軸承在機械設備中的應用是相當廣泛的。
礦山機械使用軸承:礦山機械設備大都在室外進行使用,因為工作環境比較差,所以在安裝過程中會帶來一些不利的影響。由於礦山大都是一些石料,如果進入軸承內部會加劇軸承的磨損。
鋼鐵及有色金屬加工中的軋機軸承,鋼鐵軋機中的軸承布置需要承受極高的載荷,而且在大多數情況下都是工作溫度很高,環境污染嚴重的工況下工作,因此除了使用標准滾動軸承,也需要使用一些適合這些工況使用的特殊軸承。
軸承在發電機中也會得到應用,汽車發電機作為汽車的重要組成部分,安裝在發動機的前部分,和水泵、風扇、空調壓縮機等功能部件相鄰,軸承處在高溫、高速、重載的工作條件。
起重運輸機械是在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作機械。起重運輸機械主要包括:岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱龍門起重機、橋式吊車、帶式輸送機、散貨裝、斗輪堆取料機、門座起重機、取料機、動臂起重機、卸載機。
軸承主要應用於一些機械設備中,應用於磨損大,工作強度大等機械設備,這對於工業製造廠上來說,軸承的選擇至關重要。
② 加工軸承、滾子都需要什麼機器!
從我所了解的來說,可能不太全面,還望樓下繼續補充:
按照軸承加工工藝這一主線來看:
一、毛坯加工設備:1.墩鍛機;2.碾擴機;3.冷碾設備等
二、熱處理設備:淬火設備,回火設備(鍛造廠還需要到正火、退火設備等),調質設備等。關於此類設備,隨著生產軸承類型的不一樣,則需要不同類型不同規格的熱處理設備,如加工通用軸承一般需要到整體淬火設備,而加工轉盤等回轉支承則需要用到表面淬火設備;另外,淬火方式還分火焰加熱淬火、感應加熱淬火等。所以想一一列舉說清楚設備是很困難的。
三、車加工設備:普通的20/30/50車床;液壓多刀車床(自動、半自動等);加工大型、特大型的軸承,還需要立式車床,2米、2.5米、3米、5米等數控立式車床等。
四、回火穩定處理:熱處理設備同上。
五、磨加工設備:平面磨床,外圓磨床,內圓磨床,溝(滾)道磨床,擋邊磨床等等
另磨加工之後,軸承要退磁,還需要用到退磁機,也可置於超精加工之後,但大多軸承無須超精加工的除外。
六、超精加工設備:研磨機,超精機,拋光機等
七、另某些轉盤軸承(回轉支承)的加工還要用到鑽床:立式鑽床,機修用台式鑽床,鑽銑床等;其他輔助加工有磨刀、機修用砂輪機,軸承裝配用壓力機、鉚釘機,清洗用空壓機、清洗設備等等。
八、檢測儀器、設備:關於軸承加工過程中及成品檢測過程用測量檢測設備更是紛繁多樣,內徑測量儀、外徑測量儀、溝擺測量儀、力矩測量設備、硬度儀,卡尺、千分尺、深度尺、管尺、高度儀等等在此不一一列舉。
以上為軸承加工的基本加工設備,具體型號隨生產軸承類型不一,無法詳細列舉。
以下為某廠的一些設備型號,僅作參考:
"車
床"
1 C7620 液壓多刀仿形車
2 1730 液壓多刀仿形車
3* CW6140 萬能車床 Φ400X1000 沈陽第一機床廠
4* CA6140 車床 Φ400X1000 牡丹江機床廠
5* CA6150 普通車床 Φ500X1000 牡丹江機床廠
6* C630-1A 普通車床 Φ500X1500
7* 015-02 單臂立式車床Φ2000
8 C0625 拉拉車 富陽神火儀表機床廠
9 FDX 精整車床
10 1730 車床
"磨
床" 外圓磨 1 3M2120 外圓磨
2 M131 外圓磨
3 MG1432 萬能外圓磨
4 MQ8260 曲軸磨床 Φ580X1600
內圓磨 5 LZ44C 自動內圓磨
6 M250A 內圓磨 Φ500X450 無錫機床廠
7 3A240 內圓磨
擺頭磨 8 M8814K 擺頭磨 洛陽機床廠
平面磨 9 M7120A 卧軸矩台平面磨
10 M7475B 立軸圓台平面磨
研磨機 1 MB4363A 雙盤半自動研磨機 Φ630
"鑽
銑
床"
鑽床" 1 Z5135 立式鑽床
2 ZLD4122 落地鑽 Φ22
台式鑽 3 Z406B-1 台式鑽 Φ6
4 ZT512-W 台式鑽 Φ127
5 Z3732A 搖臂鑽 Φ32
6 ZX6350C 鑽銑床
7 ZXTM-40 鑽銑鏜磨床
"其
他" 1 MQ3225 台式砂輪
2* 3M634 落地式砂輪 Φ400X1000
3* J3G-400 切割機
4* G72 弓式鋸床
5 CTY-1.5 手動液壓叉車 1.5mX1.5t
6 HR-150A 洛氏硬度儀
HRA/HRB/HRC
如果樓主對軸承行業感興趣,建議樓主找些軸承加工設備、工藝等方面的資料、書籍等了解下,那樣會更詳細,聽某個人的解說總也不會很全面的。
本人對滾子加工設備了解不多,望樓下補充。
③ 軸承生產線包括哪些設備
主要零部件機加工設備:車床、內外圓磨床、滾道精研機;
後工序裝配、清洗、注脂、均脂、防銹等加工設備;
檢測設備:圓度儀、油隙儀、振動檢測儀等。
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,並保證其回轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大,價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀,滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
④ 三類軸承用在哪裡機械呢
大型軸承用的多?22205大嗎?21304大嗎?
用在轉速慢的場合?風機上面轉速低嗎?紡織機械轉速低嗎?
精度要求不高的設備?工業洗滌設備精度要求不高嗎?電梯精度要求不高嗎?塗膠機精度要求不高嗎,造紙機精度要求不高嗎?
主要用在電梯曳引機,工程機械,金屬軋制設備,造紙機械,建築集料行業,工業洗滌設備,風電主軸,煤礦刮板機,紡織機械,水泥提升機,工業泵,機床,水泥攪拌車,帶鋸,電機,等等,當然還有很多。
⑤ 軸承壓裝主要用什麼設備來壓裝最合適
在工廠的修理班,如果安裝小的軸承有簡易的用液壓千斤頂做的工裝。如果是大的軸承,有100噸的氣壓機或者400噸的油壓機。
⑥ 使用中大型軸承的機械有哪些
一般用中大型軸承的機械,有以下幾點特徵:
一、其結構件較大,通俗一點就是那機械的體積也會較大。因為軸承相當於人的關節,關節大那麼人的個頭就會較大。
二、機械里軸的轉速不快,低速重載,因為大個頭的軸承其最顯著的優勢就是能承受更大的載荷。
三、一般大型軸承有適應惡劣環境的要求。因為軸承大了,對於小型塵粒和雜質來說,不是那麼容易破壞軸承。
滿足以上條件的機械有:起重機、挖掘機、盾構機、軋機、轉爐、風電齒輪箱、風電主軸、破碎機、水泥磨機、水泥輥壓機、大型齒輪箱低速軸
等等..
希望能對你有幫助。
⑦ 軸承分為幾大類各自一般用在什麼機械或者設備上
深溝球軸承 最具代表性的滾動軸承,用途廣泛 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 適用於高速旋轉及要求低雜訊、低振動的場合 帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂 外圈帶止動環或凸緣的軸承,即容易軸向定位,又便於外殼內的安裝 最大負荷型軸承的尺寸與標准軸承相同,但內、外圈有一處裝填槽,增加了裝球數,提高了額定負荷 主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架(波形、冠形…單列;S形…雙列) 銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途:汽車:後輪、變速器、電氣裝置部件 電氣:通用電動機、家用電器 其他:儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械 角接觸球軸承 套圈與球之間有接觸角,標準的接觸角為15°、30°和40° 接觸角越大軸向負荷能力也越大 接觸角越小則越有利於高速旋轉 單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷 DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 DT組合適用單向軸向負荷較大,單個軸承的額定負荷不足的場合 高速用ACH型軸承球徑小、球數多,大多用於機床主軸 角接觸球軸承適用於高速及高精度旋轉 結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈,可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 無裝填槽軸承也有密封型 主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架(碗形…單列;S形、冠形…雙列) 銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途:單列:機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 雙列:油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械 四點接觸球軸承 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承 適用於承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷 該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角(α),因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸 主要適用的保持架:銅合金切制保持架 主要用途:飛機噴氣式發動機、燃汽輪機 調心球軸承 由於外圈滾道面呈球面,具有調心性能,因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正 圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上 鋼板沖壓保持架:菊形…12、13、22…2RS、23…2RS 葵形…22、23 木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承 圓柱滾子軸承 圓柱滾子與滾道呈線接觸,徑向負荷能力大,即適用於承受重負荷與沖擊負荷,也適用於高速旋轉 N型及NU型可軸向移動,能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷,NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離,便於裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強,大多用於機床主軸 主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架(Z形)、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途:中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械 實體型滾針軸承 有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同,但由於採用滾針,體積可以縮小,並可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用 主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架 主要用途:汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機 圓錐滾子軸承 該類軸承裝有圓台形滾子,滾子由內圈大擋邊引導 設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點 單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷,雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 適用於承受重負荷與沖擊負荷 按接觸胸(α)的不同,分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式,接觸角越大軸向負荷能力也越大 外圈與內組件(內圈與滾子和保持架組件)可分離,便於裝拆 後置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性 該類軸承還多使用英制系列產品 主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架、合成樹脂成形保持架、銷式保持架 主要用途:汽車:前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置 調心滾子軸承 該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子,按內部結構的不同,分為R、RH、RHA和SR四種型式 由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致,具有調心性能,因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大,適用於承受重負荷與沖擊負荷 圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使於軸上的裝拆 圓錐孔有以下兩種(錐度): 1:30(輔助代號:K30)……適用於240、241系列 1:12(輔助代號:K)………適用於其他系列 外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔(一個)。內圈上也可開設油孔和油槽 主要適用的保持架:銅合金切制保持架、鋼板沖壓保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途:造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承 推力球軸承 由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成 與軸配合的滾道圈稱做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合 單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷(二者均不能承受徑向負荷) 主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途:汽車轉向銷、機床主軸 推力圓柱滾子軸承 由墊圈形滾道圈(軸圈、座圈)與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子採用凸面加工,因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻 可承受單向軸向負荷 軸向負荷能力大,軸向剛性也強 主要適用的保持架:銅合金切制保持架 主要用途:石油鑽機、制鐵制鋼機械 推力滾針軸承 分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成,可與沖壓加工的薄型滾道圈(W)或切制加工的厚型滾道圈(WS)任意組合 非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承 可承受單向軸向負荷 該類軸承佔用空間小,有利於機械的緊湊設計 大多僅採用滾針和保持架組件,而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用 主要適用的保持架:鋼板沖壓保持、合成樹脂成形保持架 主要用途:汽車、耕耘機、機床等的變速裝置 推力圓錐滾子軸承 該類軸承裝有圓台形滾子(大端為球面),滾子由滾道圈(軸圈、座圈)擋邊准確引導 設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點 單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷 雙向軸承將中圈與軸配合,但由於採用間隙配合,因此必須用軸套等使中圈軸向定位主要適用的保持架:銅合金切制保持架 主要用途:單向:起重機吊鉤、石油鑽機轉環 雙向:軋鋼機輥頸 推力調心滾子軸承 該類軸承中球面滾子傾斜排列,由於座圈滾道面呈球面,具有調心性能,因此可允許軸有若干傾斜 軸向負荷能力非常大,在承受軸向負荷的同時還可承受若干徑向負荷 使用時一般採用油潤滑 主要適用的保持架:銅合金切制保持架 主要用途:水力發電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺桿用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機
⑧ 製造軸承需要什麼設備 急
軸承分滾動軸承(有0、1、2、3、4、6、7、8、9類)和滑動軸承(是5類),看你生產什麼軸承(小、中、大、特大型),看你軸承的生產工藝(有熱鍛和冷擠壓--粗車--精車--熱處理--粗磨--精磨--超精),還要看你的能力(軸承有四大件是否都干),才能決定需要何種設備。生產軸承一般用專用設備。
滾動體和保持架都可以買到,也可以買套圈,那需要的設備就少點。
總之要看你上的規模和你的資金能力,最後才能決定你所需的設備。
⑨ c3級別的軸承適合用在什麼設備上
你可以用在c6-43這樣的設備完全都是可以用的。
⑩ 更換汽車軸承,需要用到什麼工具
小型車盤式制動,一般採用整體式輪轂軸承。前輪一側輪轂軸承損壞,制動盤和磨擦片能正常使用情況,在確定另一側軸承無故障時,更換軸承即可。採用可調式輪轂軸承,亦直接更換。或使用聽診器聽下是否軸承嗡嗡異響明顯,或轉動輪胎時是否有發卡感覺,如前輪只有一側輪轂軸承異響,更換一個即可,無需更換一對。如兩側都有異響,那就視情況兩側一起更換。