A. 如何選擇軸承類型
首先是,尺寸的限制。通常軸承可以安裝的空間是受限制的。在大多數的情況下,軸徑(或軸承內徑)是根據機械的設計或其它設計的限制。所以軸承類型及尺寸的選擇是根據軸承的內徑而決定的。由此,標准軸承的主要尺寸表均根據國際標准內徑尺寸而編制的。
標准ina軸承的尺寸形式繁多,在機械裝置設計時最好採用標准軸承(這設計到軸承是否容易采購,在這里就說句題外話,有些進口軸承型錄上的型號確實有,但一些非標軸承在中國大陸地區沒有現貨,有些時候期貨會很長時間,所以在軸承選型時要考慮時間成本和後期更換的成本)軸承的負荷,施加在軸承上的負荷,其性質、大小、方向是多變的。通常,額定基本負荷在尺寸表上均有顯示。但軸向負荷及徑向負荷等等,亦是選擇適合的軸承重要因素。當球及滾針軸承的尺寸相當時,滾針軸承通常有較高的負載能力及承受較大的振動及沖擊負荷。
轉速,允許轉速是根據軸承的類型,尺寸,精度,保持架類型,負荷,潤滑方式,及冷卻方式等因素確定。軸承表上列出了標准精度軸承在油潤滑及油脂潤滑下的允許轉速。通常,深溝球軸承、自動調心球軸承及圓柱滾子軸承都適用於高速運轉的場合。
軸承公差,軸承尺寸精度及旋轉精度是根據ISO及JIS標准。對於要求高精度及高速運轉的機械,建議使用5級或以上精度的軸承,深溝球軸承、向心推力球軸承或圓柱滾子軸承則適用於高運轉精度的機械。剛性,當軸承的滾動體及滾道接觸面受壓,會產生彈性形變。有些機械需要將彈性形變減至最小。滾子軸承比球軸承產生的彈性形變數小。
安裝及拆卸,某些應用場合需要經常拆卸及安裝,以確保可以定期地進行檢測及維修。內外圈可以分別安裝的軸承如:圓柱軸承,滾針軸承,及圓錐軸承十分適用於此場合。錐孔型的自動調心球軸承及自動調心滾子軸承在軸套的幫助下,同樣簡化了安裝程序。
B. 固定軸套怎麼選擇合適
選擇固定軸套應認准有品質保障的廠家才合適。軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件,是滑動軸承的一個組成部分。一般來說,軸套與軸承座採用過盈配合,而與軸採用間隙配合。軸套是指螺旋槳軸或艉軸上的套筒。而軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。
軸套和軸承的相同之處是兩者都承受軸的載荷。而兩者的不同之處是軸套是整體結構的,轉動時是軸和軸套之間相對運動;而軸承是分體式的,轉動時是軸承自身內外圈相對運動。但是從本質上來說,軸套其實就是滑動軸承的一種。
軸瓦相當於滑動軸承的外環,軸套是整體的,並且相對軸是運動的,而軸瓦有的是分片的,相對軸是旋轉的。
軸套檢驗標准:
1、外觀質量樣品表面應無氣泡,無毛刺,無變形現象,材質均勻、無刺激性氣味。
2、尺寸
(1)用游標卡尺測試相關尺寸應符合相關技術和圖紙要求。
(2)軸套與轉軸配合後,轉子垂直向下,軸套在自重作用下不會出現自由滑動現象。
3、耐熱、耐老化試驗
(1)樣品經125℃/1h球壓試驗後,壓痕應≤2mm,目測無變形現象。
(2)將樣品放入烘箱120℃/96小時後,目測軸套無脆化、變形現象。
4、耐燃燒試驗
阻燃等級為VW-1,用酒精燈燃燒15S,應在15S內熄滅。
5、包裝、標志
(1)包裝應牢固可靠安全,保證產品在運輸過程中不損壞。
(2)包裝上應註明供應商代碼和名稱、產品名稱、產品數量、物資編碼、質檢標識、生產日期等,標識應清晰准確,不應有混裝現象。
(3)為增加產品的可追溯性,要求在外包裝醒目處標識生產批號。供貨批號應在產品的檢驗合格證明或檢驗(實驗)的原始記錄上註明。
6、有害物質含量(RoHS指令)
如用於RoHS指令機型,材料應符合RoHS指令要求。
C. 平衡軸套標准怎麼選擇
在運動部件中,因為長期的磨擦而造成零件的磨損,當軸和孔的間隙磨損到一定程度的時候必須要更換零件,因此設計者在設計的時候選用硬度較低、耐磨性較好的材料為軸套或襯套,這樣可以減少軸和座的磨損,當軸套或襯套磨損到一定程度進行更換,這樣可以節約因更換軸或座的成本。
一般來說,襯套與座採用過盈配合,而與軸採用間隙配合,因為無論怎麼樣還是無法避免磨損的,只能延長壽命,而軸類零件相對來說比較容易加工;也有一些新的設計人員不喜歡這樣設計,認為這樣是在製造的時候增加成本,但經過一段時間使用後,維修時還是要按這種方法改造,但改造容易造成設備的精度降低。
原因很簡單,二次加工是無法保證座孔中心的位置的補充一些,軸套在一些轉速較低,徑向載荷較高且間隙要求較高的地方(如凸輪軸)用來替代滾動軸承(其實軸套也算是一種滑動軸承),材料要求硬度低且耐磨,軸套內孔經研磨刮削,能達到較高配合精度,內壁上一定要有潤滑油的油槽,軸套的潤滑非常重要,干磨的話,軸和軸套很快就會報廢,這里推薦安裝時刮削軸套內孔壁,這樣可以留下許多小凹坑,增強潤滑襯套和軸套是根據不同的工礦條件選用不同的型號。最主要的條件是:壓力,速度,壓力速度乘積,潤滑狀態,載荷性質。襯套快易優自動化選型有收錄。
裹住閥桿,磨損了,可以方便更換。如果不用襯套,磨損後,更換的是零件。所以換成是更換襯套(設計時,就將襯套硬度降低,使其在摩擦副中成為承磨件)。因其加工方便,更換成本低,也易換。當然,還有導引作用等,是其次的。
襯套應用於:包裝機械,紡織機械,礦山機械,冶金機械,印刷機械,煙草機械,鍛造機械,各類機床和互換機械傳動聯結。例如:皮帶輪,鏈輪,齒輪,螺旋槳,大型風扇及其他各種聯結等;特點:扭矩大、精度高、裝拆方便快捷、操作簡單、定位性好、降低被配合軸和轂的報廢率、可重復使用、不損壞配合表面,是目前最理想、最經濟的選擇。
1、安裝:脹套在出廠時已塗了潤滑油,可直接安裝使用。安裝時首先在另件的法蘭的螺孔中擰入三個螺栓沿圓周均布,將內套、外套頂開。然後將脹套放到設計位置的轂孔中,使用測力板手擰緊螺栓,擰緊的方法是每個螺栓每次只擰到額定力矩的1/4,擰緊的次序以開縫處為界,左右交叉對稱依次先後擰緊,確保達到額定力矩值。
2、拆卸:拆卸時先將全部螺栓放鬆幾圈。然後在拆卸的螺孔內交叉地擰入螺栓頂松脹套。
3、防護:安裝時防止脹套污染。在露天作業或工作環境較差的機器上,應定期在外露的脹套端面及螺栓上塗防銹油脂,應選用防銹性較好的脹套型式。脹緊聯結套是一種近代新型先進的機械基礎件。是當今國際廣泛用於實現機件和軸聯結,靠擰緊12.9級高強度螺釘使包容面間產生的壓力和摩擦力來實現負荷傳遞的一種新型無鍵聯結裝置。
D. 如何進行軸承的選型
選擇時主要考慮如下因素。
1.軸承所受的負荷
軸承所受負荷的大小、方向和性質是選擇軸承類型的主要依據。
(1)負荷大小和性質 輕載和中等負荷時應選用球軸承;重載或有沖擊負荷時,應選用滾子軸承。
(2)負荷方向
純徑向負荷時,可選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。純軸向負荷時,可選用推力軸承。即有徑向負荷又有軸向負荷時,若軸向負荷不太大時,可選用深溝球軸承或接觸角較小的角接觸球軸承、圓錐滾子軸承;若軸向負荷較大時,可選用接觸角較大的這兩類軸承;若軸向負荷很大,而徑向負荷較小時,可選用推力角接觸軸承,也可以採用向心軸承和推力軸承一起的支承結構。
2.軸承的轉速
(1)高速時應優先選用球軸承;
(2)內徑相同時,外徑愈小,離心力也愈小。故在高速時,宜選用超輕、特輕系列的軸承。
(3)推力軸承的極限轉速都很低,高速運轉時摩擦發熱嚴重,若軸向載荷不十分大,可採用角接觸球軸承或深溝球軸承來承受純軸向力。
3.調心要求
當由於製造和安裝誤差等因素致使軸的中心線與軸承中心線不重合時,當軸受力彎曲造成軸承內外圈軸線發生偏斜時,宜選用調心球軸承或調心滾子軸承。
4.允許的空間
當徑向空間受到限制時,可選用滾針軸承或特輕、超輕直徑系列的軸承。軸向尺寸受限制時,可選用寬度尺寸較小的,如窄或特窄寬度系列的軸承。
5.安裝與拆卸
在軸承座不是剖分而必須沿軸向裝拆軸承以及需要頻繁裝拆軸承的機械中,應優先選用內、外圈可分離的軸承(如3類,N類等);當軸承在長軸上安裝時,為便於裝拆可選用內圈為圓錐孔的軸承(後置代號第2項為K)。
6.公差等級
動軸承公差等級分為6級:0級(普通級)、6級、6X級、5級、4級及2級。普通級最低,2級最高。普通級應用最廣。對大多數機械而言, 選用0級公差的軸承足以滿足要求,但對於旋轉精度有嚴格要求的機床主軸、精密機械、儀表以及高速旋轉的軸,應選用高精度的軸承。
E. 如何選擇風扇軸套型號
電風扇的軸套有多種形式和形狀,常用的多為球形含油軸套,型號不太統一,建議先測量一下舊的尺寸,然後在進行選購,下圖可做參考:
F. 軸承和軸承座如何選擇急急...求高手指點指點。
1、軸承型號的選擇:軸承型號一般是由用戶的技術人員根據配套產品的使用條件及承受負荷對軸承進行選擇。業務人員主要了解用戶的實際負荷是否與所選軸承相符合,如果軸承達不到使用要求,應盡快建議客戶改選型號,但除非特殊產品在選擇型號上一般不會有什麼問題。
2、軸承游隙的選擇:用戶在購買軸承時一般只會告知在什麼型號、等級,很少會對軸承的游隙提出要求,業務人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉速、溫度、配合公差都直接關繫到軸承游隙的選擇。一般在3500轉/分以下轉速的電機大多採用CM游隙,如高溫高速電機則要求採用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配後會因為內孔的漲大及外圓的縮小而導致減少,游隙的減少量=過盈量×60%(軸承室是鋁的除外)。比如軸承裝配前游隙是0.01mm,裝配時過盈量為 0.01mm,則軸承裝配後的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時噪音和壽命都達到最佳的狀態,但在實際運轉中考慮到溫升等問題,軸承在裝配後游隙為0.002mm-0.004mm較好。
3、油脂的選擇:油脂的選擇一般是根據軸承的轉速、耐溫情況、噪音要求及起動力矩等方面進行選擇,要求業務人員對各種油脂的性能很了解。
4、軸承密封型式的選擇:軸承的潤滑可分為油潤滑和脂潤滑。油潤滑軸承一般是選用形式軸承,脂潤滑軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用於高溫或使用環境好的部位,密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種,接觸式密封防塵性能好但起動力矩大,非接式密封起動力矩小,但密封性能沒有接觸式好。人本軸承目前在汽車電機軸承、家電電機軸承、摩托車軸承、保健電機軸承等行業進行了專業化的製造,使軸承的噪音和壽命達到最佳狀態。
帶座外球面軸承分為軸承座和軸承,其實外球面軸承就是深溝球軸承(即是6000型)的一個變形,就是為了更好的與軸承座配合而設計的。
建議樓主,直接選用帶座外球面軸承。
G. 軸套型號標准怎麼選擇
軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件,是滑動軸承的一個組成部分。一般來說,軸套與軸承座採用過盈配合,而與軸採用間隙配合。軸套是指螺旋槳軸或艉軸上的套筒。而軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。
軸套和軸承的相同之處是兩者都承受軸的載荷。而兩者的不同之處是軸套是整體結構的,轉動時是軸和軸套之間相對運動;而軸承是分體式的,轉動時是軸承自身內外圈相對運動。但是從本質上來說,軸套其實就是滑動軸承的一種。
軸瓦相當於滑動軸承的外環,軸套是整體的,並且相對軸是運動的,而軸瓦有的是分片的,相對軸是旋轉的。
軸套檢驗標准:
1、外觀質量樣品表面應無氣泡,無毛刺,無變形現象,材質均勻、無刺激性氣味。
2、尺寸
(1)用游標卡尺測試相關尺寸應符合相關技術和圖紙要求。
(2)軸套與轉軸配合後,轉子垂直向下,軸套在自重作用下不會出現自由滑動現象。
3、耐熱、耐老化試驗
(1)樣品經125℃/1h球壓試驗後,壓痕應≤2mm,目測無變形現象。
(2)將樣品放入烘箱120℃/96小時後,目測軸套無脆化、變形現象。
4、耐燃燒試驗
阻燃等級為VW-1,用酒精燈燃燒15S,應在15S內熄滅。
5、包裝、標志
(1)包裝應牢固可靠安全,保證產品在運輸過程中不損壞。
(2)包裝上應註明供應商代碼和名稱、產品名稱、產品數量、物資編碼、質檢標識、生產日期等,標識應清晰准確,不應有混裝現象。
(3)為增加產品的可追溯性,要求在外包裝醒目處標識生產批號。供貨批號應在產品的檢驗合格證明或檢驗(實驗)的原始記錄上註明。
6、有害物質含量(RoHS指令)
如用於RoHS指令機型,材料應符合RoHS指令要求。
為了減少誤差,保證零件的設計要求,在選擇基準時,最好使設計基準與工藝基準重合。如不能重合時,零件的功能尺寸從設計基準開始標注,不重要的尺寸從工藝基準開始標注或按形體分析法標注。當零件較復雜時,一個方向只選一個基準往往不夠用,還要附加一些基準。其中起主要作用的稱為主要基準,起輔助作用的稱為輔助基準。主要基準與輔助基準之間都應有聯系尺寸。
軸套類零件的尺寸基準選擇標准
1、徑向尺寸基準的選擇
根據此零件的結構特點:形狀比較簡單、較有規則,多數由大小不等而同軸的圓柱回轉體組成。直徑不等所形成的台階可供安裝在軸上的零件軸向定位。由於設計、加工和裝配工藝的需要,此類零件常有倒角、倒圓、螺蚊、螺蚊退刀槽、砂輪越程槽、鍵槽等。大部分加工(粗加工、半精加工)在車床上進行,少部分加工(精加工)在磨床或其機床上進行。按加工位置在主視圖上把軸線橫放,徑向尺寸基準選擇此軸的軸線,這樣把設計上的要求和加工時的工藝基準統一起來。
2、軸向尺寸的基準選擇
由於長度方向的尺寸較多,那麼選擇哪個端面作為長度方向的主要基準。此軸上軸承的主要功能是支撐機械旋轉體,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。所以的各方面的性能的好壞直接影響軸傳遞動力與扭距,因而軸與軸承連接端面的各尺寸精度要求較高。
3、多看圖,類比法;多實踐,對比法
要想對所給軸套類零件圖恰當地指出各方向的尺寸基準,就必須了解組成零件各部分的結構形狀的特點、功用,在機器中的相互位置以及所起的作用。實際上就是多看圖「類比法」,機械加工是個經驗性很強的工作,在實際生產實踐中,分析對比原有的設計思想,加入新的設計理念。依靠「對比法」設計,多看同類型的圖紙,這些圖紙在此問題上是如何處理的,有助於對尺寸基準選擇問題的理解。
H. 根據軸承如何選擇軸承座
帶座外球面軸承分為軸承座和軸承,其實外球面軸承就是深溝球軸承(即是6000型)的一個變形,就是為了更好的與軸承座配合而設計的。
建議樓主,直接選用帶座外球面軸承。
I. 軸承和銅套的選用標準是什麼
軸承和銅套的選用標準是
銅合金是河南大山有色金屬由難熔金屬的硬質化合物和粘結金屬通過粉末冶金工藝製成的一種合金材料。
硬質合金具有硬度高、耐磨、強度河南大山有色金屬和韌性較好、耐熱、耐腐無油軸承蝕等一系列優良性能,特別是它的高硬度和耐磨性,即自潤滑軸承使在500℃的溫度下也基本保持不變,在1000℃時仍有很高的硬度。
硬質合金廣泛用作刀具材料,如車刀、銑刀、刨刀、鑽頭、鏜刀等,用於切削鑄鐵、有色銅套金屬、塑料、化纖、石墨、玻璃、石材和普通鋼材,也可以用來切削耐熱鋼、不銹鋼、高錳鋼、工具鋼等難加工的材料。
一、ZCuPb10Sn10:潤滑性能,耐磨性能和耐蝕性能好,適合用河南大山有色金屬作雙金屬鑄造材料。車輛用軸承,負荷峰值達100Mpa的內燃機銅軸瓦,以及活塞銷套等。
二、ZCuZn25Al6Fe3Mn3
高強度鋁黃銅,在特殊黃銅中強度最高。具有高強度、高硬度、高耐磨性、適中的塑性和良好的耐蝕性。因而用於鑄造重型機械上高負荷的耐磨重量
三、ZCuAl9Mn2,ZCuAl9Fe4,鋁青銅具有很高的強度,緻密性高,化學性能穩定。常用於閥體,蝸輪,螺母,管配件等。
四、ZCuSn10P1是典型的錫磷青銅,硬度和耐磨性都很高,可用於河南大山有色金屬製造重荷載、高速度和較高溫度下工作,受強烈摩擦的零件,如連桿襯套、齒輪、蝸輪等。
五、ZCuSn6Zn6Pb3,ZCuSn5Zn5Pb5,可以河南大山有色金屬用來製造中等載荷和轉速下工作的襯套、齒輪、蝸輪等耐磨零件。
六、ZCuZn38Mn2Pb2:有較好的力學性能和耐蝕性,耐磨性較好,切削性能良好。
七、ZCuSn10Pb5:耐腐蝕,特別對稀硫酸、鹽酸和脂肪酸。結構材料,耐蝕、耐酸的配件以及破碎機襯套、軸瓦。
八、ZCuSn10Pb1:硬度高,耐磨性極好,不易產生咬死現象,有較好的鑄造性能和切削加工性能,在大氣和淡水中有良好的耐蝕性。
九、ZCuPb15Sn8:在缺乏潤滑劑和用水質潤滑劑條件下,滑動性和自潤滑性能好,易切削,鑄造性能差,對河南大山有色金屬稀硫酸耐蝕性能好。
J. 非標軸套選擇標准怎麼樣
軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件,是滑動軸承的一個組成部分。一般來說,軸套與軸承座採用過盈配合,而與軸採用間隙配合。軸套是指螺旋槳軸或艉軸上的套筒。而軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。
軸套和軸承的相同之處是兩者都承受軸的載荷。而兩者的不同之處是軸套是整體結構的,轉動時是軸和軸套之間相對運動;而軸承是分體式的,轉動時是軸承自身內外圈相對運動。但是從本質上來說,軸套其實就是滑動軸承的一種。
軸瓦相當於滑動軸承的外環,軸套是整體的,並且相對軸是運動的,而軸瓦有的是分片的,相對軸是旋轉的。
軸套零件工藝性分析:
(1)零件材料:45鋼。切削加工性良好。
(2)零件組成表面:外圓表面(Φ50、35、33),內表面(Φ31.5、20.5),型孔,兩端面,內、外台階面,內、外退刀槽,內、外倒角。
(3)主要表面分析:Φ20.5內孔既是支承其它零件的支承面,亦是本零件的主要基準面;Φ50外圓及其台階面亦用於支承其它零件。
(4)主要技術條件:Φ50外圓與Φ20.5內孔的同軸度控制在0.03mm范圍內;台階面與Φ20.5內孔的垂直度控制在Φ44內孔本身的尺寸公差為mm;粗糙度Ra0.8μm;零件熱處理硬度HRC50~55。