『壹』 油鋸鏈輪滾針軸承怎麼安
1,將油鋸前擋板向後拉,請確保剎車處於松開狀態。
2,擰松並取下二顆M8螺母 ,卸掉油鋸右側蓋。
3,首先把油鋸導板裝在主機上面,然後將油鋸的鏈條裝在鏈輪和導板導槽內上,並注意鏈條鋸齒的方向。
4,適當調整位於右側蓋外側的張緊螺釘,參照上面藍線,使張緊銷對准導板銷孔。
5,將油鋸右側蓋裝到主機上,也一樣參照藍線,使前擋板銷插入箱體銷位孔,然後輕微擰緊兩顆M8螺母。
6,左手抬起導板,右手用螺絲刀右旋張緊螺釘,適當調節鏈條的松緊程度,用手檢查鏈條的張力,當手的力度到達15-20N時,鏈條和導板的標准間距是2mm左右。
7,最後旋緊兩顆M8螺母,然後用雙手(戴上手套)轉動鏈條,檢查鏈條傳動順暢即調節完畢; 如果不順暢先檢查原因,再重新按上述順序調節
『貳』 平面滾針式軸承怎麼安裝
為了避免沖壓外圈產生局部變形或脆裂,防止滾針的正常工作遭受破壞,禁止在安裝軸承時使用手錘等工具敲擊薄壁外圈,應使用壓力機或專用安裝工具進行安裝。沖壓外圈滾針軸承藉助於裝配心軸壓入軸承座孔中,裝配心軸軸肩應當與軸承標有代號的一面相接,裝配心軸環形槽內裝有一環形密封圈以使軸承穩定附著。如可能在生產線上採用壓力機的話,它可簡化在生產線上軸承的裝配。在安裝過程中不能使軸承發生傾斜。沖壓外圈滾針軸承裝配前應當注入足夠量的脂,因為裝配後就不能再潤滑。
『叄』 微型軸承有什麼安裝技巧
軸承的安裝方法因軸承類型及配合條件而有所不同。
由於一般多為軸旋轉,因此內圈與外圈可分別採用過盈配合與間隙配合,而外圈旋轉時,則外圈採用過盈配合。
採用過盈配合時的軸承安裝方法主要可分為以下幾種:
①、壓入安裝
壓入安裝一般利用壓力機,也可利用螺栓與螺母,不得已時可利用手錘進裝。
②、熱套安裝
將軸承在油中加熱使其膨脹後再安裝在軸上的熱套方法可以使軸承避免受不必要的外力,在短時間內完成安裝作業。
加熱注意事項:
①、一般加熱不要超過100攝氏度。
②、不允許軸承接觸油槽底部。
另外熱套安裝還可以利用感應加熱裝置將軸承加熱使其膨脹後再安裝在軸上。
滾動軸承使用說明
1.安裝軸承時應受力均勻,不能直接錘擊。如:配合過盈較大,應將軸承放在自動控溫的空氣加熱爐或油爐中加熱,加熱溫度嚴格控制在120°以下。
2.裝有尼龍保持架的軸承能夠在-40°-120°下長期連續穩定工作,在150°時工作不應該超過4小時,短暫溫度峰值可達180°。
3.存放軸承的庫房應清潔,乾燥不準與化工產品同儲一庫,相對濕度不應超過65%,且軸承不準落地儲存。
深溝球軸承安裝使用
1.安裝軸承時應受力均勻,不能直接錘擊。如:配合過盈較大,應將軸承放在自動控溫的空氣加熱爐或油爐中加熱,加熱溫度嚴格控制在120°以下。
2.裝有尼龍保持架的軸承能夠在-40°-120°下長期連續穩定工作,在150°時工作不應超過4小時,短暫溫度峰值不應超過180°。
3.存放軸承的庫房應清潔,乾燥不準與化工產品同儲一庫,相對濕度不應超過65%,且軸承不準落地儲存。
4.庫存軸承每隔一年應重新清洗一次,進行防銹包裝。
角接觸球軸承安裝使用
1.安裝軸承時應受力均勻,不能直接錘擊。如:配合過盈較大,應將軸承放在自動控溫的空氣加熱爐或油爐中加熱,加熱溫度嚴格控制在100°以下。
2.裝有尼龍保持架的軸承能夠在-40°-120°下長期連續穩定工作,在150°時工作不應超過4小時,短暫溫度峰值可達180°。
3.存放軸承的庫房應清潔,乾燥不準與化工產品同儲一庫,相對濕度不應超過65%,且軸承不準落地儲存。
調心滾子軸承安裝使用
1.用戶應按使用要求選擇合適的配合和軸承的勁向游隙,拆包後請先校對軸承代號。
2.在軸承安裝前,若需在軸承內加油脂時,油脂必須清潔、適量。
3.安裝時以不直接錘擊內,外圈端面和滾子為宜,以免擊裂內圈或中,小擋邊。通常用戶應把軸承放入礦物油內加熱到90°-100°時立即裝上主軸。切忌對軸承採用局部噴燒法,在難以「熱裝」時用戶也應該用專用套筒安裝。
4.軸承使用中應有良好的密封防塵裝置和潤滑,不能斷油。
5.軸承庫房應清潔乾燥,無環境污染,軸承堆放不落地,包裝無破損。庫存超1年的軸承必須重新清洗塗油。
推力調心滾子軸承安裝使用
1.安裝軸承時應把軸承油封洗凈再塗上干凈的優質潤滑油。
2.安裝軸承時,應受力均勻,不能錘擊。如配合過盈較大,則應把軸承放入礦物油內加熱到90°-100°後,立即安裝。
3.存放軸承的庫房應清潔,干凈,相對濕度不超過65%。
4.庫存軸承每隔一年應重新清洗塗油一次,油封包裝保持良好。
5.使用軸承時,應有良好的密封防塵裝置,並應經常檢查工作情況。
圓柱滾子軸承安裝使用
1.該軸承為分離型,用戶安裝時可根據需要自行調整游隙。
2.軸承在使用前,應用汽油或煤油清洗干凈,並保持良好潤滑。
3.軸承安裝時,應將軸承壓入部件內,嚴禁敲打。
4.軸承存放處應清潔通風,避免潮濕,需長期保管的軸承,應定期防銹。
推力球軸承安裝使用
1.安裝軸承時應拆除軸承封,洗凈再塗上干凈的優質潤滑油。
2.安裝軸承時,應受力均勻,不能錘擊。如配合過盈較大,則應把軸承放入礦物油內加熱到90°-100°後,立即安裝。
3.存放軸承的庫房應清潔,干凈,相對濕度不超過65%。
4.庫存軸承每隔一年應重新清洗塗油一次,油封包裝保持良好。
5.使用軸承時,應有良好的密封防塵裝置,並應經常檢查工作情況。
『肆』 滾板機軸平滑軸承怎樣安裝
平面軸承安裝並相對簡單。
1、准備個簡易的平面軸承零件,包含松環、緊環、保護架滾珠,如下圖。
在與平面軸承相關的實際應用中,須注意以下3點:
1、分清軸承的緊環和松環(根據軸承內徑大小判斷,孔徑相差0.1~0.3mm);
2、分清機構的靜止件(即不發生運動的部件,主要是指裝配體);
3、無論什麼情況,軸承的松環始終應靠在靜止件的端面上。
常見問題:平面軸承的緊環和松環安裝位置裝反,這樣會使軸承失去作用,軸頸很快地被磨損。
解決方法:重新將松環和緊環調換下位置即可。
(4)小型滾針軸承手工如何安裝擴展閱讀:
平面軸承優點
1、由於選用高精度圓柱滾子(滾針)增加了接觸長度,使得此軸承在很小的空間下可獲得高載荷能力和高的剛度。
2、如果相鄰零件表面適於作滾道面時可省去墊圈,可使設計緊湊,DF平面滾針軸承和平面圓柱滾子軸承採用的滾針和圓柱滾子的圓柱面為修形面,可減少邊緣應力,提高使用壽命。
平面軸承類型:平面軸承分為兩種類型,一種是帶滾針的平面軸承,另一種是帶球的平面軸承。
『伍』 滾針軸承的安裝
安裝滿裝滾針軸承,通常是利用輔助套筒進行的。這時,輔助輥或輔助套筒托住滾針不使滾針掉出,軸頸以其自身的倒角將滾針掀起,隨著滾針軸承在軸頸上向里緩緩移動,輔助輥或輔助套筒便慢慢退出,直至裝到工作位置為止。
輔助輥、輔助套筒的外徑應比軸直徑小0.1―0.3mm。安裝時,先將軸承外圈內表面塗以潤滑脂,靠緊內表面貼放滾針(放入最後一根滾針時應留有間隙),接著把代替軸頸或軸承內圈的輔助輥或輔助套筒推入外圈孔內,並使其端面對准安裝軸端面或已安裝在軸上的軸承內圈端面,然後用壓力機或手錘敲打施加壓力。
滾針軸承也可以這樣安裝,即將輔助套筒外徑塗一薄層潤滑油,套入軸承外圈,使輔助套筒和軸承外圈構成一個環形孔,然後再於環形孔中裝滾針。裝完滾針之後,用工作軸將輔助套筒推出即可。
對於無內圈或無外圈的滾針軸承,在安裝時,可先將軸或殼體孔的滾動表面塗一薄層潤滑脂,並把滾針依次緊貼於安裝部位的潤滑脂上。貼放最後一根滾針時應留有間隙,間隙的大小在滾針軸承的圓周上以0.5mm為宜。不能把最後一根滾針硬擠裝進去,或者少裝一根滾針,因為硬擠裝時,軸承會被卡死不能旋轉;少裝時,間隙過大,易造成軸承運轉時滾針發生扭擺和折斷。對於只有沖壓外圈的滾針軸承,由於外圈壁很薄,不要用手錘敲打安裝,應使用壓力機壓入。因為手錘敲打時,壓力不均勻,容易使滾針軸承的外圈產生局部變形。
『陸』 滾針軸承怎麼安裝
實際上絕大部分滾針軸承,都可以配到標準的內圈,沒有內圈的滾針軸承也可以直接套在軸上使用(一般軸加工尺寸公差帶在h8即可)。
軸向和徑向相對位置固定方式與其他軸承沒什麼區別。
『柒』 滾針軸承是怎麼安裝的
滾針軸承安裝:
安裝滿裝滾針軸承,通常是利用輔助套筒進行的。這時,輔助輥或輔助套筒托住滾針不使滾針掉出,軸頸以其自身的倒角將滾針掀起,隨著滾針軸承在軸頸上向里緩緩移動,輔助輥或輔助套筒便慢慢退出,直至裝到工作位置為止。輔助輥、輔助套筒的外徑應比軸直徑小0.1―0.3mm。安裝時,先將軸承外圈內表面塗以潤滑脂,靠緊內表面貼放滾針(放入最後一根滾針時應留有間隙),接著把代替軸頸或軸承內圈的輔助輥或輔助套筒推入外圈孔內,並使其端面對准安裝軸端面或已安裝在軸上的軸承內圈端面,然後用壓力機或手錘敲打施加壓力。滾針軸承也可以這樣安裝,即將輔助套筒外徑塗一薄層潤滑油,套入軸承外圈,使輔助套筒和軸承外圈構成一個環形孔,然後再於環形孔中裝滾針。
裝完滾針之後,用工作軸將輔助套筒推出即可。對於無內圈或無外圈的滾針軸承,在安裝時,可先將軸或殼體孔的滾動表面塗一薄層潤滑脂,並把滾針依次緊貼於安裝部位的潤滑脂上。貼放最後一根滾針時應留有間隙,間隙的大小在滾針軸承的圓周上以0.5mm為宜。不能把最後一根滾針硬擠裝進去,或者少裝一根滾針,因為硬擠裝時,軸承會被卡死不能旋轉;少裝時,間隙過大,易造成軸承運轉時滾針發生扭擺和折斷。對於只有沖壓外圈的滾針軸承,由於外圈壁很薄,不滾針軸承要用手錘敲打安裝,應使用壓力機壓入。因為手錘敲打時,壓力不均勻,容易使滾針軸承的外圈產生局部變形。
滾針軸承(needlebearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承,相對其直徑,滾子既細又長。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面,軸承仍具有較高的負荷承受能力,滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子直徑D≤5mm,L/D≥2.5,L為滾子長度),因此徑向結構緊湊,其內徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時,外徑最小,特別適用於徑向安裝尺寸受限制的支承結構。
根據使用場合不同,可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件,此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面,為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,加工精度和表面質量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。
『捌』 滾動軸承裝配方法有哪幾種
【滾動軸承裝配】
錘擊法:
用手錘通過銅錘或軟金屬套筒把外力加在軸承內圈或外圈上而實現裝配的方法。只適用於小型軸承的裝配。
壓入法:
即用壓力機代替人工載入進行軸承的裝配。
加熱法:
最常用的方法。用於較大的機械設備中。將軸承放在油箱中均勻加熱至100℃左右,取出後立即裝到軸上。加熱時軸承不可置於油箱底面而應離油箱底面50~70mm為宜。可以在油箱里放一網柵或將軸承用鉤吊起的方法來實現。可用電爐加熱,也可火燒等。如用軸承加熱器加熱軸承,則根據軸承大小選定加熱時間。
『玖』 調心滾子軸承是怎麼安裝的
調心滾子軸承安裝:
調心滾子軸承在有二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時,可以自動調荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大,適用於有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚醯胺成形保持架及銅合金車制保持架。
對於自調心軸承來說,在將帶軸的軸承裝入箱體軸孔時,使用中間安裝環可防止外圈傾斜與旋轉。應該記住的是,有些尺寸的自調心球軸承的滾珠突出於軸承的側面,所以中間安裝環應該凹進,以防損壞滾珠。大量的軸承一般都採用機械或液壓壓入法進行安裝。
對於可分離型軸承,內圈與外圈可以分開安裝,這樣就簡化了安裝工序,特別是當內外圈都需過盈配合時尤為如此。在把內圈已安裝到位的軸裝入已含外圈的軸承箱時,必須注意查看內外圈是否正確對中,以避免劃傷軸承滾道和滾動部件。如果圓柱和滾針軸承採用不帶法蘭擋邊的內圈或一側有法蘭邊的內圈時,建議使用安裝套筒。套筒的外徑應等於內圈滾道直徑F,機械加工的公差標准應d10。沖壓外圈滾針軸承最好使用芯軸安裝。
調心滾子軸承游隙:
對於調心滾子軸承的安裝軸向游隙,可用軸頸上的調整螺母、調整墊片和軸承座孔內的螺紋,或用預緊彈簧等方法進行調整。軸向游隙的大小,與軸承安裝時的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關,可根據工作條件確定。對於高載荷高轉速的調心滾子軸承,調整游隙時,必須考慮溫升對軸向游隙的影響,將溫升引起的游隙減小量估算在內,也就是說,軸向游隙要適當地調整得大一點。對於低轉速和承受振動的軸承,應採取無游隙安裝,或施加預載荷安裝。其目的是為了使調心滾子軸承的滾子和滾道產生良好接觸,載荷均勻分布,防止滾子和滾道受振動沖擊遭到破壞。調整後,軸向游隙的大小用千分表檢驗。方法是先將千分表固定在機身或軸承座上,使千分表觸頭頂住軸的光潔表面,沿軸向左右推軸,表針的最大擺動量即為軸向游隙值。
『拾』 軸承的安裝方式
1、利用銅棒和手工錘擊安裝
這是安裝中小型軸承的一種簡便方法。當軸承內圈為緊配合,外圈為較松配合時,將銅棒緊貼軸承內圈端面,用錘直接敲擊銅棒,通過銅棒傳力,將軸承徐徐裝到軸上。
軸承內圈較大時,可用銅棒沿軸承內圈端面周圍均勻用力敲擊,切忌只敲打一邊,也不能用力過猛,要對稱敲打,輕輕敲打慢慢裝上,以免裝斜擊裂軸承。
2、利用套筒安裝
此法與利用銅棒安裝軸承道理相同。它是將套筒直接壓在軸承端面上(軸承裝在軸上時壓住內圈端面;裝在殼體孔內時壓住外圈端面),用手錘敲擊力能均勻地分布在安裝的軸承整個套圈端面上,並能與壓力機配合使用,安裝省力省時,質量可靠。安裝所用的套筒應為軟金屬製造(銅或低碳鋼管均可)。
若軸承安裝在軸上時,套筒內徑應略大於軸頸1-4mm,外徑略小於軸承內圈擋邊直徑,或以套筒厚度為准,其厚度應製成等於軸承內圈厚度的2/3-4/5,且套筒兩端應平整並與筒身垂直。若軸承安裝在座孔內時,套筒外徑應略小於軸承外徑。
3、壓力機壓入法
安裝壓力應直接施加於過盈配合的軸承套圈端面上,否則會在軸承工作表面上造成壓傷,導致軸承很快地損壞。
4、加熱安裝
對於安裝過盈量較大的軸承或大尺寸軸承,為了便於安裝,可利用熱脹冷縮原理,將軸承在油箱中加熱後用銅棒、套筒和手錘安裝。加熱時溫度一般控制在100℃以下,80-90℃較為合適。
溫度過高時,易造成軸承套圈滾道和滾動體退火,影響硬度和耐磨性,導致軸承壽命降低及過早報廢。
軸承與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合。雙向軸承的中軸圈應在軸上固定,以防止相對於軸轉動。軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉的情況居多,因此內圈與軸的配合為過盈配合,軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
安裝軸承時,要先將千分表固定於箱殼端面,使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉動軸承,邊轉動邊觀察千分表指針,若指針偏擺,說明軸圈和軸中心線不垂直。如果箱殼孔較深時,亦可用加長的千分表頭檢驗。這是個很好的檢驗軸圈和軸中心線垂直度的方法。
軸承安裝裝反了,不僅軸承工作不正常,且各配合面會遭到嚴重磨損。由於軸圈與座圈和區別不很明顯,裝配中應格外小心,不能裝反。
安裝正確的時候應當是其座圈能自動適應滾動體的滾動,確保滾動體位於上下圈滾道。除此之外,軸承的座圈與軸承座孔之間還應留有0.2—0.5mm的間隙,用以補償零件加工、安裝不精確造成的誤差,當運轉中軸承套圈中心偏移時,此間隙可確保其自動調整,避免碰觸摩擦,使其正常運轉。否則,將引起軸承劇烈損傷。