鑄造加鋁有什麼作用

Ⅰ 鋁合金鑄造時添加的合金元素起到什麼作用主要是 Fe Si Cu Mn

主要起到增加強度提高力學性能，增加切削性能的作用。

Ⅱ 鋁鍶合金在鋁砂型鑄件中的作用

鋁鍶合金添加到鋁合金中起到變質的效果，能有效地細化合金中的共晶硅及初晶硅，提高合金的機械性能，其變質具有良好的長效性，重熔穩定性及抗衰退性都比較好。鍶的加入量一般控制在0.02-0.04%之間；比喻鋁鍶合金中鍶的含量10%，添加比例就是0.2-0.4%之間。添加方法：鍶合金預熱到200-300度，除氣之前按比例添加。

Ⅲ 鋁鑄件的性能及應用

鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的優勢，如美觀、質量輕、耐腐蝕等優勢，使它廣受用戶的青睞，特別是在汽車輕量化以來，鑄造鋁合金鑄件在汽車工業中得到了廣泛的應用。
鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而比強度則較高。因此在承受同樣載荷條件下採用鋁合金鑄件，可以減輕結構的重量，故在航空工業及動力機械和運輸機械製造中，鋁合金鑄件得到廣泛的應用。鋁合金有良好的表面光澤，在大氣及淡水中具有良好的耐腐蝕性，故在民用器皿製造中，具有廣泛的用途。純鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類介質中具有良好的耐蝕性，因而鋁鑄件在化學工業中也有一定的用途。純鋁及鋁合金有良好的導熱性能，放在化工生產中使用的熱交換裝置，以及動力機械上要求具有良好導熱性能的零件，如內燃機的汽缸蓋和活塞等，也適於用鋁合金來製造。
鋁合金具有良好的鑄造性能。由於熔點較低（純鋁熔點為660.230C，鋁合金的澆注溫度一般約在730～750oC左右），故能廣泛採用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法，以提高鑄件的內在質量，尺寸精度和表面光潔程度以及生產效率。鋁合金由於凝固潛熱大，在重量相同條件下，鋁液的凝固過程時間延續比鑄鋼和鑄鐵長得多，放流動性良好，有利於鑄造薄壁和結構復雜的鑄件。
鑄造鋁合金鑄件擁有眾多的優勢，使它成為鑄造行業的發展方向和采購客戶最受青睞的鑄造產品之一，未來隨著鋁合金鑄造技術的進步，它將在更大的舞台上展示自己的風采。
國內鋁合金鑄件業未來發展急需解決的問題分析
降低能耗，減少環境污染以及節約有限資源是當今各國面臨的一個十分重要而緊迫的任務。在汽車等產品輕量化的總趨勢的推動下，可以預計，今後10年，我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發展。各鑄件生產大國的鋁、鎂合金鑄件所佔比例在13%～19%之間，有些國家（如義大利）更是高達30%～40%，而我國的鋁、鎂合金鑄件所佔的比例不到10%。發達國家90%以上的鋁鑄件用於汽車零件製造業，在我國，鋁合金鑄件要形成規模化生產並滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多：第一，汽車對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復雜、高強度、高質量的方向發展。為適應這種要求，應進一步優化鑄造工藝並進行新合金材料的開發。第二，應從設計和工藝的角度降低生產成本，如使用一模多件技術和自動化技術以提高生產率、延長模具使用壽命，並採用一體化的設計減少零件數量。第三，採用計算機模擬技術，縮短工藝方案的開發周期。第四，加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料，我國在發展鑄造業的同時應重視再生鋁資源的利用，開發從復合材料和異種材料組合的廢料中的有效分離鋁的技術，並建立廣泛的廢料回收體系。

Ⅳ 鑄造鋁合金的應用主要有哪些，具體是什麼

鑄造鋁合金是以熔融金屬充填鑄型，獲得各種形狀零件毛坯的鋁合金。具有低密度，比強度較高，抗蝕性和鑄造工藝性好，受零件結構設計限制小等優點。分為Al-Si和Al-Si-Mg-Cu為基的中等強度合金；Al-Cu為基的高強度合金；Al-Mg為基的耐蝕合金；Al-Re為基的熱強合金。大多數需要進行熱處理以達到強化合金、消除鑄件內應力、穩定組織和零件尺寸等目的。用於製造梁、燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進氣唇口和發動機的機匣等。還用於製造汽車的氣缸蓋、變速箱和活塞，儀器儀表的殼體和增壓器泵體等零件。
鑄造鋁合金具有良好的鑄造性能，可以製成形狀復雜的零件；不需要龐大的附加設備；具有節約金屬、降低成本、減少工時等優點，在航空工業和民用工業得到廣泛應用。用於製造梁、燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進氣唇口和發動機的機匣等。還用於製造汽車的氣缸蓋、變速箱和活塞，儀器儀表的殼體和增壓器泵體等零件。

Ⅳ 鑄造的鋁合金是怎樣的

鑄造鋁合金（ZL）按成分中鋁以外的主要元素硅、銅、鎂、鋅分為四類，代號編碼分別為100、200、300、400。為了獲得各種形狀與規格的優質精密鑄件，用於鑄造的鋁合金一般具有以下特性。。有填充狹槽窄縫部分的良好流動性。有比一般金屬低的熔點，但能滿足極大部分情況的要求。導熱性能好，熔融鋁的熱量能快速向鑄模傳遞，鑄造周期較短。熔體中的氫氣和其他有害氣體可通過處理得到有效的控制。鋁合金鑄造時，沒有熱脆開裂和撕裂的傾向）。化學穩定性好，抗蝕性能強。不易產生表面缺陷，鑄件表面有良好的表面光潔度和光澤。

而且易於進行表面處理。鑄造鋁合金的加工性能好，可用壓模、硬模、熔模石膏型鑄造模進行鑄造生產，也可用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態鑄造、離心鑄造等方法成形，生產不同用途、不同品種規格、不同性能的各種鑄件。鑄造鋁合金在轎車上是得到了廣泛應用，如發動機的缸蓋、進氣歧管、活塞、輪轂、轉向助力器殼體等。鑄造鋁合金具有良好的鑄造性能，可以製成形狀復雜的零件；不需要龐大的附加設備；具有節約金屬、降低成本、減少工時等優點，在航空工業和民用工業得到廣泛應用。用於製造梁、燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進氣唇口和發動機的機匣等。還用於製造汽車的氣缸蓋、變速箱和活塞，儀器儀表的殼體和增壓器泵體等零件。

Ⅵ 有誰知道鋁鑄造合金的用途是什麼推薦幾個用鋁鑄造合金的廠家

一、2017鋁板的介紹：
2017鋁板是第一個獲得工業應用的2×××系合金，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。2×××系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量最高，大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬於航空鋁材，目前在常規工業中不常應用。我國目前生產2×××系列鋁板的廠家較少。質量還無法與國外相比。目前進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨著我國航空航天事業的發展，2×××系列的鋁板生產技術將進一步提高。

二、2017鋁板的應用范圍：
2017鋁板通常應用於鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建築結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。

三、2017鋁板的化學成分：
鐵(Fe)：0.70， 錳(Mn)：0.40～1.0 ，鎂(Mg)：0.4～0.80

硅(Si)：0.20～0.80，鋅(Zn)：0.25 ，鈦(Ti)：0.15

鉻(Cr)：0.10， 銅(Cu)：3.5～4.5，鋁(Al)餘量

四、2017鋁板的力學性能： 抗拉強度 σb (MPa)：215～355

伸長率 δ10 (％)：12～17

固溶處理溫度：500℃～510℃.

冷加工材料退火范圍：340℃～350℃.

熱處理後材料退火溫度：415℃。

鋁合金牌號的分類-久霖
一.1000系列 代表 1050 1060 1070 1000系列鋁板又被稱為純鋁板，在所有系列中1000系列屬於含鋁量最多的一個系列。純度可以達到99.00%以上。由於不含有其他技術元素，所以生產過程比較單一，價格相對比較便宜，是目前常規工業中最常用的一個系列。目前市場上流通的大部分為1050以及1060系列。1000系列鋁板根據最後兩位阿拉伯數字來確定這個系列的最低含鋁量，比如1050系列最後兩位阿拉伯數字為50，根據國際牌號命名原則，含鋁量必須達到99.5%以上方為合格產品。我國的鋁合金技術標准(gB/T3880-2006)中也明確規定1050含鋁量達到99.5%.同樣的道理1060系列鋁板的含鋁量必須達到99.6%以上。

二2000系列鋁板 代表2A16（LY16） 2A06（LY6）2000系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量最高，大概在3-5%左右。2000系列鋁板屬於航空鋁材，目前在常規工業中不常應用。我國目前生產2000系列鋁板的廠家較少。質量還無法與國外相比。目前進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨著我國航空航天事業的發展，2000系列的鋁板生產技術將進一步提高。

五5000系列 代表5052.5005.5083.5A05系列。5000系列鋁板屬於較常用的合金鋁板系列，主要元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低於其他系列.故常用在航空方面，比如飛機油箱。在常規工業中應用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋，屬於熱軋鋁板系列故能做氧化深加工。在我國5000系列鋁板屬於較為成熟的鋁板系列之一。

六6000系列 代表6061 主要含有鎂和硅兩種元素，故集中了4000系列和5000系列的優點6061是一種冷處理鋁鍛造產品，適用於對抗腐蝕性、氧化性要求高的應用。可使用性好，介面特點優良，容易塗層，加工性好。可以用於低壓武器和飛機接頭上。
6061的一般特點：優良的介面特徵、容易塗層、強度高、可使用性好，抗腐蝕性強。
6061鋁的典型用途：飛機零件、照相機零件、耦合器、船舶配件和五金、電子配件和接頭、裝飾用或各種五金、鉸鏈頭、磁頭、剎車活塞、水利活塞、電器配件、閥門和閥門零件。

七7000系列 代表7075 主要含有鋅元素。也屬於航空系列，是鋁鎂鋅銅合金,是可熱處理合金,屬於超硬鋁合金,有良好的耐磨性.7075鋁板是經消除應力的,加工後不會變形、翹曲.所有超大超厚的7075鋁板全部經超聲波探測,可以保證無砂眼、雜質.7075鋁板的熱導性高,可以縮短成型時間,提高工作效率。主要特點是硬度大7075是高硬度、高強度的鋁合金,常用於製造飛機結構及期貨。它要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具製造。 目前基本依靠進口，我國的生產工藝還有待提高。

Ⅶ 鑄造鋁棒哪些用途

鋁棒鑄造過程熔鑄包括熔化、提純、除雜、除氣、除渣與鑄造過程。主要過程為：
（1）配料：根據需要生產的具體合金牌號，計算出各種合金成分的添加量，合理搭配各種原材料。
（2）熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內熔化，並通過除氣、除渣精煉手段將熔體內的雜渣、氣體有效除去。
（3）鑄造：熔煉好的鋁液在一定的鑄造工藝條件下，通過深井鑄造系統，冷卻鑄造成各種規格的圓鑄棒。標准擠壓鋁棒的生產工藝流程
?鋁棒生產線大致分為熔鑄車間、模具車間、擠壓車間（一）/（二）、時效車間、包裝車間、成品倉庫、鋁棒倉庫。公司總的生產流程：熔鑄車間→鋁棒倉庫擠壓車間→時效車間→包裝車間倉庫→成品倉
下面分別對熔鑄車間、擠壓車間、時效車間、進行重點分析。
（一）熔鑄工序
熔鑄工序的最終目的是生產出符合要求的鋁棒，而要生產出這些鋁棒，就要經過流程：
熔煉→
鑄造→
鋸棒→
鋁棒均勻化→
冷卻、洗棒→
鋁棒進倉。
1、熔鑄車間
熔煉工藝流程：
裝爐→
熔化→
攪拌完全熔化→
加入廢料→
熔化→
加入廢料→
完全熔化→
撒覆蓋劑和打渣劑→
扒渣→
攪拌→
取樣、爐前分析→
加al-si（sl-cu，cr添加劑）、mg錠→
攪拌→
取樣、爐後分析→
成分調整→
精煉→
扒渣復蓋→
靜置
2、鑄造
3、鋸料
4、鋁棒均勻化
5、冷卻、洗棒
（二）擠壓工序
擠壓工藝流程：
壓前准備→
擠壓→
拉伸矯直→
鋸切成品→
裝框修口
1、擠壓前准備
2、擠壓
3、拉伸矯直
4、鋸切成品，修口裝框
（三）時效工序
6061-t6狀態:固溶熱處理後冷卻以達到高強度.不再進行冷加工
6061-t6511狀態:固溶熱處理後冷卻以達到高強度,然後加以校正調直工藝.
6061-t651狀態:固溶熱處理後冷卻以達到高強度.然後經拉伸機進行冷拉伸,以消除熱處理後的殘余內應力,達到以後深加工後不變形以保證機加工產品精密度.

Ⅷ 鋁鑄件有哪些廣泛用途呢讓我們大家來探討一下

由於鋁鑄件尺寸精確，表泛光潔等優點，一般進行機械加工後就可以直接使用，所以既提高了金屬利用率，又減少了大量的加工設備和工時鑄件價格。便易採用組合壓鑄以及其他金屬或非金屬材料，既節省裝配工時又節省金屬。鋁鑄件雖然有許多優點，但也有一些缺點，尚待解決。如：壓鑄時由於液態金屬充填型腔速度高，狀態不穩定，所以採用一般壓鑄法。鑄件容易產生氣孔，不能進行熱處理而對內凹復雜的鑄件，壓鑄較為困難。高熔點合金：如銅，黑色金屬，壓鑄型壽命較低；不宜小批量生產，其主要原因是鋁鑄件製造成本高，壓鑄機生產效率高，小批量生產不經濟。

壓鑄應用范圍廣泛，鋁鑄件就是最先進的金屬成型方法之一，是實現少切屑，無切屑的有效途徑，應用很廣，發展很快。目前壓鑄合金不再局限於有色金屬的鋅、鋁、鎂和銅，而且也逐漸擴大用來鑄鐵和鑄鋼件。壓鑄件的尺寸和重量，取決於壓鑄機的功率。由於壓鑄機的功率不斷增大，鑄件形尺寸可以從幾毫米到1～2m；重量可以從幾克到數十公斤。國外可壓鑄直徑為 2m，重量為50kg的鋁鑄件。壓鑄件也不再局限於汽車工業和儀表工業，逐步擴大到其它各個工業部門，如農業機械、機床工業、電子工業、國防工業、計算 機、醫療器械、鍾表、照相機和日用五金等幾十個行業。在壓鑄技術方面又出現了真空壓鑄、加氧壓鑄、精速密壓鑄以及可溶型芯的應用等新工藝。

Ⅸ 請問鑄造鋁合金各種元素的作用及特點

這個只能簡單說一下了，si主要是增加鋁液流動性的；鎂和銅是強化元素，用來增加產品的強度；鐵、鋅是雜質元素，盡量要少些，但是有些合金可以增加這兩種元素含量用來優化產品的加工性能，因為他們會讓合金變脆；鈦有細化晶粒的作用，但一般是後加的，其他的就很少了，一般不做太多要求