箱內軸承怎麼拆卸

⑴ 如何拆卸天同820變速箱一軸

摘要 您好，更換變速箱一軸軸承分操作步驟如下：1、安放防溜止輪器2、拆卸傳動軸、變速箱支座螺栓及拉桿，支撐發動機3、卸變速箱連接螺栓，取下變速箱總成，放出廢油4、拆下離合器軸承、撥叉及撥叉軸5、拆下一軸端蓋，取出一軸總成6、打開保險片，擰下螺母，把軸承從一軸上取下7、檢查軸承與軸承的配合間隙。如檢測超限，應予修復8、將新軸承加熱快速裝入一軸上，裝上螺母，鎖緊保險9、將一軸總成裝入變速箱殼體，裝配前端蓋並擰緊螺栓。在空檔位置傳動第一軸承，應轉動靈活，無卡滯現象10、檢查並裝配離合器軸承、撥叉及撥叉軸，加註規定的潤滑油11、裝配變速箱總成、傳動軸、連接拉桿、緊固螺栓。

⑵ 長城h5變速箱一軸軸承怎麼拆

長城h5變速箱一軸軸承拆下來的方法：這個直接把輪胎拆了，剎車盤螺絲取下來，中間螺絲拆了，就可以拔出來了，不用取分泵。
哈弗H5是長城汽車旗下ORV越野車，2012款哈弗H5於2012年7月14日在長春車展正式上市。

⑶ 北汽威旺307左後輪軸承壞了如何才能卸掉

一、敲擊法此法簡單易行，但容易損傷軸承，當軸承位於軸的末端時，用小於軸承內徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應用此法應注意墊塊放置的位置要適當，著力點應正確。二、拉出法採用專門拉具，拆卸時，只要旋轉手柄，軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時，拉具兩腳彎角應向外張開；拆卸軸承內圈時，拉具兩腳應向內，卡於軸承內圈端面上。注意事項：1、應將拉具的拉鉤鉤住軸承的內圈，而不應鉤在外圈上，以免軸承松動過度或損壞；2、使用拉具時，要使絲桿對准軸的中心孔，不得歪斜。還應注意拉勾與軸承的受力情況，不要將拉鉤及軸承損壞；3、注意防止拉鉤滑脫；4、拉具兩腳的彎角小於90°。三、推壓法用壓力機推壓軸承，工作平穩可靠，不損傷機器和軸承。壓力機有手動推壓，機械式或液壓式壓力機推壓。注意事項：壓力機著力點應在軸的中心上，不得壓偏。四、熱拆法用於拆卸緊配合的軸承。先將加熱至100℃左右的機油用油壺澆注在待拆的軸承上，待軸承圈受熱膨脹後，即可用拉具將軸承拉出。注意事項：1、首先，應將拉具安裝在待拆的軸承上，並施加一定拉力；2、加熱前，要用石棉繩或薄鐵板將軸包紮好，防止軸受熱脹大，否則將很難拆卸，從軸承箱殼孔內拆卸軸承時，只能加熱軸承箱殼孔，不能加熱軸承；3、澆油時，要將油壺平穩地澆在軸承套圈或滾動體上，並在其下方置一油盆，收集流下的熱油，避免浪費和燙傷；4、操作者應戴石棉手套，防止燙傷。
望題主和網友採納感謝。

⑷ 五十鈴的變速箱裡面的這根軸和軸承怎麼拆出來哪位高手請指點下。謝謝

1、先源將變速箱的附件拆下來。

注意事項：

①准備好工具及盛放各類零件的小盒，在干凈平整的操作台上進行解體。如果沒有該車的維修手冊，應准備好記錄本和做記號的膠布條。

②拆卸應從前部油泵開始，由前至後，由外及里地逐步進行，並隨時做好記錄。

③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。

④拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要准確記住正確位置。

⑤拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。

⑥零件拆卸後，應用汽油洗凈，並用低壓壓縮空氣吹乾，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。

⑦墊上O型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件，不得湊合重復使用老公、變形、磨損的易損件。

⑸ 更換起動機軸承，需要怎麼拆卸

半軸上只有一個擋圈，軸承內圈是圓的。然後用錐子敲打擋圈和軸承內圈，使其松動，輕松將其殺死。外部敲擊力一般施加在軸承內圈，不應施加在軸承滾動體或保持架上。這種方法簡單易行，但容易損壞軸承。當要拆卸的軸承位於軸的端部時，用銅棒或其他小於軸承內徑的軟金屬材料支撐軸的外端，在軸承下部加墊塊，用錘子輕敲銅棒將其拆下。在這種方法中，應注意墊塊的正確放置和正確的聚焦。敲擊過程應循序漸進，用力敲擊不得損壞軸或軸承。

可連續使用的應密封並用篷布包裹，放在背光處。軸承的安裝會影響軸承的安裝精度、使用壽命和工作性能。對整個單機的正常運行非常重要。安裝前，應使用汽油或煤油清洗軸承，並在擦拭後使用。為了確保軸承的良好潤滑，通常使用油脂潤滑或油潤滑。潤滑脂的填充量為軸承和軸承箱容積的30%-60%，不宜過多。安裝前，帶密封圈的軸承無需清洗。通過檢查尺寸精度，確定安裝的可行性和安裝的具體方案。軸承的安裝應根據軸承結構、尺寸和軸承部件的匹配特性來確定。壓力應直接施加在緊密配合的端面上，壓力不得通過滾動元件傳遞。

⑹ 怎麼把軸承內圈取下來

1、首先要先把軸承的防塵蓋拆掉。

⑺ 天拖720變速箱內軸拆卸

摘要 （1）拆除變速器與拖拉機的連接部件。先放出變速器內的潤滑油，墊起變速器體，使驅動輪離開地面，拆去傳動帶罩蓋、擋泥板、離合器、驅動輪、前蓋總成、後蓋總成、牽引裝置、懸掛裝置等。然後拆下半軸殼體與變速器連接螺母，用兩只M12×50的螺栓擰入半軸殼體小圓盤上的小螺孔中，用扳手對稱擰緊，使變速器與半軸殼體分離。（2）拆卸撥叉。拆去變速器兩側所有端蓋，拆下撥叉緊固螺栓，先將3根撥叉軸抽出，然後取出3個撥叉。（3）拆卸I軸。從變速器右邊抽出I軸。（4）拆卸II軸。用銅棒從左面敲擊II軸，使其與左側的滾子軸承分離。然後從右邊抽出II軸，軸上的齒輪從箱體上口拿出。（5）拆卸III軸。用銅棒從右邊敲擊III軸，使其與右側軸承分離，或使軸和軸承一起與箱體分離。然後在箱體外將軸與左側軸承分離，再從箱體內將軸與齒輪取出。（6）拆卸IV軸。用銅棒從左側敲擊IV軸，使其與左側軸承分離。然後在箱體外將軸與右側軸承分離，再從箱體內將軸和齒輪取出。（7）拆卸V軸。用銅棒從左側敲擊V軸，使其與左側軸承分離，或使軸和軸承一起與箱體分離。然後在箱體外將軸和右側軸承分離，再從箱體內將軸和齒輪取出。（s）取出差速器總成。

⑻ 用什麼工具才能取出裡面的軸承

拆變速箱軸承通常用到的工具有主箱副軸前軸承拔出器、副箱副軸前拔出器、副箱副軸後拔出器等，這些田中工貿都可以買到，具體的用法你去他家網上看看，都有介紹，有時候還有視頻呢