疏水泵軸承溫度過高是什麼原因

① 多級離心泵軸承溫度過高的原因及相應處理方法有哪些

多級離心泵軸承溫度過高原因主要有：1、油量不足或油不潔凈
2、軸承間隙太小
3、電機軸與泵軸同軸度超過規定
處理辦法如下：1、加油或清洗軸承，換油
2、刮研軸瓦，調整間隙
3、找正聯軸器
以上為三昌泵業整理，如有問題可與我廠聯系

② 泵的軸承和電機過熱的原因有哪些

1)泵軸和電機軸不同心。2)
電機負荷大。3)
油箱中的油太多或太少。4)電機缺少一相運轉。
5)潤滑油變質。6)電機本身發熱。7)軸承裝配不合適。

③ 水泵軸承發熱的原因

1.
軸承磨損或者生銹，假如軸承與泵不配套也會產生過熱現象。外部工作環境溫度高導致軸承發熱。無潤滑油或潤滑油不足導致軸承發熱。
2.
軸承失效種類來看，無外乎兩種失效形式：疲勞點蝕和塑性變形。疲勞點蝕是在推力軸承工作過程中，滾動體和內鋼圈（或外鋼圈）不斷地轉動，滾動體與滾道接觸表面受變應力作用。此變應力可近似地看作脈動循環應力。由於接觸變應力作用，首先在軸承表面下一定深度處產生疲勞裂紋，繼而擴展到接觸表面，從而形成疲勞點蝕。軸承發生疲勞點蝕後，會產生嘈聲和振動，導致軸承溫度升高現象。軸承溫度的升高和軸承振動，進一步加大了軸承的承受接觸變應力的作用，促使軸承點蝕加劇，形成惡性循環，最終導致軸承損壞。
3.
水泵的軸承損壞不僅對機組安全經濟運行影響，而且給檢修和運行維護人員帶來諸多不便；一般情況下，更換一台水泵軸承檢修工作量為5人×10天，同時消耗一定數量的材料和軸承備品，造成經濟上的不必要的損失。

④ 泵軸承發熱是什麼原因

可能是軸承游隙太小的原因吧，軸承的運行的時候內圈溫度高於外圈溫度，因此內圈膨脹量要大於外圈從而導致軸承的內部游隙減小，如果游隙本身就很小的話就容易出現抱死的現象，建議你使用大一點游隙的軸承比如c3組游隙，再不行就用c4的

⑤ 水泵軸承過熱，可能是何原因，怎樣處理

可能原因：
(1)軸承損壞或松動：
(2)軸承安裝得不正確或間隙不適當；
(3)軸承潤滑不良(缺油或油量不足)油質不佳；
(4)軸彎曲或聯軸器沒找正；
(5)滑動軸承的甩油環不起作用；
(6)葉輪平衡孔堵塞，使泵的軸向力不能得到平衡；
(7)壓力潤滑油循環不良。
排除方法：
(1)更換軸承；
(2)檢查修理，重新安裝；
(3)把臟油放出，用煤油或潤滑油把軸承清洗干凈，然後灌入質量合格的新油至規定油麵：
(4)矯正聯軸器，直軸或更換軸；
(5)放正油環位置或更換軸環；
(6)清除平衡孔上的雜物；
(7)檢查油循環系統是否嚴密，油壓是否正常。

⑥ 引起水泵軸承溫度過高的原因有哪些

3.
離心風機被輸入氣體中含粘性物質，引起風機軸承溫度過高。
4.使用風機的周圍環境溫度太低，比重過大，引起風機軸承溫度過高。
5.風機箱體的振動，潤滑油質量差
6.軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小，軸與滾動軸承安裝歪斜、前後兩軸承不同心，風機滾動軸承損壞或軸彎曲.引起風機軸承溫度過高。
7.風機箱體的振動，潤滑油質量差，或者出現變質，或者有灰塵進入，或者是潤滑劑過少，引起風機軸承溫度過高。

⑦ 水泵或電機的軸承溫升過高有哪些原因

新軸承可能配合太緊。缺油脂，或油脂加的太多，軸丞損壞等都會溫升過高。

⑧ 軸承發熱的原因是什麼

滾動軸承發熱的原因及其排除方法：

1、軸承精度低

選用規定精度等級的軸承。

2、主軸彎曲或箱體孔不同心

修復主軸或箱體。

3、潤滑不良

潤滑對軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動等有重要影響，良好的潤滑是保證軸承正常運轉的必要條件。據統計，40%左右的軸承損壞都和潤滑不良有關。

4、安裝不當

安裝不當是軸承發熱的另一重要原因。因為軸承安裝的正確與否，對其壽命和主機精度有著直接影響，故安裝時要求軸與軸承孔的中心線必須重合。

如果軸承安裝不正，精度低，軸承存在撓度，轉動時就會產生力矩，引起軸承發熱或磨損。另外，軸承還會產生振動，雜訊增大，也會使溫升遞增。

5、軸承內外殼跑圈

更換軸承及相關磨損部件 。

6、軸向力太大

清洗、調正密封口環間隙要求 0.2～0.3mm 之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值 。

7、軸承損壞

更換軸承。

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軸承日常檢修要點

1、軸承質量

首先，檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據。

其次，檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承游隙是否超標；檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情況應更換新軸承。

2、軸承的配合

軸承安裝時軸承內徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當配合過松時，配合面會產生相對滑動稱做蠕變。

蠕變一旦產生會磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內部，造成發熱、振動和破壞。

過盈過大時，會導致外圈外徑變小或內圈內徑變大，減小軸承內部游隙。

為選擇適合用途的軸承，要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條件因素。

3、 軸承間隙的調整

軸承間隙過小時，由於油脂在間隙內剪力摩擦損失過大，也會引起軸承發熱，同時，間隙過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產生的熱量，會進一步提高軸承的溫升。

但是，間隙過大則會改變軸承的動力特性，引起轉子運轉不穩定。因此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙。

⑨ 軸承溫度過高的原因有哪些

軸承與轉軸或軸承室的同軸度不符合要求。軸承與轉軸或軸承室配合過松，使軸承內環在轉軸上、外環在軸承室內快速滑動，內環滑動是絕對不允許的，外環有很多緩慢的滑動在很多情況下是無害的，這種摩擦將產生大量的熱量，會造成溫度急劇上升，嚴重時會在很短的時間內將軸承損壞，並進而產生定轉子相擦，繞組過電流燒毀等重大事故。

因各種原因造成的轉子過熱，轉子的熱量傳到軸承中，使軸承中的潤滑脂溫度達到其滴點而變成液態流失，軸承失去潤滑而產生較高的熱量。軸承質量較差或在運行前的運輸及搬運過程中造成了損傷。NU型滾柱軸承內外環滾道中的軸向中間一條最深的壓痕，就是在運輸路途中道路顛簸，轉子下下跳動帶動軸承滾子沖擊軸承外環滾道而造成的。

⑩ 產生軸承溫度高的原因有哪些

1）油位過低進入軸承的油量減少。
2）油質不合格，進水或進入雜質，油乳化變質；
3）油環 不轉動，軸承供油中斷。
4)軸承冷卻水不足，
5）軸承損壞，
6）軸承壓蓋對軸承施加的緊力過大、過小或壓死了徑向游隙，失去靈活性。