❶ 軸承加熱的一般溫度是多少
軸承座加熱溫度應控制在120度以內,因為潤滑脂不許超過120度,否則會流出,另外軸承在高溫下(比如超過200度),軸承鋼中殘余奧氏體向馬氏體轉變,將導致軸承外圈的圓周長度增長,從而引起振動,軸承退火又引起硬度降低。
❷ 軸封供汽供汽溫度為什麼要大於121度,121度是根據什麼定的
低壓軸封的溫度之所以規定在121-177度之間,主要是防止溫度過高造成臨近的軸承低壓缸排汽溫度之所以限制在121度以下,主要是防止低壓缸高溫膨脹,汽缸向上
❸ 汽輪機低壓缸排氣溫度大約多少
汽輪機低壓缸排汽溫度在30-45°之間。
低壓缸的溫度和排氣壓力的蒸汽渦輪機的是相應的正常情況下,即,每個的排氣蒸汽壓力的對應的排氣溫度,其原因在於在低壓力缸排出的蒸汽是飽和的。排氣壓力取決於冷凝器真空,總所周知,循環水的溫度,確定冷凝器的真空中,通常會在寒冷的季節冷凝器真空度以上炎熱的季節。例如,在冬季,當循環水溫度是10度以下,冷凝器真空一般達到99KPa,如果當地的大氣壓力0.1013MPa,那麼相應的排氣壓力是13kpa(0.0013MPa),排氣壓力不僅僅取決於冷凝器的真空,並且還依賴於本地大氣壓力。
❹ 汽輪機低壓缸進氣溫度和排氣溫度都是多少
進汽溫度需參考低壓缸進氣口處的葉片後溫度,排汽溫度一般在30-45度之間
❺ 為什麼汽輪機低壓缸軸封溫度規定在121-177度之間,而排汽溫度超過121度要打閘停機,兩者有必然聯系嗎
這二者不存在必然的聯系,低壓軸封的溫度之所以規定在121-177度之間,主要是防止溫度過高造成臨近的軸承溫度過高,因為低壓軸封的附近肯定有軸承,軸封溫度過高,勢必將熱量傳遞至軸承,造成軸承溫度上升,破壞軸承油膜和損壞軸承的合金。
低壓缸排汽溫度之所以限制在121度以下,主要是防止低壓缸高溫膨脹,汽缸向上膨脹,帶動轉子中心上移,會誘發機組軸系振動。同時由於低壓缸溫度過高,還會造成凝汽器銅管的脹口和循環水溫差過大,脹口處產生泄漏,使得循環水進入凝汽器中,破壞凝結水質。
和金屬脆性轉變溫度無關,因為機組正常運行時,低壓缸排汽口的那部分轉子的溫度肯定是低於80度以下的。
❻ 軸承溫度一般為多少,由幾個因素組成
一般情況下,軸承的溫升不超過60°,溫度不超過80°,是因為軸承鋼熱處理的回火的溫度上限。軸承溫度跟轉速,預緊力,受力狀況,潤滑形式,間隙等密切相關,溫度過高的軸承,需要特殊的熱處理工藝。
❼ 軸承溫度的標准
表面溫度:軸承在規定工況下運轉時,內裝式軸承處外表面溫度不應高出輸送介質溫度20℃,最高溫度不高於80℃。外裝式軸承處外表面溫升不應高處環境溫度40℃。最高溫度不高於80℃。
使用溫度:軸承溫升不得超過環境溫度35℃,最高溫度不得超過75℃。
滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損,防止燒粘;延長其使用壽命;排出摩擦熱、冷卻,防止軸承過熱,防止潤滑油自身老化;也有防止異物侵入軸承內部,或防止生銹、腐蝕之效果。
軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身製造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封佔用空間很小,安裝拆卸方便,造價也比較低。
所謂軸承外加密封性能裝置,就是在安裝端蓋等內部製造成具有各種性能的密封裝置。軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。
其中非接觸式密封適用於高速和高溫場合,有間隙式、迷宮式和墊圈式等不同結構形式。接觸式密封適用於中、低速的工作條件,常用的有毛氈密封、皮碗密封等結構形式。
(7)低壓缸軸承溫度是多少擴展閱讀:
額定動載荷
為比較軸承抗點蝕的承載能力,規定軸承的額定壽命為一百萬轉(106)時,所能承受的最大載荷為基本額定動載荷,以C表示。
也就是軸承在額定動載荷C作用下,這種軸承工作一百萬轉(106)而不發生點蝕失效的可靠度為90%,C越大承載能力越高。
對於基本額定動載荷
1、向心軸承是指純徑向載荷
2、推力球軸承是指純軸向載荷
3、向心推力軸承是指產生純徑向位移得徑向分量
❽ 汽輪機低壓缸排氣溫度壓力
這個不好說,正常情況下因為汽輪機的低壓缸溫度和排汽壓力是對應的,也就是專每個排汽壓力對應一個排屬汽溫度,原因就在於在低壓缸,排汽是處於飽和狀態。而排汽壓力又取決於凝汽器的真空,總所周知,不同的循環水溫度決定不同的凝汽器真空,通常低溫季節的凝汽器真空高於高溫季節。比如在冬季,當循環水溫度低於十度時,凝汽器真空一般能達到-99KPa,如果當地的大氣壓力為0.1013MPa,那麼對應的排汽壓力就是13kpa(0.0013MPa),排汽壓力不僅僅取決於凝汽器的真空,還取決於當地的大氣壓。所以低壓缸排汽溫度和排汽壓力沒有固定的素質。一般來說,夏天的排汽壓力肯定高於冬天的排汽壓力。
❾ 軸承溫度多少度算正常
在軸承的有關標准中,對軸承使用溫度並未見到有關限制,
但是在一些水泵的有關標准中,對水泵軸承的使用溫度做了限制,
即:「泵工作期間,軸承最高溫度不超過攝氏80度」。