汽車機艙嗷嗷響是什麼軸承壞了

『壹』 汽車機艙異響問題

檢查下機油是否在正常位置，排除沒機油造成的異響，汽車檢測下發動機附件，這種聲音似過渡輪，發電機，空調泵機漲緊輪軸異常磨損發出的聲音，建議趕緊進廠維修

『貳』 汽車開車時嗡嗡的響與軸承有關嗎

不一定有關。

車輛行駛時發出嗡嗡的響聲的主要原因如下：

1、輪胎氣壓過高造成異響，日常用車時要把輪胎壓力調整在標准值范圍內（一般2.3bar-2.5bar），如果輪胎壓力過高會造成胎冠部位磨損嚴重，輪胎的減震緩沖性能下降，胎噪明顯增加。

2、輪胎異常磨損造成異響，輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦，如果胎冠部位磨損不均勻有凹凸不平的現象會發出嗡嗡的響聲。

3、輪轂軸承損壞異響，輪轂軸承磨損後會產生嗡嗡的響聲，主要原因為長期使用造成輪轂軸承磨損松曠，日常用車時避免猛烈撞擊車輪，避免長時間涉水都可以對輪轂軸承起到保護作用。

汽車一般常見故障及解決方法：

一、汽車常見故障：發動機無法啟動

解決方法：如果是電瓶沒電，則可使用搭電線或應急電源進行點火，再則，可能是電路油路故障，建議送修理廠。

二、汽車常見故障：扎胎，爆胎等故障

解決方法：扎胎應及時更換備胎，或者補胎，如果是防爆胎，雖然漏氣可繼續行駛，還是建議及時補胎。在輪胎爆胎時，切記不可猛踩剎車，猛打方向，扶穩方向，緩慢剎車，冷靜處理，待車停後，在換備胎或聯系救援。

『叄』 發動機噪音大是什麼原因

發動機噪音大，最根本的原因有兩個：
1、發動機積碳過多。
2、發動機機油使用不合適或者機油變臟。
除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：
1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。
2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之後只能更換。
3、發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。
4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響，更換或者調整松緊度。
5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。
6、氣門異響。尤其是冷車著車之後，氣門會「噠嗒嗒」的響，之後熱車就會好了，是因為機油沉澱在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被「壓」上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較「稠」的機油了。
7、發動機「回火」故障。發動機會有「噗噗噗」的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。
8、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模塊故障，更換即可。
9、軸承異響。軸承異響會有有規律的「嗡嗡」的聲音，比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零部件。

『肆』 發動機艙有異響

汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現異響車主們一定要檢查。
要是輪胎異響，如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的.
如果發動機出現異響的話，問題就變得比較嚴重，不是發動機的零件出現問題就是運動機構出現問題，修理起來麻煩不說，並且花費也不便宜。發動機出現異響時，還得專業維修技師來排查。
若是車身異響，那可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等；一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關；汽車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
為避免以上這些情況，車主們要及早更換損害部件，機械品都有一定壽命，依照不一樣的狀況壽命長短也是不一樣，不可和其他汽車相對比，該去更換的就要換！
這些異響也只是在日常用車中比較常見的異響，有些是關鍵部件出現問題，而有些是可以人為避免的。所以出現異響情況一定不可大意，認真排查，盡早修理，保證車輛的行車安全，提升駕駛質感。

『伍』 車子嗡嗡響一定是軸承壞了嗎

車子嗡嗡響一定是軸承壞了。

車軸承壞了的聲音都是嗡嗡的聲音，類似於飛機起飛的那種聲音，所以是必須要更換的，汽車軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，輕則會影響駕駛的舒適性，胎噪變大，車輛發生跑偏，如果嚴重的話，還會造成懸掛損壞，導致轉向系統失靈，這樣是很容易發生交通事故的。

汽車軸承注意事項

需要注意為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。

如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。

『陸』 汽車轉速上2000的話，感覺發動機艙里嗡嗡響是怎麼回事

發動機爆震。是一種類似金屬敲擊的聲音，也可以稱為敲擊氣缸。不合格燃料，使用劣質燃料或低標號燃料。發動機正時控制錯誤，如點火提前角過大，重新調整正時。

發動機內部故障:我們都知道發動機是由各種部件組成的。如果其中一個內部部件出現問題，很有可能是發動機無法正常運轉，導致噪音大的問題。例如，如果汽車發動機內部的閥門堵塞，噪音就會增加。解決方法:發動機異響表示發動機某個機構的技術狀態發生了變化。一些異常噪音仍然可以預測發動機會意外損壞，所以當發動機出現異常時，應及時修理，防止故障擴大，以上就是汽車轉速上2000的話，感覺發動機艙里嗡嗡響的原因。

『柒』 車內嗡嗡響音大是前輪軸承壞了嗎

如果以前不響，現在嗡嗡響有可能是前輪軸承。
首先要排除，你的車輪胎沒有改過，路面是經常走的路面，你的車不是後驅的

『捌』 汽車發動機艙咯吱咯吱響

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。