鑄造車間布局為什麼南北

『壹』 砂型鑄造時為什麼要混砂和篩沙造型是為什麼要撒分型砂

你說的應該是 砂型鑄造中的紅砂造型 混砂才能形成一定強度硬度的砂型
篩砂保持 砂型結構均勻 有強度
分型砂 為了方便分型面分開 方便取模

『貳』 鑄造行業的安全隱患問題有哪些

鑄造行業的安全隱患問題。

消防安全隱患，尤其是存在易燃可燃倉庫或作業的。

電氣事故隱患，廠內變電站，電氣設施的安裝存在的問題，如未按規定安裝漏電保護開關等等。

環境事故隱患，如廢水廢氣的異常排放，危險廢物的異常排放，化學品的異常泄漏等等。

特種設備安全隱患，如電梯、叉車等等，這類設備的安全隱患必須時刻注意。

操作過程中的安全隱患就取決於你們的操作方式了，如是否存在機械事故方面的風險、工業衛生方面的風險。

鑄造加工的特點，鑄造是將熔融金屬澆注、壓射或吸入鑄型型腔中，待其凝固後而得到一定形狀和性能鑄件的方法。

鑄造生產是機械製造工業的重要組成部分，在機械製造工業所用的零件毛坯中，約70%是鑄件。常用的鑄造方法有：砂型鑄造、熔模鑄造、殼型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造等。

『叄』 鋁廠鑄造車間累嗎………………

鑄造廠一線工人都挺累的。
高溫，強磁，粉塵大。有氟化氫氣體，碳陽極裡面的瀝青也會有少許有害氣體。高溫，能吃苦就能抗的過去。粉塵，注意戴口罩也就對付過去了。強磁，會讓人覺得累而貪睡，往深了講當時還沒有什麼科學依據。至於說有害氣體，現在通過凈化，集氣效率93%，問題不大。覺得干這個東西，靠的還是吃苦耐勞，畢竟不付出就不會有回報。希望對你有所幫助。。。。。。

『肆』 鑄造車間的主要設備有哪些

鑄造機械設備一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型鑄造和特種鑄造。
普通砂型鑄造包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型鑄造三類。
特種鑄造按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以天然礦產砂石作為主要造型材料，如熔模鑄造、殼型鑄造、負壓鑄造、泥型鑄造、實型鑄造、陶瓷型鑄造等；一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型鑄造、離心鑄造、連續鑄造、壓力鑄造、低壓鑄造等。
1、壓塊機用以將鑄造用物料壓塊的設備。物料壓塊後便於儲運及減少回收再利用過程中運輸、冶煉的損耗。
2、混砂機用於混制型砂或芯砂的鑄造設備。混砂機一般具有下列功能：將舊砂﹑新砂﹑型砂黏結劑和輔料混合均勻。
3、落砂機利用振動和沖擊使鑄型中的型砂和鑄件分離的鑄造設備。落砂機的振動源分為機械﹑電磁和氣動。
4、拋丸機利用拋丸器拋出的高速彈丸清理或強化鑄件表面的鑄造設備。拋丸機能同時對鑄件進行落砂﹑除芯和清理。
5、造芯機用於製造型芯的鑄造設備。根據制芯時實砂方法的不同，造芯機可分為震擊式制芯機﹑擠芯機和射芯機等。
6、造型機用於製造砂型的鑄造設備。它的主要功能是：填砂，將鬆散的型砂填入砂箱中，緊實型砂。
7、澆注機為將液態金屬引入鑄型型腔而在鑄型內開設的信道。包括：澆口杯，直澆道，橫澆道，內澆道。

『伍』 鑄造車間都有哪些主要工部

鑄造車間是第一基本生產車間，它由原材料庫領用主料(生鐵、廢鋼、鋼材)，鑄造車間將主料加工成毛坯件直接轉給金加工車間(第二基本生產車間)，對其繼續加工，加工完成後入自製半成品庫。
鑄造車間的主要工部：
1、造型工部
造型工部是鑄造車間的核心工部，典型的砂型造型工藝流程如圖1所示。造型工部的主要生產工序是造型、下芯、合型、澆注、冷卻和落砂。在鑄造生產過程中，由熔化工部、造芯工部和砂處理工部分別供給造型工部所需的液態金屬、砂芯和型砂。造型工部將鑄件和舊砂分別運送給清理工部和砂處理工部。造型工部的工藝流程和機械化程度直接影響到熔化、砂處理、造芯和清理等工部的工藝流程、工藝設備和機械化運輸設備的選擇和布置。因此，在進行鑄造車間設計和管理時，應以造型工部為基礎來協調其他工部。
造型設備是造型工部的主要設備，造型設備的數量決定於鑄造車間的生產綱領和造型設備的生產率。根據機械化程度的不同，造型工部可分為手工或簡單機械化造型工部、機械化或自動化造型工部兩類。在目前工業化鑄造生產中，機械化或自動化造型工部使用較多，我國還有一些手工或簡單機械化造型工部。
根據所選用的鑄型輸送機類型的不同，造型生產線可分為封閉式和開放式兩種。封閉式造型生產線是用連續式或脈動式鑄型輸送機組成環狀流水生產線；開放式造型生產線是用間歇式鑄型輸送機組成直線布置的流水生產線。
2、造芯工部
造芯工部的任務是生產出合格的型芯。由於採用的粘結劑不同，芯砂的性能(流動性、硬化速度、強度、透氣性等)不同，型芯的製造方法及其所用的設備也不相同。根據粘結劑的硬化特點，造芯工藝主要有以下幾種。
1)用粘土砂、油砂、合脂砂等造芯的工藝是型芯在芯盒中形成後，從芯盒中取出，再放進烘爐內烘乾。
2)熱芯盒及殼芯造芯的工藝是型芯的成形及加熱硬化均在芯盒中完成。
3)水玻璃C02法及氣霧冷芯盒法等造芯的工藝是型芯在芯盒裡成形，並通入氣體而硬化。
4)自硬冷芯盒法及流態自硬砂法等的造芯工藝是在芯盒中成形，並在常溫下自行硬化到型芯形狀達到穩定狀態。
在造芯工部，造芯機是核心設備，造芯機的選用及數量應根據生產綱領、生產要求等來選用。在現代化的鑄造生產中，熱芯盒法(或殼芯造芯)及氣霧冷芯盒法等造芯工藝被廣泛採用。
3、砂處理工部
砂處理工部的任務是提供造型、造芯工部所需要的符合一定技術要求的型砂及芯砂。在砂處理工部中，混砂機是核心設備，不同種類的型(芯)砂(如水玻璃砂、樹脂砂等)要採用不同的混砂機，其砂處理工藝過程也不相同。
砂處理工部的特點是原材料種類多，消耗量大，運輸量大，管理調度復雜，產生粉塵多，勞動條件差。所以，砂處理工部型(芯)砂的運輸一般都採用機械化，運輸距離盡量短，並加強了通風除塵等措施。
4、熔化工部
熔化工部的任務是提供澆注所需的合格液態金屬。
熔化工部根據熔煉合金的種類不同可分為鑄鋼、鑄鐵和鑄造非鐵合金三種。鑄鐵熔煉以沖天爐為主，鑄鋼熔煉以工頻、中頻電爐和電弧爐為主，鑄造非鐵合金則以電阻爐熔化為主。各種合金熔化工部的工藝過程各具特點，但它們的工部布置等具有許多共同點。
近年來，由於對鑄件材質要求的不斷提高和對環境保護的重視，採用電爐熔煉或雙聯熔煉(沖天爐．電爐雙聯)鑄鐵的工藝有了較快地發展。
5、清理工部
清理工部的主要任務是去澆冒口、鑄件表面清理、缺陷修補等。
用於鑄件清理的設備，應根據鑄件合金種類，鑄件的大小、形狀、質量和復雜程度等選定。不同類型的鑄件應選擇不同型號的鑄件清理設備。
由於鑄件清理工作勞動強度大，雜訊和粉塵危害嚴重，勞動條件差。因此，清理工部應加強隔聲、防塵等環境保護措施。
6、倉庫及輔助部門
(1)倉庫
鑄造車間使用的原材料種類多(金屬爐料、燃料、耐火材料、造型材料、熔劑等)、數量大，需要有原材料倉庫；生產出的鑄件以及使用的工藝裝備和工具等也均應有一定的存放地。鑄造車間的倉庫包括：爐料庫、造型材料庫、鑄件成品庫、工具庫以及工藝裝備庫等。各倉庫都應靠近使用工部，以方便使用，減少運輸距離。
(2)分析
實驗室分析實驗室的任務是及時對鑄造車間所熔化的金屬進行爐前分析。對於大批大量生產的車間，除了需要進行化學元素的快速分析外，還需檢驗鑄件金相組織和測定其力學性能。快速分析實驗室一般設在熔化爐附近，以便及時報告分析結果。
(3)型砂實驗室型砂實驗室的任務是對使用的型砂經常抽測檢查，掌握型砂的質量、性能。對於粘土砂，檢測的項目主要有濕砂強度、含水量、透氣性、含泥量等性能指標。
(4)機修工段機械化鑄造車間設備種類繁多，工藝裝備數量多，且各生產工序間聯系密切，任何一台設備出現故障都可能影響車間的正常生產。因此，必須加強設備的維修保養及管理工作。機修工段的任務除維修車間的工藝設備、工藝裝備外，還需對車間的動力系統和供水排水系統等進行維修和保養。
鑄造車間的作業環境：
合理布置工作場所，創造良好的工作環境是安全、優質、高效生產的必需。雜亂的環境將使事故增加。良好的鑄造車間作業環境應是工作場地布置合理、空氣清新、照明充足、通道暢通等。
(1)工作場地布置：工作場地的布置應使人流和物流合理，留有足夠的通道，並保證暢通，通道要平整、不打滑、無積水、無障礙物。
(2)材料存放：鑄造車間往往存放相當多的材料，因此要配備裝材料的專用料斗和廢料斗，以保持工作場所整潔有序。各種材料的存放應符合安全要求，防止倒塌。
(3)通風：室內工作區域應有良好的自然通風。在生產過程中產生對身體有害的煙氣、蒸氣、其他氣體或灰塵的地方，如果依靠空氣的自然循環不能帶走，必須裝設通風機、風扇或其他有足夠通風能力的設備，並應注意對設備進行維護和保養。
(4)照明：鑄造車間照明應符合(TJ34)《工業企業照明設計標准》的要求。但由於作業性質和所使用的吊燈往往都高於橋式吊車，因此，鑄造車間很難達到良好的照明，只能採用安全電壓的局部照明。

『陸』 沈陽鑄造博物館的建築布局

鑄造博物館靠近衛工北街一側的建築，也是大門的一部分，它依託舊廠房設計而成。樓頂是由三塊長方形，有著鐵銹一樣顏色的巨大「鐵塊」，積木一樣混搭在一起而成。南側是八層茶色玻璃組成的牆體。北側的牆身上，有「鑄造博物館」五個凸起的大字和鑄造博物館的館標，頗有浮雕的味道。樓頂，大字，茶色玻璃組合在一起，厚重與懷舊、現代和藝術氣息呈現無遺。
鑄造博物館主要包括室外展廳和室內展廳兩大部分。室外展廳的物品，看似隨意散落，其實別有匠心，即有工業的硬朗大氣，比如重達據說30噸的鋼錠模子、13噸的中注管、15噸的鐵包子等等；也有無限人間柔情，比如在大院內西側廠房前，有一個碩大的鑄鐵罐，注入一半的水，有十幾條金魚在裡面游動。罐身上寫著「昔日冷卻罐，今日養魚缸」。
室外展區還有一部翻開的「鐵書」雕塑，書脊是鑄鐵的，書頁卻是十片銅色的薄鐵片，上面寫著「鐵西的由來」。從1904年日俄戰爭沙皇俄國戰敗說起，一直到2007年6月25日。鐵西區歷經日本殖民掠奪，偽滿和國民黨統治，新中國的建立與老工業基地的振興。室外展區水泥地面上還有各種形狀的地烙，有手印，也有鐵鉗子、扳手、螺絲刀等工具的印痕。
室內展廳包括「鐵西工業發展回顧」和「工業會展與文藝演出」還有「沈陽市鐵西創意產業中心」。從鑄造博物館大門進入廠院，右側就是「鐵西工業發展回顧」展覽區。一進門，首先就能看見一套工人開班前例會所用，手工自製的藍色長條桌凳，還有沈重廠50年代鑄鋼車間、裂解氣離心壓縮機組，雙進雙出磨煤機、73年沈陽中捷友誼廠的搖臂鑽床、沈陽化工廠生產的防毒面具、沈陽自行車廠生產的白山牌自行車、92年沈陽拖拉機廠生產的雙馬50馬力四輪拖拉機，99年沈陽客車製造廠生產的無軌電車等。
展區內還有老工業區內各個企業的生產和廠區圖片，包括沈陽冶煉廠、沈陽拖拉機廠、沈陽橋梁廠、沈陽高壓開關廠等。舊車間的牆壁上保留著一幅68年鑄造廠工人做的畫，旁邊有尋找作者的啟事，讓凝重的氣氛輕松不少。
從鐵西工業回顧展的廠房內出來，西側還有一個車間的大門上掛著「沈陽市鐵西創意產業中心」的牌子，進去之後，只看見車間高大的鐵架子，地面打掃的乾乾凈凈卻空無一人。這里曾經舉辦過沈陽第一屆類似於南方流行的「創意市集」，媒體報道過，鐵西區想把這里變成北京的798。
和創意產業中心挨著的，西側另外一個南北走向的廠房內是「工業會展與文藝演出」展區，但10月中旬左右並未開放。我看到一些朋友的博客上發了一些圖片和文字，主要是芯鐵、機殼木模等，還有班組工人用來休息的長條桌凳，工人曾經穿戴過的工作服、安全帽，燒開水的鋁制水壺，大號搪瓷茶缸，工人娛樂使用的木製象棋，簡易的煙灰缸等，再現當時職工在工作和生活中的細節。工作人員說，裡面還有一個舞台，沒看見，不得而知。
有人寫文章說鑄造博物館是鐵西工業時代的化石，我更想稱它為沈陽工業時代的魂魄。盡管鑄造博物館如今佔地只有4萬平方米、主體建築1.78萬平方米，館藏1523件鑄造設備和鑄件，完整地展現了鑄造的7大工藝流程，工作人員二十幾個人，和過去沈陽鑄造廠曾經佔地面積33萬平方米，職工人數多達5800人，年最大產量達38500噸，生產鑄件上萬種等等相比，顯得微乎其微，但也就是鑄造博物館保留了中國產業工人那種以廠為家、艱苦奮斗、無私奉獻、銳意進取的精神。說的有點大，但仔細想想，這些普通工人具備的，也許正是我們現在每個人所缺少和正在失去的。

『柒』 鑄造車間一般建在最小風頻的下風向，請問最小風頻的下風向核最大風頻的上風向怎麼理解，兩者是一樣的嗎

所謂的最大風頻就是經常刮風，次數最多。
上風向就是就是刮風來的方向。
作為鑄造廠，肯定有煙塵一類的污染，所以最好布置在刮風又少，風向下游的地方。
所以最小風頻的下風向和最大風頻的上風向是截然相反的概念。

『捌』 鑄造車間主要職業危害因素及控制措施

可能導致的職業病有職業性雜訊聾、職業性中暑、塵肺等。
鑄造車間工作涉及的職業病危害要看是鑄造過程中的哪個工序，不同工序不同崗位，作業人員可能接觸到的職業病危害因素不同，比如：
1、型砂工序主要接觸的有害因素是矽塵；
2、模型工序主要接觸的是木塵、雜訊；
3、熔煉工序主要接觸的是高溫、雜訊；
4、造型工序主要接觸到是矽塵、雜訊
5、澆鑄工序主要接觸到是高溫。
至於如何防治職業病危害的話，應從工藝改革、工藝路線、使用原輔材料、工藝設備、防護設施、個人防護用品的使用以及職業衛生管理制度等多方面採取綜合整治。

『玖』 鑄造車間有那些安全隱患倒火時需要注意什麼!

鑄造車間的安全隱患主要有：火災隱患，因為鐵水溫度高，流淌的鐵水很容易引起易燃物起火。人員燙傷，鐵水高溫，且具體流動性，以及鑄造完成的鑄件等都有較高的溫度，容易造成人員傷害。鑄造型砂中常常含有少量木炭，容易形成一氧化碳，可能造成人員中毒。作業現場溫度較高，容易造成人員中暑，等等。倒火時，應該注意的問題主要有：消除作業現場的易燃物，清理現場，避免有妨礙作業人員操作的物品，保證及時澆濤。保證作業現場通風良好。

『拾』 分板機工位的防護措施

（一）工藝措施
l。固定作業工位應處於車間內通風良好和空氣相對潔凈的地方。
2．污染大與污染小的作業點要分開布局。如大型鑄造車間的砂處理、：清理工段可布置在單獨的石房內。污染小的造型、制芯工段應布置在全年最小頻率風向的下風側。
3、合箱去灰、落砂、開箱、清砂、打磨、切割、焊補等工序宜固定作業工位或場地，以便於採取防塵措施。
4、在布置工藝設備和工藝流程時，應為除塵系統的合理布置提供必要的條件，如風管的敷設、的位置、除塵跑龍套的設備、粉塵集中輸送及處理或污泥清除等等均應考慮在內。
（二）對工藝和設備的要求
1、凡產生粉塵危害的定型設備，如混砂機、篩砂機、帶式輸送機、拋丸清理設備等，製造石應配製密閉罩；非標准設備在設計時應附有防塵設施。各種設備的除塵器選用如表24所示。
2．散粒狀干物料的輸送宜採取密閉化、管道化、機械化和自動化措施；砂准備及處理生產應密閉化、機械化；大量的粉狀輔料宜採用密閉性較好的集裝箱、袋或料罐車輸送。
3．粉料輸送應縮短輸送距離，減少轉運點，粉狀輔料輸送盡可能採用氣力輸送。
(三)對廠房建築的要求
1．鑄造車間的位置若在集中採暖地區，應位於其它建築物的非採暖季節最小頻率風向的上風側；若在非集中採暖地區，其廠房應位於全年最小頻率風向的上風側。鑄造廠房的主要朝向宜為南北方方向。
2．中、小型鑄造車間採用短形平面布置時，不宜超過三跨。
3．鑄造車間廠房應設置天宙，排風天窗宜直接布置在熱源上方，應防雨；熔化、澆注區應設避風天窗；落砂、清理區宜設避風天窗。
(四)通風除塵措施
1．煉鋼電弧爐的排煙凈化
①小於或等於5噸的電弧爐，宜採用上部或開式傘形罩、電極環形罩、吹吸罩方式的爐外排煙措施。小於或等於10噸的電弧爐，宜採用爐蓋排煙罩、鉗形排煙罩方式的爐外排煙措施。
②大於或等於10噸的電弧爐宜採用脫開式爐內排煙措施，或爐內外結合徘煙措施。
③屋頂排煙，與以上兩種措施結合採用。
2．沖天爐、有色金屬熔煉爐、加熱爐及其它爐窯均應採取通風除塵措施。
3．破碎、碾磨、篩選、舊砂冷卻、砂處理、落砂、清砂、料倉等產塵設備及輸送部位都應有通風除塵措施。
(五)其它措施
1．在工藝允許的條件下，粉塵作業區宜採取地面灑水措施，在粉塵飛揚的工段可採用噴霧降塵。
2．接塵工人應佩戴符合國家標準的合格個人防護用品。
3．應建立測塵制度，加強監督。對除塵裝置應定期檢查測塵工況，使其正常運行。