減速機前端軸承怎麼換

① 立磨減速機高速軸換軸承，可以單獨把高速軸取出來更換軸承嗎

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出。

大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，可使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。

有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等，所謂感應加熱，也叫電頻感應加熱，通過磁線圈導電產生熱量，使軸承膨脹，從而拆除軸承。

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注意事項

1、保持軸承及其周圍環境的清潔

即使肉眼看不見的微小灰塵進入軸承，也會增加軸承的磨損，振動和雜訊。軸承以及其周邊附件應保持清潔，特別是灰塵及污物,工具及工作環境也必須保持干凈。

2、使用安裝時要認真仔細

不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。

3、使用合適、准確的安裝工具

盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。

4、防止軸承的銹蝕

直接用手拿取軸承時，要充分洗去手上的汗液，並塗以優質礦物油後再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。

不過，在某種特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長於傳統計算的壽命，特別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當滾動面（軌道及滾動件）被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。

② 行星齒輪減速機拆裝步驟

由於維護保養或修理的需要，有時行星減速機需要拆裝，如果拆裝不當，會損壞行星減速機的零部件，影響維護或修理的效果。拆卸行星減速機之前，必須先拆除電機與外部電氣設備連接的連線。

1.帶輪或聯軸器的拆卸

拆卸前，先在帶輪或聯軸器的軸伸端做好定位標記，然後將帶輪或聯軸器的緊固螺釘或銷子松開，用拉具把帶輪或聯軸器慢慢拉下來。拉時要注意帶輪或聯軸器的受力情況，務使合力沿軸線方向，一面拉環。如果拉不出，可在螺孔內滲入煤油後再拉。如還不行，可用急火將帶輪或聯軸器迅速加熱，加熱時應旋轉帶輪或聯軸器使受熱均勻，然後立即再拉。如有可能，也可邊加熱邊拉。當沒有拉鉤時，可用木錘、鋁錘或銅錘敲打，或以鐵棍為杠桿，皮帶輪或聯軸器撬下來。敲或撬的位置應沿圓周變換使力均勻，一般在軸鍵處最緊，宜多用力。

2.拆卸端蓋、軸承蓋，抽出轉子

先在機座和端蓋的接縫處作好標記(以免重新裝配時弄錯)，松開端蓋及軸承蓋的緊固螺栓，然後拆下軸承蓋，再用鋁棒或銅棒敲打，卸下端蓋，但要避免過重的敲擊，以免損傷端蓋。對繞線轉子非同步電動機，應先提起或拆卸電刷、刷架和引出線。對一般中小型電動機都只拆卸傳動端的端蓋和軸承蓋，再拆卸另一端的風罩、風扇和端蓋螺栓，然後將轉子和非軸伸端端蓋一起抽出。抽轉子時，要注意不能碰傷繞組。中型電動機因轉子較重，應將兩端蓋均拆來。

3.拆卸軸承、清洗與檢查

拆卸滾動軸承的方法與拆卸帶輪或聯軸器相同。但拆卸時應選用大小適宜的拉具，拉勾的腳應盡量緊扣住軸承的內圈，慢慢將軸承拉出。清洗軸承時，先刮出軸承和軸承蓋上的廢油，用煤油(或汽油)洗凈殘存的油污，然後用清潔布(不能用棉紗頭)擦乾。軸承洗凈後，用手旋轉軸承外圈，檢查其轉動是否靈活。如遇卡住或松現象，可用燈光仔細觀察一下滾道表面、保持器及滾珠或滾柱表面有無銹跡、斑痕等。內、外滾道或滾珠、滾柱表面有銹跡、斑痕的軸承，不宜再用，應更換新軸承。

4.行星減速機的裝配

行星減速機的裝配步驟與拆卸步驟順序相反，裝配前要檢查定子內有無污物，各配合處的銹是否清除。裝配時，應將各部件按標記復位，並檢查軸承與軸及端蓋的配合是否合適。裝配後，用手扭轉轉子看轉動是否靈活，有無摩擦現象。如端蓋、軸承蓋裝的位置不正確，或者沒有掌握好螺栓的松緊程度，都會使電機轉子別勁而不能正常運轉。

③ 攪拌站機上的減速機中間的傳動軸怎麼卸

常用軸承的拆卸方法：一、敲擊法。敲擊力一般加在軸承內圈，敲擊力不應加在軸承的滾動體和保持架上，此法簡單易行，但容易損傷軸承，當軸承位於軸的末端時，用小於軸承內徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應用此法應注意墊塊放置的位置要適當，著力點應正確。二、拉出法。採用專門拉具，拆卸時，只要旋轉手柄，軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時，拉具兩腳彎角應向外張開。拆卸軸承內圈時，拉具兩腳應向內，卡於軸承內圈端面上。注意事項：1、應將拉具的拉鉤鉤住軸承的內圈，而不應鉤在外圈上，以免軸承松動過度或損壞。2、使用拉具時，要使絲桿對准軸的中心孔，不得歪斜。還應注意拉鉤與軸承的受力情況，不要將拉鉤及軸承損壞。3、注意防止拉鉤滑脫。4、拉具兩腳的彎角小於90°。三、推壓法。用壓力機推壓軸承，工作平穩可靠，不損傷機器和軸承。壓力機有手動推壓，機械式或液壓式壓力機推壓。注意事項：壓力機著力點應在軸的中心上，不得壓偏。四、熱拆法。用於拆卸緊配合的軸承。先將加熱至100℃左右的機油用油壺澆注在待拆的軸承上，待軸承圈受熱膨脹後，即可用拉具將軸承拉出。注意事項：1、首先，應將拉具安裝在待拆的軸承上，並施加一定拉力。2、加熱前，要用石棉繩或薄鐵板將軸包紮好，防止軸受熱脹大，否則將很難拆卸，從軸承箱殼孔內拆卸軸承時，只能加熱軸承箱殼孔，不能加熱軸承。3、澆油時，要將油壺平穩地澆在軸承套圈或滾動體上，並在其下方置一油盆，收集流下的熱油，避免浪費和燙傷。4、操作者應戴石棉手套，防止燙傷。

④ 蝸輪減速機的軸承怎麼安裝

你好，以下是台機減速機的蝸輪減速機安裝方法：
1.安裝前確認電機和減速機是否完好無損,並且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸台、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。
2.旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,插入內六角旋緊。之後,取走電機軸鍵。
3.將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。

⑤ 怎樣更換nmrv050減速機軸承

【東莞台機減速機】下面我給你提示下，幾個注意事項，希望可以幫助到你！
第一：專用工具准備
第二：軸承一般是壓進去或者烤進去的
第三：從新買一台

⑥ 減速機常見的故障的解決方法

一、齒輪箱噪音異常
如果發現齒輪箱部分聲音異常（噪音、運行聲音變大），可以通過以下方面分析和處理。
1. 油位過低
西門子減速電機產品的潤滑設計為飛濺潤滑和浸油潤滑，如果油位不夠，會造成內部零部件潤滑不足，造成磨損，產生異響。
如下Z系列M1安裝產品，油位設計僅最下部的齒輪和齒軸沾上了潤滑油，其他零部件靠飛濺潤滑。如果油位低於設計油位，則會潤滑失效。 另，西門子減速電機產品允許電機轉速范圍300~4500轉/分。低於300轉/分，會影響飛濺潤滑效果，請咨詢西門子，通過加高油位為浸油潤滑來解決；高於4500轉/分，軸承會有燒結的可能，請咨詢西門子。
2. 潤滑油變暗或發黑
潤滑油中有雜質，或已造成內部零部件的磨損。
需要立即更換潤滑油，這樣可以短期延長減速電機的壽命，再提前准備檢修計劃。
如有必要，可以分開齒輪箱和電機（或適配法蘭），檢查內部齒輪的磨損情況。
但要注意，在安裝回電機（或適配法蘭）時，不要直接兌入電機，這樣會造成301小齒輪和305配合輪的磕碰，造成齒面硬點，在運行過程中會產生異響。如下圖這樣，以一定角度傾斜裝回電機。
另，有些箱體的下部螺栓孔是通孔，緊固螺栓時需要塗抹螺紋膠LOCTITE 243，否則會有漏油風險 3. 緊固螺栓松動
檢查減速電機和裝配元件上的緊固螺栓、防護蓋和堵頭是否牢固。 4. 其他未知原因
請聯系我們。
二、電機噪音異常
如果發現電機部分異常（噪音、運行聲音變大），可以通過以下方面分析和處理。
1. 前後端蓋內的規則噪音
此為軸承故障或軸承間隙增大造成。需要更換軸承。
西門子減速電機的集成電機設計比IEC標准電機有所加強：
a. 加大的前端軸承設計，以承受過載時，由齒輪傳遞過來的軸/徑向力；
b. 前端軸承固定設計，避免因轉子軸向竄動，影響齒輪嚙合；
c. 特殊的前端蓋設計，可承受較大的振動；
d. 更大的軸承跨距設計，軸承受力更好
。 2. 電機尾部制動器噪音
制動器的噪音一般都是因摩擦盤磨損，間隙變大，造成制動器磁體無法正常吸合摩擦盤，發出摩擦噪音。
需要按照操作手冊，重新調整制動器間隙即可。
3. 電機運行電磁音
需要調整變頻器參數，請聯系電控供應商。
推薦使用西門子變頻器，能夠更好的匹配變頻器與電機。
三、輸入單元噪音異常
如果發現輸入單元部分聲音異常（噪音、運行聲音變大），可以通過以下方面分析和處理。
1. 軸承故障或軸承間隙增大
潤滑脂失效，進水，或軸承到壽命磨損，會產生異響，需要更換軸承。
2. 電機法蘭形位公差超差
一般發生在使用K4輸入單元的產品，因為電機法蘭形位公差超差，造成對中不好，軸承受額外的力，產生異響。需要更換電機，或重新加工電機法蘭端面。
四、漏油
1. 當前所使用安裝位置的油位錯誤
比如所采購的產品為M4安裝（滿箱油），實際使用成M1，潤滑油過多，會從透氣帽或軸封位置漏油；所采購的產品為M3安裝，實際使用成M1（透氣閥在底部），會從透氣帽漏油。
可以參照操作說明書BA2030，更換透氣帽、油位鏡的位置，加註或減少潤滑油。
2. 由於排氣裝置上的膠塞未移除，或由於排氣裝置污垢，導致壓力過高，造成漏油
目前西門子減速電機產品標配壓力式透氣帽，其目的是為了防止環境中的水汽進入箱體。
透氣帽上配有黑色的膠圈，作用為防止在運輸過程中漏油，減速電機在使用前必須將此膠圈全部移除。同時由於透氣帽的結構，需要定期清潔透氣帽，防止污垢堵塞透氣帽。
3. 箱體接合面漏油
由於密封墊損壞或密封膠不均勻所致。需要更換密封墊，或重新塗抹密封膠。
. 軸封損壞
一般軸封損壞的原因為外部異物
五、減速電機溫度過高
1. 減速電機溫度過高
需要定期清潔減速電機表面。
2. 當前所使用安裝位置的油位錯誤
檢查安裝位置，檢查油位。
3. 注入的潤滑油錯誤，或潤滑油已老化
更換正確的潤滑油。
4. 軸承間隙增大和/或軸承故障
檢查軸承，調整軸承間隙，或更換軸承。
六、減速電機未啟動或啟動困難
1. 外部負載過大
檢查負載是否符合額定數據，例如是否正確設置皮帶張力。
2. 制動器未打開
檢查制動器、整流器的線路/連接；檢查制動器的間隙。
3. 逆止器方向錯誤
需調整逆止器方向。
4. 齒輪損壞或軸承抱死
需要返廠維修。
七、減速電機振動大
1. 扭力臂安裝的彈性元件破舊
更換彈性元件。 2. 主機設備實心軸跳動較大
調整主機設備軸承布置形式。
3. 地腳螺栓未緊固
緊固地腳螺栓。

⑦ 擺線減速機的偏心軸軸承如何拆下來

如果第一次拆是比較困難，可以想辦法把偏心輪整個撬下來，如不好撬可以稍微加熱偏心軸套。一般是可以拆的下來的。
安裝時軸和軸套需除銹塗油，齒輪要對標記，有的是標記重合，有的是180度或90度。可以先將兩片齒輪放在手中轉，只到上片齒輪的齒尖對正下片齒輪的兩齒尖的中心，此時看標記是怎樣，按裝時對正標記。先放下片齒輪，再裝偏心軸承，後放上齒輪。此時可能不好裝，可以用橡皮筋勒住上片偏心軸承，以免軸承滾珠漲開。對准標記慢慢放入上片齒輪。裝好後輕轉電機的軸，感覺靈活輕快就OK了。

⑧ 減速機箱體怎樣更換滾子軸承

通常情況下都是把減速機拆開，將裡面的齒輪軸吊出來，然後將舊的軸承拆下，再把新的軸承裝上，如果你不想把減速機的箱體打開，需要換軸承的話，要看你是哪一種型號的，有沒有這個可能性？大多數情況下是辦不到的，都要拆開箱體

⑨ 什麼時候行星減速機需要更換軸承

行星減速機軸承更換的正確方法：
1.減速機在無油的情況下，禁止啟動運行。由於潤滑油合格，在減速機運行過程中，軸承和其他旋轉部件的接觸位置會形成一層非常薄的保護油膜，以防止硬對硬，鐵對鐵之間的干摩擦。如果運行時沒有油，那麼軸承和齒輪，齒軸等傳動部件就會受到損壞。
2.當減速機在操作時，軸承位置出現異常高溫的情況下，這個時候就要考慮停止檢查軸承是否損壞，如果減速機的軸承受到損壞就必須要立即更換，不可以讓減速機軸承帶著故障進行運轉，這避免減速機的其它部件受到損壞帶來更大的損失。
3.減速機運行時，軸承位置發出噪音，這個時候要考慮停機進行檢查軸承是否損壞，如果有損壞，必須立即更換。不過在這種情況下，也要考慮雜訊是由軸承還是齒輪嚙合產生的。
4.建議在正常運行7-8年後，應對減速機進行一次大修，更換巴普曼行星減速機內部所有的軸承，同時對齒輪及其它傳動部件進行檢查和修理。