運行，精度和粗糙度均已達到產品的工藝要求，工作正常。我們用此法對M3A64型工具磨床進行了改造，至今已近1年，精度很好。

Ⅲ 數控車床主軸軸承怎麼安裝，什麼叫背對背安裝

1、安裝方法：

沿軸承方向安裝軸承時，最好使用銅，木材或其他柔軟的材料來緩沖外圈或內圈，以防止軸承因強韌性的沖擊而破碎或變形，尤其是在錘擊時。同時，必須防止將其放置在軸承的環上。

在安裝軸承之前，應先用汽油或煤油清洗，乾燥後再使用，並確保良好的潤滑。軸承通常已潤滑或油潤滑。

使用油脂潤滑時，應使用無雜質，抗氧化，防銹和極壓等優異性能的油脂。潤滑脂的填充量應為軸承和軸承箱體積的30％-60％，且不應過多。密封結構的軸承和泵軸軸承已注滿油脂，用戶可以直接使用，並且不再清洗。

安裝軸承時，必須在套圈端面的圓周上施加相等的壓力以壓緊套圈。請勿使用鏜頭之類的工具直接敲擊球軸承的端面，以免損壞軸承。

在干擾較小的情況下，可以在常溫下用套筒壓緊軸承套圈的端面，用錘子敲擊套筒，然後均勻地壓緊套圈。如果大量安裝，則可以使用液壓機。壓入時，請確保將外圈的端面和外殼的肩端面，內圈的端面以及軸的肩部的端面緊緊地壓緊，不允許有間隙。

2、角接觸軸承有個壓力角，法線中間相交就是面對面，反之是背靠背。背對背安裝時，載荷作用中心處於軸承中心線之外，交點間跨距較大，懸臂長度較小，故懸臂端剛性較大，當軸受熱伸長時，軸承游隙增大，軸承不會卡死破壞。

(3)車床主軸軸承兩組靠背怎麼裝擴展閱讀：

在安裝過程中注意一個參數，並獲取預緊力。可以通過在軸承中磨削套圈的端面，或在一對軸承的內外圈之間放置兩個不同厚度的墊片，將軸承夾緊在一起以製成鋼球和滾道，來進行預緊保持密切聯系。

預緊力對軸承的使用壽命影響很大。當軸承配備有0. 012mm的干涉時，使用壽命減少380。當軸承配備0. 004mm軸承時，如果使用間隙，則使用壽命會大大縮短。當間隙為0.008 mm時，使用壽命減少705。

Ⅳ 請教高手關於數控車床主軸角接觸球軸承的裝法和注意事項

1、裝配前注意仔細看圖紙，安裝部位和軸承的尺寸配合是否達到圖紙要求；
2、軸承成對安裝或多個安裝要注意軸承組合方式或安裝順序；
3、安裝的環境一定要注意干凈，杜絕有雜質進入軸承內部（滾道內）；
4、選擇最好的安裝工具或最佳的安裝方法，保證安裝效果；
5、其他注意事項：配對軸承 裝前調好間隙。
裝時別野蠻裝配 一般都正常。
要是高精度機床 軸承換好點的 P4精度及以上。

Ⅳ 數控車床主軸軸承怎麼安裝，一共5個，前面三個，後面兩個，軸承外環帶箭頭的那種

也可以前後都是一順的TTB,DT

Ⅵ 軸承怎麼安裝啊

因為進口軸承安裝的正確與錯誤、好與壞，將會直接影響到進口軸承的精密度、壽命和性能。因此，我們要研究進口軸承的正確安裝方法，即按照包含如下項目在內的操作標准進行正確的安裝。

關於進口軸承其他方面需要注意的事項，請大家參見本站「進口軸承使用小知識集錦」一文的介紹。

進口軸承的安裝方法：
1、要清洗進口軸承及相關零件。
而已經脂潤滑的進口軸承及進口軸承雙側具有油封或防塵蓋、密封圈的軸承，在安裝前是不需要進行清洗的。

2、檢查相關零件的尺寸及精加工情況。

3、進口軸承具體的安裝
進口軸承的安裝應根據軸承結構、尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合的套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力。

進口軸承的安裝一般採用如下方法：
（1）壓入配合
軸承內圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓將在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內。壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管「銅或軟鋼」。

裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。進口軸承的外圈與軸承座孔為緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。

如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝時內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內圈和外圈的端面。

（2）加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用 和省力的安裝方法。此法適合於過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。

用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應用一網柵， 或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉澱雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回效應，使套圈的硬度降低。

（3）圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝在緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量。因此，安裝前應測量軸承徑向游隙，安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止。安裝時一般採用鎖緊螺母安裝，也可採用加熱安裝的方法。

（4）推力軸承的安裝
推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸圈應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。

Ⅶ 如何更換車床主軸軸承

將主軸後端的鎖緊螺母松開拆下，將齒輪的軸用擋圈拆出，將主軸前擋蓋拆下，主軸從前端拆出，然後將所要更換的軸承拆下，再裝上新軸承，按照拆下的順序組裝上，調整好主軸間隙即可。

Ⅷ 圓錐軸承背對背軸承怎麼安裝

圓錐軸承的安裝有背對背和面對面，所謂的背對背，是看軸承內鋼圈，兩軸承內鋼圈大的一面靠近，反之是面對面。

Ⅸ 兩個軸承安裝

這種安裝方式適合，角接觸球軸承和圓錐滾子軸承。滾珠絲杠上用的是接觸角為60度的絲杠專用軸承。

中間隔圈的精度要求很高，如果有舊的隔圈，要妥善保管，最好還使用舊的就行。新的隔圈加工，要詳細計算要求的旋轉精度、預緊力、和內部游隙，根據計算結果得出隔圈的尺寸和尺寸精度。

單列角接觸球軸承只能承受單個方向的軸向力。為了能夠承受雙向軸向力，或者是提高單個方向的軸向力，需要至少兩個單列軸承配對使用。
DB：背靠背組合。最常用的組合方式，能承受兩個方向的軸向力。
DF：面對面組合。能承受兩個方向的軸向力，適用於長軸，或有一定撓曲的軸。
DT：串聯組合。只能承受單個方向的軸向力，但是要比單列的軸承要大的多。
還有三列組合和四列組合。

但是這些組合方式，一般都是軸承直接靠在一起，中間不用隔圈。