⑴ 奇瑞風雲2前輪軸承是什麼型號的
型號我不敢確定，但左右確定是一樣的，但前後輪就不一樣了
⑵ 奇瑞發電機軸承是多大呢
一、轉動部分不平衡主要是轉子、耦合器、聯軸器、傳動輪不平衡引起的。處理方法是先找好轉子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯軸器，應與轉子分開單獨找好平衡。再有就是轉動部分機械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、銷釘失效松動，轉子綁扎不緊都會造成轉動部分不平衡。
二、機械部分故障主要有以下幾點：
1、聯動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當造成的。還有一種情況，就是有的聯動部分中心線在冷態時是重合一致的，但運行一段時間後由於轉子支點，基礎等變形，中心線又被破壞，因而產生振動。
2、與電機相聯的齒輪、聯軸器有毛病。這種故障主要表現為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴重，對輪潤滑不良，聯軸器歪斜、錯位，齒式聯軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴重，都會造成一定的振動。
3、電機本身結構的缺陷和安裝的問題。這種故障主要表現為軸頸橢圓，轉軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過大或過小，軸承座、基礎板、地基的某部分乃至整個電機安裝基礎的剛度不夠，電機與基礎板之間固定不牢，底腳螺栓松動，軸承座與基礎板之間松動等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成振動還可使軸瓦的潤滑和溫度產生異常。
三、電氣部分的故障是由電磁方面的原因造成的主要包括：交流電機定子接線錯誤、繞線型非同步電動機轉子繞組短路，同步電機勵繞組匝間短路，同步電機勵磁線圈錯誤，籠型非同步電動機轉子斷條，轉子鐵心變形造成定、轉子氣隙不均，導致氣隙磁通不平衡從而造成振動。
⑶ 奇瑞qq有沒有導向軸承
奇瑞qq有導向軸承
⑷ 奇瑞汽車原廠 配件和副廠的有什麼差別，用了以後會不會對車輛有所影響
所謂原廠和副廠都是車行拿來嚇唬人的，對於不懂車的人來說，一定選擇原廠配件，原廠配件可能雙副廠配件高出三分之一。其實，汽車配件除掉假冒偽劣產品，都是國家標准生產出來的，安裝後不會對行車產生任何影響。只是，作為主要的安全部件，從心理上講，可以選用「原廠配件」。如：剎車部分，正時皮帶。其他部件不用分原廠副廠。
⑸ 奇瑞艾瑞澤五 1.5 四個輪子的軸承型號多少 要用多大的軸承 哪個軸承才合適
這個需要拆下來 每個軸承上都寫這型號 大多普通的電瓶車前輪軸承是6201 後輪電機軸承是6004
⑹ 奇瑞E5變速箱踩離合不響，不踩離合就響，加油更響，這是什麼問題
應該是
手動擋
的車吧，是不是有一種唰唰的響聲，有兩種可能一種是分離軸承損壞，一種是變速箱內軸承損壞。變速箱內的軸承損壞幾率微乎其微。個人感覺是分離軸承。祝您用車愉快！
⑺ 2015年奇瑞電動汽車EQ轉方向有聲音是什麼壞了
1,汽車空調壓縮機異響
空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高，異響為常見的故障。
引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
2,壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位
壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
3,壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命
傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
4,電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響
例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。
5,電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙
電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。
6,壓縮機工作時需要可靠的潤滑
當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
⑻ 奇瑞E5方向盤打死有滋滋的異響很刺耳這樣年檢能過嗎
可以，奇瑞e5是液壓助力，當方向盤打死時，液壓助力泵處於高負載情況，有經驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那麼一點，為的就是保護助力轉向泵，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見，屬於正常現象，建議車主不要經常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。
方向盤異響的主要原因:
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節有問題。
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
電子液壓助力轉向系統
主要構件：儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向感測器等，其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。
工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所採用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動，而是採用一個電動泵，它所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態。簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉，在不至於影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。
正確打方向盤的方法步驟：
1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。
⑼ 汽車軸承什麼牌子好
如何回答你呢？就像回答全國武功最好是誰一樣。術業有專攻，無法有答案的！電機球軸承最好的是NSK，汽車軸承最好的舍弗勒，滾針軸承最好的是IINA（也是舍弗勒），圓錐軸承最好的是鐵姆肯，微型軸承最好的是NMB，總體最全最好的是SKF。
⑽ 奇瑞qq1.1前輪軸承型號是多少
前輪：SKF BAHB 311315
HRBN DAC396837A
主要尺寸 d＝39 D=68.07 B=37
註：和大眾普桑前輪通用