⑴ 鑄造件為什麼有氣孔
鑄件氣孔產生的原因較多，主要原因為：
1.熔煉工藝不合理，金屬液吸收了較多的氣體；
2.鑄型中的氣體侵入金屬液；
3.起模是刷水較多，型芯未乾；
4.鑄型透氣性較差；
5.澆包工具未烘乾。
等等。
⑵ 離心鑄造 飛邊氣孔的缺陷分析
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（1）氣孔和針孔
1）產生原因。氣孔可根據產生的機理分為侵入氣孔和析出氣孔及反應氣孔三種。在金屬液中溶解的氣體，當澆注溫度較低時，析出的氣體來不及向上逸出；爐料潮濕、銹蝕、油污和帶有容易產生氣體的夾雜物；出鐵水槽和澆包未烘乾；型砂中水分超標、透氣性差；塗料中含有過多的發氣材料；型芯未烘乾或固化，存放時間過長吸濕返潮、通氣不良；澆注時有斷流和氣體捲入現象。
2）防止方法。爐料要烘乾、除銹、去油污；焦炭塊度適中、固定碳含量高、含硫量低、灰分少，以提高出爐液的溫度；孕育劑、球化劑和所使用的工具要烘乾；防止熔煉過程中過度氧化，熔煉球墨鑄鐵時，盡量降低原鐵水中的含硫量；型砂混制要均勻，嚴格控制型砂中的含水量；在保證強度的前提下，盡量減少粘土的加入量，以提高型砂的透氣性；盡量減少型砂中發氣物質的含量；在烘乾型、芯的過程中，要控制其烘乾程度；製造型砂時舂砂要均勻，型、芯排氣要通暢；澆注系統設計要合理，增加直澆道高度，以提高液態金屬的靜壓力；出氣冒口要放在型腔的最高處和型腔中氣體不易排出的地方。
（2）飛邊又稱溢邊、披鋒、毛刺等，機加工中形成飛邊的主要因素是刀具刃磨的角度不好或刀具磨損老化。被加工材質疲軟或過硬，加工到面與圓末端零界點，受力翻邊所致，鑄造過程中形成飛邊的主要因素是模具結合面處沒有很好的貼合。其它如磨削、切割材料時也會形成飛邊。鍛造飛邊是上下沖圧模之間的間隙過大，沖圧落料時會產生「毛刺」。金屬件表面出現余屑稱為毛刺，毛刺越多，其質量標准越低。鋼材表面缺陷之一，表現為冷切、熱鋸或火焰切割的鋼材端部有不齊的飛邊，焊管時焊縫處有擠出的多餘金屬。冷切產品端部毛刺的厚度取決於刀刃間的縫隙。
⑶ 鑄造氣孔形成的原因
主要是鐵液內惰性氣體過多，排放不出來，一般來說是氮的原因，在鐵水的原材料中就要注意氮的含量，在一個就是砂箱的透氣性，由於水洗砂的不透性容易造成氣孔
⑷ 離心鑄造合金鋼管都有哪些缺陷
離心鑄造合金鋼管常出現的缺陷有：充型不完整，表面氣孔，鋼管表層夾砂，裂紋，試壓滲漏，夾渣與渣痕，表面局部針刺。
1、裂紋。鋼管裂紋有縱裂和橫裂。縱裂紋主要是由於合金在凝固時轉速過高，往往伴隨離心機振動較大時出現，生產中縱裂紋出現不多。實際中橫裂紋較多見，裂紋多靠管子一端，裂紋有時穿透管壁，嚴重者管子一出型就斷開了。
2、試壓滲漏。鋼管在試壓時，在表面出現大面積滲漏，呈現一片片泅水現象，造成報廢。
3、充型不完整。在離心鑄造鋼管中充型不完整常有兩種情況：一種是外型缺澆，管子未達到足夠的長度；另一種是管子壁厚不均，在管子澆注的彼端壁較薄。此缺陷常發生於壁厚在8mm以下的薄壁鋼管中，特別是長徑比大的管子（L/D>15，L管長；D管徑）。
4、表面氣孔。在鋼管表面局部存在氣孔，直徑為0.2mm~2mm，深0.5mm~2mm，氣孔分布的密度約為2~12個/cm_。呈現出很均勻的一片片的氣孔。
5、鋼管表層夾砂。在鋼管表面局部出現粗糙麻面並稍有凸起，粗糙麻面有清晰的周邊輪廓。嚴重時成為環帶狀夾砂。當去掉粗糙的鋼表層後可見存在其中的薄塗料層即夾砂。夾砂部位經過1mm~2mm的加工即可去除。但它嚴重影響鑄皮質量，如是非加工的鋼管就很可能報廢。這種缺陷多出現於掛塗料的鋼管。
6、夾渣與渣痕。
夾渣，有時管子表面並未見有夾渣，經試壓發現局部小面積滲漏，經剖破檢驗發現在漏水處管壁中存在夾渣，某廠生產鎂罐筒曾出現過此現象。
渣痕，有時在鋼管的內表面存在小凹陷，大小、深淺不等。在薄壁鋼管中凹陷處使壁厚減薄較多。由於鋼管內表面存留較大塊浮渣，待其脫落後便顯出凹陷，所以是渣痕。渣物的密度比鋼液小時在離心力作用下浮到內表面，但由於渣物本身的重力使其沉入鋼液一定深度，從而形成渣痕。
7、表面局部針刺。在靠近鋼管的一端有時會出現針刺。針刺的直徑為0.5mm~1mm，高為2mm~3mm，每平方厘米內1根左右。這種現象常發生在塗料層較厚的情況下。
⑸ 鑄鋼都是氣孔 這是什麼原因呢
鑄件氣孔多的原因
氣體在金屬中的溶解和析出是一個可逆過程，隨著溫度的升高氣體的溶解度增大，溫度下降，其溶解度減小，氣體析出增加。氣體的外界環境分壓力降低時，氣體在金屬中的溶解度降低，氣體也將析出。氣體的析出有三種形式。第一種氣體原子從金屬內部擴散到金屬表面，脫離吸附狀態。這種形式由於金屬液的冷卻速度快，粘度大，很難進行。第二種氣體原子與金屬內部某元素形成化合物，以非金屬夾雜物的形式析出。第三種氣體原子在金屬內部形成氣體分子，以氣泡的形式析出。如果氣泡不能逸出金屬液的表面，則將在金屬內部形成氣孔。鑄件中的氣孔就是這樣形成的。
整個鑄件鑄造過程中某一環節出現不當，都有可能引起氣孔的產生。下面我們就從原材料、鐵水熔煉、混砂等多個方面，詳細分析氣孔預防措施和解決辦法
一、原材料方面
1、含鈦（Ti）、含鋁（AI）高的原材料以及高合金鋼、不銹鋼等禁止使用。
2、銹蝕、氧化嚴重，油污、煤泥、廢砂多的原材料，清理干凈後使用。
3、潮濕、帶水的原材料，乾燥後使用。 4、小於3mm的薄鐵皮（管件）等，禁止使用。 5、原材料長度要控制在300-400mm左右。
二、鐵水熔煉方面
1、原材料裝爐時，一定要緊實，盡量減少空間，以減少鐵水吸氣和氧化。
2、在每爐鐵水熔化過程中，徹底清渣至少2-3次，並且，清渣後要及時覆蓋聚渣和保溫材料覆蓋鐵水，避免鐵水長時間與空氣接觸吸氣和氧化。
3、熔化好的鐵水，高溫等待時間不超過10-15分鍾，否則，鐵水質量會嚴重惡化，成為「死水」。
4、出鐵溫度不低於1540±10℃，出鐵後，要及時除渣，同時覆蓋聚渣保溫劑，防止鐵水降溫和氧化。
5、禁用不符合標準的增碳劑。
三、孕育劑方面
1、使用前應經300-400℃烘烤，去除其吸附的水分和結晶水。 2、孕育劑粒度5-10mm. 3、孕育劑含鋁量<1% 四、澆注方面
2、大、小包一定要烘乾烘透，濕包禁止使用，嚴禁用鐵水燙包代替烘乾。
3、提高澆注溫度，高溫快澆。澆注原則：慢-快-慢。實踐證明，澆注溫度提高30-50℃，可使氣孔發生率大大降低。澆注時要讓鐵水始終充滿直澆道，中間不斷流，以迅速建立鐵水靜壓力，抵制界面氣體侵入。
4、小包鐵水溫度低於1350℃禁用，應回爐提溫後使用。
5、加強擋渣、蔽渣，及時清除氧化皮，防止其帶入型腔。。
四、混砂方面
1、嚴格控制型砂水分不大於3.5%.
2、型砂透氣性控制在130-180，濕壓強度120-140KPa,緊實率35-38%，型砂表面硬度>90. 3、選用優質膨潤土和煤粉。
4、按規定配入新砂。
5、每天混砂結束，要將多餘型砂回收，並徹底清理和打掃混砂機。
五、模具和造型方面
1、模具分型面要設排氣孔槽或排氣道及暗氣室，以減輕氣體壓力。
2、在模具上增設暗氣室，以減輕氣體壓力。
3、在橫澆道或砂芯上面灑冰晶石粉（用量多少，通過試驗後確定）。
六、制芯方面
1、硅砂含水要求<0.2%，含泥量<0.3%。
2、制芯工藝：混砂前，硅砂需加熱至25-35℃，先將組分1加入砂中，混制1-2分鍾，再加入組分2，繼續混制1-2分鍾。兩組分加入量各為砂的質量分數的0.75%.
3、由於聚異氰酸脂對水的敏感度較高，制好的砂芯存放時間不應超過24小時。
4、三乙胺濃度和殘留量過高，易使鑄件產生皮下氣孔。
⑹ 鑄造中氣孔縮孔和砂眼產生的主要原因是什麼
這三種缺陷成因各不相同。
氣孔分三種：析出性氣孔、侵入性氣孔、反應性氣孔。成因也不相同。
析出性氣孔的成因：金屬液在熔煉過程中吸氣太多，過後也沒採取凈化除氣措施，在澆注冷卻過程中就要析出-----通常是最後的冷卻凝固部位。
侵入性氣孔的成因：鑄型和芯子（包括它的塗料）發起量太大（如水分和有機物），而透氣性太差。由金屬液的澆注溫度決定的開始凝固時間正好是發氣的高峰，這樣侵入性的氣體就凝固到鑄件中。
反應性氣孔的成因：金屬在澆注過程中，金屬液或者是金屬的氧化物和鑄型、芯子（或塗料）反應生成氣體未及時排出而凝固到鑄件中。這種氣孔也叫皮下針狀氣孔。
縮孔的成因：鑄件在冷卻凝固過程中，金屬液體積收縮，金屬液未得到有效的補充造成。
砂眼的成因：工藝操作過程中不注意帶入的雜物；塗料、鑄型、芯子被金屬液沖壞；澆注過程中由金屬液從外部或者澆道的某一部分帶入的雜物。
⑺ 鑄造件出現氣孔是何因
鑄造件出現氣孔的原因如下：
（1）行腔和型砂孔隙中原有的空氣受熱膨脹，通常在鑄鐵澆注溫度下體積也要增加四五倍；
（2）鑄型尤其是濕型存在較多的水分，在金屬液的熱作用下水分汽化和遷移，水由液態轉變成1360度的過熱蒸汽時體積膨脹達7000多倍；
（3）粘結劑，附加物和雜質中有機物質受熱，分解與燃燒，產生大量氣體；
（4）無機物受熱分解等也會產生許多氣體。此外，隨著金屬—鑄型界面作用進行的還會有由化學反應產生的氣體；金屬凝固時也將放出氣體。
氣孔，也稱氣眼，是鑄件生產中最常見的缺陷之一。產生於鑄件內部、表面或近表面，呈大小不等的圓形、長形及不規則形，有單個的，也有聚集成片的，孔壁光滑，顏色為白色，有時覆一層氧化皮。在長期實踐中我們根據形狀與生成原因不同一般稱之為氣孔、氣泡、針孔、氣疏鬆和氣縮孔。
⑻ 鑄造氣孔出現的原因
出現氣孔的原因是氣體的存在，氣體有兩個來源。一是鐵水本身溶解的氣體。二是鑄造材料在鐵水的高溫下生成的氣體，這些氣體沒有及時的排出去，就形成了氣孔。還是以表面氣孔居多
⑼ 為什麼銅套離心鑄造有氣孔
（1）銅液精煉除氣。依材料不同而已。銅液除氫多採用氧化法，除氧採用磷銅脫氧法。舉例說明：5-5-5銅合金是在還原性氣體保護下銅熔化後用磷銅脫氧。
（2）離心設備是否乾燥、無銹。潮濕和銹跡會促使銅液的化學反應而使鑄件產生氣孔。
（3）設備運行是否正常。如轉速大小。
⑽ 為什麼銅套離心鑄造有氣孔
咨詢記錄 · 回答於2021-06-07