A. 鑄造技術的發展趨勢
我國鑄造技術發展趨勢
3.1 鑄造合金材料
以強韌化、輕量化、精密化、高效化為目標,開發鑄鐵新材料;重點研製奧貝球墨鑄鐵(ADl)熱處理設備,盡快制定國家標准,推廣奧貝球墨鑄鐵新技
術(如中斷熱落砂法、中斷正火法等);開發薄壁高強度灰鑄鐵件製造技術、鑄鐵復合材料製造技術(如原位增強顆粒鐵基復合材料制備技術等)、鑄鐵件表面或局
部強化技術(如表面激光強化技術等)。
研製耐磨、耐蝕、耐熱特種合金新材料;開發鑄造合金鋼新品種(如含氮不銹鋼等性能價格比高的鑄鋼材料),提高材質性能、利用率、降低成本、縮短生
產周期。
開發優質鋁合金材料,特別是鋁基復合材料。研究鋁合金中合金化元素的作用原理及鋁合金強化途徑。研究降低合金中Fe、Si、Zn含量,提高合金強
韌性的方法及合金熱處理強化的途徑。
研究力學性能更好的鋅合金成分、變質處理和熱處理技術;開發鎂合金、高鋅鋁合金及黑色金屬等新型壓鑄合金。
開發鑄造復合新材料,如金屬基復合材料、母材基體材料和增強強化組分材料;加強顆粒、短纖維、晶須非連續增強金屬基復合材料、原位鑄造金屬基復合
材料研究;開發金屬基復合材料後續加工技術;開發降低生產成本、材料再利用和減少環境污染的技術;拓展鑄造鈦合金應用領域、降低鑄件成本。
開展鑄造合金成分的計算機優化設計,重點模擬設計性能優異的鑄造合金,實現成分、組織與性能的最佳匹配。
3.2 鑄造原輔材料
建立新的與高密度粘土型砂相適應的原輔材料體系,根據不同合金、鑄件特點、生產環境、開發不同品種的原砂、少無污染的優質殼芯砂,抓緊我國原砂資
源的調研與開發,開展取代特種砂的研究和開發人造鑄造用砂;將濕型砂粘結劑發展重點放在新型煤粉及取代煤粉的附加物開發上。
開發酚醛—酯自硬法、C02-酚醛樹脂法所需的新型樹脂,提高聚丙烯酸鈉—粉狀固化劑-C02法樹脂的強度、改善吸濕性、擴大應用范圍;開展酯硬
化鹼性樹脂自硬砂的原材料及工藝、再生及其設備的研究,以盡快推廣該樹脂自硬砂工藝;開發高反應活性的樹脂及與其配套的廉價新型溫芯盒催化劑,使制芯工藝
由熱芯盒法向溫芯盒、冷芯盒法轉變,以節約能源、提高砂芯質量。
加強對水玻璃砂吸濕性、潰散性研究,尤其是應大力開發舊砂回用新技術,盡最大可能再生回用鑄造舊砂,以降低生產成本、減少污染、節約資源消耗。
開發樹脂自硬砂組芯造型,在可控氣氛和壓力下充型的工藝和相關材料,加強國產特種原砂與少無污染高潰散樹脂的開發研究,以滿足生產薄壁高強度鋁合
金缸體、缸蓋的需要。提高覆膜砂的強韌性,改善覆膜砂的潰散性,改善覆膜砂的熱變形性,加快覆膜砂的硬化速度。
建立與近無餘量精確成形技術相適應的新塗料系列——大力開發有機和無機系列非佔位塗料,用於精確成形鑄造生產。對單件小批量生產精密鑄件用的金屬
型、熱芯盒及模具等開發自硬轉移塗料,對精密砂芯開發微波硬化的轉移塗料,為提高汽車缸體缸蓋重要鑄件內腔尺寸精度和表面質量,解決鑄鋼件殼型鑄造中粘
砂、表面粗糙等問題,推廣非佔位塗料或高滲透、薄層塗料技術與覆模砂技術的結合應用。
大力開發滿足樹脂砂機械化流水線生產優質鋼鐵鑄件用的流塗、浸塗塗料和設備,開發能控製冷卻速度、提高輕合金質量、減少脫模(芯)阻力、提高生產
效率的金屬型系列塗料,開發能阻隔樹脂砂型(芯)中有害氣體侵入鑄件抑制氣孔裂紋等缺陷的燒結屏蔽型塗料(如防滲碳、滲硫塗料),開發適應於粘土型砂的濕
型噴塗塗料。
加強塗料性能及其膠體化學、流變學的基礎研究,開展塗層微波、遠紅外等乾燥硬化工藝的研究,開發並制定塗料用原材料及性能的檢測方法(包括測試儀
器)和標准,建立其信息資料庫。
在鑄造生鐵質量改善和採用脫硫技術的前提下,改進球化劑配方,降低鎂、稀土含量、提高球化效果:開發特種合金用球化劑及特種工藝用球化劑。
增加孕育劑品種,開發針對性強的孕育劑,提高孕育劑粒度的均勻性。
開發新型脫硫劑(如CAO)復合脫硫劑等)。
發展立足國內資源的Sr鹽或A1—Sr變質劑及晶粒細化劑,加強Sr變質與精煉工藝的綜合研究。
開發適應RID、F1技術的精煉劑和精煉—變質一體化鋁合金熔劑。
推動計算機專家系統在型砂等造型材料質量管理中的應用。
3.3 合金熔煉
發展5t/h以上大型沖天爐並根據需要採用外熱送風、水冷無爐襯連續作業沖天爐;推行沖天爐—感應爐雙聯熔煉工藝;廣泛採用先進的鐵液脫硫、過濾
技術(開:發燒結溫度低、燒結時間短的新型低成本泡沫陶瓷過濾器、適用於各種活性合金、高溫物化性能穩定的新型泡沫陶瓷過濾器、適用於熔模鑄造、金屬型鑄
造等特種鑄造工藝的異形泡沫陶瓷過濾器、深入研究泡沫陶瓷過濾器的過濾凈化機制和對金屬凝固過程的影響機制、系統研究泡沫陶瓷過濾器的應用技術,包括孔徑
和厚度的選擇、安放方式和澆注系統的設計、澆注溫度和速度及金屬液壓頭的控制等、開展泡沫陶瓷過濾器的系列化和標准化工作)、配備直讀光譜儀、碳當量快速
測定儀、定量金相分析儀及球化率檢測儀,應用微機技術於鑄鐵熔體熱分析等。推廣沖天爐除濕送風技術,沖天爐廢氣利用,消除對環境的污染,提高鐵液質量。
感應電爐具有靈活、節能、效率高等優勢,採用感應電爐是今後鑄鐵熔煉技術發展的方向。開發新的合金孕育技術(如遲後孕育等),推廣合金包芯線技
術,提高球化處理成功率,降低鑄件廢品率並提高鑄件綜合性能。
採用氬氣攪拌、鈣線射入凈化、AOD、VOD等精煉技術,提高鋼液的純凈度、均勻度與晶粒細化程度,減少合金加入量,提高鑄件強韌性,減輕鑄件重
量與降低廢品率。
鋁合金鑄件生產中,著重解決無污染、高效、操作簡便的精煉技術、變質技術、晶粒細化技術和爐前快速檢測技術,針對不同牌號、不同用途的合金,採用
計算機數值模擬技術研究固溶、時效處理工藝參數的優化,以發揮材料潛能、提高材料性能。引進和消化RID、FI等先進精煉技術,提高鋁合金熔煉水平。
深入研究鎂合金熔煉工藝,加強鎂合金熔煉用無污染高效溶劑的系列化商品化開發,強化高純鑄造鎂合金材料、鎂—稀土耐熱鑄造鎂合金材料及鎂基復合材
料的鑄造、回收、重熔技術的開發,進一步加強鎂合金壓鑄、擠壓鑄造技術的研究和開發,以適應我國汽車業快速發展的需求。
完善鈦合金熔煉設備、解決鑄型材料現存問題,開展真空下鑄型加熱方式及鑄型預熱溫度對鑄件質量影響的研究、真空熔煉下合金元素揮發行為及對合金成
分影響的研究、雜質元素對鈦鑄件質量影響的研究、不同合金不同條件下熔鑄工:藝參數的優化研究、鈦合金熔模鑄造材料和工藝的研究、熱等靜壓及鑄件焊補工藝
的研究。
3.4 砂型鑄造
大力改善鑄件內在、外部質量(如尺寸精度與表面粗糙度)、減少加工餘量,進一步推廣應用氣沖、高壓、射壓和擠壓造型等高度機械化、自動化、高密度
濕砂型造型工藝是今後中小型鑄件生產的主要發展方向。採用納米技術改性膨潤土,或採用在膨潤土中加助粘結劑技術來提高膨潤土質量,是推廣應用濕型砂造型工
藝的關鍵。
開發三乙胺冷芯盒法抗濕性及抗鑄件脈紋技術,以節約粘結劑、減少污染、減少鑄件缺陷、降低生產成本。
改進和提高垂直分型無箱射壓造型機和空氣沖擊造型機的性能、控制系統的功能,同時對造型線輔機應按通用化、系列化原則進行開發,提高配套水平。
抓緊開發適合於形狀復雜模樣造型或多品種批量生產所需要的個性化、實用型氣流-壓實造型機。
提高砂處理設備的質量、技術含量、技術水平和配套能力,盡快填補包括舊砂冷卻裝置和適於運送舊砂的斗式提升機在內的技術空白,努力提高砂處理系統
的設計水平。
研製多樣化、使用效果好、壽命長的樹脂自硬砂成套設備,增加品種提高性能。
著重開發冷芯盒射芯機系列產品及芯砂混制和送砂設備。
建立拋丸設備試驗基地,對拋丸器、丸砂分離及降躁聲裝置等進行系統研究開發,研製技術性能和技術含量高的拋丸清理機。
面對入世後國際市場劇烈競爭的局面,鑄機行業要根據我國國情的需要和可能,產學研相結合,開拓創新,下大力氣開發先進、高效、低耗、實用、且具有
自主知識產權的鑄機新產品,為改變我國大多數鑄造企業工藝技術裝備的落後面貌,闖出一條投資小、見效快的捷徑。
優先推廣樹脂自硬砂、冷芯盒自硬工藝、溫芯盒法及殼型(芯)法;開發無或少污染粘結劑、催化劑、硬化劑及配套的防污染技術,開發能消除樹脂砂鑄件
缺陷的材料和樹脂砂復合技術。
推廣新型酯硬化改性水玻璃砂在大、中型鑄鋼件上的應用,以逐步淘汰粘結強度低、水玻璃加入量大、型砂潰散性差的C02—普通水玻璃砂的硬化工藝。
開發精確成形技術和近精確成形技術,大力發展可視化鑄造技術,推動鑄造過程數值模擬技術CAE向集成、虛擬、智能、實用化發展;基於特徵化造型的
鑄造CAD系統將是鑄造企業實現現代化生產工藝設計的基礎和前提,新一代鑄造CAD系統應是一個集模擬分析、專家系統、人工智慧於一體的集成化系統。採用
模塊化體系和統一數據結構,且與CAM/CAPP?ERP/RPM等無縫集成;促使鑄造工裝的現代化水平進一步提高,全面展開CAD/CAM/CAE
/RPM、反求工程、並行工程、遠程設計與製造、計算機檢測與控制系統的集成化、智能化與在線運行,催發傳統鑄造業的革命性進步。
3,5 特種鑄造
開發熔模鑄造模具、模料新技術,用硅溶膠或硅酸乙酯做粘結劑造型;採用精密、大型、薄壁熔模鑄件成形技術;採用快速成形技術替代傳統蠟模成形技
術,簡化工藝,縮短生產周期;研製適合我國的壓蠟設備、制殼機械手、燃油型殼焙燒爐;開發優質型殼粘結劑,增加可鑄合金種類、擴大工藝適用面。
深入研究壓鑄充型、凝固規律,開發新型壓鑄設備及控制系統,改善液面加壓系統性能以滿足工藝要求;開展半固態合金壓鑄及新型壓鑄塗料研究;開發新
壓鑄技術及金屬基復合材料、鎂合金、高鋁鋅基合金等壓鑄新合金材料;採用快速原型製造技術製作壓鑄模。開
發能與工藝密切結合可滿足各種工藝參數要求的低壓鑄造設備;推行低壓鑄造模具CAD、合金液填充和凝固過程模擬,使模具滿足充填鑄型時平穩流動、順序凝
固、及時、充分補縮的要求;開發高度自動化的低壓鑄造機和高可靠性零部件;開發復雜、薄壁、緻密壓鑄件生產技術,推動低壓鑄造向差壓鑄造的發展。
提高熔煉質量、增加預處理、開發性能更優良的模具鋼,如優質高壽命的熱作模具,深入研究開發鑄造模具RPM技術和CAE技術,推動並行環境下
CAD/CAE/CAM/RPM集成技術和DNM技術的發展。
改進擠壓鑄造技術,擴大應用范圍(如陶瓷纖維增強和反應合成金屬基復合材料);抓緊進行水平擠壓鑄造、半固態擠壓鑄造技術的研究,加強與塑料、化
工行業的協作,開發模樣新材料,如研製低密度、尺寸穩定的高發泡率EPS珠粒,創建先進、實用的模具CAD/CAM系統及快速製造技術;開發高效震實台,
搞清干砂緊實特性;開發EPC工藝與其他鑄造工藝復合的新技術;研究由EPC工藝引發的環境
問題及對策,如EPC車間廢氣有效凈化裝置和方法;研究鋁鑄件疏鬆滲漏、鑄鋼件增碳增氫、鑄鐵們:出現皺皮等缺陷的機理和消除辦法;開發高效高精
度制模機、粘合機並實現其國產化系列化;擴大非佔位塗料的應用,發展表面合金化塗料、控制凝固塗料、孕育塗料、屏蔽塗料、消失模塗料、離心鑄管塗料、激冷
塗料等功能塗料。進行塗料性能檢測儀的開發;推動塗料的標准化、商品化。
發展金屬半固態連續鑄造技術;推廣樹脂砂、金屬型及覆砂金屬型等高精度、近無切削的高效鑄造技術;推廣無鑄型電磁鑄造技術;開展噴鑄技術的研究和
應用。
充分借鑒冶金界電渣技術的研究成果,著重解決電渣熔鑄工藝的技術難點,如電渣熔鑄大型異形復雜鑄件的結晶器設計、渣料配製及工裝技術等。
3.6 質量保障
改進、完善現有較成熟、實用的各類鑄造儀器、設備,努力實現多功能、集成化、自動化、智能化,對鑄造生產各環節進行分散在線測控。採用微機和
CAD專家系統模塊將相關環節的自動化測控儀器設備聯機,配以執行機構,實現各環節閉環自動控制。將各環節智能測控系統與工廠管理中心計算機系統相聯,組
成工廠智能化閉環自控系統,實現生產質量預測與控制。將工廠自控系統通過高速信息通道與行業信息網路、專家系統相聯,實現遠程「會診」與控制。
研究市場經濟條件下,鑄件產品質量的概念、含義、指標評價體系及具體量值;研究鑄造企業質量體系特點、結構、質量手冊編寫方法、體系要素支撐標准
的構成及建立、貫徹的方法;為適應全球經貿一體化的趨勢,加快推行、主動申請質量(1S09000)、安全、環境(1SOl4000)等第三方認證制度,
加快採用國際標準的步伐,以取得參與市場競爭的權利。扎實深入到企業(團體)業務實踐的細節,策劃有效的解決方案,使管理體系真實調整到提高產品(服務)
質量、防止浪費,提高效率,滿足顧客要求的基準目標上來。配合並適應先進製造技術的發展,抓緊制定先進鑄造技術標准,積極採用先進。製造技術標准。要以法
律、法規、標准為依據,建立質量保證及環境管理體系。
3.7 信息化
開發既分散又集成、形式多樣的適用於鑄造生產各方面(如設計、製造、診斷、監督、規劃、預測、解釋及教學等)需要的計算機專家系統。並在生產使用
中不斷完善,向多功能、高效率、實用化目標發展,使之與鑄造CAD/CAPP/CAE/CAM集成;推進在線專家系統控制的前沿性研究。
重點開展能涵蓋鑄造企業所有行為(包括企業市場營銷、物料進出、生產組織與協調、行政管理、與外界信息交流等)的集成化鑄造信息處理系統研究開發
和應用,用現代先進技術迅速改造傳統鑄造業;開發適應中國國情的鑄造行業MRP-Ⅱ
(製造資源計劃)系統,並進一步向ERP(企業資源計劃)發展。
推行計算機集成製造系統(CIMS),藉助計算機網路、資料庫集成各環節產生的數據,綜合運用現代管理技術、製造技術、信息技術、系統工程技術,
將鑄造生產全過程中有關人、技術、設備與經營管理要素及信息流、物質流有機集成,實現鑄造行業整體優化,解決參與競爭所面臨的一系列問題,最終實現產品優
質、低耗、上市快,從而在市場,尤其是國際市場競爭中立於不敗之地。
研究互聯網對鑄造產業的影響與對策,建立自己的主頁,開發鑄造企業網上技術交流、電子商務、鑄造異地設計和遠程製造技術、分散網路化鑄造技術
(DNC),盡早駛上「信息高速公路」,利用網路化高新技術的巨大動力推動鑄造業的現代化深刻變革。
4 結束語
鑄造技術的發展必然要為社會進步和經濟發展的大局所左右,「綠色鑄造」的概念體現了高速發展著的文明進程的人性化特徵和經濟可持續發展的總體要
求。隨著公眾環境意識的不斷提高及國家環境保護法律法規的進一步完善,「綠色鑄造」的呼聲正在迅速成為鑄造技術發展的指揮棒,特別是國際標准化組織發布的
有關環境管理體系的IS014000系列標准,也在推動著「綠色鑄造」的強勢發展,目標都是使鑄件從設計、製造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個「產品
生命」周期中,對環境的負面影響最小,資源效率最高。從而使企業經濟效益和社會效益達到最優化。「綠色鑄造」是社會可持續發展戰略在製造業中的一個體現,
是一種可持續發展的企業組織、管理和運行的新模式。和傳統鑄造生產模式相比,「綠色鑄造」模式對企業信息化運作水平提出了相當高的要求,「綠色鑄造」模式
下鑄件生產面臨的關鍵是即時採用先進適用的鑄造新技術來實現鑄件「綠色生命周期」的全過程。、(end)
摘自 佳工網 希望對你有幫助
B. 鑄造廠存在的安全風險有哪些
鑄造廠存在的安全風險:高溫金屬所造成的危險、粉塵、噪音、行車高空墜物
C. 鑄造車間的安全員該做什麼
安全員分為兩種
1 現場管理督導工人工作,給與安全指導
2 工廠為了應付各種檢查,按照需要設置的安全人員
給你一個需要用的流程介紹吧
1、《中華人民共和國安全生產法》
2、車間安全生產檢查制度
(一)安全檢查的內容
(1)查有無進行三級教育。
(2)查安全操作規程是否公開張掛或放置。
(3)查在布置生產任務時有無布置安全工作。
(4)查安全防護、保險、報警、急救裝置或器材是否完備。
(5)查個人勞動防護用品是否齊備及正確使用。
(6)查工作銜接配合是否合理。
(7)查事故隱患是否存在。
(8)查安全計劃措施是否落實和實施。
(二)安全檢查的形式 安全檢查的方法有:經常性檢查(如班組月查、周查、日查和抽查等)、專業性檢查(如防寒保暖、防暑降溫、防火防爆、制度規章、防護裝置、電器保安及專業檢查等),還有節假日前的例行檢查和安全月、安全日的群眾性大檢查。 另外,教育班組成員養成時時重視安全,經常注意進行自我安全檢查的習慣,是實現安全生產、防止事故發生的最重要方式。
(三)自我安全檢查要點
1.工作區域的安全性 注意周圍環境衛生,工序通道暢通,梯架台穩固,地面和工作檯面平整。
2.使用材料的安全性 注意堆放或儲藏方式,裝卸地方大小,材料有無斷裂、毛刺、毒性、污染或特殊要求,運輸、起吊、搬運手段,信號裝置是否清晰等情況。
3.工具的安全性 注意是否齊全、清潔、有無損壞,有何特殊使用規定、操作方法等。
4.設備的安全性 注意防護、保險、報警裝置情況,控制機構、使用規程等要求的完好情況。
5.其他防護的安全性 注意通風、防暑降溫、保暖防凍、防護用品是否齊備和正確使用,衣服鞋襪及頭發是否合適,有無消防和急救物品等措施。
D. 鑄造過程中常見的安全問題以及加工中的不安全因素有哪些呢
鑄造過程中常見的安全性問題
鑄造加工的特點,鑄造是將熔融金屬澆注、壓射或吸入鑄型型腔中,待其凝固後而得到一定形狀和性能鑄件的方法。鑄造生產是機械製造工業的重要組成部分,在機械製造工業所用的零件毛坯中,約70%是鑄件。常用的鑄造方法有:砂型鑄造、熔模鑄造、殼型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造等。
當前在我國,以砂型鑄造更為普遍,這種鑄造方法勞動條件差,生產中的危險和有害因素較多。鑄造加工一般有物料重而多,運輸量大而復雜,環境惡劣等特點。在鑄造過程中,澆注工序大多還是手工作業,即繁重又緊張;許多物料溫度很高;而有些金屬液體還需經特殊處理或運轉,所用的運輸設備多,運輸路線復雜,常是「多層」、「立體」交錯進行的,因此容易發生砸傷、碰傷等物體打擊事故以及燙傷、灼傷等事故。同時,鑄造生產多是在高溫、高輻射熱等環境下進行的,易發生火災爆炸;而粉塵、有害煙氣、雜訊、振動及照明不良則更進一步危害了操作者的身體健康和人身安全,也常是釀成事故的間接或直接原因。
鑄造加工中的不安全因素
根據鑄造加工過程的特點,可以分析出在鑄造加工過程中存在的不安全因素,具體如下:
(1)由於高溫、高輻射熱,易發生火災及爆炸
(2)由於工作環境惡劣,易發生砸傷、碰傷、燙傷、灼傷等事故
(3)有害粉塵污染:在型、芯砂運輸、加工過程中,打箱、落砂及鑄件清理中,都會使作業地區產生大量的粉塵;在鑄鋼清砂過程中,常含有危害較大的矽塵,若沒有有效的排塵措施,易患矽肺病。
(4)煙害:沖天爐、電弧爐的煙氣中含有大量對人體有害的一氧化碳,在烘烤砂型或泥芯時也有一氧化碳排出。
(5)有害氣體:在用焦炭熔化金屬以及鑄型、澆包、澆注等過程中,會產生能引起呼吸道疾病的二氧化硫;型芯乾燥室受熱達200-250℃,澆注鐵水型芯受熱達1000℃時,油質揮發出能引起急性結膜炎和上呼吸道炎症的丙烯醛蒸汽;在澆注鑄型時,型芯和塗料中的各有機物質都能釋放出大量的有害氣體。
(6)氣候因素:在鑄造生產過程中,產生大量的熱,特別是在夏天,車間內的溫度經常達到40多度,影響生產,所以要注意改善勞動環境,防暑降溫。
(7)雜訊:在清理工序中,清鏟毛刺、清理鑄件、鑄件打箱時產生的噪音也是造成人身傷害的一種因素。
E. 鋁企業鑄造車間有哪些安全隱患及員工的健康的危害及預防措施是什麼
不知道你們的整體生產流程是什麼 大概說一下吧
1、崗位:澆注工 部位(裝置):澆注過程 危險源描述:高溫、粉塵產生的職業危害 措施:勞保護品穿戴齊全,嚴格執行安全操作規程、檢查吊具及澆包部件是否完好,澆注時有專人指揮,澆注工進行操作,如發現漏包,及時壓倒指定位置。
2、崗位:整理工 部位(裝置):精整鑄件時產生粉塵 危險源描述:粉塵產生的職業危害 措施:勞保護品穿戴齊全,嚴格執行安全操作規程、保證通風、及時灑水。
3、崗位:油漆工 部位(裝置):噴漆房 危險源描述:噴漆過程中產生有毒物質,可能對人體造成危害 措施:勞保護品穿戴齊全、噴漆房除塵設備、定期職工查體、嚴格執行安全操作規程。
4、崗位:射線探傷員 部位(裝置):射線探傷室 危險源描述:x射線對人體產生傷害 措施:嚴格執行安全操作規程、警示標識的設定、持證上崗、防輻射服、定期查體。
F. 鑄造行業的安全隱患問題有哪些
鑄造行業的安全隱患問題。
消防安全隱患,尤其是存在易燃可燃倉庫或作業的。
電氣事故隱患,廠內變電站,電氣設施的安裝存在的問題,如未按規定安裝漏電保護開關等等。
環境事故隱患,如廢水廢氣的異常排放,危險廢物的異常排放,化學品的異常泄漏等等。
特種設備安全隱患,如電梯、叉車等等,這類設備的安全隱患必須時刻注意。
操作過程中的安全隱患就取決於你們的操作方式了,如是否存在機械事故方面的風險、工業衛生方面的風險。
鑄造加工的特點,鑄造是將熔融金屬澆注、壓射或吸入鑄型型腔中,待其凝固後而得到一定形狀和性能鑄件的方法。
鑄造生產是機械製造工業的重要組成部分,在機械製造工業所用的零件毛坯中,約70%是鑄件。常用的鑄造方法有:砂型鑄造、熔模鑄造、殼型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造等。
G. 鑄造車間的安全事故有哪幾類
鑄鐵生產在鑄造生產中占很大比例,故在鑄鐵的生產中事故不斷發生。
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鑄鐵車間一般由造型、熔煉、澆注、清理等組成,各個過程和工序都可能發生事故。
1造型
混砂機取樣時,千萬要注意預防碾輪與刮刀傷手事故。對不熟練的工人,應停機取樣。在混砂機故障修理過程,其他人員開動了混砂機會造成重大事故,在檢修樹脂砂混砂機中,修理人員開動機器前,沒注意其他人的手在轉動輪上,結果扎斷手指。
熱天,造型用的電風扇在轉動或移動時,一定要關掉電源,帶電作業,極易造成傷人事故;另外,電器絕緣也應保持完好。機器造型時,如果造型工不注意把手放在砂箱上,此時如開動頂箱開關,也易造成手指粉碎性骨折。
行車,主要是斜拉過載。對低矮廠房,千萬要注意行車的吊鉤與電動葫蘆相碰而造成沖頂事故。
2熔煉
沖天爐修爐時,一定要注意前爐蓋頂上排氣口是否暢通。如果前爐蓋排氣口者塞,會造成爆炸事故,另外要注意過橋是否暢通。在開風時,一般先開觀視孔,待開風前後,戴上眼鏡觀察過橋暢通時,再堵上。過橋,出渣門爐底等都要打結實,防止漏鐵水而引起事故。後爐爐底要保持乾燥,不得積水。
對加料機加料的沖天爐,一定要注意鋼絲繩是否完好。加料人員要注意,鋼絲繩是否從加料機滑輪中間滑出。如果滑出應立即停止加料並進行復位,同時改正結構。料桶到底鋼絲繩打結時,重新拉起,拉直後再加料。對有效高度較高的沖天爐,要注意電動葫蘆捲筒上的鋼絲繩是否從捲筒上滑出或亂花。
另外要注意,料桶與料坑之間如果有雜鐵卡牢,會造成鋼絲與加料機超負荷事故。
3澆注
澆注時注意吊包定位是否完好,在吊運鐵水過程中吊包是否固定牢靠,吊運鐵水時,避免吊包碰到其他設備或工裝,造成鐵水傾倒的重大事故。
澆注時,澆注工要看著冒口,應戴好防護眼鏡;特別注意,防止鐵水將滿未滿時,鐵水突然噴出飛濺傷人。
4清理
清理時,操作人員應戴好眼鏡,對砂輪機,磨光機的砂輪磨片在開動前,應檢查一下有無裂紋,先空轉一下,試轉時,人員站在砂輪機側面,以防止高速度旋轉時,碎裂碎片傷人。
H. 鑄造工崗位的工藝規程安全操作規程有哪些內容
機修工種給你個全面的自己找合適的。。。
電焊工安全操作規程
1、 作業人員必須經過專業安全技術培訓,考試合格,持《特種作業操作證》方准上崗獨立操作,非電焊工嚴禁進行電焊作業。
2、 作業時應穿好電焊工工作服,絕緣鞋和電焊手套,防護面罩等安全防護用品。
3、 電焊作業現場周圍10米內不得堆放易燃易爆物品。
4、 作業前應首先檢查焊機和工具,如焊鉗和焊接電纜的絕緣,焊機外殼保護接地和焊機的各接線點等,確認安全方可作業。
5、 電焊機不準放置在高溫或潮濕的地方,在潮濕的地方作業時要有絕緣措施,雨天不能露天作業,以防觸電。
6、 在容器內工作要有良好的絕緣用具,有良好的通風,並有人監護方可作業。焊接容器管道時,應先清理其內部雜物,確認安全後方能作業。
7、 工作中途離開工作崗位時,必須將電流開關切斷,工作結束後,要做到工完場凈,要檢查現場的火星、火渣,妥善處理余火,並切斷電源。
8、 電焊導線不得從乙炔、氧氣或易燃氣體管道附近通過,也不能與這些管道處在同一地溝內。
9、 清除溶渣時,應戴好防護鏡,防止熔渣濺入眼睛。
10 電焊機要有專業維護保養,如有故障須拆裝維修的,應由電工負責,焊工不得隨意亂拆或改裝電氣設備。
氣焊、氧割安全操作規程
1、 作業人員必須經專業安全技術培訓,考試合格,持《特種作業操作證》方准上崗獨立操作,非專業人員嚴禁進行氣焊、氧割作業。
2、 點燃焊(割)炬時,先開啟乙炔閥點火,然後開氧氣閥調整火焰,關閉時應先關閉乙炔閥,再關氧氣閥。
3、 點火時,焊(割)炬口不得對著人,不得將正在燃燒的焊炬放在工作或地面上,焊炬帶有乙炔氣和氧氣時,不得放在金屬容器內。
4、 作業中發現漏氣時,必須立即停止作業,進行處理。
5、 作業中若氧氣管著火應立即關閉氧氣閥門,不得折變膠管斷氣,若乙炔管著火,應先關熄炬火,關乙炔,也可折前面一段軟管的辦法止火。
6、 高處作業時,氧氣瓶、乙炔瓶、液化氣瓶不得放在作業區域下方,應與作業點正下方保持10米以上的距離,必須清除作業區域下方的易燃物。
7、 不得將橡膠軟管背在背上操作。
8、 作業後應卸下減壓器,擰上氣瓶安全帽,將軟管盤起捆好,掛在室內乾燥處,檢查作業場地,確認無著火危險後方能離開。
9、 使用氧氣瓶應遵守下列規定:
(1) 氧氣瓶應與其他易燃氣瓶、油脂和易燃、易爆物品分別存放。
(2) 氣瓶存入應與高溫、明火地點保持10米以上的距離,與乙炔瓶的距離不少於5米。
(3) 氧氣瓶應設有防震圈和安全帽,搬運和使用時嚴禁撞擊。
(4) 氧氣瓶上不得沾有油脂、灰土,不得使用帶油的工具、手套或工作服接觸氧氣瓶閥。
(5) 氧氣瓶不得在烈日光下暴曬,夏季露天作業時,應搭設防曬罩棚。
(6) 開啟氧氣瓶閥時,不得面對減壓器,應用專用工具,開啟動作要緩慢,壓力表應靈敏、正常,氧氣瓶中的氧氣不得全部用完,必須保持不小於0.2MP的壓力。
(7) 嚴禁使用無減壓器的氧氣作業。
(8) 檢查瓶口是否漏氣時,應使用肥皂水塗在瓶口上觀察,不得用明火試。
10、 使用乙炔瓶應遵守下列規定:
(1) 存放乙炔瓶與明火的距離不得小於15米,並通風良好,避免陽光直射,乙炔瓶應直立,防止傾斜,嚴禁與氧氣瓶、氯氣瓶及其他易燃、易爆物同間存放。
(2) 使用專用小車運送乙炔瓶,不得滑、滾、碰撞,嚴禁劇烈震動和撞擊。
(3) 使用乙炔瓶時必須直立,嚴禁卧放使用,並與熱源的距離不得小於10米,乙炔瓶表面溫度不能超過40度。
(4) 乙炔瓶必須使用專用減壓器,並連接可靠,不得漏氣。
(5) 乙炔瓶內氣體嚴禁用盡,必須留有不低於0.05MP的剩餘壓力。
(6) 嚴禁銅 、銀、汞等及其製品與乙炔接觸。
11、 使用減壓器應遵守下列規定:
(1) 不同氣體的減壓器嚴禁混用。
(2) 減壓器出口接頭與膠管應扎緊。
(3) 安裝減壓器前,應吹除污物,減壓器不得沾有油脂。
(4) 減壓器發生串流或漏氣時,必須迅速關閉瓶氣閥,卸下進行維修。
12、 使用焊炬和割炬應遵守下列規定:
(1) 使用前必須檢查射吸情況,射吸不正常的,必須修理,正常後方可使用。
(2) 點火前,應檢查連接處和氣閥的嚴密性,不得漏氣,使用時發現漏氣的,應立即停止作業,修好後方可使用。
(3) 嚴禁在氧氣閥門和乙炔閥門同時開啟時用手或其他物體堵住焊嘴或割嘴。
(4) 焊嘴或割炬的氣體通路上均不得沾有油脂。
(5) 焊嘴和割炬不得過分受熱,溫度過高時,應停止作業,放入水中冷卻。
吊車安全操作規程
1、 作業人員必須經過專業培訓考試合格後執證上崗。
2、 工作前應對吊車的主要部件及各個裝置進行認真仔細檢查,確認安全後方可進行操作。
3、 對長時間停止使用或新裝吊車,在使用前應時行試車,並認真檢查,確認無異常後方能使用。
4、 開車前,必須發出鳴報,起吊過程中,吊物下方嚴禁站人或行人通過,作業中突然斷電,應把所有控制器扳置零位。
5、 操作者,必須面向吊車,並注意觀察吊物,發現危急情況時,應馬上發出避讓信號,並停止操作,緊急處理。
6、 嚴禁同時操作兩個按鍵,不準將吊物停掛在空中。
7、 堅持做到「十個不準吊」原則,即:
(1) 指揮信號不明或亂指揮不弔;
(2) 物體重量不清或超負荷不弔;
(3) 斜拉物體不弔;
(4) 重物上站人或浮團置物不弔;
(5) 工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物及指揮信號不弔;
(6) 工件埋在地下不弔;
(7) 工件捆綁、吊掛不牢不弔;
(8) 重物稜角處與吊繩之間未加墊襯不弔;
(9) 吊具達到報廢標准或安全裝置失靈不弔;
(10) 鋼鐵水包過滿不弔;
8、 雨天不準露天起吊操作,以防觸電、打滑等事故發生。
高空作業安全規程
1、 梵谷地面2米以上的作業,屬於高空作業,高空作業必須戴安全帽,系好安全帶。
2、 凡用單梯高空作業,梯子要綁 扎牢固,若一把梯子不夠長,應拱臨時安全工作架,不準連梯帶人一起移動。臨時工作架上放的物品要放穩綁牢,不準超重堆放。
3、 臨時工作架,必須根據高度,跨度和承受力釘牢,必要時架拉安全網。
4、 進行高空作業時,地面應圍設安全警告。
5、 交叉重疊作業時,所有作業人員都必須要戴好安全帽,必要時設防護網,上層作業人員必須把物體放牢,相互安全協防。
普通車工操作規程
1、 在工作前必須檢查機床運轉情況,若發現問題應及時報告修理。工件和刀具要固定牢固,在床面上不準堆放工量具及其他物品。
2、 卡盤、花盤必須有保險裝置,在使用前要扳緊。專用卡盤(如圓錐軸卡盤)要裝上拉桿。
3、 在機床運轉過程中不準用手清除切削。
4、 用銼刀在車床上操作時必須右手在前,左手在後。
5、 在加工長零件時要用刀架或中心架。長料加工時,長料從主軸後伸出的長度不得超過200毫米並應加上醒目標志。當長料伸出長度超出200毫米時應裝上支架。
6、 在工件轉動時嚴禁用手纏砂布擦光零件或用棉紗擦光零件。
7、 在擦光內孔和外圓時,必須用木棒墊纏砂布。
8、 在加形狀不規則的零件或偏心零件時,要平衡配重並夾緊。先開慢車,然後再變為需要的轉速。
9、 在高速切屑及加工鑄件時,要戴防護眼鏡或加設防護罩,以防切屑傷眼。
10、 在加工鋼件應注意採用斷屑刀具,並用專用鐵鉤清理切屑。
11、 在裝夾工件、調整卡盤、校正測量工件時,必須停車,並把刀架移到安全處,在校正後要拆除墊板等物,方能開車。
12、 下班時應切斷電源,將各種走刀手柄放在安全位置。
立式車工操作規程
1、 工件必須用卡盤夾緊或用壓板螺絲上牢,不能有松動現象。
2、 在開車時應先檢查機床運轉是否受阻礙,以及在工作台上是否有未固定的物件。
3、 加工形狀不規則的零件或偏心零件,必須加有適當的配重。
4、 裝卸、測量工件,檢查工件表面光潔度或改變速度,均須停車後進行。
5、 在使用銼刀、刮刀、砂布時必須把刀架移到安全的位置。
6、 應根據車床刀具性能和工件情況來決定切屑用量,不可進刀過猛。
7、 絕對禁止手握插件或把工具放在車床卡盤上(零件卸掉後,卡盤上的爪子應立即固緊或卸掉)。開車前應先檢查,防止物件甩出傷人。
8、 鐵屑不準用手抹或用嘴吹,必須在停車後用刷子、鉤子或其他工具清除。
9、 卡盤四周應加設防護欄桿和擋板。工件時身體不得靠近卡盤。
10、 嚴禁站在機床工作台中心。
11、 橫刀架不得超過工件台中心。
12、 在調整機床時禁止隨便拿東西(箱子或椅子)做腳下的墊板。
13、 大型立式車床需二個以上同時工件時,必須有主有從,開車前應先打招呼。
銑工操作規程
1、 在開車前先將刀具與工件裝夾牢固,如中途需要固緊壓板螺絲或刀具時,必須在停車後進行。銑刀必須用拉桿拉緊。
2、 在開車時須注意工件與銑刀不得碰擊,拖板往返松緊應均勻,否則禁止開車。
3、 在機床運轉時不準用手直接清除切屑或進行測量工作,不準離開機床。
4、 在裝卸工件和刀具時應關閉開關。
5、 在自動走刀時,必須先檢查行程限位器是否可靠,並將手輪拉出(不準拆除手輪保險彈簧)。
6、 在裝卸笨重工件時必須使用吊車。如多人抬運,必須注意彼此配合。
牛頭刨工操作規程
1、 在工作前必須檢查機床各部分運轉情況和防護裝置是否正常,並在須潤滑部分注油。
2、 在裝卡工件和刀具時必須卡緊,並用夾具和壓板螺絲將工件壓牢在床面上,防止吃刀時工件或刀具松脫飛出。
3、 刨屑時,操作者應站在刨床的側面,以防鐵屑飛出傷眼,不準把手或腳放在機床的轉動部分。
4、 在刨訂走刀時嚴禁擦刨床、測量工件、調整行程或變換速度。從事上述工件及離開機床時必須停車。
5、 在裝夾大工件時,應使用吊車或兩人以上搬抬,並要互相配合好。使用吊車時必須遵守吊車安全操作規程。
6、 工作完畢要及時切斷電源、清理機床和工量具、搞好機床周圍清潔並辦理交接手續。
外圓磨床工操作規程
1、 在加工零件前必須檢查砂輪和機床各部分運轉是否正常,保險螺絲狀況是否良好。換砂輪時,要檢查砂輪有無裂紋;夾板(法蘭盤)之間是否有軟墊:夾板(法蘭盤)是否夾緊,並要經過平衡試車後方可加工零件。
2、 操作時不準戴手套,要注意防護設備的完整,干磨時要戴防護眼鏡。
3、 在裝夾零件時要穩固,細長零件要用中心架。調整行程限位器先停車。調整行程限位器後,一定要固緊螺絲。
4、 機床開動後,人要站在砂輪側面,不得隨便離開。非操作人員得開動機床。
5、 新砂輪在未裝以前要檢查其是否有高速試驗合格標簽。
6、 在使用磁鐵吸盤時,要吸工件的大面。若工件面積小,兩側要加墊塊,以保證吸牢夾緊。
7、 測量和檢查工件或清除吸盤上的鐵屑時必須將砂輪移到安全位置,防止傷手。
8、 用金鋼鑽修整砂輪時,必須將金鋼鑽固定在機床上,不得用手拿著金鋼鑽去修理。
刀具磨床工操作規程
1、 在加工零件前應首先檢查機床各部分運轉是否正常、砂輪是否裝好安全罩,並開動吸塵設備。
2、 更換新砂輪時要仔細檢查砂輪是否有裂痕(可用木棒輕輕敲打砂輪,無破裂聲可裝上使用)。
3、 裝緊砂輪法蘭盤使其不松動。法蘭盤之間應墊有軟墊片,使法蘭盤受力均勻。
4、 砂輪裝上安全罩後應空轉2—3分鍾,檢查砂輪運轉是否正常(運轉時人應站在旁邊不得面對砂輪)。
5、 用較薄砂輪進行側面磨屑時,應輕輕進刀,以免砂輪破裂飛出傷人。
鑽工操作規程
1、 在操作鑽床前要檢查鑽床各部分情況是否良好、防護是否齊全、轉速是否合適,發現問題要及時修復及調整。
2、 操作鑽床時嚴禁戴手套,袖口要扎緊,女工要帶工作帽,鑽帽要上緊,思想要集中。小零件鑽孔時要用虎鉗夾緊,大零件鑽孔要用壓板壓牢,不得用手抓住零件鑽孔。
3、 使用搖臂鑽時,在調好鑽頭位置後,應將主軸箱和搖臂固定牢靠才可開車。
4、 加零件需要用手添加冷卻液時,要用毛刷進行,不得用棉紗絞纏物來加冷卻液。
5、 在換鑽頭和調速時,必須停車。
插床安全操作規程
1、 穿好工作服,女工要戴好工作帽,紮好袖口,不準穿涼鞋進行工作。
2、 按潤滑系統加油。對設備轉動、電氣部分、各操作手柄以及防護裝置 等全面檢查,保證良好,否則嚴禁運行。
3、 使用的扳手與螺帽必須相符,用力要適當,防止滑倒。
4、 裝夾工件要選好基準面。壓板、墊鐵要平穩可靠,壓緊力要適當,保證工件在切削中不松動。
5、 禁止運動中變換滑枕速度、滑枕行程、插程位置、測量工件的尺寸精度、裝換刀具、工件修理等,滑枕調好後必須鎖緊。
6、 工作中操作者的頭部不許伸入滑枕沖程中觀察加工情況。
7、 工作台和機床導軌上不許堆放雜物。
8、 機床出現異常情況時,要停車修理。
9、 若發生人身、設備事故,應保持現場,並報告有關部門。
鉗工操作規程
鉗工嚴禁戴手套,小零件鑽孔要用虎鉗夾好,大零件鑽孔要用壓板壓牢。使用手持砂輪時要戴防護鏡,砂輪轉動方向不得朝內。使用手電筒鑽時要檢查其絕緣是否良好,防止漏電傷人。
使用虎鉗時應注意:
1、 虎鉗裝在工作台上必須牢固,不能松動。
2、 在夾較長工件進行操作時,未夾的一端必須用支架支牢。夾緊工件時,不得敲打虎鉗手柄。
使用手錘時應注意:
1、 木柄要選用無裂紋的硬木材料。
2、 錘柄和錘頭不得沾有油脂,否則易從手中滑脫。
3、 錘手卷邊或不平時應修理好後再用。
4、 使用手錘應注意附近人員的安全。
使用鑿子時應注意:
1、 鑿子的頂端應該保持清潔,不得沾上油脂,避免在敲打時滑脫。
2、 鑿子用久尾端卷邊時必須修理後方能使用。
3、 使用鑿子時,禁止對面站人。如兩人對面工作,應在前方放置屏障或擋板。在金屬屑快要鑿脫落時應輕輕用力以防鐵屑飛射傷人。
使用銼刀和刮刀時要注意:
1、 不得使用無木柄或木柄松動的銼刀和刮刀。
2、 銼刀不得當作手錘或撬棍使用。
3、 鐵屑不可用嘴吹和手抹,必須用刷子清除。
4、 使用銼刀不可用力過猛,以防折斷。
5、 使用刮刀不可拿著工件削刮或用力過猛,防止被刮傷。
使用螺絲起子時應注意:
1、 起子刀口不可太薄或太狹窄,以免在擰緊螺絲時滑出。
2、 不得將工件拿在手上用起子松緊螺絲。
3、 螺絲起子不可用榔頭錘擊,以免手柄破裂。
4、 螺絲起子不可當鑿子使用。
使用手鋸時應注意:
1、 使用手鋸時,鋸條不可裝得太松或太緊。
2、 手鋸往返必須在同一直線上,用力不要過猛,以防鋸條折斷傷人。
3、 工件一定要緊固牢靠,以免因工件松動造成鋸條折斷傷人。
4、 工件將被鋸斷時,不可用力過大,防止工件脫落砸傷足部。
使用板手時應注意:
1、 扳手必須與螺帽的尺寸相符,否則易打滑使人摔倒。
2、 用扳手擰螺帽時不可用力太猛,松螺絲時應慢慢施力扳松。
3、 使用扳手時必須注意可能碰到的障礙物,防止碰傷手部。
使用手電筒鑽時應注意:
1、 首先檢查電鑽是否漏電,接地是否牢靠,在導電部分工作時要墊木板或絕緣板,戴絕緣手套。如發現手電筒鑽漏電或溫度過高應立即停止操作,送電工修理,不能勉強使用。
2、 裝卡鑽頭要在其停止轉動後進行
3、 不準用手清除鐵屑。向上鑽孔時要戴防護鏡。
4、 操作完後應及時切斷電源,禁止遠距離拉電線,以免造成觸電事故。
機修鉗工操作規程
1、 在工作前必須檢查手用工具是否正常,並按手用工具安全規定操作。
2、 拆裝機床時,首先應了解機床性能、作用及各部分的重要性,然後按順序拆裝。
3、 工作地點要經常保持整潔,通道不準放置物品。
4、 拆卸機床時應注意有彈性的零件,防止這些零件突然彈出傷人。
5、 拆卸機件時,首先要切斷電源和相連部分(如操作桿、匯流排上的開關、管道等),並將機床總開關保險拉掉,掛上「有人檢修,禁止使用」的警告標志,防止因誤開機床發生事故。
6、 在協同作業時必須互相聯系協調,嚴禁互不通氣、盲目行事。
7、 拆裝機床時,手腳不得放在或踏在機床的轉動部分。
8、 在垂直導軌上拆裝走道箱、主軸箱等部分或在其下面工作時,必須將垂導軌上的部件用吊車吊起,並用木塊墊牢,防止這些部件墜落傷人。
9、 使用手電筒鑽要穿戴好絕緣護具。向上鑽孔時應戴上防護鏡。
10、 遞接工具材料、零件時嚴禁投擲。
11、 把軸類零件插入機床組合時,禁止用手引導、用手探測或把手插入孔內。
12、 拆卸笨重機件時必須用起重設備,不要以人力強行搬抬。
13、 使用行燈時,必須用36伏或36伏以下的安全電壓。
14、 使用電鑽時,必須用三芯或四芯定相插座,並保證接地良好。
15、 試車用電時,必須通過專業電工將電線接妥後方可試車。
16、 使用三角吊架時,必須將三隻腳用繩子綁住,以免滑倒。
17、 使用電動或手搖吊車時,須按照吊車的安全操作規程進行。
18、 研磨機體、床面時,如研磨面上有溝槽和空隙,必須加以遮蓋,避免因手指插入導致斷指事故。
19、 研磨床面和機件時,如兩端有妨礙研磨之物,必須加隔離墊,避免將手碰傷。
20、 修理受壓設備時,應按照受壓容器操作規定進行。使用噴燈時,嚴格遵守噴燈安全操作規程。
21、 高空作業要先檢查梯子是否結實,栓好安全帶,工具材料帶,工具材料不準直接放在人字梯等可移動的設施上,以免墜物傷人。
22、 電器設備故障維修必須找維修電工,不準擅自將插座拆卸不用,不準直接將電線插入插座使用。
23、 工作場地要清潔、拆卸零件要整潔存放,搞好文明生產。
卷板機工操作規程
1、 愛護機床,切勿滾壓超過規定厚度的材料。
2、 為了提高產品質量,必須在使用前將滾軸及零件表面擦洗干凈。如工件上有較大毛剌必須銼掉,防止因零件表面不光滑而劃傷或壓傷人。
3、 在操作時思想要集中。送料過程中手指不準接近滾軸,要防止手指、衣袖、圍巾或圍裙等絞入滾軸或機床轉動部分。
4、 兩人協同操作時,要互相協調,聽從主要操作者的指揮。
型材彎曲機工操作規程
1、 按照材料厚度及加工形狀將機床調整好。
2、 使用彎板機時應注意手指不要放在易被機床絞夾的部位。
3、 兩人協同操作時,應在確知第二人已離開機床後,才能操縱機床轉動旋葉。
4、 在彎板機上不能彎制超過規定厚度的材料。
5、 彎制工作完畢後應將旋葉用手拿著放下。
6、 轉動彎板時眼睛應看著手柄,不能伸手去摸傘形齒輪,以免將手指扎傷。
板金工操作規程
1、 經常檢查手動工具的牢固情況,防止榔頭飛出傷人。使用的平台、頂鐵要放穩,虎鉗夾模要牢固,以免掉落傷人。
2、 板金機床設備要專人保管,保持清潔。在多人操作時,要統一指揮,互相協調,並注意周圍人員的安全。
3、 使用機床時必須遵守機床操作規程,袖口要扎緊,不準戴手套上機床,女工要帶工作帽,確保安全生產。
4、 毛坯和零件不要放在通道或工作台周圍,以免來往行人被零件毛邊或尖角劃傷或割傷。
5、 在工作中要防止碎屑飛入眼內。剪下的邊角料立即清除干凈,以免劃傷。
6、 搬運平台、模具等重物,應聽從統一指揮,互相協調,以防被重物壓傷。
型材切割機工操作規程
1、 薄片砂輪片要安裝牢靠,垂直於軸中心線啟動,不得有跳動現象,有裂紋、不平滑、及其他影響安全缺陷的砂輪片不能使用。應安裝好防護罩。
2、 機器運轉時,操作人員不準直對砂輪片,應站在砂輪片側面,手或身體不能靠近砂輪片。
3、 割好的環料要分類堆放整齊、放置平衡,防止墜落、倒塌和影響通道暢通。
4、 工作結束後,注意關閉電源,將機面和地面打掃干凈。
帶鋸工操作規程
1、 在工作前檢查上下輪的刀量是否達到平衡,並調整鋸條的松緊。
2、 在開車前要檢查鋸條安裝是否正確、鋸條是否有裂紋。如發現裂紋應重新焊接或調換。
3、 開車時沿鋸條旋轉方向不許站人。鋸切木料時必須等鋸條旋轉速度正常時方可進行。
4、 在工作前檢查木料有無釘子及其他會損壞鋸條的多餘物,如有應加以清除。
5、 鋸切木料時應根據木料的厚度及軟硬程度確定送料速度。禁止用帶鋸切割小於鋸條寬度3倍的木料。長時間工作要經常用柴油刷洗鋸條。
6、 鋸料時手指不得伸進鋸條50毫米以內,頭部不得與鋸條靠得太近,防止鋸條斷裂傷人。
7、 鋸切木料中途需把鋸條退出時,必須停車,以防鋸條折斷發生事故。
木圓鋸床工操作規程
1、 在工作前將一切防護用具穿戴齊全,袖口、衣襟、褲腳要扎緊,女工必須戴帽子。機器周圍打掃整潔方可工作。
2、 在工作前要檢查各機械部件(如鋸片、檯面、螺絲、皮帶、馬達、開關等)是否正常。如發現問題應立即停車,報告班組長修理,排除故障後方准開車使用。
3、 機器運轉時,嚴禁修理或調整各部分物件,必要時可停車後進行。在工作時要集中精力,嚴禁閑談說笑。
4、 鋸切木料時必須緊貼靠山。
5、 每次開車前必須確認鋸片附近有無人或障礙物。完全無誤時方准開車工作。
6、 鋸切木料時,鋸片伸出檯面的高度要比木材厚度小3毫米。要保持鋸片平整、鋸齒尖銳,並有適當鋸路。
7、 操作人員不準直對鋸片,必須靠邊操作,並隨時監督其他人不要站在鋸片直線位置。
8、 鋸切木料時,必須多用靠山和鋸板,嚴禁用電鋸切割帶節疤的木料和長度小於40厘米的木料。
9、 機器運轉時嚴禁將手接近鋸片或將胳臂跨過鋸片。
10、 要注意保持鋸床防護罩完整有效,不得任意拆改。
11、 操作人員必須由班組長指定,其他人員嚴禁亂動機器。
12、 工作結束後應將機面和地面的鋸末,成材等整理打掃干凈,並把工作中發現的問題及時向班組長報告,做好交接班工作。
平刨、壓刨工操作規程(木工)
1、 機器轉動的部位須安裝防護罩。
2、 經常檢查滾筒和齒槽是否有刨花、木屑 堵塞,刨刀是否有缺口或遲鈍,如發現問題應停車,對其加於清除或更換。
3、 安裝刨刀時,應注意調整螺栓,使刃口與平板齊平。
4、 禁止加工寬度超過刨刃、厚度小於15毫米、長度小於300毫米的木料。
5、 用手推送木料時,須側靠導軌前進並使用前後兩個安全推送手柄。送料速度要均勻,進刀量不得大於3-5毫米。嚴禁在木壓刨上推送木料時,將手靠近平板,以防手指受傷。
6、 裝有自動進料滾筒的同時,必須裝上防止木料回彈的安全擋拿板。
7、 大件木料需兩個人操作時,兩人的動作必須協調配合。
固定砂輪機操作規程
1、工作前還必須遵守:
(1)、檢查砂輪有無裂紋或缺口,如有裂紋缺口,嚴禁使用;
(2)、檢查並調整工作檯面高度,使之與砂輪中心高相同或略高一點;
(3)、檢查並高速工作台與砂輪的間隙,使之約為5-8毫米;
(4)、檢查兩砂輪的磨損程度應大致相同,直徑差不得大於原直徑的25%;
(5)、檢查砂輪防護罩是否安全可靠,如不安全可靠,應通知維修人員修理;
(6)、空運轉2-3分鍾,檢查砂輪的運動是否平穩,確認一切正常後,方可進行生產。
2、工作中還必須遵守:
(1)、 開車時,先開通風機,後開砂輪。停車時,先停砂輪後停通風機;
(2)、 操作者要戴好眼鏡手套等防護用品,不準正對砂輪工作;
(3)、 工件應平穩地壓在砂輪園柱面上,嚴禁用工件撞擊砂輪或和砂輪端面打磨;
(4)、 隨著砂輪的磨損,及時調整安全擋板。
木工操作規程
1、木工機械出現故障,在修理時必須切斷電源,掛上安全牌,才能進行檢修。
2、使用圓鋸,必須把罩殼罩好,不準戴手套操作。
3、使用刨板機前,應先檢查刀片和螺絲是否松動,預防刀片飛出傷人,帶釘木料應取凈釘後再刨,刨薄板要使用木手,嚴防因手指滑脫而刨傷。(防護裝置必須完整)
4、使用木車床必須戴好防護眼鏡,不準戴手套操作。
5、使用電鑽應檢查線路,接零是否完好。(使用好觸電保安器)
6、登高作業必須兩人搭檔。
7、木工間嚴禁吸煙,外來人員吸煙要及時勸阻。
8、工作完畢馬上清理刨花、木屑。
I. 機械安全技術的一些要點
第一節 機械安全概要
1、齒輪傳動機構必須裝置全封閉型的防護裝置;(鋼板、鑄造箱體)
2、皮帶摩擦後易產生靜電放電現象,不適用於容易發生燃燒或爆炸的場所;
3、皮帶傳動裝置的防護罩可採用金屬骨架的防護網,與皮帶的距離不應小於50mm;
4、皮帶設置防護罩的情況:(不應小於50mm)
①傳動機構距離地面2m以下時;
②皮帶輪中心距之間的距離在3m以上;
③皮帶寬度在15cm以上;
④皮帶回轉的速度在9m/min;
5、消除聯軸器隱患的根本辦法:加防護罩;
6、機械傷害的類型:正常工作狀態下、非正常工作狀態、非工作狀態;
7、區分傷害類別:
①物體打擊:不包括:機械設備、車輛、起重機械、坍塌引發的物體打擊;
②車輛傷害:不包括:起重設備提升、牽引車輛、車輛停止發生的事故;
③機械傷害:不包括:起重機械引起的機械傷害;
④起重傷害:起重作業中墜落引起的物體打擊;
⑤觸電:雷擊傷亡;
⑥淹溺:包括高出墜落淹溺,不包括礦山、井下透水;
⑦高處墜落:高處作業中發生的傷亡事故,不包括觸電墜落事故。
⑧坍塌:如腳手架、土方倒塌,不包括礦山冒頂片幫,車輛其中傷害、爆破引起的坍塌。
8、實現機械本質安全方法:(順序先消除、再減少-重點)
①消除原因;
②減少或消除接觸危險部件的次數;
③使人難以接觸危險部位;
④保護裝置、個人防護裝備。
9、保護操作者和有關人員安全:
①培訓,提高辨別危險的能力;
②重新設計+使用警示標志;
③提高避免傷害能力;
④增強避免傷害的自覺性;
10、保護罩一般不準腳踏或站立,必須做平台或階梯時,應能承受1500N的垂直力。
11、本質安全:(重點)
①採用本質安全技術:避免銳角、尖角、突出部分,確定物理量限制。
②限制機械應力;
③材料的安全性;
④履行安全人機工程學原則;
⑤設計控制系統的安全原則;
⑥防止氣動和液壓系統的危險;
⑦預防電氣危害;
12、機器安全防護裝置:
①固定安全防護裝置:防治操作人員接觸機器危險部件的固定防護裝置;
②連鎖安全裝置;
③控制安全裝置:使機器能迅速的停止;
④自動安全裝置:用於低速
⑤隔離安全裝置;
⑥跳閘安全裝置;
⑦雙手控制安全裝置:僅對操作者提供保護;
13、廠區幹道雙向:寬度不小於5m,單向不小於3m。門口設置限速限高牌、提示牌、警示牌。
14、車間安全通道:通汽車寬度>3m;電瓶車>1.8m;手推車三輪車>1.5m;人行通道寬度>1m。
15、設備布局
16、料堆放:白班存放=每班加工量的1.5倍;夜班=2.5倍,但不得超過當班定額;
17、垛底與垛高之比為1:2,垛高不超過2m;砂箱不超過3.5m;
第二節 金屬切削機床及砂輪機安全技術
18、機床異常現象:溫升異常、轉速異常、振動雜訊大、出現撞擊聲、輸入參數異常、機床內部缺陷;
19、運動機械中易損件的故障檢測:
①零部件檢測重點:傳動軸、軸承、齒輪、葉輪;
②滾動軸承損傷的現象:雜碎、斷裂、壓壞、磨損、腐蝕;
20、機床由於振動而產生的故障率占整個故障的60~70%;
21、砂輪機正面應裝設不低於1.8m高度的防護擋板;(開口角度65°)
22、直徑≥200m的砂輪裝上法蘭盤後應進行平衡調試;
23、砂輪與卡盤的匹配:
①法蘭盤的直徑不得小於砂輪直徑的1/3;
②砂輪磨損到比法蘭盤直徑大10mm時,應更換;
③砂輪與法蘭盤之間加裝直徑大於卡盤直徑2mm,厚度1~2mm的軟墊。
24、砂輪機的使用:①禁止側面磨削、②不準正面操作、③不準共同操作;
第三節 沖壓機械安全技術
25、沖壓作業危險因素:(不包含「沖壓件裝卡不牢,飛出傷人」)
①設備結構的危險;完成一個循環,才會停止;
②動作失控:零部件變形、磨損;
③開關失靈;
④模具的危險;
26、沖壓設備的安全裝置:
①機械式:對作業干擾影響較大,操作人員不喜歡使用,有局限性;
②按鈕式:實行隔離保護;
③光電式;
④感應式;
27、剪板機的安全技術措施:應由2~3人完成;運動部件安裝防護罩;③手指離刀口距離最少保持200mm;
第四節 木工機械安全技術
28、木工機械安全裝置:安全防護裝置、安全控制裝置、安全報警信號裝置;
29、技術要求:「有輪必有罩、有軸必有套、鋸片有罩、鋸條有套、刨切有擋」;
30、帶鋸機:採用液壓可調式封閉防護罩;
31、手壓平刨刀軸設計與安裝要求:
①必須使用圓柱形刀軸,絕對禁止使用方刀軸;
②壓力片的外緣應與刀軸外緣相合,手觸及刀軸時,只會碰傷手指皮,不會切斷;
③刨刀刃口伸出來不能超過刀軸外徑1.1mm;
④刨刀開口量應符合規定;
第五節 鑄造安全技術
32、溫度達到40℃以上,對工作健康極為不利;
33、鑄造工藝布置:非採暖季節(污染小的)——最小頻率風向的下風側;
(污染大的)——上風側;
34、凡產生粉塵污染的定型鑄造設備,應配備密閉罩;
35、鑄造車間廠房主要朝向——宜南北向;
第六節 鍛造安全技術
36、鍛造危險有害因素:機械傷害、火災爆炸、灼燙(無高處墜落、無急性中毒);
37、鍛造職業危害:雜訊和振動、塵毒危害、熱輻射;
38、鍛造安全技術措施:防護罩需用鉸鏈安裝在不動部件上;停車按鈕為紅色,比啟動按鈕高10~12mm;
第七節 安全人機工程基本知識
39、解決安全問題的基本需求——實現生產過程的機械化和自動化;
40、人機系統分類:(區分-記憶)
①機械化、半機械化控制的人機系統:(應用最多),系統安全主要取決於人機功能分配的合理性、機器本質安全性、人為失誤狀況;
半自動——(人充當操作者、控制者)
②全自動化控制的人機系統:系統安全性主要取決於機器本質安全性、機器的冗(rong)余系統失靈、人處於低負荷時應急反應變差;
全自動化——(人充當監視者、管理者)
第八節 人的特性
41、影響人體測量數據的因素:民族因素、性別年齡因素、職業因素;
42、人體測量數據運用准則:
①最大最小准則;②可調性准則;③平均准則;④最新人體數據准則;⑤地域性准側;⑥功能修正與最小心理空間相結合準則;
43、產品最佳功能尺寸=功能修正量+心裡修正量+百分位人體尺寸數據;
44、產品最小功能尺寸=功能修正量+百分位人體尺寸數據;
45、暗適應過度時間=30min;——從亮到暗;
46、明適應過度時間=1min;——從暗到黑;(慢慢適應)
47、炫光造成的有害影響:①破壞暗適應、②產生視覺後像、③降低照度、④減弱對比度、⑤產生模糊感覺;
48、視錯覺:①形狀錯覺、②色彩色覺、③物體運動錯覺;
49、眼睛能承受的最見光的最大亮度值——10六次方cd/㎡;
50、視覺運動規律:①眼睛水平運動比垂直快;②運動順序左右、上下、順時針;③水平估計比垂直准;④觀察有些順序左上、右上、左下、右下;
51、人的反應時間:0.1S~0.5S,復雜的選擇性感應時間1~3S;
52、聽覺:人耳對頻率感覺最強烈;
53、減少反應時間的途徑:①合理選擇感知類型、②按人機工程學原則設計機器、③訓練提高反應速度。(無:縮短工作時間)
54、體力勞動強度分級:分為4級,4級最重;
55、人的能力:感+知覺、觀察力、注意力、記憶力、思維想像力、操作能力;
56、疲勞的原因(工作條件因素):作業時間長、雜訊大、顯示器不變觀察;
第九節 機械的特性
57、機械安全特性:系統性、防護性、友善性、整體性;
58、故障診斷步驟:①信號檢測、②信號處理(特徵提取)、③狀態識別對比、④診斷決策;(順序-重點)
59、診斷信號的檢測與分析
①振動信號一般用位移、速度或加速度感測器來測量。感測器應盡量安裝在診斷對象敏感點或離核心部位最近的關鍵點。低頻振動測3個方向,高頻振動測1個方向。
②油液分析技術:應用較多的有光譜油液分析和鐵譜油液分析。
③溫度檢測及紅外線監測技術;
④超聲探傷技術:聲波振動頻率更高,可以對所有固體材料進行探傷和檢測。
⑤表面缺陷探傷技術:磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷。(重點)
60、可靠性度量指標:可靠度、故障率、平均壽命、維修度、有效度;
61、維修性設計應考慮:①可達性、②零組部件的標准化和互換性、③維修人員安全;
第十節 人機作業環境
62、光的度量:光通量、發光強度、亮度、照度(重要影響因素);
63、引起眼睛疲勞的顏色:藍色、紫色+紅橙;
64、不易引起疲勞的顏色:黃綠、綠、綠藍;
65、暖色——紅橙黃;冷色——藍綠紫;
66、高明度、暖色系具有前進、凸出、接近的感覺;
67、低明度、冷色系具有後退、凹陷、遠離的感覺;
68、舒適溫度——21±3℃;允許溫度——舒適溫度±3~5℃;
69、高氣濕——相對濕度80%;低氣濕——相對濕度30%;
70、舒適濕度——30%~70%;
71、舒適氣流——室外:0.15m/s、房間:0.3m/s、擁擠:0.4m/s;
72、評價作業場所高溫控制主要指標是——作業地點的wbgt指數;
73、高溫作業環境類型:①高溫、強熱輻射作業、②高溫、高濕作業;
第十一節 人機系統
74、人機系統主要功能:①感測功能、②信息處理功能、③操縱功能;
75、人的特性優點(與機器對比):通用性強、圖像識別能力強、隨機應變能力強、適應性強、有預測能力;
76、機器的熱性優點(與人對比):抗干擾性高、重復性好、計算速度准確+快、監控能力強、耐久性好、質量好;
77、人機功能合理分配
①機器來做:笨重的、快速、持久的、單調的、精度高的、可靠性高的、高價運算的、操作復雜的、環境條件差的;
②人來承擔:研究、創造、決策、指令、程序、檢查、維修、故障處理、應付不測;
78、人機系統的可靠度計算:串聯直接×(計算-重點)
①人機系統的可靠度計算
(1)人機串聯系統。可靠度=人可靠度×機可靠度;
(2)人機並聯系統:可靠度= 1—(1—人甲)(1—人乙)——並聯可靠度相對高
②兩人監控人機系統的可靠度:
(1)異常狀態時,相當於兩人並聯:可靠度= 1—(1—人甲)(1—人乙)×機可靠度
(2)正常狀態時,相當於兩人串聯:可靠度=人1可靠度×人2×機可靠度;
例題:某系統由甲乙兩人監控,甲的操作可靠度為0.90,乙的操作可靠度為0.80,機器設備的可靠度為0.95。當兩人並聯工作,並發生異常情況時,該人機系統的可靠度為()。[1-(1-0.9)(1-0.8)] ×0.95 = 0.931
78、高可靠性原則:採用冗餘設計、故障安全裝置、自動保險裝置;
①自動保險:外行+不熟練的人操作,也能保證安全;
②故障安全:個別零件故常,系統性能不變,仍可靠工作。
J. 鑄造的安全生產注意事項有哪些
(1)金屬型鑄造工藝設計 金屬型鑄造工藝設計關鍵是鑄件澆注位置的確定、澆冒系統的設計和模具工作溫度的控制和調節。 l)鑄件澆注位置。它直接關繫到金屬型型芯和分型面的數量、金屬液導入位置、排氣的通暢程度以及金屬型結構的復雜程度等,從而決定金屬型加工和操作的難易程度以及鑄件冷卻溫度分布,進而影響鑄件的生產效率,尺寸精度等內、外質量。因此,鑄件澆注位置是鑄造工藝設計首先考慮的重要環節。 2)澆冒系統。鑄件澆冒系統設計決定鑄件內、外質量。澆冒系統應具有撇渣、排氣和補縮功能,同時應保證鑄件合理的凝固、冷卻溫度場。正確、合理的澆冒系統除憑經驗估算外,附算機數值模擬可直觀地預測鑄件凝固過程溫度場,顯示鑄件可能產生縮松(孔)的危險部位,從而指導工藝設計,並通過調整澆冒系統結構和尺寸、金屬型結構、控製冷卻速度或調整塗料層厚度等手段調節溫度場、消除鑄造缺陷,如採用底注式澆注的汽車發動機鋁缸蓋的毛坯,盡管採取在上部設置幾乎超過鑄件重量的大冒口和底部強制通水冷卻的工藝措施也難以調整合理的順序凝固的溫度場,難以消除底部內澆口周圍過熱而造成的縮松缺陷。某廠引進法國Sifa公司鋁合金金屬型鑄造機正是採用這種澆冒系統,生產工藝不穩定。百分之百的缸蓋需浸滲,對於縮松嚴重的缸蓋即使浸滲也滿足不了耐壓要求;而從冒口直接注入鋁液,鋁液經過陶瓷過濾器凈化後進人型腔,保證了鑄件合理的冷卻梯度,即自下而上的順序凝固方式,消除了縮松缺陷,缸蓋成品率顯著提高。英國Foseco公司曾對兩種澆注方法做過詳細的研究和對比試驗工件,並稱後者為DYPUR法。該法使型簡化、緊湊,節省鋁液,鑄件成品率高。採用該法即使由於鋁液有較高落差造成的少量夾雜缺陷,對鑄件的力學性能和氣密性影響也不大。當然,澆冒系統的開設位置、結構和尺寸大小除考慮鑄件凝固溫度場外,還需兼顧型復雜程度,金屬液充型是否平穩,是否具有撇渣和排氣等功能。 3)金屬型工作溫度。同樣,金屬型工作溫度和各部分的溫差對鑄件的冷卻溫度場有著重要的作用。對金屬型局部過熱區域強制水冷和風冷是為了保證該區域保持正常的工作溫度,提高生產效率,同時消除過熱,保證正常的冷卻溫度場。金屬型工作溫度控制比較先進和有效手段是控製冷卻水出口溫度,出口溫度*冷卻循環水循環速度調節。如義大利Fata公司和法國Sifa公司設計製造的金屬型都有先進的水、風冷卻裝置。此外,對於局部厚大熱節部位還可鑲嵌熱導率高或蓄熱量大的金屬嵌塊或調節塗料層厚度和塗料種類以保證鑄件形成合理的冷卻溫度梯度,消除局部縮松(孔)缺陷。