Ⅰ 鈴木摩托車前輪,換軸承35塊錢合理嗎
鈴木摩托車的前輪軸承,質量好的光買軸承價格基本就要20元左右,再加上手工費一共35元是合理的,便宜的軸承質量也是沒有保障,換軸承也是需要一定技術的。
Ⅱ 我想知道摩托車曲軸軸承的價格125的和100型 的
一般摩托車曲軸用的軸承是6301ZZ,一般都是用國內生產的,國內價格一般都在2-3元左右,如果數量很大可以和廠家聯系,這樣成本會將提不少。我可以推薦青島一家企業口碑挺不錯的,軸之精軸承可以咨詢一下
Ⅲ 摩托三輪車軸承壞了維修多少錢
摩托三輪車軸承壞了維修大概是10-60元左右,更換時可能還要加點手工費。
更換起來麻煩,建議在修車師傅不忙的時候去維修。前輪輪轂軸承兩個10-15元左右,後輪的輪轂軸承40-60元左右,因為軸承要求高,而且拆裝都不容易。
一、摩托三輪車軸承壞了這樣容易打滑,發生危險,這樣就得不償失了。可能的情況:
1、跑外圈,直接導致軸孔變大,這樣輪轂都得換掉。
2、跑內圈,磨軸,同樣結果,軸得換掉。
3、軸承保持架斷裂或滾子碎掉,還強行行駛,因旋轉的不平衡,很容易發生事故。
二、摩托車軸承多久保養一次
在我們經常看到的摩托車中,保養間隔里程確實在3000KM左右,有的在4000KM左右,主要是因為摩托車使用的發動機大多是單缸風冷。
相比之下,這種發動機的效率遠低於水冷散熱。風冷發動機的機油溫度高於水冷,所以耐久性會受到考驗,完全無法與全合成機油相比,所以維護間隔會短很多。
由於水冷發動機散熱條件較好,保養間隔里程會更長嗎?當然不是。水冷發動機雖然散熱好,但大部分都是濕式離合器,所以機油充當離合變速系統的潤滑劑。
發動機工作時,離合器和齒輪箱本身也會產生熱量,因此容易出現冷卻時間不足的情況,而水冷發動機的機油和冷卻液容易不大,因此無法帶走大量的熱量。
Ⅳ 電瓶車後輪軸承 換個多少錢啊 修車師傅說我這車要裝摩托車的軸承,開價50,大家說怎麼樣
太貴了。轉向軸承20元左右,更換起來麻煩,建議在修車師傅不忙的時候去維修。前輪輪轂軸承兩個10-15元左右,後輪的輪轂軸承40-60元左右,因為軸承要求高,而且拆裝都不容易。
不同的電動車後輪的軸承大小肯定是不一樣的,軸承型號一般有前置代號,基本代號和後置代號組成。一般情況下,軸承型號只用基本型號表示。基本型號一般包含三部分,類型代號,尺寸代號和內徑代號。
主要優勢:
為了最大限度的確保安全和可靠性,建議不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。
Ⅳ 三輪摩托車304的軸承大概多少錢
三輪摩托車上用的304軸承,價格一般在20元左右一隻,軸承的品牌、質量不同,購買渠道不一樣,價格也會有差異。
Ⅵ 鬼火摩托車前輪軸承多少錢
摩托車前輪軸承10多20元左右就夠了。
Ⅶ 摩托車發動機曲軸軸承選用問題
摩托車曲軸軸承是6304不帶防塵蓋的轉速能達到3000轉左右,沒有一萬那麼高。規格是國標,6304軸承價格是5元左右。
正常磨損,是指在潤滑良好的情況下,曲軸軸承,活塞銷孔因使用時間長久而造成磨損,出現異響時多見於發動機大修的情況下,一般大約是行使了幾萬公里以後的故障。
異常磨損,是指在發動機機油不足的情況下,導致曲軸軸承和活塞銷孔處潤滑出現異常,發生「干研」的問題,造成異響,使曲軸提前報廢的情況。
車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
Ⅷ 摩托車軸承多少錢
摩托車上面的軸承有多種型號,軸承有又大小和質量的差別,
軸承價格一般在幾元到十幾元之間。
Ⅸ 踏板摩托車換齒軸箱軸承多少錢
踏板摩托車齒輪箱的軸承,單獨一隻軸承的價格也就20塊錢左右,但由於換齒輪箱的軸承比較麻煩,所以還要加些手工費,手工費可能比軸承本身的價格還要貴一些,這方面各個修理店是有差異的。
Ⅹ 摩托車前軸承多少錢
摩托車用的都是深溝球軸承
6300
6302等這類的
一般的都是三四元一個
手工費20吧
自己換就不花錢了
但是比較麻煩