帶錐度的軸承用在什麼地方

① 外球面軸承是什麼，有什麼用途

外球面球軸承實際上是深溝球軸承的一種變型，特點是它的外圈外徑表面為球面，可以配入軸承座相應的凹球面內起到調心的作用。外球面軸承主要用來承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯合負荷，一般不宜單獨承受軸向負荷。
雖然它的基本性能與深溝球軸承應是相似的，但是由於這種軸承大都應用在比較粗糙的機械中，安裝定位不夠精確，軸與座孔的軸線對中性差，或是軸長而撓度大等的情況下，而且軸承本身精度也不夠高，有的結構也比較粗糙，因此性能的實際表現比較相同規格的深溝球軸承要打上相當的折扣。例如：帶頂絲的外球面球軸承應用於剛度差撓度大的通軸，這種軸承兩面帶密封圈，能嚴密防止污物侵入，出廠時已裝填適量的潤滑劑，安裝前不需清洗，不需補加潤滑劑，軸承內圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上緊固時．允許的軸向負荷不得超過額定動負荷的20%。
帶偏心套的外球面球軸承與帶頂絲的外球面軸承性能基本相同，只是頂絲不在內圈上，而是在偏心套上。圓錐孔外球面球軸承的內孔為帶1：12錐度的圓錐孔，可直接安裝在錐形軸上，或藉助緊定襯套安裝在無軸肩光軸上，並可微調軸承游隙。
外球面軸承優先適用於要求設備及零部件簡單的場合，例如用於農業機械、運輸系統或建築機械上。
主要用來承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯合負荷，一般不宜單獨承受軸向負荷，此種軸承可以分別安裝內圈（帶全組滾子與保持器）和外圈。該種軸承不允許軸相對外殼有傾斜，在徑向負荷任用下會產生附加軸向力。該種軸承軸向游隙的大小，對軸承能否正常工作關系很大，當軸向游隙過小時，溫升較高；軸向游隙較大時，軸承容易損壞。故在安裝和運轉時要特別注意調整軸承的軸向游隙，必要時可以預過盈安裝，以增加軸承的剛性。

② 圓錐滾子軸承,圓柱滾子軸承,,是什麼

圓錐滾子軸承是軸承領域中適用范圍比較廣泛的一種，應用領域有礦山設備，醫療設備，工廠機械等。圓錐滾子軸承是指滾動體為圓錐滾子的徑向推力式滾動軸承。有小錐角和大錐角兩種。小錐角主要承受以徑向載荷為主的徑向和軸向聯合載荷，常成雙使用，反向安裝，內外座圈可分別安裝， 在安裝使用中可調整徑向和軸向游隙；根據不同的需要，陌貝網為您提供更多軸承知識。就有了很多不同變種狀態，其中有多密封雙、四列圓錐滾子軸承，對軸承進行個性化全新設計，改變全密封軸承傳統設計方法，採用密封與防塵相結合的新型密封結構型式，改善密封效果，提高密封性能。多密封雙、四列圓錐滾子軸承與開式結構軸承相比，壽命提高20%～40%；潤滑劑消耗量降低80%。
1、一個雙列內圈，兩個單外圈，一個外圈隔圈，游隙是靠隔圈，廠家出廠設定好的，你選型的時候要問清楚什麼游隙；
2、一個雙列外圈，兩個單內圈，一個內圈隔圈，游隙同上廠家設定好的；你可以提要求要多少游隙，或者直接讓廠家給你選型；
3、兩個單外圈，兩個單內圈，隔圈不定（可能是有外，也可能是內，也可能內外隔圈都有），實際上是兩個單列拼成的雙列，游隙也要靠隔圈了，廠家設好的。
4、沒有隔圈的，看到實物上的外圈端面有螺栓狀的凸起了吧，6-8個不等，內有彈簧，這個要靠現場安裝與端蓋的預緊力來控制游隙的。
5、還有也是沒有隔圈，也沒有彈簧凸起，但端蓋上有彈簧，安裝時也是預緊力調整。 想要什麼結構的，就看你的設計了，你的轉速，承載力，內圈夾緊，還是外圈夾緊等等。
通常，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°~19°之間，能夠同時承受軸向載荷和徑向載荷的聯合作用。錐角愈大，承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承，後置代號加B，錐角在25°~29°之間，它可承受較大的軸向載荷。另外，單列圓錐滾子軸承可以在安裝過程中調整游隙的大小。

③ 帶錐度的滾動軸承和不帶錐度的滾動軸承，在安裝上和使用上有什麼區別以22217CA 和22217CAK為例

這個明明是調心滾子軸承。。別亂說

1、直孔軸承的安裝
熱膨脹法
絕大多數情況下，軸承需要與軸頸相對採用緊過盈配合，將軸承加熱，使其足夠膨脹，以便可以容易地滑上軸，因此安裝十分簡便，
常見的加熱方法：
a．油池加熱
b．感應加熱
第一種方法是將軸承放在裝有高燃點油的油池中加熱，如圖2所示。油溫不可超過121℃，大多數情況下90℃就足夠了，使其充分膨脹，以便很容易地套上軸。
熱源可以用火焰加熱或電加熱器。但是軸承不可直接與熱源相接觸，一般是在離底部5厘米的地方放上一個網板，並用小的支撐塊將軸承和網板分開。將軸承和局部溫度很高的熱源分開是很重要的，不然，軸承溫度過高會降低其硬度，進而影響軸承的使用壽命。
感應加熱法特別適用於裝配生產線上對小型軸承的安裝，這種方法速度快，但必須注意，溫度不可超過93℃，有必要通過試裝配來獲得正確時間。

壓入法：
對於小尺寸的軸承，可用機械的或液壓的方法將軸承壓到軸上或殼體中，如圖3所示，安裝壓力應直接施加於過盈配合的軸承套圈端面上，切不可當軸承與軸為緊配合時，對外圈施加壓力；或當軸承與外殼孔為緊配合時，對內圈施加壓力。否則會在軸承工作表面上造成壓傷，導致軸承很快地損壞。
若軸承套圈與軸及外殼孔都是過盈配合，裝配時軸承內、外圈要同時壓人軸和殼體內，此時，裝配環的形狀應能同時壓緊軸承內、外圈的端面，如圖4所示。
注意，安裝管可用軟鋼製成，內徑應比軸承孔稍大，外圈的安裝管的外徑應比外殼孔稍小一些。在軸上塗上一些輕機油以減少壓配合所需要的力。小心將軸承放置於軸上，保證它與主軸軸線垂直。

2、圓錐孔軸的安裝
內孔為圓錐孔的軸承總是以過盈配合安裝。安裝時，過盈量不是象圓柱形內孔軸承那樣，由所選取軸的公差決定，而取決於軸承在錐形軸頸或錐形緊定套上推入距離的長短。軸承的起始徑向游隙在推入過程中減少，而推入量的大小決定配合程度，因此，安裝之前必須首先測量軸承的徑向游隙。
徑向游隙的測量可採用下列程序。使用最薄的約0.04毫米的塞尺，先將軸承豎起，使內、圈外端面平行。將大拇指按住內圈並擺動2-3次，向下按緊，使內圈和滾動體定位入座。定位各滾子位置，使內滾道頂部兩邊各有一個滾子，將兩個滾子向內推，以保證它們和內滾道保持合適的接觸。塞入一個塞尺，沿著頂部中的滾子慢慢地在滾子和外滾道間移動，然後換上一個厚些的重復一遍，直至厚到無法移動為止。在該無法移動塞尺前的塞尺厚度就是安裝前的徑向游隙。
在壓力安裝過程中，不斷測量徑向游隙，直至達到要求的徑向游隙減少量及理想的壓配合為止。（徑向游隙的減少量及建議徑向游隙參照表3）
圖5為用緊定螺母的錐形軸上安裝調心滾子軸承。
圖6為用退卸套安裝調心滾子軸承
注意：安裝時先在主軸錐體上塗上一層稀機油，以便軸承盡可能深地滑移到主軸上去。

④ 有錐度的軸與聯軸器是怎樣連接的

聯軸器軸錐度連接方式 一般帶錐度的軸端有螺紋，用螺帽將聯軸器固定在軸上。HG5-251-79型機架的TⅢ型輸出軸，它是與攪拌器軸頭配合的，該輸出軸的端部是一前端有錐度的後部為螺紋的專用軸頭，它與攪拌器軸頭的錐孔與內螺紋配合。

本實用新型專利技術公開了一種錐度聯軸器，包括圓柱形主體，在所述主體的外壁上設置有連接齒，在所述主體內設置有連通的左、右端孔和錐度孔；在所述左端孔內依次設置有卡簧和墊片，在所述主體內設置有貫穿卡簧、墊片和主體的帶限位盤的螺栓，所述限位盤頂在墊片的內側。本實用新型專利技術具有結構簡單、操作方便、成本低廉的優點，採用它能夠快速的進行連接和拆卸，防止了拆卸過程中，損壞現象的發生，同時，由於具有錐度孔，能夠實現自動對接，提高了生產效率。

該新型聯軸器實現了與帶錐度的非標准轉軸之間的扭矩傳遞。包括與普通傳動軸相配合的第二軸套和與帶錐度的軸相配合的第一軸套，位於前端的所述第一軸套和位於後端的第二軸套之間固定聯接，帶錐度的軸與所述第一軸套相配合的部分至少包括螺紋部分和位於螺紋部分前端的錐形部分。

聯軸器軸錐度的連接方式：

齒輪和軸用鍵連接；軸承和軸靠配合安裝；軸承沒有和鋼板連接的地方，和外套也是靠配合安裝。軸承的內外圈要兩端固定。。可以通過鍵和齒輪的內孔直接連接，要求不高時也可以通過聯軸器，可以通過軸套用鍵連接。

聯軸器錐度孔加工：

1:10錐度=（軸孔大徑-軸孔小徑）：軸孔長度

錐度孔在磨內孔時將磨頭按1:10扳角度並：小軸徑的孔用樣板規檢查。大軸徑的孔用軸實物塗紅丹實配。

泊頭市萬盛聯軸器有限公司

聯軸器圖片：

⑤ 軸承使用在哪裡的，具體一點（我知道很多地方都有，但它是怎麼固定的是套在什麼上面）

軸承分為滑動軸承和滾動軸承。
滑動軸承分為:整體式、對開式、可調節式。
滾動軸承按承受載荷的方向可分為：
1、向心軸承——主要承受徑向載荷。、
2、推力軸承——只承受軸向載荷。
3、向心推力軸承——可同時承受徑向和軸向載荷。
滾動軸承按滾動體的形狀可分為：球軸承、滾子軸承和滾針軸承等。
你說的那種軸承里邊是圓珠子的，這種軸承比較常見。像鼠籠式電機里邊裝的就是比較常見的軸承。滾珠在內圓和外圓之間。做成圓珠是為了減少受力面積，減少摩擦。像兩極的三相電機轉速在2500-3000r/min之間，如果做成不規則的形狀，會增加很多無用功，甚至會損壞設備。軸承還有壓力軸承，錐形軸承很多種根據受力情況的不同應選用不同的軸承。
軸承也分很多等級 C級、D級、E級、G級 C高 G低
現在又分為p2、p3、p4、p5、p6等p2高p6低。希望對你有用。

⑥ 圓錐滾子軸承7509和127509有什麼區別，可以通用嗎127509好像錐度大點，這軸承一般用在什麼地方啊

這兩個軸承裝配高度不同的，不可以通用

⑦ 錐度軸承可用於水平方向嗎

摘要 圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決於外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承，根據軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時依據用戶要求給定，不須用戶調整。

⑧ 軸承分為幾大類各自一般用在什麼機械或者設備上

深溝球軸承 最具代表性的滾動軸承，用途廣泛 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 適用於高速旋轉及要求低雜訊、低振動的場合 帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂 外圈帶止動環或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便於外殼內的安裝 最大負荷型軸承的尺寸與標准軸承相同，但內、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數，提高了額定負荷 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（波形、冠形…單列；S形…雙列） 銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：汽車：後輪、變速器、電氣裝置部件 電氣：通用電動機、家用電器 其他：儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械 角接觸球軸承 套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40° 接觸角越大軸向負荷能力也越大 接觸角越小則越有利於高速旋轉 單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷 DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合 高速用ACH型軸承球徑小、球數多，大多用於機床主軸 角接觸球軸承適用於高速及高精度旋轉 結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 無裝填槽軸承也有密封型 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（碗形…單列；S形、冠形…雙列） 銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械 四點接觸球軸承 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承 適用於承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷 該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸 主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機 調心球軸承 由於外圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正 圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上 鋼板沖壓保持架：菊形…12、13、22…2RS、23…2RS 葵形…22、23 木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承 圓柱滾子軸承 圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負荷能力大，即適用於承受重負荷與沖擊負荷，也適用於高速旋轉 N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離，便於裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強，大多用於機床主軸 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（Z形）、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械 實體型滾針軸承 有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同，但由於採用滾針，體積可以縮小，並可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架 主要用途：汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機 圓錐滾子軸承 該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導 設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點 單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 適用於承受重負荷與沖擊負荷 按接觸胸（α）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負荷能力也越大 外圈與內組件（內圈與滾子和保持架組件）可分離，便於裝拆 後置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性 該類軸承還多使用英制系列產品 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、合成樹脂成形保持架、銷式保持架 主要用途：汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置 調心滾子軸承 該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式 由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大，適用於承受重負荷與沖擊負荷 圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使於軸上的裝拆 圓錐孔有以下兩種（錐度）： 1:30（輔助代號：K30）……適用於240、241系列 1:12（輔助代號：K）………適用於其他系列 外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔（一個）。內圈上也可開設油孔和油槽 主要適用的保持架：銅合金切制保持架、鋼板沖壓保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承 推力球軸承 由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成 與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合 單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷） 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：汽車轉向銷、機床主軸 推力圓柱滾子軸承 由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子採用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻 可承受單向軸向負荷 軸向負荷能力大，軸向剛性也強 主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：石油鑽機、制鐵制鋼機械 推力滾針軸承 分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型滾道圈（W）或切制加工的厚型滾道圈（WS）任意組合 非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承 可承受單向軸向負荷 該類軸承佔用空間小，有利於機械的緊湊設計 大多僅採用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持、合成樹脂成形保持架 主要用途：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置 推力圓錐滾子軸承 該類軸承裝有圓台形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊准確引導 設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點 單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷 雙向軸承將中圈與軸配合，但由於採用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：單向：起重機吊鉤、石油鑽機轉環 雙向：軋鋼機輥頸 推力調心滾子軸承 該類軸承中球面滾子傾斜排列，由於座圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可允許軸有若干傾斜 軸向負荷能力非常大，在承受軸向負荷的同時還可承受若干徑向負荷 使用時一般採用油潤滑 主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：水力發電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺桿用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機

⑨ 外球面球軸承軸承的主要用途

外球面球軸承軸承適用於簡單支承，常用於采礦、冶金、農業、化工、紡織、印染、輸送機械等。

外球面球軸承就是平時所說的外球面軸承，之所以叫球軸承是因為它隸屬於深溝球軸承，裡面的滾動體為鋼球。
外球面球軸承較一般的深溝球軸承使用方便其特點主要為裝卸簡單、可以調心，外球面球軸承的標准公差為:內加外減，內徑採取加公差從而保證了與軸配合時的輕盈;每一套外球面球軸承都不是單獨來使用的，他都必須配到軸承座內部整體裝機，而外球面軸承座有各種形狀因此整體配合後適合多種結構位置使用。外球面球軸承按照與軸的配合方式來分可以分為三大類:
帶頂絲外球面球軸承
其代號為:UC200系列(輕型系列)、UC300系列(重型系列)、及變形產品UB(SB)200系列，如果使用環境符合較小，一般選擇UC200系列，反之則選用UC300系列。一般外球面球軸承上的頂絲都是有兩個，其夾角為120°，其特點就是與軸配合時是用頂絲來頂在軸上，從而起到固定作用的，但是其配合的環境要求必須振動范圍小。這種外球面球軸承比較普遍，廣泛用於紡織機械、陶瓷機械等各製造行業。
帶錐度外球面球軸承
其代號為:UK200系列、UK300系列。此類外球面球軸承內徑為1:12比例的錐度內孔，使用時要與緊定套配合使用，這類外球面球軸承的特點為:可以承受比帶頂絲外球面球軸承更大的負荷。因為與其配合的緊定套同型號的內徑要比帶頂絲外球面球軸承小一些，比如帶頂絲外球面球軸承UC209的內徑為45mm，與其相配合使用的軸的直徑為45mm,而如果若是換成帶錐度外球面球軸承的話，只能選擇內徑為45mm的緊定套，而與45mm的緊定套配合的帶錐度外球面球軸承就只有UK210了(當然如果負荷更高的話可以選擇UK310的)。由此，UK210所承受的負荷當讓要比UC209的要大的多了。
帶偏心套外球面球軸承
其代號為:UEL200系列、UEL300系列、SA200系列。此類外球面球軸承主要特點為軸承上一端有一定的偏心度，有同樣偏心度的偏心套與其配合。此類軸承也可以說是專用軸承，因為其主要是在農機(收割機、秸稈還田機、脫粒機等)上使用，此類外球面球軸承主要使用於跳動比較猛烈的結構上，偏心結構的配合可以有效的減少猛烈的跳動。
雙層密封
外球面球軸承較其他普通軸承還有一個特點就是雙層密封，因為一般外球面球軸承的使用環境條件比較苛刻，尤其是農機軸承更甚，而雙層密封保證了灰塵不易進入其溝道內部，最近兩年有些公司開發出了三唇密封的外球面軸承更大大加強了防塵能力，延長了軸承的使用壽命。

⑩ 軸承主要是什麼行業用的多

軸承用途十分廣泛，在機械、礦山、冶金、化工、建築、汽車、鐵路、航空、儀表、石油、船舶以及軍工等等各行各業都有應用。
各行業使用的軸承類型根據行業特點有所不同：

1，深溝球軸承：可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於高速旋轉及要求低雜訊、低振動的場合
主要用途：汽車：後輪、變速器、電氣裝置部件
電氣：通用電動機、家用電器
其他：儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械

2，角接觸球軸承
套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°
接觸角越大軸向負荷能力也越大
接觸角越小則越有利於高速旋轉
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷
DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合
高速用ACH型軸承球徑小、球數多，大多用於機床主軸
角接觸球軸承適用於高速及高精度旋轉

主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械

3，四點接觸球軸承
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承
適用於承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷
該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸
主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機

4，調心球軸承
由於外圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上
主要用途：木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承

5，圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負荷能力大，即適用於承受重負荷與沖擊負荷，也適用於高速旋轉 N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離，便於裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強，大多用於機床主軸

主要用途：中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械
備註：四列圓柱滾子軸承能承受教大徑向載荷，不能限制軸向位移，常用於軋機等重型機械。

6，實體型滾針軸承
有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同，但由於採用滾針，體積可以縮小，並可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用
主要用途：汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機

7，圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導
設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於承受重負荷與沖擊負荷
按接觸胸（α）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負荷能力也越大
外圈與內組件（內圈與滾子和保持架組件）可分離，便於裝拆
後置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性
該類軸承還多使用英制系列產品

主要用途：汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置

8，調心滾子軸承
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式
由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大，適用於承受重負荷與沖擊負荷
圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使於軸上的裝拆
圓錐孔有以下兩種（錐度）：
1:30（輔助代號：K30）……適用於240、241系列
1:12（輔助代號：K）………適用於其他系列
外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔（一個）。內圈上也可開設油孔和油槽
主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承

9，推力球軸承
由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成
與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合
單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷）

主要用途：汽車轉向銷、機床主軸

10，推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子採用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻
可承受單向軸向負荷
軸向負荷能力大，軸向剛性也強

主要用途：石油鑽機、制鐵制鋼機械

11，推力滾針軸承
分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型滾道圈（W）或切制加工的厚型滾道圈（WS）任意組合
非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承
可承受單向軸向負荷
該類軸承佔用空間小，有利於機械的緊湊設計
大多僅採用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用

主要用途：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置

12，推力圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊准確引導
設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷
雙向軸承將中圈與軸配合，但由於採用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位 主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：單向：起重機吊鉤、石油鑽機