A. 哪種種銅合金的耐磨性能好
而在青銅裡面，尤其以鋁青銅的耐磨性能最為突出。
青銅原指銅錫合金﹐後除黃銅﹑白銅以外的銅合金均稱青銅﹐並常在青銅名字前冠以第一主要添加元素的名。錫青銅的鑄造性能﹑減摩性能好和機械性能好﹐適合於製造軸承﹑蝸輪﹑齒輪等。鉛青銅是現代發動機和磨床廣泛使用的軸承材料。鋁青銅強度高﹐耐磨性和耐蝕性好﹐用於鑄造高載荷的齒輪﹑軸套﹑船用螺旋槳等。鈹青銅和磷青銅的彈性極限高﹐導電性好﹐適於製造精密彈簧和電接觸元件﹐鈹青銅還用來製造煤礦﹑油庫等使用的無火花工具。
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B. 如何選擇軸承材料
（1）錫基軸承合金
錫基軸承合金是以錫為基礎，加入銻、銅等元素組成的合金。其優點是具有良好的塑性、導熱性和耐蝕性，而且摩擦系數和膨脹系數小，適合於製作重要軸承，如汽輪機、發動機和壓氣機等大型機器的高速軸瓦。缺點是疲勞強度低，工作溫度較低（不高於150℃），這種軸承合金價最較貴。
（2）鉛基軸承合金
是以鉛為基體，加入銻、錫、銅等合金元素組成的合金。鉛基軸承合金的強度、硬度、導熱性和耐蝕性均比錫基軸承合金低，而且摩擦系數較大，但價格便宜。適合於製造中、低載荷的軸瓦，如汽車、拖拉機曲軸軸承、鐵路車輛軸承等。
(3)銅基軸承合金
銅基軸承合金通常有錫青銅與鉛青銅。
銅基軸承合金具有高的疲勞強度和承載能力，優良的耐磨性，良好的導熱性，摩擦系數低，能在250℃以下正常工作。適合於製造高速、重載下工作的軸承，如高速柴油機、航空發動機軸承等。常用牌號是ZCuSn10P1、ZCuPb30。
常用的國產LTHAl65-6-4-3-1黃銅和日本的JISCAC304C黃銅。實驗證明，國產的這個比日本的性能好，特別耐磨。
(4)3、鋁基軸承合金
鋁基軸承合金是以鋁為基礎，加入錫等元素組成的合金。這種合金的優點是導熱性、耐蝕性、疲勞強度和高溫強度均高，而且價格便宜。缺點是膨脹系數較大，抗咬合性差。目前以高錫鋁基軸承合金應用最廣泛。適合於製造高速(13m/s)、重載（3200MPa）的發動機軸承。常用牌號為ZAlSn6Cu1Ni1。
C. 軸承和銅套的選用標準是什麼
軸承和銅套的選用標準是
銅合金是河南大山有色金屬由難熔金屬的硬質化合物和粘結金屬通過粉末冶金工藝製成的一種合金材料。
硬質合金具有硬度高、耐磨、強度河南大山有色金屬和韌性較好、耐熱、耐腐無油軸承蝕等一系列優良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即自潤滑軸承使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。
硬質合金廣泛用作刀具材料，如車刀、銑刀、刨刀、鑽頭、鏜刀等，用於切削鑄鐵、有色銅套金屬、塑料、化纖、石墨、玻璃、石材和普通鋼材，也可以用來切削耐熱鋼、不銹鋼、高錳鋼、工具鋼等難加工的材料。
一、ZCuPb10Sn10：潤滑性能，耐磨性能和耐蝕性能好，適合用河南大山有色金屬作雙金屬鑄造材料。車輛用軸承，負荷峰值達100Mpa的內燃機銅軸瓦，以及活塞銷套等。
二、ZCuZn25Al6Fe3Mn3
高強度鋁黃銅，在特殊黃銅中強度最高。具有高強度、高硬度、高耐磨性、適中的塑性和良好的耐蝕性。因而用於鑄造重型機械上高負荷的耐磨重量
三、ZCuAl9Mn2,ZCuAl9Fe4,鋁青銅具有很高的強度，緻密性高，化學性能穩定。常用於閥體，蝸輪，螺母，管配件等。
四、ZCuSn10P1是典型的錫磷青銅，硬度和耐磨性都很高，可用於河南大山有色金屬製造重荷載、高速度和較高溫度下工作，受強烈摩擦的零件，如連桿襯套、齒輪、蝸輪等。
五、ZCuSn6Zn6Pb3,ZCuSn5Zn5Pb5,可以河南大山有色金屬用來製造中等載荷和轉速下工作的襯套、齒輪、蝸輪等耐磨零件。
六、ZCuZn38Mn2Pb2：有較好的力學性能和耐蝕性，耐磨性較好，切削性能良好。
七、ZCuSn10Pb5：耐腐蝕，特別對稀硫酸、鹽酸和脂肪酸。結構材料，耐蝕、耐酸的配件以及破碎機襯套、軸瓦。
八、ZCuSn10Pb1：硬度高，耐磨性極好，不易產生咬死現象，有較好的鑄造性能和切削加工性能，在大氣和淡水中有良好的耐蝕性。
九、ZCuPb15Sn8：在缺乏潤滑劑和用水質潤滑劑條件下，滑動性和自潤滑性能好，易切削，鑄造性能差，對河南大山有色金屬稀硫酸耐蝕性能好。
D. 敲軸承用黃銅棒好還是用紫銅棒.請各位師傅指教
應該是紫銅的好，只是材料太軟，長久使用還是黃銅實惠。
E. 生產機床的滑動軸承用什麼銅
青銅，滑動軸承一般都是錫青銅或者鉛青銅。
F. 軸承黃銅套和紫銅套哪個好
一般情況下，銅套主要是作為滑動軸承來使用的，從硬度和摩擦系數來說，作為滑動軸承的材料來說，錫青銅最好，黃銅次之，一般不選紫銅（這種材料的pv值低