『壹』 壞的軸承只有外圈了,怎麼弄出來!急!
解決方法有三種:
1、在皮帶輪上鑽對邊兩個孔,或者在左側打孔,然後慢慢敲,敲一段距離就可以拆下來了。
2、用一根長度和軸承內啳孔差不多的圓鋼,把它和內啳焊上,用另一打棒退出。
3、做個漲緊的東西,卡住溝槽,漲緊力不要太大,然後敲出來。
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,並保證其回轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大,價格也較高。
軸承會沿外圈或內圈橫截面斷裂的原因
1、軸承內圈或外圈配合過松,軸承在轉動過程中內圈或外圈有蠕動現象,蠕動變形會使軸承沿截面方向產生疲勞(伴隨噪音產生),疲勞一定時間會產生裂紋,最終導致斷裂。
2、軸承內圈配合過緊,導致軸承內圈沿圓周方向拉應力過大,當軸承在旋轉情況下,在有外部沖擊力作用(或多或少不可避免)下導致局部應力集中疊加。
使軸承產生裂紋(伴隨噪音產生),經進一步擴展最終導致斷裂。
3、動平衡不好。由於動平衡不好導致軸承偏重端橫截表面的一個局部區域循環應力最大,此處疲勞最快(伴隨噪音產生),疲勞一定時間會產生裂紋,最終導致斷裂。
4、軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。
『貳』 錘式破碎機軸承的安裝步驟
你好網友,很高心回家你的問題,我從事破碎機銷售多年,這個問題是在安裝時總要提到的問題。
在這里結合我多年的經驗,我們分享一下,希望對你有所幫助!
錘式破碎機軸承的安裝步驟
錘碎機的滾動軸承,由於轉速高、負荷大,其游隙應比正常的滾動軸承的游隙大,否則軸承在運行中會發生振動、發熱、雜訊等缺陷,有損於軸承本身的壽命,建議選用徑向游隙為第三輔助組的較大游隙。
滾動軸承內圈與軸頸配合採用基孔制,而外圈與軸承座孔的配合則採用基軸制。滾動軸承的配合對錘碎機軸一般均採用7(或8)級精度,表面粗糙度不應高於Ra1.6。
①軸承安裝前必須將軸承內外清洗干凈,然後直立放在清潔的平台上,用塞尺測量滾子與外圈的徑向間隙,其游隙應合適。另外,軸與軸承配合面不應有毛刺或碰痕,有則銼磨光滑。軸肩對軸的垂直度可用直角尺靠在軸肩處使其密合來檢查。軸肩根部圓角半徑可用圓角尺或樣板來檢查。軸肩根部圓角太大,則軸承靠不近軸肩,使用中易引起振動;圓角過小,影響軸的強度。故軸肩根部圓角半徑應稍小於軸承內圈圓半徑,方能保證軸承緊靠軸肩。
②用干凈不起毛的布,擦凈軸承內孔和軸頸。用石墨粉或二硫化鉬油膏均勻塗抹在主軸的軸頸上,保留薄薄的一層。
③過盈配合安裝的軸承在往軸上安裝之前,最好將軸承放入礦物油中加熱到100℃左右,也可以用電磁加熱器直接加熱到100℃左右,這樣可使軸承安裝更容易些,在一次操作中將軸承推到頂住軸肩的位置,防止竄移。但須注意,滾動軸承加熱溫度切勿超過150℃,否則易使軸承退火。
④在軸承的自然冷卻過程中,應始終推緊,防止外移。為防止安裝傾斜或卡住,安裝時可略微轉動軸承。軸承裝入軸頸前,要注意一些密封端蓋的里外位置或順序。
⑤軸承在軸上定位後,最後要裝好止退墊圈和鎖緊螺母。應注意止退墊圈與其螺母開口的相對位置,若位置不合適,要調整正確。然後撬起止退墊圈鎖爪,於鎖緊螺母槽內鎖好。
⑥在軸承外圈表面與軸承座里孔,也需塗上一層石墨粉。
⑦軸承座與軸承蓋應上下保持一體,位置對正後定位。軸承座與軸承蓋的結合面處應清潔,其中一件塗上潤滑脂。對開式軸承座有時由於加工不準確,軸承安裝後,在未用螺栓緊固前,上蓋和下座的裝配表面可能會有空隙,而緊固後軸承外圈還可能變形,甚至滾動體會受到兩個方向的壓力,易使軸承損壞。此時的軸承座必須修理或加墊片調整蓋與座的間隙,直到達到要求標准。開式軸承座上蓋和下座,與軸承外圈的接觸角應大於120°,同時外圈的兩側瓦口處應留有0.1~0.3mm的間隙,防止上蓋和下座的交接處與軸承外圈表面接觸位置出現徑向過盈現象。
⑧軸承安裝的最後階段,是調整軸承的軸向游隙,使轉子組有一定的軸向竄量。
軸承(特別是非自動調心型軸承)的軸心線必須與軸承座的軸心線重合。當它們不重合時會引起滾動軸承表面的超負荷而使軸承過早的損壞。軸承安裝不正確時,通常使軸承的工作溫度升得過高。軸承的正常工作溫度應不高出周圍環境溫度35℃,而本身溫度不應超過65℃。安裝和保養正確的軸承在工作時旋轉是均勻的,沒有特別的雜訊和振動。對運轉中的軸承,雜訊說明缺少潤滑油及表示工作零件的磨損程度;若產生口哨似的聲音,則表明軸承缺少潤滑油或軸承與結合件發生了摩擦;若產生斷斷續續的聲音,則表明軸承內有雜物。軸承中的雜訊對新軸承來講是製造與裝配質量優劣的一項綜合指標。經驗證明:在其他條件相同時滾動軸承的雜訊與載荷值的關系不大。受載軸承中雜訊的強度,基本上決定轉速及配合性質。在所有情況下隨過盈之增加,即隨內間隙的減小。軸承的雜訊在受載時將減小。
在選用滾動軸承時還應注意軸承的極限轉速。如某廠的錘碎機中的軸承極限轉速為800r/min,設計單位提高了錘碎機的轉速為988r/min,超轉運行,結果使其軸承發熱乃至損壞。
『叄』 如何拆裝對輥式破碎機輥軸
輥軸上的裝配件帶輪、齒輪、飛輪、輪套是通過鍵固定到輥軸上的,還有滾動的軸承也是由向相應的緊配件鑲到軸頸上面的,所以當某一個部件磨損的時候就需要檢修或更換,這就需要進行拆裝的工作,那麼如何拆裝對輥式破碎機輥軸呢?以下為詳細的介紹:
一、拆卸
在對對輥式破碎機輥軸拆卸的時候,一般都是用專門的工具,例如:螺旋絲桿或液壓拉頂機。在必要的時候可以將軸上的拆卸件沿周圍較熱後進行強力的拆卸,也可以用錘直接打出,在打出的時要有相應的保護措施以免周圍的其他可用部件發生損壞。一般採用了加熱法之後就可以拆開,如果還沒有拆開這時我們可以提高其溫度,但是溫度不要超過700攝氏度,不然就會發生零件過分的氧化、退火等,降低或損害了零件的強度、壽命。在拆卸時比較長用的是用氧炔焰加熱,這種方法雖然簡單但是也要有比較純熟的技術,在對可用的滾動軸承拆卸的時候,要禁止敲打滾動軸承,我們可以用硬度較低的有色金屬棒或者墊加以襯墊,敲擊力不能在軸承的滾動體和保持架上,避免損壞軸承。在對軸承加熱時不能超過100攝氏度和加熱不均勻的現象發生,避免軸承退火,降低硬度。
二、安裝
1、壓裝
一般軸與孔件的裝配和軸孔件過盈量少的零件是用壓力的方法進行裝配。在直徑小於150mm軸孔件可用手錘、大錘、悠錘或者掉錘擊打裝入,用條件的還可以用油壓機壓裝,對於大於150mm的軸孔件就要用大噸位的油壓機進行壓裝。
2、熱裝
是對對輥式破碎機的孔件加熱這種方法適用於對大直徑、過盈較大和大功率的零件進行裝配。
3、冷裝
有條件的礦廠首先就要選用這種裝配方式,這種方式是用冷卻劑對對輥式破碎機的軸進行冷卻壓縮,當軸徑冷卻到一定的數值時,將內零件或外零件送入配合面處,等到軸回升到常溫的時軸就會和孔牢牢的固住。
『肆』 軸承卡死在軸承座裡面怎麼拿出來
1.用氣割將軸承外圈分割成2-3段即可取出,這里必須注意的是在分割時盡可能的不要損傷工件的孔面。2.在軸承外圈上焊接兩個螺桿,然後將其拉出即可。
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(friction coefficient),並保證其回轉精度(accuracy)。
早期的直線運動軸承形式,就是在一排撬板下放置一排木桿。現代直線運動軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時用球代替滾子。最簡單的旋轉軸承是軸套軸承,它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨後被滾動軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個滾動體就像一個單獨的車輪。
在義大利奈米湖發現的一艘建造於公元前40年的古羅馬船隻上,發現了早期的球軸承的實例:一個木製球軸承是用來支撐旋轉桌面。據說列昂納多·達·芬奇在1500年左右曾經對一種球軸承進行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點就是球之間會發生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進一個個小籠里防止這種現象。
17世紀,伽利略對「籠裝球」的球軸承做過最早的描述。十七世紀末,英國的C.瓦洛設計製造球軸承,並裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。最早投入實用的帶有保持架的滾動軸承是鍾表匠約翰·哈里遜於1760年為製作H3計時計而發明的。
十八世紀末德國的H.R.赫茲發表關於球軸承接觸應力的論文。在赫茲成就的基礎上,德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進行了大量的試驗,對發展滾動軸承的設計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻。隨後,俄國的N.P.彼得羅夫應用牛頓粘性定律計算軸承摩擦。第一個關於球溝道的專利是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年,弗里德里希·費舍爾提出了使用合適的生產機器磨製大小相同、圓度准確的鋼球的主張,奠定了軸承工業的基礎。英國的O.雷諾對托爾的發現進行了數學分析,導出了雷諾方程,從此奠定了流體動壓潤滑理論的基礎。
『伍』 怎麼把軸承從軸上拆卸下來
拆卸較小型軸承時,可通過合適的沖頭,輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下,更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽,則可以簡化拆卸過程。此外,在孔肩的位置加工一些螺紋孔,便於螺栓把軸承頂出。
大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此,可使用液壓助力工具或注油法,或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。
有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等,所謂感應加熱,也叫電頻感應加熱,通過磁線圈導電產生熱量,使軸承膨脹,從而拆除軸承。
從使用角度,保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點:
1、改善潤滑質量,控制機油的壓力、溫度及流量,加強機油濾清。
2、採用符合規定的燃油及潤滑油。
3、控制柴油發電機組的溫度狀態,在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,柴油機起動前應先預熱,並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。
4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。
5、軸承間隙要適當,發電機組過大產生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦。
『陸』 怎麼把軸承內圈取下來
1、首先要先把軸承的防塵蓋拆掉。
『柒』 如何取出軸承內外圈
1、制拉出器法。視FAG進口軸承圈直徑大小按前述半軸法完成原先雛形,用廢棄的175、180或185氣缸套切去一半,然後在氣缸套墊上剛好露出半軸的圓孔鋼板,旋緊半軸螺母,即可連同軸承外圈和半軸一起拉出。
2、焊割法。用電焊從下往上焊割軸承外圈,熔化的鐵水向下及兩邊流淌,形成一個焊割縫,消除軸承外圈張緊力,再用鐵棍撬出即可。
3、加熱法。對軸承外圈的半軸套管周圍部位加熱,使之受熱膨脹,軸承外圈即可脫落,無需費力。
4、鐵棍斜向擊打法。從另一端將鐵棍斜向軸承外圈凹槽內,用錘擊打之,不時轉換軸承外圈凹槽部位,即可拆去軸承外圈。
5、鐵板橫豎法。將大約長50厘米、寬3厘米、厚1厘米左右的鐵板,置於軸承外圈內,一人撬緊軸承外圈,一人用鐵棍抵緊鐵板擊打,隨時轉換鐵板對應方向,即可拆除軸承外圈。
(7)破碎輥軸承在瓦架上怎麼往下取擴展閱讀:
軸承分類:
1、滑動軸承:不分內外圈也沒有滾動體,一般是由耐磨材料製成。常用於低速,輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。
2、關節軸承:滑動接觸表面為球面,主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。
3、角接觸球軸承:一般習慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承,角接觸一般為15度、25度、45度等。
4、外球面球軸承:外圈外徑表面為球面,可以起到調心的作用。
5、法蘭軸承:外輪上帶有凸緣法蘭。特點是能簡化主機結構,縮小主機尺寸,使軸承更容易定位。
『捌』 怎麼正確操作雙輥破碎機學習下!
可以參考紅星機器輥破使用說明
對輥式破碎機(對輥破)的工作原理及結構:
1、該系列對輥式破碎機主要由輥輪組成、輥輪支撐軸承、壓緊和調節裝置以及驅動裝置等部分組成。
2、出料粒度的調節:兩輥輪之間裝有楔形或墊片調節裝置,楔形裝置的頂端裝有調整螺栓,當調整螺栓將楔塊向上拉起時,楔塊將活動輥輪頂離固定輪,即兩輥輪間隙變大,出料粒度變大,當楔塊向下時,活動輥輪在壓緊彈簧的作用下兩輪間隙變小,出料粒度變小。墊片裝置是通過增減墊片的數量或厚薄來調節出料粒度大小的,當增加墊片時兩輥輪間隙變大,當減少墊片時兩輥輪間隙變小,出料粒度變小。
3、驅動機構是由兩個電動機,通過三角皮帶傳動到槽輪上拖動輥輪,按照相對方向運動旋轉。在破碎物料時,物料從進料口通過輥輪,經碾壓而破碎,破碎後的成品從底架下面排出。
4、為了安全,傳動部分應根據實際情況自行安裝安全罩。
對輥式破碎機(對輥破)運行的注意事項:
1、要加強給礦的除鐵工作 。非破碎物(釺頭等物)掉入雙輥間會損壞破碎機,以致造成停車事故。所以在破碎機前應安裝除鐵裝置。
2、粘性物料容易堵塞破碎空間,在處理堵塞故障應停車處理,不可在運轉中進行捅礦。
3、當處理的物料含大塊較多時,要注意大塊礦石容易從破碎空間擠出來 ,以防傷人或損壞設備。
4、雙輥破碎機運轉較長時間後,由於輥面的磨損較大,會引起產品粒度過細,這時要注意調整排礦口或對設備進行檢修。
5、加強對雙輥破碎機設備的檢查 ,對設備的潤滑部位要按時加油 ,保持設備良好的潤滑狀態。
對輥式破碎機(對輥破)的安裝與維護:
一.機器的維護:
1、軸承擔負機器的全部負荷,所以良好的潤滑對軸承壽命有很大的關系,它直接影響到機器的使用壽命和運轉率,因而要求注入的潤滑油必須清潔,密封必須良好。
2、新安裝的輪箍容易發生松動必須經常進行檢查.
3、注意機器各部位的工作是否正常.
4、注意檢查易磨損件的磨損程度,隨時注意更換被磨損的零件.
5、放活動裝置的底架平面,應出去灰塵等物以免機器遇到不能破碎的物料時活動軸承不能在底架上移動,以致發生嚴重事故.
6、軸承油溫升高,應立即停車檢查原因加以消除.
7、轉動齒輪在運轉時若有沖擊聲應立即停車檢查,並消除。
二.安裝試車:
1、該設備應安裝在水平的混凝土基礎上,用地腳螺栓固定。
2、安裝時應注意主機體與水平的垂直。
3、安裝後檢查各部位螺栓有無松動及主機倉門是否緊固,如有請進行緊固。
4、按設備的動力配置電源線和控制開關。
5、檢查完畢,進行空負荷試車,試車正常即可進行生產。
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『玖』 對輥破碎機咋換軸承
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一、軸承尺寸大小
在選擇對輥式破碎機軸承的時候先確定軸承尺寸的大小,根據軸的尺寸選擇滾動軸承,較大的軸一般選用滾子軸承,較小的軸選擇球軸承。
二、軸承的調心性能
對輥式破碎機在軸的中心線和軸底座中心線不同,而且存在著角度的誤差,或者軸的兩支承間距較大而軸的剛性以較小,容易受力發生彎曲或傾斜時,這時可選有著良好調心性能的調心球或調心滾子軸承,以及外球軸承。這類軸承在軸稍微傾斜或彎曲情況下,能保持正常工作。
三、軸承的轉速
對輥式破碎機中的軸承有著其自身范圍的轉速,而軸承本身也有著自己的極限轉速,由尺寸類型和結構的特性相關。如果軸承超過自身的轉速就會出現軸承溫度的升高,潤滑劑乾枯,嚴重的還能導致軸承卡死現象。
四、軸承所受載荷大小、方向
1、軸承載荷的大小
在選擇對輥式破碎機的時候,先能清楚軸承在其上面所受的載荷大小,如果所受載荷比較大就選用滾子軸承,軸承載荷較小或中等載荷時選用滲碳鋼製造或貝氏體淬火的軸承。
2、軸承載荷的方向
軸承在對輥式破碎機中當只受徑向載荷時,可以選擇深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承;當軸承在其受較小的純軸向載荷時,這時可選用推力球軸承;當受較大的純軸向載荷時,應該選用推力滾子軸承;當軸承在對輥式破碎機中受徑向和軸向聯合載荷的時候,大多選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。
『拾』 石頭破碎機下面的輥是怎麼拆卸安裝的
一、拆卸前
1、拆卸前先關閉對輥式破碎機的電源。
2、在顯眼的位置掛上警示牌。
二、拆卸時
1、在拆卸對輥式破碎機的軸承、齒輪等配件時,盡量不要用錘擊打,首先用棍 撬、扒子或壓力機進行拆除,如果必須使用錘擊打時,應墊銅棒或頭。
2、對拆卸下來的形狀、規格相同無互換性的傳動件,配合件及對接件應做好相應的標記。
3、泵、馬達在沒有進行試驗檢查前,不能夠進行拆卸。
4、拆卸過程中,盡量不要損壞對輥式破碎機的零件,如果確需破壞時,要把鄰近的部件保護好。
三、拆卸後
1、對拆卸下來的部件進行清潔。
2、查看部件的磨損情況。
以上內容為河南中泰機械設備有限公司提供 中泰機械專業生產輥式破碎機。