齒輪減速機軸承怎麼拆

❶ 行星齒輪減速機拆裝步驟

由於維護保養或修理的需要，有時行星減速機需要拆裝，如果拆裝不當，會損壞行星減速機的零部件，影響維護或修理的效果。拆卸行星減速機之前，必須先拆除電機與外部電氣設備連接的連線。

1.帶輪或聯軸器的拆卸

拆卸前，先在帶輪或聯軸器的軸伸端做好定位標記，然後將帶輪或聯軸器的緊固螺釘或銷子松開，用拉具把帶輪或聯軸器慢慢拉下來。拉時要注意帶輪或聯軸器的受力情況，務使合力沿軸線方向，一面拉環。如果拉不出，可在螺孔內滲入煤油後再拉。如還不行，可用急火將帶輪或聯軸器迅速加熱，加熱時應旋轉帶輪或聯軸器使受熱均勻，然後立即再拉。如有可能，也可邊加熱邊拉。當沒有拉鉤時，可用木錘、鋁錘或銅錘敲打，或以鐵棍為杠桿，皮帶輪或聯軸器撬下來。敲或撬的位置應沿圓周變換使力均勻，一般在軸鍵處最緊，宜多用力。

2.拆卸端蓋、軸承蓋，抽出轉子

先在機座和端蓋的接縫處作好標記(以免重新裝配時弄錯)，松開端蓋及軸承蓋的緊固螺栓，然後拆下軸承蓋，再用鋁棒或銅棒敲打，卸下端蓋，但要避免過重的敲擊，以免損傷端蓋。對繞線轉子非同步電動機，應先提起或拆卸電刷、刷架和引出線。對一般中小型電動機都只拆卸傳動端的端蓋和軸承蓋，再拆卸另一端的風罩、風扇和端蓋螺栓，然後將轉子和非軸伸端端蓋一起抽出。抽轉子時，要注意不能碰傷繞組。中型電動機因轉子較重，應將兩端蓋均拆來。

3.拆卸軸承、清洗與檢查

拆卸滾動軸承的方法與拆卸帶輪或聯軸器相同。但拆卸時應選用大小適宜的拉具，拉勾的腳應盡量緊扣住軸承的內圈，慢慢將軸承拉出。清洗軸承時，先刮出軸承和軸承蓋上的廢油，用煤油(或汽油)洗凈殘存的油污，然後用清潔布(不能用棉紗頭)擦乾。軸承洗凈後，用手旋轉軸承外圈，檢查其轉動是否靈活。如遇卡住或松現象，可用燈光仔細觀察一下滾道表面、保持器及滾珠或滾柱表面有無銹跡、斑痕等。內、外滾道或滾珠、滾柱表面有銹跡、斑痕的軸承，不宜再用，應更換新軸承。

4.行星減速機的裝配

行星減速機的裝配步驟與拆卸步驟順序相反，裝配前要檢查定子內有無污物，各配合處的銹是否清除。裝配時，應將各部件按標記復位，並檢查軸承與軸及端蓋的配合是否合適。裝配後，用手扭轉轉子看轉動是否靈活，有無摩擦現象。如端蓋、軸承蓋裝的位置不正確，或者沒有掌握好螺栓的松緊程度，都會使電機轉子別勁而不能正常運轉。

❷ WP蝸輪蝸桿減速機在維修的時候怎麼拆

首先保證WP蝸輪蝸桿減速機的箱體支撐具有足夠的剛度，對游離隙的軸承應該怎樣進行調整，；軸承座的兩側的上下箱體鏈接螺栓應該怎樣布置；觀察孔位置是不是妥當，大小是不是合適，拆卸箱蓋；用扳手拆下軸承端蓋的緊固螺釘；用扳手或套筒扳手拆卸上，下箱體之間的連接螺栓，拆下定位銷釘，將螺釘，螺栓，墊圈，螺母等放在塑料盤中。
蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。在用於傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建築用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鍾表等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，台機減速機增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備

❸ 怎麼拆卸減速機

1、拆卸各部位防護罩，電機、制動器拆解線，注意拆解線時做好記號，作為回裝時參考依據。
2、拆卸齒輪減速機高速軸聯軸器柱銷，解開低速軸齒形聯軸器，並將兩半聯軸器向兩側移開。拆卸減速機高、低速軸聯軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號，作為聯軸器回裝相對位置的依據。
3、拆卸電機地腳螺栓，並吊下電機。拆卸電機地腳螺栓時，記錄好原始地腳墊片厚度及位置，作為找正時的依據。松開制動器地腳螺栓，拆下制動器調整絲杠，解體制動器，將制動器拆下。
4、拆下減速機逆止器，放在指定位置，避免磕碰。
5、將減速機上、下結合面做好相對位置記號，拆卸減速機上下蓋結合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。
6、將各軸承端蓋打好裝配標記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，直口端面無磨損，無裂紋。
7、將上蓋頂起前應先檢查，有無漏拆的螺絲和其它異常現象（用頂絲將上蓋頂起，將其吊至准備好的墊板上，吊車操作持證上崗）。特別注意：請將齒輪原始嚙合位置做好記號，回裝時按照原次序嚙合。
台機的齒輪減速機在拆卸時要按照步驟進行，相應的部件要放在指定的位置，防止組裝的時候出現錯裝、少裝或丟失的現象。

❹ 拆卸與組裝行星齒輪減速機應注意哪些

仔細觀察行星齒輪減速機外面各部分的結構,從觀察中思考以下問題：
1、如何保證廂體支撐具有足夠的剛度
2、軸承座兩側的上下廂體連接螺栓應如何布置
3、支撐該螺栓的凸台高度應如何確定
4、如何減輕廂體的重量和減少廂體的加工面積
5、行星齒輪減速機的附件如吊鉤,定位銷釘,啟蓋螺釘油標,油塞,觀察孔和通氣等各起何作用 其結構如何 應如何合理布置？
用扳手拆下觀察孔蓋板,考慮觀察孔位置是否妥當,大小是否合適.
行星齒輪減速機拆卸廂蓋
1、用扳手拆下軸承端蓋的緊固螺釘.
2、用扳手或套筒扳手拆卸上,下廂體之間的連接螺栓;拆下定位銷釘.將螺釘,螺栓,墊圈,螺母和銷釘等放在塑料盤中,以免丟失.然後擰動啟蓋螺釘卸下廂蓋.
仔細觀察廂體內各零部件的結構及位置.從觀察中思考以下問題：
1、對軸向游隙可調的軸承應如何進行調整 軸的熱膨脹如何進行補償
2、軸承是如何進行潤滑的 如廂座的結合面上有油溝,則廂蓋應採取怎樣的相應結構才能使廂蓋上的油進入油溝 油溝有幾種加工方法 加工方法不同時,油溝的形狀有何不同
3、為了使潤滑油經油溝後進入軸承,軸承蓋的結構應如何設計 在何種條件下滾動軸承的內側要用擋油環或封油環 其作用原理,構造和安裝位置如何
4、測量實驗內容之3所列的有關尺寸,並記錄於表.
4、卸下軸承蓋;將軸和軸上零件隨軸一起從箱座取出,按合理的順序拆卸軸上零件.
行星齒輪減速機裝配：
按原樣將行星齒輪減速機裝配好.裝配時按先內部後外部的合理順序進行;裝配軸套和滾動軸承時,應注意方向;應注意滾動軸承的合理拆裝方法.經指導教師檢查後才能合上箱蓋.裝配上,下箱之間的連接螺栓前應先安裝好定位銷釘.

❺ 減速器結構設計中如何考慮裝，拆的要求

從螺栓把合，到軸承間隙調整，都要具體做，先減速器兩邊四顆固定螺栓，取下軸承蓋、軸承外圈及調整螺母（三者均要分清左右，以免錯裝），然後拆卸盆齒固定螺栓，最後拆卸差速器固定螺栓，取出十字軸、行星齒、半軸齒及襯墊。

減速器，用於降低轉速，傳遞功率，增加獨立傳動部件的扭矩。減速器在原動機與工作機器或執行機構之間起著轉速匹配和傳遞扭矩的作用。它被廣泛應用於現代機械中。

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減速機是原動機與工作機器或執行機構之間配合速度和傳遞扭矩的作用，是一種相對精密的機械。使用的目的是降低轉速，增加轉矩。它有很多種，不同的型號，不同的種類有不同的用途。

減速器有很多種，按傳動類型可分為齒輪減速器、蝸輪減速器和行星減速器；根據不同的傳動系列可分為單級減速器和多級減速器；按齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、錐形齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；根據驅動器的排列形式又可分為伸縮式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。

❻ 昆明恆宇隆減速箱齒輪整么拆

昆明恆宇隆減速箱齒輪拆卸方法如下
一：在進行齒輪減速機拆卸時，必須把支腿撐開，臂架在位或是把臂架落在地上切忌不可打開懸空。主要原因是防止臂架在拆掉減速機或是制動系統以後，出現臂架甩出，導致側翻，傷人事故的發生。
二：在將齒輪減速機拆下解體時，各個結合面（可拆卸面必須做好記號並作一定的記錄）以防止在裝的過程中油口位置不對，或者結合面的各零部件之間出現應力變形導致裝好後漏油現象。制動器調整絲杠拆卸時需要確定各處螺栓全部松開，避免因某一位置沒有松開而導致的不必要事故。
三：比如北方有某車在過冬以後用時發現齒輪減速機的殼體開裂，終檢測原因：是是因為齒輪減速機里有水進入導致冬天強凍時殼體開裂。
五：如加油口油杯往外冒液壓油。這時可以檢查制動部分里的密封件（O密封圈、擋圈和骨架油封）有損壞的必須更換。如果上面壓蓋上冒油、漏油必須檢查上面的骨架油封。
六：如齒輪減速機從外表看不到任何問題，油路也沒有問題時，臂架不制動？應檢查，制動部分里的剎車片本身是否已經磨損太過嚴重或是裡面的彈簧沒有彈力。
七：加油時可選擇一級一級的加，這樣可以更有效的加好齒輪油。四：齒輪減速機里有水，水是如何進入減速機。
可檢查：
01：加油口油是否完好，有蓋。
02：齒輪減速機小齒輪下方的壓蓋上的骨架油封和軸是否完好，沒有磨損，如有損傷必須更換骨架油封。這種現象發生時，減速機有可能出現砂漿。如有砂漿時，必須拆下解體。檢查裡面齒輪，密封等零部件是否完好，合格，清洗後上機。

❼ 減速機箱體怎樣更換滾子軸承

通常情況下都是把減速機拆開，將裡面的齒輪軸吊出來，然後將舊的軸承拆下，再把新的軸承裝上，如果你不想把減速機的箱體打開，需要換軸承的話，要看你是哪一種型號的，有沒有這個可能性？大多數情況下是辦不到的，都要拆開箱體

❽ 請寫出拆卸一台減速機靠背輪的方法與步驟及使用到的工具

摘要 第一步：進行拆卸各部位防護罩，電機、制動器拆解線的時候，需要注意的是，在拆解線時做好記號，作為回裝時參考依據。

❾ 把齒輪式減速機軸上拆掉最有效的方法

把齒輪從軸上拆掉，最好是有壓床壓。沒有壓床壓就用千斤頂來頂，或者用拉碼拉，什麼都沒有就只好用錘子打了。當然，不管那種辦法，都要相應的技術和技巧配合，不可蠻干。

❿ 主減速器和差速器的拆卸順序

主減速器抄的分解
1、把減速器的總成裝到反轉架上。
2、拆下固定差速器軸承蓋的禁錮螺母，拆下鎖片。
3、取下軸承蓋和差速器軸承螺母，取下差速器的總成。
4、拆下主動錐齒輪軸承座與主減速器殼的連接螺栓，取下主動錐齒輪軸承座總成及調整墊片。
5、將主動錐齒輪軸承座總成固定好，用手鉗拆下開口銷。
6、用套筒扳手拆下主動錐齒輪凸緣螺母，取出墊圈拉出主動錐齒輪凸緣。再拆下油封座及油封，取出軸承調整墊片，主動錐齒輪等。
7、拆下從動錐齒輪軸承蓋螺栓，分別左右直接做好標記後取下左右軸承蓋及調整墊片。
8、從主減速殼內取出從動錐齒輪總成。
差速器的分解
1、將差速器總成擺到工作台上。
2、拆下開口銷，擰下螺母。
3、拆下連接螺栓。
4、拆開差速器殼，如較緊，可用銅棒在殼的孔處輕輕敲出，使之分開。
5、從變速器殼內依次取出撐墊，半軸齒輪十字軸行星齒輪。若差速器軸承完好，則不必拆下。