砂型鑄造是什麼工種

1. 鑄造工具體是做什麼工作的

鑄造工包含木模、造型、合箱、冶煉、澆注、清砂打磨，但主要是造型（翻砂）！

2. 什麼是鑄造，砂型鑄造，熔模鑄造

鑄造就是採用液態金屬澆注成型的方法獲得需要零件毛料的工藝，鑄造可以分為很多種，如砂型鑄造，熔模鑄造，特種鑄造等，還有壓力鑄造，差壓鑄造等等。砂型鑄造就是採用砂型作為造型材料進行的鑄造稱之為砂型鑄造，熔模鑄造就是採用蠟模等作為鑄造成型，並採用非金屬材料塗制外殼，然後將蠟模熔去形成型殼並進行澆注出需要鑄件的鑄造工藝方法稱之為熔模鑄造。

3. 鑄造造型工是什麼

鑄造造型工就是翻砂工,就是用模具，把砂子放到模具里，弄緊，然後合箱後等待澆注鐵水。

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。

(3)砂型鑄造是什麼工種擴展閱讀

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。製造鑄鐵件通常採用砂型。

砂型的原料以砂子為主，並與粘結劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀並能抵禦高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。

為了使砂型內塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材製成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻後體積會縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應加厚。空心的鑄件需要製成砂芯子和相應的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型。

4. 砂型鑄造是什麼

砂型鑄造——在砂型中生產鑄件的鑄造方法。通俗地講就是造型材料是鑄造砂和型砂粘結劑。
砂型鑄造最常用的鑄造砂是硅質砂。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使製成的砂型和型芯具有一定的強度，在搬運、合型及澆注液態金屬時不致變形或損壞，一般要在鑄造中加入型砂粘結劑，將鬆散的砂粒粘結起來成為型砂。應用最廣的型砂粘結劑是粘土，也可採用各種乾性油或半乾性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學硬化砂型3種。
粘土濕砂
以粘土和適量的水為型砂的主要粘結劑，製成砂型後直接在濕態下合型和澆注。濕型鑄造歷史悠久，應用較廣。濕型砂的強度取決於粘土和水按一定比例混合而成的粘土漿。型砂一經混好即具有一定的強度，經舂實製成砂型後，即可滿足合型和澆注的要求。因此型砂中的粘土量和水分是十分重要的工藝因素。
以型砂和芯砂為造型材料製成鑄型，液態金屬在重力下充填鑄型來生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由於砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型製造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝。
砂型鑄造所用鑄型一般由外砂型和型芯組合而成。為了提高鑄件的表面質量，常在砂型和型芯表面刷一層塗料。塗料的主要成分是耐火度高、高溫化學穩定性好的粉狀材料和粘結劑，另外還加有便於施塗的載體（水或其他溶劑）和各種附加物。
粘土濕砂型鑄造的優點是：①粘土的資源豐富、價格便宜。②使用過的粘土濕砂經適當的砂處理後，絕大部分均可回收再用。③製造鑄型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的時間長。⑤砂型舂實以後仍可容受少量變形而不致破壞，對拔模和下芯都非常有利。缺點是：①混砂時要將粘稠的粘土漿塗布在砂粒表面上，需要使用有搓揉作用的高功率混砂設備，否則不可能得到質量良好的型砂。②由於型砂混好後即具有相當高的強度,造型時型砂不易流動，難以舂實,手工造型時既費力又需一定的技巧，用機器造型時則設備復雜而龐大。③鑄型的剛度不高，鑄件的尺寸精度較差。④鑄件易於產生沖砂、夾砂、氣孔等缺陷。
粘土干砂型製造這種砂型用的型砂濕態水分略高於濕型用的型砂。
粘土砂芯用粘土砂製造的簡單的型芯。
粘土干砂
製造這種砂型用的型砂濕態水分略高於濕型用的型砂。砂型制好以後，型腔表面要塗以耐火塗料，再置於烘爐中烘乾，待其冷卻後即可合型和澆注。烘乾粘土砂型需很長時間，要耗用大量燃料，而且砂型在烘乾過程中易產生變形，使鑄件精度受到影響。粘土干砂型一般用於製造鑄鋼件和較大的鑄鐵件。自化學硬化砂得到廣泛採用後，干砂型已趨於淘汰。
化學硬化砂型
這種砂型所用的型砂稱為化學硬化砂。其粘結劑一般都是在硬化劑作用下能發生分子聚合進而成為立體結構的物質，常用的有各種合成樹脂和水玻璃。化學硬化基本上有3種方式。
① 自硬:粘結劑和硬化劑都在混砂時加入。製成砂型或型芯後，粘結劑在硬化劑的作用下發生反應而導致砂型或型芯自行硬化。自硬法主要用於造型，但也用於製造較大的型芯或生產批量不大的型芯。
② 氣霧硬化:混砂時加入粘結劑和其他輔加物，先不加硬化劑。造型或制芯後，吹入氣態硬化劑或吹入在氣態載體中霧化了的液態硬化劑，使其彌散於砂型或型芯中，導致砂型硬化。氣霧硬化法主要用於制芯，有時也用於製造小型砂型。
③ 加熱硬化:混砂時加入粘結劑和常溫下不起作用的潛硬化劑。製成砂型或型芯後，將其加熱，這時潛硬化劑和粘結劑中的某些成分發生反應，生成能使粘結劑硬化的有效硬化劑，從而使砂型或型芯硬化。加熱硬化法除用於製造小型薄殼砂型外，主要用於制芯。

5. 什麼是砂型鑄造

用型砂緊實成鑄型並用重力澆注的鑄造方法。

6. 什麼是砂型鑄造 詳細�0�3

砂型鑄造是一種以砂作為主要造型材料，製作鑄型的傳統鑄造工藝。砂型一般采
用重力鑄造，有特殊要求時也可採用低壓鑄造、離心鑄造等工藝。砂型鑄造的適
應性很廣，小件、大件，簡單件、復雜件，單件、大批量都可採用。砂型鑄造用
的模具，以前多用木材製作，通稱木模。木模缺點是易變形、易損壞；除單件生
產的砂型鑄件外，可以使用尺寸精度較高，並且使用壽命較長的鋁合金模具或樹
脂模具。雖然價格有所提高，但仍比金屬型鑄造用的模具便宜得多，在小批量及
大件生產中，價格優勢尤為突出。此外，砂型比金屬型耐火度更高，因而如銅合
金和黑色金屬等熔點較高的材料也多採用這種工藝。但是，砂型鑄造也有一些不
足之處：因為每個砂質鑄型只能澆注一次，獲得鑄件後鑄型即損壞，必須重新造
型，所以砂型鑄造的生產效率較低；又因為砂的整體性質軟而多孔，所以砂型鑄
造的鑄件尺寸精度較低，表面也較粗糙。

7. 什麼是砂型鑄造砂型鑄造的工藝流程圖具體是什麼樣的

一、砂型鑄造定義及簡介 砂型鑄造是指用型砂緊實成鑄型並用重力澆注回的鑄造方法。答鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由於砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型製造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝。 二、砂型鑄造的工藝流程 製作木模－翻砂造型－熔化－澆注－落砂－去澆冒口清理－檢驗入庫。

8. 砂型鑄造是指什麼

砂型鑄造的生產工序很多，主要工序為製造模樣和芯盒、制備型砂和芯砂、造型和造芯、合型、金屬的熔煉和澆注、落砂、清理和檢驗。其中造型和造芯對鑄件的質量和生產率影響最大。

如圖5-1所示是套筒鑄件的砂型鑄造過程。首先分別配製型砂和芯砂，並用相應工藝裝備（模樣、芯盒等）造出砂型和砂芯，然後合為一個整體鑄型，將熔化的金屬澆注入鑄型內，冷卻凝固後取出鑄件。其中型砂是由新砂、舊砂、粘土、附加物和水按一定比例在混砂機中攪拌而成。芯砂與型砂相比，新砂含量高，粘結劑的質量較高。

圖5-1套筒鑄件的砂型鑄造過程砂型鑄造的優點是：不受零件形狀、大小及復雜程度的限制，幾乎所有的鑄造合金鑄件都可生產，製造鑄型的原材料來源廣泛，生產周期短，成本低。缺點是：勞動條件較差，工序繁多，影響鑄件質量的因素復雜、難以綜合控制，可能出現氣孔、縮孔、縮松、夾渣、砂眼、裂紋、澆不足等缺陷。因此，鑄件缺陷幾乎難以完全避免，廢品率相對較高。

9. 翻砂工是什麼東西啊

翻砂工是指：做將鐵水或者是其他金屬化成液體倒入用耐火砂做的器物模具內，待冷卻後就再從模具內倒出，加工成零件或者是器物工作的工人