㈠ 軸承的作用是什麼
軸承的作用說白了就是起支撐作用的,如果直接將傳動件(如:軸)與孔配合,一則傳動阻力大,二來磨損大了之後,傳動件不易更換,而軸承是依靠元件間的滾動接觸來支撐傳動零件的,因此滑動阻力小,功率消耗少,起動容易等特點。
承的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,並保證其回轉精度。可以理解為它是用來固定軸的,使其只能實現轉動,而控制其軸向和徑向的移動。如果軸沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動,而工作時要求軸只能作轉動。
軸承的用途很廣泛,汽車:後輪、變速器、電氣裝置部件。電氣:通用電動機、家用電器。儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、各種產業機械。機床主軸、農業機械、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。
油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械,電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械等。差不多隻要是轉動旋轉的都用的到軸承。
(1)滾子軸承對成品有什麼影響擴展閱讀:
軸承的特點:
一、接觸疲勞強度
軸承在周期負荷的作用下,接觸外表很輕易發作疲憊破壞,即涌現龜裂剝落,這是軸承的重要破壞情勢。因而,為了進步軸承的運用壽命,軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
二、耐磨性能
軸承任務時,套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦,而且也會發作滑動摩擦,從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損,維持軸承精度穩固性,延伸運用壽命,軸承鋼應有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是軸承質量的重要質量之一,對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65,能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。
四、防銹性能
為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹,請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。
五、加工性能
軸承零件在消費歷程中,要經過許多道冷、熱加工工序,為了滿意少量量、高效力、高質量的請求,軸承鋼應具備良好的加工性能。例如,冷、熱成型性能,切削加工性能,淬透性等。
軸承鋼除了上述基礎請求外,還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。
㈡ 球軸承和滾子軸承各有何優缺點,適用於什麼場合
球軸承轉速快,低噪音,承載能力小,滾子軸承,轉速相對來說比較低,承載能力大。
㈢ 軸承的失效原因和失效的形態是什麼
軸承的失效原因: 一,軸承往往因安裝不合適而導致整套軸承各零件之間的受力狀態發生變化,軸承在不正常的狀態下運轉並過早失效。根據軸承安裝、使用、維護、保養的技術要求,對運轉中的軸承所承受的載荷、轉速、工作溫度、振動、雜訊和潤滑條件進行監控和檢查,發現異常立即查找原因,進行調整,使其恢復正常。此外,對潤滑脂質量和周圍介質、氣氛進行分析檢驗也很重要。 首先,結構設計合理的同時具備有先進性,才會有較長的軸承壽命。軸承的製造一般要經過鍛造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進性、穩定性也會影響到軸承的壽命。其中影響成品軸承質量的熱處理和磨削加工工序,往往與軸承的失效有著更直接的關系。近年來對軸承工作表面變質層的研究表明,磨削工藝與軸承表面質量的關系密切。 軸承材料的冶金質量曾經是影響滾動軸承早期失效的主要因素。隨著冶金技術(例如軸承鋼的真空脫氣等)的進步,原材料質量得到改善。原材料質量因素在軸承失效分析中所佔的比重已經明顯下降,但它仍然是軸承失效的主要影響因素之一。選材是否得當仍然是軸承失效分析必須考慮的因素。 軸承失效分析的主要任務,就是根據大量的背景材料、分析數據和失效形式,找出造成軸承失效的主要因素,以便有針對性地提出改進措施,延長軸承的服役期,避免軸承發生突發性的早期失效。 軸承失效基本形態: 1.粘附和磨粒磨損失效 是各類軸承表面最常見的失效模式之一。軸承零件之間相對滑動摩擦導致其表面金屬不斷損失稱為滑動摩損。持續的磨損將使零件尺寸和形狀變化,軸承配合間隙增大,工作表面形貌變壞,從而喪失旋轉精度,使軸承不能正常工作。滑動磨損形式可分為磨粒磨損、粘附磨損、腐蝕磨損、微動磨損等,其中最常見的為磨粒磨損和粘附磨損。 軸承零件的摩擦面之間由外來硬顆粒或金屬磨削引起摩擦面磨損的現象屬於磨粒磨損。它常在軸承表面造成鑿削式或犁溝式的擦傷。外來硬顆粒常常來自於空氣中的塵埃或潤滑劑中的雜質。粘附磨損主要是由於摩擦表面的輪廓峰使摩擦面受力不均,局部摩擦熱使摩擦表面溫度升高,造成潤滑油膜破裂,嚴重時表面層金屬將會局部溶化,接觸點產生粘著、撕脫、再粘著的循環的過程,嚴重時造成摩擦面的焊合和卡死。 2.接觸疲勞(疲勞磨損)失效 接觸疲勞失效是各類軸承最常見的失效模式之一,是軸承表面受到循環接觸應力的反復作用而產生的失效。軸承零件表面的接觸疲勞剝落是一個疲勞裂紋從萌生、擴展到裂紋的過程。初始的接觸疲勞裂紋首先從接觸表面以下最大正交切應力處產生,然後擴展到表面形成麻點狀剝落或小片狀剝落,前者被稱為點蝕或麻點剝落;後者被稱為淺層剝落。如初始裂紋在硬化層與心部交界區產生,造成硬化層的早期剝落,則稱為硬化層剝落。 參考資料: http://www.ttzcw.com/college/coll_info/tp1/2010102915210020504.html
㈣ 圓柱滾子軸承主要優點和用途有哪些
圓柱滾子軸承
滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子軸承內部結構採用滾子呈90°相互垂直交叉排列(這也是交 叉滾子軸承的名稱由來),滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊,可以防止滾子的傾斜或滾子之間相互磨察,有效防止了旋轉扭矩的增加。
特點:
1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用於承受重負荷與沖擊負荷。
2. 摩擦系數小,適合高速,極限轉速接近深溝球軸承。
3. N型及NU型可軸向移動,能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由端支承使用。
4. 對軸或座孔的加工要求較高,軸承安裝後外圈軸線相對偏斜要嚴加控制,以免造成接觸應力集中。
5. 內圈或外圈可分離,便於安裝和拆卸。
用途:
大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。
㈤ 影響圓錐滾子軸承振動值得因素有哪些
影響軸承振動的因素既多又復雜,一般來說,分為三類:
1、工藝因素,也是主要因素。軸承零件加工的幾何誤差(圓度、波紋度、粗糙度等)和其他各種表面缺陷。
2、結構因素。滾動體在滾道中運轉引起的振動、接觸特 性 引起的振動、滾動體與保持架碰撞引起的振動等。
3、偶然因素。潤滑劑或環境不清潔等引起的振動。
㈥ 滾子軸承有輻射嗎長期接觸會不會有危害 很擔心……
沒事的,我看倉庫九年,幾乎全是和軸承打交道,不會的,
呵呵,放心吧,沒事的
㈦ 軸承滾子數量的多少對質量有什麼影響
你這得綜合考慮吧,不考慮成本,不能說是質量吧,應該是使用效果來看,滾子數量多意味著滾子直徑小,相反之,由此來計算出的額定載荷是有差別,從而導致額定壽命不同,一般選取滾子直徑合理且大的情況。滾子數量多,不利於提高轉速。質量涉及整個加工製造過程,使用效果得從具體使用工況考慮。
㈧ 調心滾子軸承有哪些優點
金峰調心滾子軸承的優點有:
一、徑向負荷能力大。安裝方便,可直接安裝或使用緊定套、裝配筒安裝在圓柱軸上。
二、能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形可承受較大的徑向載荷。故具有調心性能,不受軸與軸承箱的不對中或軸變形撓曲的影響,可補償同軸度誤差。
三、具有兩列球面滾子,外圈有一個共同的凹型球面滾道,內圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的凹型滾道,外圈滾道的曲率中心與軸承中心一致。
四、除能承受徑向負荷外,還能承受雙向軸向載荷及其聯合載荷。承載能力較大,同時具有較好的抗震動、抗沖擊能力。
㈨ 導致調心滾子軸承振動和損壞的因素有哪些
調心滾子軸承振動的原因:
1.製造加工中的偏差引起的振動,偏差越小,振動越小。
2.鋼球表面的圓度、波紋度、表面粗糙度的影響。這是各推力調心滾子軸承零件中對振動影響最大的因素。
3.內圈與外圈溝道的形狀誤差及表面粗糙度的影響。
4.推力調心滾子軸承清潔度和潤滑劑質量等問題。
5.運轉條件如安裝條件,轉速,軸向所承受的載荷方向,量值等。
調心滾子軸承損壞的原因:
一、安裝不當(約佔16%)
1、安裝時使用蠻力,用錘子直接敲擊托輥配件調心滾子軸承對調心滾子軸承傷害最大;是造成變形的主要原因。
2、安裝不到位,安裝有偏差或未裝到調心滾子軸承位,造成托輥配件調心滾子軸承游隙過小。內外圈不處於同一旋轉中心,造成不同心。
建議:選擇適當的或專業的調心滾子軸承安裝工具,安裝完畢要用專用儀器檢測。
二、潤滑不良(約佔50%)
據調查,潤滑不良是造成調心滾子軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括:未及時加註潤滑劑或潤滑油;潤滑劑或潤滑油未加註到位;潤滑劑或潤滑油選型不當;潤滑方式不正確等等。
建議:選擇正確的潤滑劑或潤滑油,使用正確的潤滑加註方式。
三、污染(約佔14%)
污染也會導致調心滾子軸承過早損壞,污染是指有沙塵、金屬屑等進入調心滾子軸承內部。主要原因包括:使用前過早打開調心滾子軸承包裝,造成污染;安裝時工作環境不清潔,造成污染;調心滾子軸承的工作環境不清潔,工作介質污染等。
建議:在使用前最好不要拆開調心滾子軸承的包裝;安裝時保持安裝環境的清潔,對要使用的調心滾子軸承進行清洗;增強調心滾子軸承的密封裝置。
四、疲勞(約佔34%)
疲勞破壞是托輥配件調心滾子軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是:調心滾子軸承長期超負荷運行;未及時維修;維修不當;設備老化等。
建議:選擇適當的調心滾子軸承類型,定期及時更換疲勞調心滾子軸承。
㈩ 安裝角接觸軸承或圓錐滾子軸承時應有有一定的軸向間隙,那麼間隙過大或過小對軸系的工作情況有什麼影響
滾動軸承在機床上的使用主要用於下列三個部位:主軸、滾珠絲杠和一般傳動軸。
一,精密機床主軸系統的旋轉精度
滾動軸承用於精密機床主軸上的軸承精度應為P5及其以上級,而對於數控機床、加工中心等高速、高精密機床的主軸支承,應選用P4及其以上級超精密軸承。主軸軸承作為機床的基礎配套件,其性能直接影響到機床的轉速、回轉精度、剛性、抗顫振動切削性能、雜訊、溫升及熱變形等,進而影響到加工零件的精度、表面質量等。因此,高性能的機床必須配用高性能的軸承。
主軸系統的旋轉精度是指機床處於空載手動或機動低速旋轉情況下,在主軸前端基準面上測量的徑向跳動、斷面跳動和軸向竄動的精度。
主軸系統的精度主要受以下因素影響:
1)軸承套圈的溝道徑向跳動,將對應使主軸系統主軸軸線產生徑向跳動,從而將這些誤差部分的復映在被加工表面上。
2)軸承滾動體直徑不一致和形狀誤差將會使得主軸產生有規律的誤差。
3)溝道對端面的側擺將引起主軸的軸向竄動,主軸的軸向竄動對精密磨床,特別是軸承磨床影響尤其顯著,假如工藝上採用支溝磨溝的方式,將使得廢品率大幅度提升,雜訊也會大幅度提高。
4)軸承安裝工作面的尺寸和形位誤差將使軸承滾道產生相應的變形,使軸承內外圈傾斜,使得軸承在各個方向的剛度不一致,從而會降低主軸系統的旋轉精度。調整間隙的螺母、隔套、墊圈端面均需要研磨加工,且與軸系回轉軸線的垂直度要和所安裝的軸承精度相對應,否則會降低軸承的工作精度。
二,精密機床主軸潤滑和密封
前面我們提到過潤滑劑是軸承配置的重要一部分,採用不同的潤滑方式,軸承的極限轉速的數據是不同的。潤滑劑要按照設計要求及時補充(高速精密主軸系統潤滑脂填充量一般為軸承空間的10%~20%),合理的添加潤滑劑,可以減少軸系的摩擦和磨損,延長軸承的疲勞壽命,同時可以排出軸承系統的摩擦熱並起到冷卻軸承系統的作用;除了潤滑脂之外,軸承系統的潤滑還有液體油潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑等方式,油氣潤滑在國外高速主軸系統當中已經普遍採用,油氣潤滑省油,無污染,並且能夠顯著提高主軸系統的DN值,並能夠智能控制軸系對潤滑劑的要求補給量。