攤鋪機軸承損壞怎麼解決

1. 攤鋪機如何做日常保養

一、攤鋪機作業後保養階段的操作規程

1. 完成攤鋪作業後，按照例行保養（日保養）規程的內容進行例行保養作業。

2. 作業中與瀝青混合料有直接接觸的攤鋪機各工作裝置、運動機構，作業後用柴油噴灑後再運轉一段時間，清除其上殘留瀝青，使之運轉自如，轉動靈活。禁止向電控系統和螺旋線等噴灑柴油，防止通電時起火燃燒。

3. 攤鋪二灰土作業後，用水沖刷，將白色料沖掉，沖洗後用廢液壓油潤滑刮板輸送鏈各活動部位，活塞桿塗防銹油。注意不能使水沖刷到電器和軸承部位，防止電路短路和異物進入軸承。

4. 擦拭液壓伸縮熨平板導向套表面和伸縮套表面。一段時間閑置不用時，應塗防銹油後縮回缸筒內；不能縮回的則用塗上潤滑油脂的報紙包住捆好。

5. 清潔和檢查縱坡儀升降調整裝置，將絲杠處塗潤滑脂潤滑。將浮動大臂滑軌處塗潤滑脂。各注油點注潤滑脂直至接縫處溢出為止。有注油杯的攤鋪機，要觀察消耗情況，隨時注滿。

6. 攤鋪機清潔工作應在作業場地以外進行，需要在作業場內進行清潔工作時，要在已鋪好瀝青的路面上鋪一層塑料布，使清潔過程中流淌的殘留瀝青和廢柴油等流到塑料布上後清理掉，不許柴油等殘留物流到已攤鋪好的瀝青路面上，防止腐蝕瀝青路面。

7. 駕駛員離開駕駛台前，要將攤鋪機停穩，剎車制動必須可靠，兩側料斗放下，熨平板放到地面或用吊鉤掛牢。拔出啟動鑰匙，蓋好防護罩，鎖好中央操縱箱，關閉電源總開關。

8. 下班前機長應組織將縱坡儀、橫坡儀、螺旋線、手動橫坡設定器和總控制箱等裝箱運回駐地，專人保管，防止丟失。第二天上班再運回工地安裝調試，繼續投入工作。

9. 攤鋪機停放在交通車道附近時，必須在周圍設置明顯的安全標志，避免其他車輛撞擊攤鋪機，夜間設警示紅燈信號並派專人守護。

二、攤鋪機轉場和運輸階段的操作規程

1) 履帶式攤鋪機不得長距離行駛，其行駛距離一般不超過1公里，否則會損害行走減速機。超過1公里以上距離用拖板車運輸。特殊需要長距離行駛時，檢查行走減速機潤滑油量必須滿足要求，料倉內應加配重，使前後端支重輪均勻受力以減輕後端支重輪的負荷，減緩其磨損和損壞速度。隨時檢查行走減速是否過熱，必要時停車冷卻至正常工作溫度。

2) 行駛時，熨平裝置應恢復基本寬度，並升起用吊鉤掛牢。

3) 在一般情況下，禁止牽引攤鋪機。在特殊情況下，必須牽引攤鋪機時，必須解

除制動，使用剛性拖桿，不得使用鋼絲繩。

4) 禁止用攤鋪機牽引其它機械。

5) 用拖板運輸車運輸攤鋪機時，要求：

① 檢查上車爬梯坡度是否符合要求，攤鋪機上爬梯時，應該不使後熨平裝置和攪龍片刮地或刮到爬梯，防止後熨平裝置、提升油缸活塞和大臂變形。

② 用起重吊車吊裝攤鋪機時，選擇足夠吊裝噸位的吊車，選擇使用有足夠強度，且沒有受過損傷的鋼絲繩，選擇攤鋪機設計規定的吊掛點吊裝，吊車和拖板車密切配合，將攤鋪機安全地吊裝上車。

③ 攤鋪機熨平裝置放於運輸車拖板中間位置並用木板墊住，防止鋼件之間滑移。拖板四周用鐵樁定位檔住，用鋼絲繩張緊器捆牢，防止攤鋪機在運輸途中左右移動。

④ 攤鋪機裝上拖板車後，用防雨布（或塑料布）包裹住電控操縱台並捆牢。放倒駕駛棚並捆牢。實測裝車總高度，書面通知拖板車駕駛員，以便安全通過相應通行高度的橋梁和涵洞。

⑤ 縱坡儀、橫坡儀和料位器、手控器、總電控箱及螺旋線等應用專用箱保管好，放在拖板車駕駛樓內運輸或專業運輸並有交接手續。攤鋪機其它解體後專用件，應登記造冊，裝在不易丟失位置或用專車裝運。到達目的地後清點，辦理交接手續。

⑥ 攤鋪機在拖板車上固定好位置，拔出啟動鑰匙，關閉電源總開關；如沒有電閘時，則應將電瓶上大線斷開，防止運輸途中漏電起火，釀成火災。

三、攤鋪機維護保養技術

瀝青混凝土攤鋪機是路面機械中技術含量高、結構復雜的專用設備，功率大，工作溫度高，經常在野外作業，受著強烈的振動、沖擊載荷，工作環境極為惡劣，但對攤鋪出的路面精度要求又較高，為確保它的工作精度，要求攤鋪機經常處於完好可靠狀態，須作大量細致的維護保養工作。工作人員每天必須認真對攤鋪機進行工作前和工作後的例行保養，其主要內容包括清潔、檢查、緊固、潤滑四個方面作業。

1. 清潔作業

清潔作業主要在作業後來完成，即每天作業後趁整機在熱的狀態下將其駛離作業場地，升起熨平板，用工具將料斗、熨平板、刮料板、螺旋分料器、行走系統、夯錘及車架四周凡有殘留瀝青的部位都把他清除干凈，除用專用的鏟刀外，必要時可先用噴油器噴灑柴油進行沖洗。運動件要注入規定的潤滑油同時低速運轉3～5分鍾，液壓油缸活塞桿要塗以薄層專用油脂。特別提示：作業中要注意安全和電器保護；防止火災和污染基層。

2. 檢查作業

1) 檢查燃油、潤滑油、液壓油和發動機冷卻液液位並按規定添加。

2) 檢查集中潤滑黃油泵的潤滑存量並添加耐高溫油脂。

3) 檢查各操縱件和控製件的可靠完整性，發現故障及時排除。

4) 檢查液壓系統各部有無漏油現象並及時排除。

5) 檢查行走系統，若是輪式的則檢視輪胎氣壓，兩邊（左右）應相等，必要時按規定充液、充氣，若是履帶式的則要檢查履帶張緊度是否合適且兩邊相等。

6) 檢查照明、聲頻信號及各部位安全防護裝置是否齊全良好。

7) 檢視發動機工作狀態，各種儀表和指示燈工作情況；檢視傳動系統有無異常，

立即排除發現的故障。

3. 緊固作業

緊固的重點是振動、振搗和熨平裝置，供料系統和行走機構的各部緊固件，在收工後進行清潔工作一並檢視，發現有松動的予以緊固，如有丟失給以補齊。以上作業應在收工後進行，以確保次日能正常工作，但在次日開工之前復檢一次，其目的是確保攤鋪機能可靠地完成一天的攤鋪工作。

4. 潤滑作業

潤滑作業的主要內容是對集中潤滑系統以外的各潤滑點以及有特殊要求的潤滑部位，按照廠方規定的潤滑周期、方法和規定的潤滑脂進行潤滑作業。注油前一定要把油嘴周圍作徹底清潔。以防雜塵進入潤滑部位。這項工作放在收工後進行是最佳時段，即趁熱狀態下注入新潤滑脂，將已使用過的變質的潤滑脂擠排出去比較容易，確保潤滑部位能充滿新的潤滑油，使潤滑可靠良好。攤鋪機機型較多，廠家提供的使用說明書和使用單位自行制訂的保修規程都列出了明確的例行保養內容。以下為典型瀝青混凝土攤鋪機的例行保養內容。禁止使黃油泵空轉，否則會將空氣帶入黃油管，影響潤滑質量，導致軸承損壞。萬一空氣進入黃油泵，必須人工排氣。加註黃油時，必須清潔，否則會損壞黃油泵單向閥和密封圈，由此造成的損壞不屬保修之列。

2. 軸承壞了怎麼辦

一、故障現象：

1、軸承壞了，會有不正常運轉噪音，一般發出「嗡嗡」響聲。
2、磨損損害越嚴重，「嗡嗡」響聲噪音越大。
二、解決辦法：
1、有些軸承可以維修處理，打開清洗干凈後，塗上新鮮的黃油，便可解決。
2、有的是整體式的，壓出來就會損壞，只能夠更換新的軸承解決。

3. 電機軸承損壞原因

電機軸承損復壞原因制：
1、電機軸向沒有竄量，軸承外蓋與軸承外套之間間大小。電機運轉時，轉子受熱膨脹時伸長，致使軸承發熱。
2、軸承的潤滑脂過多，其熔化流出，甩到繞組上，腐蝕繞組。
3、軸承安裝不當或安裝帶輪不正確，外力使軸承內外圈裝歪，致使轉動不靈活，軸承發熱損壞。
4、軸承滾柱滾珠，內外套圈滾珠支架嚴重磨損和發生金剝落，造成電機異響，以致電機掃鏜燒毀。
5、電機端蓋沒上好，止口沒有靠緊，或軸承蓋上不均，使滾珠偏出軌道旋轉而發熱。
6、防護不好，軸承內進水或粉塵，使軸承得不到良好潤滑而損壞。
防範措施：軸承的潤滑脂的選擇要合適，應根據其類型尺寸和運行條件來選擇。潤滑脂填充量要合適，一般為軸承室1/2-2/3為宜

4. 軸承斷裂的原因有那些及其處理斷裂的有效辦法又是什麼

1. 原因一原材料夾雜、疏鬆、脆性元素偏析或碳化物液析、網狀、帶狀、不倖免勻偏聚等缺陷在加工工中不被消除或改善時，都會造成應力集中，削弱套圈基本強度，成為裂紋源。

   處理方法：預防措施是堅持主渠道供貨，盡量采購質量穩定可靠的鋼材，加強對購進鋼材的入庫檢查，從源頭把好關。

2. 原因二磨削工序有裂紋出現

   處理方法：加強磨削工序監控，成品軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在，特別是內圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗後應進行全檢，剔出燒傷產品，嚴重燒傷的不能返修或返修不合格的應予報廢，不允許有磨削燒傷的套圈進入裝配工序。

3. 原因三 熱處理不當

   處理方法：為解決中大型品種軸承套圈軟點等缺陷，應測定淬火油的成分和性能，不合要求的要預以更換，以快速淬火油替代，以增強淬為介質淬透能力，改善淬火冷卻條件。 嚴格回火工藝。針對斷裂現象發生較多的品種，在其套圈粗磨後進行二次回火，這樣既可進一步穩定套圈的組織和尺寸，又可減沁磨削應力，改善磨削變質層性能。

5. 電機軸承故障一般有哪些該怎麼處理

軸承故障主要表現為過抄熱及異聲兩種現象。
1.過熱
電動機在運行中，若軸承溫度超過95℃，表示軸承已發生過熱故障，其大致原因：
①軸承裝配不正，端蓋上口未靠緊，使兩端軸承孔不同心，或者軸承損壞，都會使滾珠 (滾柱) 與內外圈接觸不正常，增大摩擦損耗而發熱;
②軸承內圈與軸頸配合過松 (走內圓) 或過緊，以及軸承外圈與端蓋軸承孔配合過松 (走過圓) 或過緊。另外，由於軸承蓋內圓偏心或裝配不正，也會增大軸承的摩擦損耗;
③潤滑脂質量不好或添加量過多。
2.異聲
完好的軸承在運行中應是聲音勻稱，響度正常。常見的異聲及原因如下：
①明顯的滾動及振動聲，表示軸承間隙過大;
②聲音發啞，聲調沉重，是因為潤滑劑有雜質;
③不規則的撞擊聲，說明個別滾珠破裂或脫出;
④口哨式尖叫聲並夾有滾動聲，表示軸承嚴重缺油。

滾動軸承發生故障，通常根據產生的原因採取相應的措施便可消除。如重新調整安裝位置，更換潤滑脂等。質量不好或如果是軸承間隙過大或本身已損壞，一般無法修理，只能更換新的同型合格品。

6. 自動攤鋪機的自動攤鋪機主要裝置的調整及常見故障

一、主要裝置的調整
1．螺旋分料器的調整
螺旋分料器的安裝高度須與所攤鋪路面的厚度相對應，一般螺旋葉片底部邊緣應高出成型路面50～100mm，以減少螺旋的分料阻力，並保證有足夠的預振實量。若高度太大，則會增加刮平板的推料阻力。另外，水泥混凝土的料堆高度應盡量不超過螺旋葉片的上部邊緣，最好為分料器高度的1/3～1/2。
2．振搗棒的布置和調整
（1）振搗棒的間距
振搗棒的間距應保證機器在攤鋪過程中兩棒間的有效振搗力有一定的重疊。一般棒與棒之間的距離為450～500mm，兩邊棒與側滑動模板間距應為200～250mm。為保證水泥混凝土路面的質量，提高路面的密實度，振搗棒的間距不宜過大。
（2）振搗棒振動頻率的調整
振搗棒振動頻率對水泥混凝土路面的強度和平整度都有很大的影響。振動頻率越高，提漿、密實效果越好；但頻率過高會使弓陷提漿過度，砂石料離析，影響路面的強度和邊緣的穩定。振搗棒頻率的大小是通過節流閥供給振搗棒的油量來確定的，每根振搗棒可單獨調節。滑模攤鋪機使用的振搗棒為高頻振搗棒，其振幅一般為0．3mm左右，振動頻率最大為200Hz，並且可單個作連續調整，施工中一般應在100～183Hz范圍內作調整。據混凝土的振動工藝原理，低頻振動對大集料有較大的振實作用，對小粒徑料的振實則依賴於高頻振動。
（3）振搗棒位置的調整
一般來說，振搗棒插入混凝土越深振搗效果越好。但由於在攤鋪過程中，振搗棒始終沿一條直線前進，粗骨料被推開後只能由砂漿來填充，而砂漿的收縮率比水泥混凝土的大，故初凝劑會沿振搗棒方向出現開裂，進而因混凝土的平縮拉大了這些裂紋，造成混凝土縱向斷板。
3．自動找平系統的有關事項
（1）某一感測器均跟蹤其對應的履帶支腿高度的變化，故支腿的升降情況必須能及時反映至該感測器，為此，感測器的安裝位置應盡可能地靠近其對應的支腿；感測器與支腿的最大距離（縱向或橫向）必須在規定的范圍內，不能隨意加長感測器安裝懸臂的長度；感測器的靈敏度由其上節流閥的開度來決定，各感測器的靈敏度設定應相同。
（2）攤鋪機在待料狀態時，應關閉自動找平系統，鎖住找平缸，使混凝土板面標高鎖定在某個狀態。
（3）若感測器閥芯、鎖閥或電磁閥被卡，則找平動作無法進行，影響路面的平整度，因此必須保持液壓油的清潔度。
（4）應避免支腿找平缸及液壓鎖長時間處於高壓狀態，停工期間應在履帶處用鐵筒支撐起整機機架。
4．自動抹平板壓力的調整
大型滑模攤鋪機一般配置可調整壓力的自動抹平板，該抹平板標准長度為3．66m、寬度為20cm。它有利於消除表面上的小氣泡及熨平板拖動石子帶來的缺陷，並能起到部分提漿作用，保證路面有優良的縱向平整度；施工時，要隨時根據路面縱坡的變化調整抹平板的壓力，其壓力宜小不宜大，過大會使縱、橫向平整度變差。
二、常見故障
1．螺旋分料器故障
螺旋分料器在使用過程中若出現油壓過高、不轉動的現象，原因可能來自4個方面。
（1）螺旋分料器兩端軸承損壞。一般是因軸承外面的油封和塵封套損壞所致。混凝土砂漿進入其內導致螺旋分料器卡死或阻力過大，嚴重時使軸承損壞。此時只需更換軸承、油封和塵封套，加註新的潤滑油即可。
（2）鏈條過長。當鏈條被拉長到一定程度時，鏈齒會被鏈齒箱殼體卡死，此時需換新並加註潤滑油。
（3）行星減速器損壞。將螺旋分料器和鏈齒箱蓋拆下，轉動主動鏈輪，若不能轉動，只需拆下主動輪觀察到行星減速器的損壞情況。損壞原因一般是因個別齒輪、齒圈加工質量差所致，需更換總成。
（4）液壓泵、液壓馬達故障。若液壓泵損壞，則液壓表指示值偏低；若液壓馬達損壞，則液壓表指示值也偏低，且損壞的一邊無動作。出現上述情況均須更換總成。
2．振搗系統故障
（1）振搗棒不振
表現為機器在空載時起振良好，但工作10min甚至更長時間後振搗棒即停止振動。可能的原因是軸承卡死；馬達從動齒輪軸承卡死；馬達從動齒輪軸的連接叉斷裂；連接馬達與偏心器的連接軸內的鋼絲軸斷裂。
排除方法是，先檢查馬達殼體是否損壞，若沒有，可更換齒輪副、密封圈，重新裝上鋼絲軸，並更換所有的軸承，故障即可排除。
（2）振搗棒的振動力不足
振搗棒的工作頻率一般為6000～11000r/min。在施工過程中，有時出現振搗棒振動無力，即使調整調頻旋鈕也無濟於事，這時應更換振搗棒。方法是，旋下已損壞振搗棒的離心器殼體，抽出離心器，並檢查離心器兩端的軸承、振動馬達輸出軸的支承軸承及密封圈，更新、裝復即可。
上述故障一般是由於軸承未及時加註潤滑脂而引起，應根據潤滑脂使用壽命及時更換；對於振動無力的振搗棒，應及早檢查、維修，這樣可保護振動馬達不受損壞。遇到振搗無力時不要加大振動頻率，那樣做會加速振搗棒的損壞。
3．液壓系統故障
主要表現為：側模板、虛方控制板和振搗棒橫梁液壓缸提升不到位或不能提升。主要原因是電磁閥不工作或操縱桿線路有故障；泵出油壓力不正常，油液變質；溢流閥損壞；液壓缸漏油或油管損壞。若液壓缸已壞，應檢查活塞、缸體和油封並進行維修。油路阻力過大原因可能是活塞桿被殘留的混凝土塊卡死，此時應立即清除干凈，並在液壓缸口處塗少量的潤滑脂，並讓活塞桿移動幾次，使之恢復正常工作。

7. 軸承損害的原因有哪些

一、軸承安裝不當(約佔16%)
1、安裝軸承時使用不當，用錘子直接敲擊軸承，靠滾動體傳遞力，是造成損壞的主要原因。
2、安裝調整不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過大或小。內外圈不處於同一旋轉中心，造成不同心。
3、對於帶密封的，很多客戶在安裝前，喜歡先把密粉拆掉，再填充一些潤滑脂，這種方法都是錯誤的，密封的直接使用即可，因為在生產時已經填充好了潤滑脂，不建議拆封再加油，如有必要，建議把軸承內原裝的潤滑脂全部清洗後，再換新的潤滑脂，避免潤滑脂型號不一致，造成軸承過早損壞。
建議:選擇適當的或專業的軸承安裝工具，安裝完畢要用專用儀器檢測軸的徑向跳動和軸向竄動是否滿足工藝要求。
二、軸承潤滑不良(約佔50%)
據調查，潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括:未及時加註潤滑脂或潤滑油;潤滑脂或潤滑油未加註到位;潤滑脂或潤滑油選型不當;潤滑方式不正確等等。一般轉速低於3000轉的，建議採用脂潤滑，比如電機上使用的，一般都採用脂潤滑。
建議:選擇正確的潤滑脂或潤滑油，使用正確的潤滑方式和合理的加註周期。
三、軸承污染(約佔14%)
污染也會導致軸承過早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進入軸承內部。主要原因包括:安裝前過早打開軸承包裝，造成軸承工作表面侵入污染物;安裝時工作環境不清潔，造成軸承工作表面侵入污染物;軸承的工作環境不清潔，工作介質污染等。
建議:在使用前最好不要拆開軸承的包裝;安裝時保持安裝環境的清潔，對要使用的軸承進行清洗;增強軸承的密封裝置。
四、軸承疲勞(約佔34%)
疲勞破壞是軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是:軸承長期超負荷運行;未及時維修;維修不當;設備老化等。
建議:合理的選擇軸承的額定負荷，延長軸承的使用壽命。
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。

按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。

滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
中國是世界上較早發明滾動軸承的國家之一，在中國古籍中，關於車軸軸承的構造早有記載。從考古文物與資料中看，中國最古老的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承，出現於公元前221～207年 (秦朝)的今山西省永濟縣薛家崖村。新中國成立後，特別是上世紀七十年代以來，在改革開放的強大推動下，軸承工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期。
軸承是各類機械裝備的重要基礎零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機械產品中，軸承屬於高精度產品，不僅需要數學、物理等諸多學科理論的綜合支持，而且需要材料科學、熱處理技術、精密加工和測量技術、數控技術和有效的數值方法及功能強大的計算機技術等諸多學科為之服務，因此軸承又是一個代表國家科技實力的產品。
滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘、其潤滑效用如下。

減少摩擦及磨損在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。

延長疲勞壽命軸承的滾動疲勞壽命，

在旋轉中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。排出摩擦熱、冷卻循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化。

其他
也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。

8. 美國SF-350型滑模攤鋪機常見故障怎麼排除

美國SF-350型滑模攤鋪機常見故障排除：
1、振動棒的振動力不夠
振動棒是攤鋪機的關鍵部件，它的工作狀態良好與否直接關繫到混凝土質量的好壞。它的工作頻率為6000-11000r/min。施工過程中，有時發現有的振動棒振動無力，調整頻率旋鈕也無濟於事，這時應更換耗的振動棒。旋下已損壞振動棒的離心器殼體，抽出離心器5。我們會看到：離心器兩端的軸承已被燒壞，但是還能夠轉動；振動馬達輸出軸的支承軸承也已損壞，有的因密封圈破損而漏油。
這時應該更換新的軸承和密封圈，重新裝配好即可使用。
2、振動棒不振
一般情況是空載起振良好，但工作十幾分鍾甚至更長時間後，振動棒停止振動。按照步驟拆開振動棒，我們會發現其中的軸承損壞更為嚴重，軸承已卡死。拆開液壓馬達會發現馬達從動齒輪軸的連接叉已斷裂，或是連接馬達與偏心器的連接軸內的鋼絲軸斷裂，致使振動棒不能工作。
對於這種情況，排除方法是先檢查馬達殼體是否損壞，若沒有可更換齒輪副、密封圈，重新裝上鋼絲軸，更換所有的軸承，裝配好再使用。
對於以上兩種故障，筆者認為是因為軸承在封閉狀態下工作、轉速高、潤滑脂壽命到期使軸承被燒壞而引起，應按照潤滑脂壽命及時加註潤滑脂。對於振動無力的振動棒應及早檢查維修，可以保護振動馬達不損壞。遇到振動無力不要加大振動頻率，那樣會加速振動棒的損壞。
3、液壓缸故障
故障現象是側模板液壓缸提升、虛方控制板提升液壓缸和振動棒橫梁提升不到位或不能提升，主要原因是電磁閥不工作或操縱桿線路有故障；泵出油壓力不正常，油液變質，溢流閥損壞；液壓缸漏油，油管損壞；若液壓缸已壞，應檢查活塞、缸體和油封並進行維修。油路阻力過大，可能為殘留砼塊卡死，應立即清除干凈，並在液壓缸口處塗少量的潤滑脂，上下操作幾次，使恢復正常工作。
4、某一支腿自動升起
多由於掛線坡度下降過大，或機身前後高度差超過一定數值（一般在起步後一段距離內發生）。支腿持續提升至最高位置，自動找平液壓感測器不起作用。這時，應關掉自動找平按鈕，用手動操縱按鈕上升的支腿放下，檢查掛線高度。若是機身前後高度差超過標准，則需重新調整感測器高度數值。
5、螺旋分料器故障
螺旋分料器在使用過程中出現油壓指示過高，螺旋分料器不轉動，需從以下幾方面分析：
（1）螺旋分料器兩端軸承損壞一般是因為軸承外面的油封和塵封套損壞。砼漿進入後，引起螺旋分料器卡死或阻力過大，致使軸承損壞。可更換軸承、油封和塵封套，加註新的潤滑油，即可使用。
（2）鏈條過長當被拉長到一定程度時，鏈齒一鏈齒箱殼體之間被卡死。需要更換新的，加註潤滑油。
（3）行星減速器損壞將螺旋分料器和齒輪箱蓋拆下，試轉動主動鏈輪。若不能轉動，拆下主動輪即會發現行星減速器損壞情況。個別齒輪、齒圈加工質量不好，影響使用，一般需要換總成。
（4）液壓泵、液壓馬達故障若液壓泵損壞，則液壓表指示偏低或者為零；若是液壓馬達損壞，則指示表偏低，且損壞的一邊無動作。均需更換總成。

9. 攤鋪機輸料刮板的軸承壞了怎麼拆

從履帶的地方拆，最好拆下幾塊履帶板，從外往內逐步拆除