軸承剛性怎麼樣

1. 那啥.陶瓷軸承與不銹鋼軸承比起來怎麼樣

不銹鋼軸承和陶瓷軸承其實是指軸承中滾珠的材料，軸承外邊的材料都是不銹鋼。這里的不銹鋼都是會生銹的，所以不銹鋼軸承裡面也會生銹，陶瓷軸承裡面一般不會生銹的，而且陶瓷軸承比較貴一點。在空轉時間方面，相同品牌相同價位的軸承，不銹鋼軸承較長。ok？

2. 軸承和軸瓦那種剛性好

軸承和軸瓦的鋼性要看規格的，軸承一般有進行熱處理，但是軸承裡面的滾珠或者滾柱接觸面很小，但是軸瓦的承載面會大一點，從這點來講軸瓦的承載力要好點，所以看起來鋼性要好點，所以一般軸瓦用於高載低速的運動，而軸承用於高轉速比較多。

3. 調心滾子軸承和調心球軸承有什麼區別

調心滾子軸承是雙列不可分離軸承，其結構包括有球面滾道的實體外圈、實體內圈和帶保持架的鼓形滾子，內圈有圓柱孔或圓錐孔。對稱的鼓形滾子在外圈球面滾道里可以自由調位。因此可以補償軸的彎曲及配合面的不對中。

調心球軸承是外圈滾道加工成球面形、內圈有兩條深溝滾道的雙列球軸承，具有調心性能，屬於不可分離軸承。主要用於承受徑向負荷，在承受徑向負荷的同時，也可承受少量的軸向負荷，但一般不能承受純軸向負荷，其極限轉速較深溝球軸承低。

調心滾子軸承與調心球軸承的相同點：

兩者都有自動調心的性能，都是雙列滾動體

調心滾子軸承與調心球軸承的區別：

1、滾動體形態不同：調心滾子軸承的滾動體是滾子，調心球軸承的滾動體是球；

2、承載力不同：調心球軸承主要承受徑向載荷，在承受徑向載荷的同時，也可承受少量的軸向載荷，但一般不能承受純軸向載荷，額定載荷比為0.6~0.9。調心滾子軸承主要承受徑向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷，額定載荷比為1.8~4.0。

3、使用環境不同：調心滾子軸承的承載力大於調心球軸承，適用於低速、重載的工況；調心球軸承適用於高速、輕載的工況；

調心球軸承與調心滾子軸承的選擇考慮因素

1、允許空間

即允許安裝軸承的外型參數；

2、載荷大小和方向

既有徑向又有軸向的聯合載荷，同時還存在軸或殼體變形大以及安裝對中性差的情況，可選用調心球軸承或調心滾子軸承；

3、軸承工作轉速

調心滾子軸承適用於重載中速，調心球軸承適用於輕載高速；

4、旋轉精度

一般選用均可用G級精度軸承；

5、軸承的剛性

一般滾子軸承的剛性大於球軸承的，提高軸承的剛性可通過預緊，但必須適當；

6、摩擦力矩

一般來說承載低摩擦力矩的，應盡量採用調心球軸承；

7、安裝與拆卸

拆卸頻繁時，可選用內圈為圓錐孔的帶緊定套或退卸套的調心滾子軸承或調心球軸承

4. 是不是軸承的剛性越高精度越高

不是，剛性主要涉及軸承的材料特性。
軸承精度包括尺寸精度和旋轉精度，這兩個不能劃等號。

5. 如何提高行星減速機軸承的剛性呢

減速機的承載能力一般不需要去計算，廠家會提供，因為這個計算包含材料力學，動力力學，太多了，沒有專業的檢測機械以及專業的計算方法是無法進行計算的

6. 滾動軸承的優點和缺點都有哪些

1.
滾動軸承用軸承鋼製造，並經過熱處理，因此，滾動軸承不僅具有較高的機械性能和較長的使用壽命，而且可以節省製造滑動軸承所用的價格較為昂貴的有色金屬。
2.
滾動軸承內部間隙很小，各零件的加工精度較高，因此，運轉精度較高。同時，可以通過預加負荷的方法使軸承的剛性增加。這對於精密機械是非常重要的。缺點：摩擦系數大，功率消耗多。
3.
內部間隙大，加工精度不高。滑動軸承吸收和傳遞相對運動零件間的力，保持兩零件的位置和定位精度。另外，還要將定向運動轉換為旋轉運動（如往復活塞式發動機）。支承轉動的軸及軸上零件，並保持軸的正常工作位置。

7. 滑動軸承與滾動軸承相比具有哪些優缺點

優點：

1、滾動軸承用軸承鋼製造，並經過熱處理，因此，滾動軸承不僅具有較高的機械性能和較長的使用壽命，而且可以節省製造滑動軸承所用的價格較為昂貴的有色金屬。

2、滾動軸承內部間隙很小，各零件的加工精度較高，因此，運轉精度較高。同時，可以通過預加負荷的方法使軸承的剛性增加。這對於精密機械是非常重要的。

缺點：

1、摩擦系數大，功率消耗多。

2、不適於大批量生產，互換性不好，不便於安裝、拆卸和維修。

3、內部間隙大，加工精度不高。

滑動軸承吸收和傳遞相對運動零件間的力，保持兩零件的位置和定位精度。另外，還要將定向運動轉換為旋轉運動（如往復活塞式發動機）。

支承轉動的軸及軸上零件，並保持軸的正常工作位置和旋轉精度，滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。

(7)軸承剛性怎麼樣擴展閱讀：

一定載荷和潤滑條件下軸承所允許的最高轉速。極限轉速與軸承類型、 尺寸、精度、游隙、保持架、負荷和冷卻條件等有關。軸承工作轉速應低於極限轉速。選用高精度軸承、 改善保持架結構和材料、採用油霧潤滑、改善冷卻條件等，都可以提高極限轉速。

滑動軸承工作時發生的是滑動摩擦；滑動摩擦力的大小主要取決於製造精度；而滑動軸承摩擦力的大小主要取決於軸承滑動面的材料。滑動軸承一般工作面均具有自潤滑功能；滑動軸承按照材料分為非金屬滑動軸承和金屬滑動軸承。

非金屬滑動軸承主要以塑料軸承為主，塑料軸承一般都是採用性能比較好的工程塑料製成；比較專業的廠家一般均具有工程塑料自潤滑改性技術，通過纖維、特種潤滑劑、玻璃珠等等對工程塑料進行自潤滑增強改性使之達到一定的性能，然後再用改性塑料通過注塑加工成自潤滑的塑料軸承。

8. 滾動軸承的優缺點是什麼

滾動軸承用軸承鋼製造，並經過熱處理，因此，滾動軸承不僅具有較高的機械性能和較長的使用壽命，而且可以節省製造滑動軸承所用的價格較為昂貴的有色金屬。

滾動軸承內部間隙很小，各零件的加工精度較高，因此，運轉精度較高。同時，可以通過預加負荷的方法使軸承的剛性增加。這對於精密機械是非常重要的。缺點：摩擦系數大，功率消耗多。

內部間隙大，加工精度不高。滑動軸承吸收和傳遞相對運動零件間的力，保持兩零件的位置和定位精度。另外，還要將定向運動轉換為旋轉運動（如往復活塞式發動機）。支承轉動的軸及軸上零件，並保持軸的正常工作位置。

滾動軸承（rollingbearing）是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成，內圈的作用是與軸相配合並與軸一起旋轉；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用。

滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命；保持架能使滾動體均勻分布， 引導滾動體旋轉起潤滑作用。

支承轉動的軸及軸上零件，並保持軸的正常工作位置和旋轉精度，滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。

9. 軸承的基本功用及類型有哪些各有何特點

軸承分類
滑動軸承
滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料製成。常用於低速，重載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。
關節軸承
關節軸承的滑動接觸表面為球面，主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。
滾動軸承
滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。
按滾動體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調心滾子軸承。
按其工作時能否調心分為調心軸承----滾道是球面形的,能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承和非調心軸承(剛性軸承)----能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。
按滾動體的列數分為單列軸承、雙列軸承和多列軸承。
按其部件（套圈）能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。
按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無保持架等)還可以分為多種結構類型。
按其外徑尺寸大小分為微型軸承（<26mm)、小型軸承（28-55mm）、中小型軸承（60-115）、中大型軸承（120-190mm）、大型軸承（200-430mm）和特大型軸承（>440mm）。
按應用領域分為電機軸承、軋機軸承、主軸承等。
按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。
深溝球軸承
深溝球軸承
深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承。與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，結構簡單，製造成本低，精度高，無需經常維護，而且尺寸范圍大、形式多，是應用最廣的一類軸承。它主要承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。
深溝球軸承裝在軸上後，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對於外殼孔傾斜2′～10′ 時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。
角接觸球軸承
一般習慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承，角接觸一般為15度、25度、45度等。
調心球軸承
調心球軸承
調心球軸承是二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。 調心球軸承徑向負荷能力大，適用於有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承，可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚醯胺成形. 調心球軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業及一般機械等。
推力球軸承
推力球軸承
推力球軸承分為單向和雙向兩種。 它們只能承受軸向載荷，絕不能承受任何徑向載荷。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常採用強度高、耐磨性好的滾動軸承鋼製造，淬火後表面硬度應達到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓製成，也可以採用銅合金夾布膠木或塑料等製造。
雙向推力角接觸球軸承
雙列圓錐滾子軸承
推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用於精密機床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉速高，裝拆方便等優點。
推力滾子軸承
包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調心滾子軸承。
滾針軸承
滾針軸承
滾針軸承裝有細而長的滾子（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大於5mm），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時，外徑最小，特別適用於徑向安裝尺寸受限制的支承結構.滾針軸承根據使用場合不同，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面，為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質量應與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元，其結構緊湊體積小，旋轉精度高，可在承受很高徑向負荷的同時承受一定的軸向負荷。並且產品結構形式多樣、適應性廣、易於安裝。組合滾針軸承廣泛用於機床、冶金機械、紡織機械和印刷機械等各種機械設備，並可使機械繫統設計的十分緊湊靈巧。
外球面球軸承
外球面球軸承的外圈外徑表面為球面，可以起到調心的作用。
調心滾子軸承
調心滾子軸承
調心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子，主要承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。適用於重載或振動載荷下工作。
法蘭軸承
法蘭軸承外輪上帶有凸緣法蘭。特點是能簡化主機結構，縮小主機尺寸，使軸承更容易定位。
帶座軸承
向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個安裝螺釘的底板。
組合軸承
一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
直線軸承
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承。
金屬直線軸承是一種以低成本生產的直線運動系統，用於無限行程與圓柱軸配合使用。由於承載球與軸呈點接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉，從而能獲得高精度的平穩運動。
塑料直線軸承是一種自潤滑特性的直線運動系統，其於金屬直線軸承最大的區別就是金屬直線軸承是滾動摩擦，軸承與圓柱軸之間是點接觸，所以這種適合低載荷高速運動；而塑料直線軸承是滑動摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運動。

10. 軸承的剛性指的是什麼

軸承的剛性是指軸承產生單位變形所需力之大小 滾動軸承的彈性變形很小 在大多數機械中可以不予考慮 但在某些機械中 如機床主軸 軸承剛性則是一個重要因素 一般應選用圓柱和圓錐滾子軸承 因為這兩類軸承在承受載荷時 其滾動體與滾道為線接觸 彈性變形小 剛性好 各類軸承也可以去通過預緊 達到增加支承剛性的目的 如角接觸球軸承和圓錐滾子軸承 為防止軸的振動 增加支承剛性 往往在安裝時預先施加一定的軸向力 使其相互壓緊 當然 預緊量不可過大 過大將使軸承摩擦增大 溫升增高 影響軸承的使用壽命