東風皮卡離合器軸承怎麼拆

① 卡威K1四區皮卡變速器怎麼拆下來換離合器片

1、由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。
2、CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。

3、CVT傳動的機械效率、省油性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要比好很多。

4、相比傳統自動擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當的話，出問題的概率更高。

5、CVT變速箱本身還有它的缺點，就是傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，不過隨著科技的進步，鋼帶承受能力的問題正在解決，很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備CVT變速箱了。

② 卡威K1四區皮卡一變速器怎麼拆下來換離合器片

1.變速器又稱變速箱，是改變發動機的轉速和轉矩的結構，它能分檔或者固定改變輸入軸和輸出軸轉動比，由變速轉動結構和操作結構組成，廣泛應用在汽車、機床等機器運轉速度和牽引力裝置中。

2.變速器是汽車傳動系統中最主要的部件之一，變速器齒輪直接關繫到汽車行駛、轉向、加速等不同條件下的行駛要求，因此齒輪質量影響到齒輪運行情況。當前的變速器齒輪加工工藝中還存在不少問題。本文主要分析齒輪加工中存在的問題，並從滾剃法工藝流程、剃齒工藝和滲碳淬火變形情況進行分析，確定了齒輪加工工藝中控制精度的方法。
3.變速器齒輪經常處於高負荷、高轉速的運行環境中，除了正常的磨損以後，齒輪還會受到駕駛員操作不當、潤滑油質量問題、維修齒輪裝配不當等情況，造成齒輪沖擊、齒輪啃合不好等情況，從而進一步加速齒輪的磨損。

③ 離合器的更換方法

1、離合器從動盤摩擦片不能有油污。
2、注意安裝時從動盤帶減振彈簧突出的一面朝壓盤。
3、在安裝前要檢查從動盤轂花鍵與輸入軸花鍵的配合情況，正常情況下運動自由，但不卡滯，不能有明顯的松曠感。
4、拆卸傳動軸，使變速器輸出端凸緣和傳動軸分解;拆卸變速器固定螺栓，並用拆卸變速器小車將變速器頂起;拆卸離合器助力缸和搖臂連接叉;拆卸離合器殼固定螺栓，將變速器拉出並露出離合器，變速器輸入軸不和離合器接觸。
5、從飛輪上拆下離合器時，應仔細檢查離合器蓋及平衡墊片原來有的記號，如沒有記號，應打上記號再開始拆卸。
6、分解離合器時，為了防止離合器蓋的變形及零件彈出，應在台虎鉗或專有工裝上分解。
7、分解離合器前，應該預先在離合器蓋及壓盤上做出裝配的標記，以防止破壞離合器本身的平衡。
8、將拆下來的零件分類按順序排好，並清洗干凈，以防止錯亂。
9、檢查分離軸承及分離套筒，清洗並潤滑。
10、檢查從動盤，應特別注意從動盤轂鉚釘及減振器的磨損，如損壞應更換從動盤總成。
11、離合器裝配時，應注意零件間的相互次序，不能錯裝。離合器壓盤裝配完後，有條件的最好進行動平衡試驗。
12、確定各部無疑後，將離合器安裝到飛輪上，安裝順序和拆卸相反。

④ 離合器怎樣拆

維修拆裝離合器組件時，不允許用砂磨或干刷子及壓縮空氣清洗，以免產生粉屑（應用蘸水布）。離合器摩擦片含有石棉纖維，如果維修時產生粉屑，粉屑中的石棉纖維將懸浮於空氣中，吸入含有石棉纖維的空氣會對身體造成嚴重傷害。
（2）拆裝離合器蓋時可用專用工具固定飛輪，並要做好記號，安裝時要分次擰緊。



（3）將專用工具或變速器的輸入軸插入中央花鍵轂和變速器輸入軸的導向軸承，以防止離合器盤掉下。安裝時也要使用專用工具或變速器的輸入軸來對齊從動盤和變速器軸的導向軸承。


（4）安裝新從動盤前，要將新從動盤套在變速器輸入軸上，檢查花鍵配合是否合適。
（5）對角方向逐漸擰松離合器蓋的固定螺栓；安裝時對角方向逐漸擰緊。
（6）安裝從動盤時應將扭轉減振器朝後，在花鍵轂塗上少量潤滑脂。
（7）安裝離合器蓋部件時，若離合器表面和壓板上有潤滑油或潤滑脂，則應用乾的抹布將其擦凈。
（8）對准離合器蓋部件上的定位銷與飛輪上的定位銷，然後交替逐漸擰緊各螺栓。檢查發動機的後主軸承油封和變速器的前油封是否漏油。如發現漏油，應修理。
（9）分離軸承和變速器導向軸承不需要額外加潤滑油，如果額外加油可能會造成離合器從動盤上有油污而造成離合器打滑。
（10）裝配時，在離合器從動盤花鍵轂、分離軸承前沿、分離軸承內座、分離又及推桿接觸點塗抹潤滑脂。
（11）離合器管路的拆裝。注意離合器管路的拆裝方法，使用雙扳手，否則容易擰壞油管。

（12）有的螺栓擰緊時有特別要求，要按規定操作。例如，捷達汽車的離合器在擰緊壓盤與曲軸固定螺栓時，要求按對角線擰緊，擰緊力矩為30N·m，擰緊後繼續轉90°，擰緊後塗上規定品牌的防松膠。

⑤ 汽車離合器怎樣拆裝

先把變速箱抬下來。你看見發動機曲軸後部有一個圓的大小就是離合壓盤。一般那東西有六個螺絲，把那螺絲拆了，離合壓盤和片子就下來了。分離軸承在你太下來的變速箱上面，一個圓圓的小東西。離合分泵在變速箱外面，當你抬下變速箱的時候，你就要把那東西拆了才抬的下來。離合總泵在你離合踏板下面

⑥ 離合器分離軸承怎麼維修

離合器分離軸承安裝於離合器內變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離杠桿保持2?5mm左右的間隙。

通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器及整個傳動系的使用壽命。

離合器分離軸承是汽車上一個比較重要的零件，如果維護保養不好出現故障，不但會造成經濟損失，而且拆裝一次相當麻煩，需耗費很多工時。

(6)東風皮卡離合器軸承怎麼拆擴展閱讀：

如果離合器分離軸承達不到以上要求，就視為出現故障。出現故障後，首先要判斷哪一種現象屬於分離軸承損壞。

發動機起動後輕踩離合器踏板，當自由行程剛消除時，出現的「沙沙」或「吱吱」聲響，繼續踩離合器踏板，如果聲響消失，則不是分離軸承問題，如果仍有聲響，就是分離軸承響。

檢查時，可拆下離合器底蓋，再踩下少許加速踏板，略微提高發動機轉速。若響聲有所增大，可觀察有無火星。

若有火星，則說明離合器分離軸承損壞。若火星呈一股一股竄出狀，說明分離軸承滾珠破碎。若無火星，但出現金屬破碎聲，說明磨損過量。

⑦ 汽車離合器怎樣拆裝

離合器在安裝時，檢查調整的主要內容有：
一：（1）檢查調整每個分離杠桿內端面至從動盤鋼片間的距離。如距離不合要求，可通過分離杠桿調整螺釘上的調整螺母進行調整。調整後，用鎖緊螺母或開口銷鎖住。
（2）調整離合器中間壓盤行程。這樣，可增加摩擦表面積來傳遞較大的動力，在兩個從動盤之間裝有中間壓盤，壓盤上有銷孔套裝在傳動銷上。

二：離合器分離時，為避免中間壓盤與前、後從動盤接觸，在中間壓盤前端有三個撐持彈簧，推動中間壓盤向後移動，避免與前從動盤接觸。為限制中間壓盤後移過多而與後從動盤接觸，在離合器蓋上裝有三個調整（限位）螺釘，用來限制中間壓盤的行程，從而保證了離合器的徹底分離。

三：離合器在安裝時，應對中間壓盤的行程進行調整，以保證離合器分離時，中間壓盤不與前後從動盤相碰，調整方法：
（1）拆下飛輪殼的底蓋螺釘，取下底蓋。
（2）搖動曲軸，使限位螺釘位於下方，便於調整。
（3）離合器處於完全結合狀態，用起子將限位螺釘旋入，直至與中間壓盤相接觸為止，再擰回5-6圈，相當於螺釘與鎖緊墊圈之間發出5次響聲，以保證中間壓盤與限位螺釘之間有1.25毫米的間隙。 （4）三個限位螺釘調整方法一樣，裝回飛輪殼蓋。

2

⑧ 離合器拆裝過程

拆下撥叉臂及下固定點的連接。
按對角線方向分4~5次交替擰松並拆下離合器壓盤所有固定螺栓，進而卸下壓盤總成和從動盤總成，取下定中芯棒。
根據需要拆下分離軸承、分離軸承套筒及分離叉等零(部)件。