軸承車圖紙怎麼設計

Ⅰ 機械圖紙上的軸承是怎麼表示畫法的

1、通用畫法

在垂直於滾動體軸承軸線的投影面的視圖上，無論滾動體的形狀（球、柱、針等）及尺寸如何，均可按圖9-42所示的方法繪制。

(1)軸承車圖紙怎麼設計擴展閱讀

基本視圖投影規律及位置關系：

基本視圖之間與三視圖一樣，仍然符合「長

對正、高平齊、寬相等」的投影規律，即：

正、俯、仰、後視圖「長對正」；

正、左、右、後視圖「高平齊」；

俯、左、右、仰視圖「寬相等」。

六個視圖位置關系須注意的是：在俯、左、仰、右視圖中，靠近正視圖的一面是物體的後面，遠離正視圖的一面是物體的前面，此外，正視圖和後視圖左右位置關系相反．

在實際畫圖時，一般物體並不需要全部畫出六個基本視圖，而是根據物體形狀的特點和復雜程度，具體進行分析，選擇其中幾個基本視圖，完整、清晰地表達出該物體的形狀和結構。

Ⅱ 機械圖紙上的軸承是怎麼畫法

滾動軸承不必畫零件圖。在裝配圖中，滾動軸承可以用三種畫法來繪制，這三種畫法是通用畫法、特徵畫法和規定畫法。前兩種屬簡化畫法，在同一圖樣中一般只採用這兩種簡化畫法中的一種。
對於這三種畫法，國家標准《機械制圖
滾動軸承表示法》（GB/T
4459.7－1998）作了如下規定：
（1）基本規定
·通用畫法、特徵畫法、規定畫法中的各種符號、矩形線框和輪廓線均用粗實線繪制。
·繪制滾動軸承時，其矩形線框和外框輪廓的大小應與滾動軸承的外形尺寸（由手冊中查出）一致，並與所屬圖樣採用同一比例。
·在剖視圖中，用通用畫法和特徵畫法繪制滾動軸承時,一律不畫剖面符號（剖面線）。採用規定畫法繪制時，軸承的滾動體不畫剖面線，其各套圈可畫成方向和間隔相同的剖面線，如圖a。如軸承帶有其它零件或附件（如偏心套，緊定套，擋圈等）時，其剖面線應與套圈的剖面線呈現不同方向或不同間隔，如圖
b。在不致引起誤解時也允許省略不畫。
（2）通用畫法
在剖視圖種，當不需要確切地表示滾動軸承的外形輪廓、載荷特性、結構特徵時，可用矩形線框及位於線框中央正立的十字形符號表示，十字形符號不應與矩形線框接觸，如圖a。通用畫法在軸的兩側以同樣方式畫出，如圖
b。
（3）特徵畫法和規定畫法
下面列出了常用滾動軸承的特徵畫法和規定畫法。

Ⅲ 汽車軸承圖是CAD做的嗎

這個不好說，一般來說AutoCAD主要是用來繪制二維圖的，如果是三維立體圖的話汽車行業使用CATIA比較多，當然這個不是絕對的，得看實際情況，可以肯定的是AutoCAD肯定可以繪制軸承圖

Ⅳ 兩張張卡紙做一個立體汽車（有輪子的、可以滾動的），麻煩各位高手幫幫我設計設計。（除了軸承，都用紙）

兩張卡紙做一個立體汽車，有輪子的、可以滾動的，怎樣設計？

長紙盒、彩色卡紙、水筆、礦泉水瓶蓋等。

1.在長紙盒的一端，剪出如圖一樣的缺口。

2.將盒舌整理折好。

3.如圖，將上口向下折。

4. 彩色卡紙剪成小塊狀，在上面畫上人物的頭像。

5.將畫好頭像的卡片粘到盒體上。

6.把礦泉水瓶蓋裝到盒體下作輪子，車子的雛形就出來了。

7.給車體尾部加裝一個輪子

Ⅳ 關於軸承設計的幾個問題

軸承屬於標准件，只要內徑、外徑、寬度、類型確定，則什麼都確定了，不版需要軸承廠設權計的。標准件的好處就是什麼都可以批量生產，所以成本很低。外圈厚度，外圈軌道半徑，內圈的軌道半徑，滾子粗細和滾子個數，都是標准化了的。如果你非標准，譬如要一個非標準直徑的滾珠，則可能沒有現成的零件可選用，只能定做或自己作。
如果你是必須要非標准件，則軸承廠可以給你設計並製造，但是成本就不好說了，根據你的數量，可能十幾倍（數量較大）到上百倍（數量較少）的差異吧。

Ⅵ 求深溝球軸承設計圖紙

求深溝球軸承設
這樣你知道嗎

Ⅶ 如何看懂軸承圖紙

才5分？軸承分兩種，滑動軸承和滾動軸承。常見的為滾動軸承，滾動軸承又分好多種。滑動軸承說白了就是一個孔。滾動軸承有他專業的畫法。這個不好說。你到網上搜一下它的二維圖，你就知道了，說白了就是它的 隨便一個剖切面的端面圖。三維模型就是這個端面繞著中心母線旋轉得到

Ⅷ 軸承用ug怎麼畫 ug怎麼畫軸承

UG畫軸承是根據圖紙來設計的，從軸承的外觀來分析圖形，其就是一個圓柱，然後空心，可以先繪制軸承中間的鋼片，再設計鋼珠，然後拉伸外側的圓柱，最後執行布爾運算即可。

Ⅸ 軸承車件圖怎麼設計啊

首先看您的軸承類型是什麼類型，其次要看您的熱處理變形是多大，車加工的主要目的是粗加工，是造型階段。再次要看您的磨加工的加工精度是什麼樣的。具體設計要看軸承的型號和精度。

Ⅹ 怎麼看軸承圖紙看不懂啊

軸承圖紙很簡單的，最好你發現照片，軸承圖紙結構和軸承實際結構是一樣的。