一汽奔騰x40軸承什麼型號

Ⅰ 奔騰X40三大件怎麼樣

一汽奔騰x40手動擋三大件品牌：

1、一汽奔騰手動變速箱是採用重慶青山，是目前國內比較好的品牌。
自動變速箱是採用日本愛信6AT的。

2、發動機搭載了一台84kW（113馬力）、155Nm的1.6L發動機，應用豐田技術威志發動機改進而來.
3、底盤是採用馬自達的技術。
二、
10W以下家用型SUV的不錯的選擇，不管是外形還是空間都可以滿足需求。
安全配置到位在安全方面也有了一定的保障。
當時買車也沒想那麼多，首先看了一下外形還是不錯的，然後就慢慢的深入了解，最後成功拿下。
買車時媳婦還是給了不少意見的，主要是顏值方面的。
這回可以在有時間的時候可以帶著全家人出去自駕遊了，准備開春就一路向南。
車子的後備箱空間還是比較大的，短距離的外出基本上沒什麼問題，過年買年貨更不是問題了。
買車就是個方便，奔騰的這款10W以下的SUV還是不錯的。
現在跑的公里數還是比較少的，等到了第一次保養以後再過來和大家分享一下。
可惜沒有車庫，只好讓愛車在東北的寒冬中度過。
爭取以後給他弄個小車庫。

Ⅱ 一汽奔騰x40是什麼發動機

是天津一汽D60用的是1.5的發動機，是應用豐田技術的威志發動機改進而來，缸體是鋼的，屬於鋁鐵混合發動機，發動機採用靜音正時驅動鏈條，可以降低發動機噪音。

(2)一汽奔騰x40軸承什麼型號擴展閱讀

①奔騰X40基於一汽集團成熟的A級車技術，繼承奔騰品牌家族的優秀基因，其造型風格迅猛、硬朗，整車姿態充滿輕盈感，是一款為年青主力消費人群量身打造的精品小型SUV。

②中國第一汽車集團有限公司（原第一汽車製造廠）簡稱「中國一汽」或「一汽」，英文品牌標志為FAW，FAW就是第一汽車製造廠的英文縮寫。是中央直屬國有特大型汽車生產企業，一汽總部位於長春市，前身是第一汽車製造廠，毛澤東主席題寫廠名。

參考資料：網路「奔騰X40」

Ⅲ 奔騰x40輪胎螺帽套筒要多大的

17的套筒。
輪胎套筒一般汽車後尾箱都會配備有輪胎拆卸隨車工具，其特點是：有一並帽套套固在直管狀的輪胎螺帽套筒中部而成。
該套筒既可旋擰軸承並帽又可旋擰輪胎螺帽，可起導向和穩定作用。

Ⅳ 奔騰x40發動機和哪幾個車一樣

奔騰x40有主動被動安全系統所以這車高速行駛車況很好，esp功能讓你轉彎也沒有壓力，安全性很好。希望回答對你能有所幫助

Ⅳ 一汽奔騰X40手動檔三大件是什麼牌

一汽奔騰x40手動擋三大件品牌：

1、一汽奔騰手動變速箱是採用重慶青山，是目前國內比較好的品牌。自動變速箱是採用日本愛信6AT的。
2、發動機搭載了一台84kW（113馬力）、155Nm的1.6L發動機，應用豐田技術威志發動機改進而來.

3、底盤是採用馬自達的技術。

二、

10W以下家用型SUV的不錯的選擇，不管是外形還是空間都可以滿足需求。安全配置到位在安全方面也有了一定的保障。當時買車也沒想那麼多，首先看了一下外形還是不錯的，然後就慢慢的深入了解，最後成功拿下。買車時媳婦還是給了不少意見的，主要是顏值方面的。這回可以在有時間的時候可以帶著全家人出去自駕遊了，准備開春就一路向南。車子的後備箱空間還是比較大的，短距離的外出基本上沒什麼問題，過年買年貨更不是問題了。買車就是圖個方便，奔騰的這款10W以下的SUV還是不錯的。現在跑的公里數還是比較少的，等到了第一次保養以後再過來和大家分享一下。可惜沒有車庫，只好讓愛車在東北的寒冬中度過。爭取以後給他弄個小車庫。

Ⅵ 一汽奔騰x40質量怎麼樣

很不錯，奔騰X40在安全、操控、品質等諸多方面都具有十分優異的表現。

它採用加強型3H結構車身，配備BOSCH第九代ESP系統，4GB系列高性能發動機匹配愛信全新第三代六速手自一體變速箱，1.6L黃金排量兼顧高動力性及經濟性。其造型風格迅猛、硬朗，整車姿態充滿輕盈感，是一款為年青主力消費人群量身打造的精品小型SUV。

(6)一汽奔騰x40軸承什麼型號擴展閱讀

奔騰X40外觀造型緊湊，新車在車頭處採用和大嘴式進氣格柵和鷹眼式前大燈；側身線條圓潤，細節連接自然；尾部造型較為方正。新車長、寬、高分別為4310*1780*1680毫米，軸距為2600毫米。

奔騰X40採用了黑色為主色調的內飾設計，中控台頂部設計有一塊尺寸較大的獨立式多媒體顯示屏；另外，在細節處使用了皮質包裹輔以白色縫線，整體質感更加出色。

配置方面，奔騰X40搭載了一汽奔騰全新研發的車聯網D-Life系統。該系統不僅為車主帶來豐富的在線應用服務，還能有針對性地為車主提供汽車定向服務。

Ⅶ 奔騰x40軸距

奔騰x40軸距是2600毫米，長是4310毫米，寬是1780毫米，高是1680毫米，奔騰x40是一款五座suv車型，這款車全系都使用了1.6升自然吸氣發動機，奔騰x40的1.6升自然吸氣發動機最大功率為84千瓦，最大扭矩為155牛米。

奔騰x40特點

奔騰x40前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。這種小型suv的後懸架使用扭力梁很正常，因為小型suv後面沒有多餘的空空間來安裝結構復雜的獨立懸架，後懸架採用扭力梁，可以放大後排乘客艙空和後備箱空，這對於小型suv車型更為重要。

而且後懸架採用扭力梁還可以降低整車製造成本，可以降低汽車的售價，可以提高市場競爭力，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱，at變速箱的換擋舒適性比較好，使用這種變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性。

Ⅷ 一汽奔騰X40輪胎是A幾

奔騰x40採用的是萬力牌輪胎，規格為215/55
R17。奔騰X40硬朗時尚的新穎外觀、內飾簡約且富有科技感，造型風格迅猛、硬朗，整車姿態充滿輕盈感;繼承奔騰基因的六邊形前格柵具有極強的識別度;修長的流線型前大燈個性強烈，充滿靈感，顯得睿智、動感。外觀顏色共計推出5種，分別是北極白、爵士棕、烈焰紅、炫動藍和熱力橙。
輪胎作為汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

Ⅸ 一汽奔騰X40的質量咋樣

質量可以，如果對於一款七八萬的小型SUV來說。外觀很年輕化，方方正正的，也符合年輕人稜角分明的特徵。內飾有很多新設計，檔位的設計風格我很喜歡，再有就是方向盤的設計手感也很不錯，軟包比較多，不滿意的地方在於有些做工比較粗糙。車好不好還是要看個人需求，別拿七八十萬車的質量要求七八萬的車。

Ⅹ 奔騰x40傳動軸一樣長嗎

現在前驅的發動機，大部分是採用橫置的，考慮到機倉空間有限，設計得很緊湊，變速器在發動機的一側（另一側是發電機、水泵等），所以不像後驅有傳動軸過渡、差速器有寬裕的空間可以做在中間正中對稱位置，所以半軸左右長度不同。