A. 誰知道水泵裡面加的什麼油
水泵加10號機油 。在工作第一個月內,經100小時更換潤滑油,以後每個500小時,換油一次。
油是用來冷卻機械密封的,不加油,水泵油腔內的機械密封要被燒掉.
運轉
(a)在開車及運行過程中、必須注意觀查儀表讀數、軸承溫升、填料滴漏和溫升以及泵的振動和雜音等是否正常,如果發現異常情況,應及時處理。
(b)軸承溫度與環境溫度之差不的超過40℃,軸承溫升最高不大於80℃
(c)填料漏水應該是少量均勻的。
(d)軸承油位應保持在正常位置上,不能過高或過低,過低時應及時補充潤滑油。
(e)如密封環與葉輪配合部位的間隙磨損過大應更換新的密封環(新泵的直徑間隙在0.15~0.25mm左右)
(f)應盡量使泵在銘牌規定的性能點(流量,揚程等)附近運轉,這樣可使水泵長期在高效率區工作,以達到最大的節能效果。
(1)YLB深井水泵軸承加什麼油擴展閱讀:
汽油水泵的運行與停車:
汽油水泵運行中要注意隨時查看真空表和壓力表,監視和記錄水泵的工作情況,傾聽有無異常響動,軸承處是否溫度太高,填料函滴水是否過多或過少,還需檢查水泵轉速以及皮帶松緊度是否正常。汽油潛水泵必須埋入水中工作,一旦露出水面應立刻斷電停止運行,否則有燒毀的危險。
高揚程汽油水泵停機時,應禁止突然中斷動力,否則容易產生水擊而損壞水泵或管路;對裝有閘閥的輸水系統,停機時應緩慢地關閉閘閥,然後停機。冬季停機時應將泵內的水放凈,以防銹蝕或凍裂;長期停機時,應將各部件拆開、擦乾、檢查和修理,然後裝配,儲存在乾燥處。
注意事項
1、如果水泵有任何小的故障切記不能讓其工作。如果水泵軸的填料完磨損後要及時添加,如果繼續使用水泵會漏氣。這樣帶來的直接影響是電機耗能增加進而會損壞葉輪。
2、如果水泵在使用的過程中發生強烈的震動這時一定要停下來檢查下是什麼原因,否則同樣會對水泵造成損壞。
3、當水泵底閥漏水時,有些人會用干土填入到水泵進口管里,用水沖到底閥處,這樣的做法實在不可取。因為當把干土放入到進水管里當水泵開始工作時這些干土就會進入泵內,這時就會損壞水泵葉輪和軸承,這樣做縮短了水泵使用壽命。當底閥漏水時一定要拿去維修,如果很嚴重那就需要更換新的。
4、水泵使用後一定要注意保養,比如說當水泵用完後要把水泵里的水放干凈,最好是能把水管卸下來然後用清水沖洗。
5、水泵上的膠帶也要卸下來,然後用水沖洗干凈後在光照處晾乾,不要把膠帶放在陰暗潮濕的地方。水泵的膠帶一定不能沾上油污,更不要在膠帶上塗一些帶粘性的東西。
6、要仔細檢查葉輪上是否有裂痕,葉輪固定在軸承上是否有松動,如果有出現裂縫和松動的現象要及時維修,如果水泵葉輪上面有泥土的也要清理干凈。
B. 抽水泵軸承用什麼黃油耐高溫
一般規定軸承溫度不得超過60度,黃油的滴點是80度,完全能滿足水泵軸承的要求,造成軸承溫度高的原因主要是缺少潤滑,泵軸不同心,葉輪不平衡,自己檢查一下吧,如果你非得選擇高溫潤滑油,推薦鈣基脂,不過價錢可是黃油的十幾倍額
C. 離心泵軸承潤滑用什麼潤滑油
離心泵軸承潤滑用潤滑油L-HV-46,潤滑油L-HV-32。
離心泵利用葉輪旋轉而使水發生離心運動來工作的。水泵在啟動前,必須使泵殼和吸水管內充滿水,然後啟動電機,使泵軸帶動葉輪和水做高速旋轉運動,水發生離心運動,被甩向葉輪外緣,經蝸形泵殼的流道流入水泵的壓水管路。
軸承是它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,並保證其回轉精度。
離心泵內的各種損失有:
容積損失,由於泵的泄漏所造成的損失稱為容積損失。無容積損失時泵的功率與有容積損失時泵的功率之比稱為泵的容積效率ηv。
水力損失,流體流過葉輪、泵殼時,流速大小和方向的改變以及逆壓強梯度的存在引起了環流和旋渦,造成了能量損失,這種損失稱為水力損失。額定流量下離心泵的水力效率ηh一般為0.8到0.9。
機械損失,高速轉動的葉輪與液體間的摩擦以及軸承、軸封等處的機械摩擦造成的損失稱為機械損失。機械效率ηM一般為0.96到0.99。
D. 軸承上用什麼潤滑油
自潤滑的軸承其實就是材料本身摩擦系數非常小,壽命比較長;閉式(帶密封圈)軸承採用脂潤滑,不需要特殊的供油系統,具有密封裝置簡易、維修費用低以及潤滑脂成本較低等優點,在低速、中速、中溫運轉的軸承中使用很普遍。特別是近年來抗磨添加劑的問世及不斷發展,提高了脂的潤滑性能,使脂潤滑得到了更廣泛的應用,潤滑脂的種類與填充量和軸承結構與具體工礦有關,該類軸承一般轉速低於油潤滑方式的軸承;開式軸承通常採用油潤滑:油浴潤滑 適用於低、中速運轉的軸承,採用此方法潤滑時要注意油量的控制,油麵高度應稍低於最下方軸承滾動體的中心線,過多的油量將導致過大溫升的攪動,油量不足又會造成軸承早期失效,建議用油位指示器檢驗(保持)適當的油位。
滴油潤滑,滴油潤滑是利用潤滑油的自重,一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油部位配油針閥式的注油杯。這種潤滑方法多用於數量不多而又容易靠近的摩擦副上,如機床導軌、軸承、齒輪、鏈條等部位的潤滑。當軸承部件需定量供應潤滑油時則可採用滴油潤滑,滴油量一般以每3~8秒一滴為宜,因為過多的油量會引起軸承溫升增加。循環油潤滑 當軸承運轉速度較高時軸承溫升也會相應增加,因而產生機油的老化。採用循環油潤滑可有效防止上述現象的產生。
E. 潛水泵要加潤滑油嗎需要加哪款比較好
是的,水泵軸承應採用全合成耐水潤滑脂。常用的比較好的水泵潤滑脂有以下幾種:
(一)上海虎頭H0TOLUBE全合成耐水潤滑脂和全合成潤滑硅脂,密封防水用食品級潤滑脂
(二)德國克路伯的KOC301;
(三)諾倍爾nobel的usw-900。
F. 水泵軸承潤滑,是液體潤滑油好還是黃油好
具體應該視情況來區分對待
液體潤滑油是液態的,使用方便,但容易流動、揮發(或者說泄露),容易形成油膜,更換方便,最好在封閉的空間使用,一般用於日常潤滑保養.
黃油是固態的潤滑油,使用不便,但在常溫下能保持自己的形狀,在垂直表面不流失,作用時間比較長,一般用於長期維護或大修時使用。
G. 水泵軸承怎麼注潤滑脂
汽車水泵軸承還是工業水泵軸承?工業水泵軸承一般是手抹,填滿!汽車水泵軸承是專門的注脂工具進行注脂的。
H. 深井泵放什麼油
分兩種,一種是注油的,還有一種是注水的。
注油的可能有污染,在一定情況下使用不衛生。
注水的怎麼都可以,很方便,還衛生。
I. 水泵里加什麼油
水泵加10號機油 。在工作第一個月內,經100小時更換潤滑油,以後每個500小時,換油一次。
油是用來冷卻機械密封的,不加油,水泵油腔內的機械密封要被燒掉.
運轉
(a)在開車及運行過程中、必須注意觀查儀表讀數、軸承溫升、填料滴漏和溫升以及泵的振動和雜音等是否正常,如果發現異常情況,應及時處理。
(b)軸承溫度與環境溫度之差不的超過40℃,軸承溫升最高不大於80℃
(c)填料漏水應該是少量均勻的。
(d)軸承油位應保持在正常位置上,不能過高或過低,過低時應及時補充潤滑油。
(e)如密封環與葉輪配合部位的間隙磨損過大應更換新的密封環(新泵的直徑間隙在0.15~0.25mm左右)
(f)應盡量使泵在銘牌規定的性能點(流量,揚程等)附近運轉,這樣可使水泵長期在高效率區工作,以達到最大的節能效果。
(9)YLB深井水泵軸承加什麼油擴展閱讀:
汽油水泵的運行與停車:
汽油水泵運行中要注意隨時查看真空表和壓力表,監視和記錄水泵的工作情況,傾聽有無異常響動,軸承處是否溫度太高,填料函滴水是否過多或過少,還需檢查水泵轉速以及皮帶松緊度是否正常。汽油潛水泵必須埋入水中工作,一旦露出水面應立刻斷電停止運行,否則有燒毀的危險。
高揚程汽油水泵停機時,應禁止突然中斷動力,否則容易產生水擊而損壞水泵或管路;對裝有閘閥的輸水系統,停機時應緩慢地關閉閘閥,然後停機。冬季停機時應將泵內的水放凈,以防銹蝕或凍裂;長期停機時,應將各部件拆開、擦乾、檢查和修理,然後裝配,儲存在乾燥處。
注意事項
1、如果水泵有任何小的故障切記不能讓其工作。如果水泵軸的填料完磨損後要及時添加,如果繼續使用水泵會漏氣。這樣帶來的直接影響是電機耗能增加進而會損壞葉輪。
2、如果水泵在使用的過程中發生強烈的震動這時一定要停下來檢查下是什麼原因,否則同樣會對水泵造成損壞。
3、當水泵底閥漏水時,有些人會用干土填入到水泵進口管里,用水沖到底閥處,這樣的做法實在不可取。因為當把干土放入到進水管里當水泵開始工作時這些干土就會進入泵內,這時就會損壞水泵葉輪和軸承,這樣做縮短了水泵使用壽命。當底閥漏水時一定要拿去維修,如果很嚴重那就需要更換新的。
4、水泵使用後一定要注意保養,比如說當水泵用完後要把水泵里的水放干凈,最好是能把水管卸下來然後用清水沖洗。
5、水泵上的膠帶也要卸下來,然後用水沖洗干凈後在光照處晾乾,不要把膠帶放在陰暗潮濕的地方。水泵的膠帶一定不能沾上油污,更不要在膠帶上塗一些帶粘性的東西。
6、要仔細檢查葉輪上是否有裂痕,葉輪固定在軸承上是否有松動,如果有出現裂縫和松動的現象要及時維修,如果水泵葉輪上面有泥土的也要清理干凈。
J. 軸承上應該用什麼潤滑油
軸承用什麼潤滑油應該看產品的說明,因為大家都了解潤滑脂在軸承中的運動過程,不同的軸承要求的潤滑油也是不同的。
對於軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不僅是浪費,而且還是有害的,軸承的轉速愈高,危害性愈大。
第一、隨著潤滑脂填充量的增加。軸承溫升直線提高。同樣的填充量,密封式的軸承的溫升又高於開放式軸承。一般認為,密封式滾動軸承的潤滑脂填充量,最多不得超過內部空間的52%左右。fucss的試驗表明,滾珠軸承以20-30最為適宜。當然為了確定最適宜潤滑脂填充量,有時還要考慮其他因素。例如,對於某些在充滿灰法或非常潮溫室、甚至接觸蒸汽的環境中工作的開放式軸承來說,也可以在護請轉的空腔里填上多的潤滑脂,以便千萬一個更好的密封狀態,使軸承免受灰塵或潮濕的侵襲。
第二、潤滑脂填充量愈多,磨擦轉矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉矩大於開放式軸承。潤滑脂填充量相當於軸承內部空間容積的65%以後,磨擦轉亂世不再明顯增大。這是因為,不但開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,即使密封式軸承中的潤滑脂也已漏失的緣故。