汽車十萬公里保養軸承怎麼換

1. 奧迪10萬公里保養需要換些什麼

要按時做常規的保養，上路要多留心機體的表現，如，異常的水溫，異響，異味。盡量不急加油，急剎車等。
1、
可以去4S升起全面檢查一下底盤是一個不錯的選擇
，如果有銹
需要除銹和上保護層
2
、2年換一次剎車油
，不管多少公里
3
、3-4年換一次冷卻液
4
、選換項目：助力泵油、變速箱油、前橋差速器油、分動器油、尾橋差速器油
（如果你對這些概念都不熟
而且以前從未更換過
那如手動擋TX建議
應該都更換）
5、
剎車讓4S店檢查剩餘剎車片厚度和剎車盤的厚度，
如果4S說不用換
那肯定不用換
6、
火花塞看以前是否更換過
，如果最近換過，
那麼最多拆出來用汽油或者化油器清潔劑噴洗一下
，如果從未換過
，可以考慮更換，其他比如機油
、發動機、空氣濾
、空調濾、
雨刮片
、都是常規件，
看上一次常規保養的時間
7
底盤傳動軸好像一共是6或者8個上黃油的地方
，請每年上一次黃油
8
其他潤滑部件比如門鎖防銹、天窗、鉸鏈上潤滑油

2. 經典福克斯前輪軸承多少公里更換一次

十萬公里左右。如果保養使用得當的話，汽車的軸承一般能夠使用十萬公里左右。一般來說，5-8萬公里就要檢查一下車輪軸承了。

3. 汽車軸承怎麼更換

你好，汽車明星圖片首先需要更換這個新的形象，希望我的回答能夠幫助到你

4. 汽車輪轂軸承的保養方法有哪些

1）拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；
2）拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用於鉗拆下鎖圈或鎖銷。
3）用專用工具拆下輪轂；
4）颳去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸並用布擦乾，最後用布擦凈輪轂內腔。
5）檢查輪轂軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子鬆散等現象，應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。
6）檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大於0.1Omm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為最大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。
8）將軸承內腔塗抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內和軸頭蓋內塗抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要塗抹得太多，否則會影響散熱和制動。
9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然後用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母後，應左右轉動輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。
10）最後依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
11）輪轂軸承調整好後，行駛一段里程（1Okm左右），停車檢查，用於拭摸輪轂的溫度，如果發熱，為軸承調整過緊所致，應重新調整，適當放鬆軸承緊度。

5. 汽車前輪軸承多久換一次

一般來說，5-8萬公里就要檢查一下車輪軸承了。車輪軸承的好壞要考慮軸承自身的質量、車輛行駛條件、行駛里程數和負載值的大小來考慮。

汽車車輪軸承的壽命一般情況下都可以使用超過10萬公里的：

1、車輪軸承一旦過度磨損，會使軸承徑向間隙和軸向間隙變大；

2、在行車過程中。假如你聽到持續的嗡嗡聲-嗡嗡聲-嗡嗡聲，這個時候就應該更換軸承了；

3、假如車輪軸承壞了就不要繼續開車了。輕則會影響舒適性，輪胎噪音變大，車輛跑偏，重則會造成懸架損壞，從而導致轉向系統故障而引發的交通事故。

汽車車輪軸承的壽命是不固定的，假如維護好的話，可以用30萬公里以上呢，假如沒有好好維護的話，可能在10萬公里就必須要更換了。

車輪軸承的使用壽命主要受潤滑、軸承製造質量、裝配、公差配合等因素的影響。軸承使用壽命：10000至192000小時不等。

1、目前小型乘用車所用的車輪軸承大都採用密封式的雙排角接觸軸承；

2、這類軸承中充注有潤滑脂能保證軸承終身的潤滑需求，靠油封將潤滑脂密封在軸承內部；

3、假如出現損壞的話直接更換總成，中途基本不需要做任何保養，因此可以說這種車輪軸承是免維護的。

6. 更換汽車軸承，需要用到什麼工具

小型車盤式制動，一般採用整體式輪轂軸承。前輪一側輪轂軸承損壞，制動盤和磨擦片能正常使用情況，在確定另一側軸承無故障時，更換軸承即可。採用可調式輪轂軸承，亦直接更換。或使用聽診器聽下是否軸承嗡嗡異響明顯，或轉動輪胎時是否有發卡感覺，如前輪只有一側輪轂軸承異響，更換一個即可，無需更換一對。如兩側都有異響，那就視情況兩側一起更換。

7. 轎車軸承一般多久要更換一次

一般來說汽車輪轂軸承正常情況5萬公里檢查，10萬公里左右更換。但是這個答案並不能一概而論。汽車輪轂軸承生命周期還與路況和個人駕駛習慣有關。車輪軸承的平均壽命為136,000至160,000公里。不過，這只是我們的一個經驗判斷而已，車輪軸承的實際壽命取決於車輪軸承的質量和工作條件。如果你行駛路段坑窪比較多，那對四輪軸承的壽命也是會有一定的影響。

只要看軸承的產地，德國和日本的軸承相當國內壽命會稍好一點壽命更長更耐用性，隨著我們國家的大力發展國內軸承的質量也是杠杠的，汽車輪轂軸承其實沒有固定的更換周期標准，駕駛習慣和軸承的質量以及維護有著很大的關系。但是現在輪轂軸承幾乎都是免維護的，但是盡可能的減少前輪發生碰撞時可以延長軸承的使用壽命。

8. 轎車行駛多少公里保養或更換軸承

你好，別克英朗轎車輪鼓軸承沒有規定什麼時間保養，是在出現異響或松曠的時候更換，正常行駛一般要到十萬公里才可能會出現故障更換。
為你服務，如有不明請追問。

9. 汽車跑了10萬公里，哪些零件是必須要換的如何更換

汽車上有很多零件，其中一些是易耗件，每隔一定的時間是要更換的，有一些零件是必須更改的，如果你不換，就會影響行車安全和駕駛感受了，作為司機，一定得了解相關的知識，不然就會出現問題。
1、雨刷
雨刷的材料一般是橡膠，因為長時間在汽車的前擋玻璃上，被太陽暴曬，被風雨沖刷，所以其中的橡膠材料容易老化。
當你的雨刷使用起來聲音非常大，在前擋玻璃上刮水的噪音很大，或者刮水刮不幹凈的時候，就需要更換了，雨刷的更換周期一般是1~2年，跟公里數無關。如果汽車跑了10萬公里的話，雨刷至少換了三四個了。

時間稍微長一點，短一點沒有關系，主要看你的雨刷使用效果，效果好的話，用三年也無所謂，我自己的車原裝雨刷用了四年才換。

10、變速箱齒輪油
變速箱油是用來保護變速箱齒輪的，一般是6~12萬公里更換，自動變速箱油更換要早一點，手動變速箱油更換要晚一點。變速箱的好壞直接影響到換擋的平順性，只要你換擋起來感覺沒啥問題，絲滑平順，用個10萬公里也是有可能的，前提是變速箱油質量合格。

11、冷卻防凍液

冷卻防凍液的作用是防止冬天因為溫度太低而凍壞或凍裂發動機氣缸，冷卻防凍液的更換周期不同的車型差別非常大，從6萬公里到20萬公里都有可能，有些車還要求是18萬公里之內只加不換，具體的更換要求，就看自己車輛的說明書，這個最標准。

10. 轎車軸承一般多久應該要更換一次

輪胎離地後，在輪胎側邊直接聽診、或使用聽診器聽是否輪轂軸承異響明顯，或轉動輪胎時是否有發卡的感覺，就能很好分辨出、到底是否輪轂軸承發出的噪音啦！當時檢查時把車升起來加油門讓前輪空轉反而聽不到聲音，大概因為軸承損壞不嚴重，車升起來時軸承不受力所以故障不明顯，維修師傅手動緩慢轉動輪胎能聽到輕微異響才確定故障所在。

沒有受到外力的情況下用個10年或8年是沒有任何問題的，對於現在的乘用汽車來說，一般軸承是不需要保養的，如果軸承配套的時候，如果有什麼技術缺陷或者是品牌比較差的話，可能用過兩三年就會壞。

這個真的沒有具體的使用壽命，和使用環境路況車的品牌都有好大關系，一般涉水後如果不保養，軸承就容易壞，軸承一般快壞時先嗡嗡響，壞厲害了卡卡響，這個支起車來，轉動輪胎不能有異響卡滯，軸承很少超過十萬公里才更換，輪胎因沒有做動平衡約七萬多不到八萬公里就必須更換。而現在我車已四十三萬公里，在約三十八萬公里的時候才換了一對前輪軸承，後輪軸承是自己估計也捱不了多久而更換。