鑄造主體怎麼才能做輕

❶ 鑄造業的各種做法,區別

1.鑄造還可按金屬液的澆注工藝分為重力鑄造和壓力鑄造。重力鑄造是指金屬液在地球重力作用下注入鑄型的工藝，也稱澆鑄。廣義的重力鑄造包括砂型澆鑄、金屬型澆鑄、熔模鑄造，泥模鑄造等;窄義的重力鑄造專指金屬型澆鑄。壓力鑄造是指金屬液在其他外力(不含重力)作用下注入鑄型的工藝。廣義的壓力鑄造包括壓鑄機的壓力鑄造和真空鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等;窄義的壓力鑄造專指壓鑄機的金屬型壓力鑄造，簡稱壓鑄。這幾種鑄造工藝是目前有色金屬鑄造中最常用的、也是相對價格最低的。
2.砂型鑄造是一種以砂作為主要造型材料，製作鑄型的傳統鑄造工藝。砂型一般採用重力鑄造，有特殊要求時也可採用低壓鑄造、離心鑄造等工藝。砂型鑄造的適應性很廣，小件、大件，簡單件、復雜件，單件、大批量都可採用。砂型鑄造用的模具，以前多用木材製作，通稱木模。旭東精密鑄件廠為改變木模易變形、易損壞等弊病，除單件生產的砂型鑄件外，全部改為尺寸精度較高，並且使用壽命較長的鋁合金模具或樹脂模具。雖然價格有所提高，但仍比金屬型鑄造用的模具便宜得多，在小批量及大件生產中，價格優勢尤為突出。此外，砂型比金屬型耐火度更高，因而如銅合金和黑色金屬等熔點較高的材料也多採用這種工藝。但是，砂型鑄造也有一些不足之處：因為每個砂質鑄型只能澆注一次，獲得鑄件後鑄型即損壞，必須重新造型，所以砂型鑄造的生產效率較低;又因為砂的整體性質軟而多孔，所以砂型鑄造的鑄件尺寸精度較低，表面也較粗糙。不過，旭東精密鑄件廠集多年的技術積累，已大大改善了砂型鑄件的表面狀況，其拋丸後的效果可與金屬型鑄件媲美。
3.金屬型鑄造是用耐熱合金鋼製作鑄造用中空鑄型模具的現代工藝。金屬型既可採用重力鑄造，也可採用壓力鑄造。金屬型的鑄型模具能反復多次使用，每澆注一次金屬液，就獲得一次鑄件，壽命很長，生產效率很高。金屬型的鑄件不但尺寸精度好，表面光潔，而且在澆注相同金屬液的情況下，其鑄件強度要比砂型的更高，更不容易損壞。因此，在大批量生產有色金屬的中、小鑄件時，只要鑄件材料的熔點不過高，一般都優先選用金屬型鑄造。但是，金屬型鑄造也有一些不足之處：因為耐熱合金鋼和在它上面做出中空型腔的加工都比較昂貴，所以金屬型的模具費用不菲，不過總體和壓鑄模具費用比起來則便宜多了。對小批量生產而言，分攤到每件產品上的模具費用明顯過高，一般不易接受。又因為金屬型的模具受模具材料尺寸和型腔加工設備、鑄造設備能力的限制，所以對特別大的鑄件也顯得無能為力。因而在小批量及大件生產中，很少使用金屬型鑄造。此外，金屬型模具雖然採用了耐熱合金鋼，但耐熱能力仍有限，一般多用於鋁合金、鋅合金、鎂合金的鑄造，在銅合金鑄造中已較少應用，而用於黑色金屬鑄造就更少了。旭東精密鑄件廠的金屬型模具全部是自行設計、自行製造，因而能更及時地為客戶提供價廉、適用的優質模具。
4.壓鑄是在壓鑄機上進行的金屬型壓力鑄造，是目前生產效率最高的鑄造工藝。壓鑄機分為熱室壓鑄機和冷室壓鑄機兩類。熱室壓鑄機自動化程度高，材料損耗少，生產效率比冷室壓鑄機更高，但受機件耐熱能力的制約，目前還只能用於鋅合金、鎂合金等低熔點材料的鑄件生產。當今廣泛使用的鋁合金壓鑄件，由於熔點較高，只能在冷室壓鑄機上生產。壓鑄的主要特點是金屬液在高壓、高速下充填型腔，並在高壓下成形、凝固，壓鑄件的不足之處是：因為金屬液在高壓、高速下充填型腔的過程中，不可避免地把型腔中的空氣夾裹在鑄件內部，形成皮下氣孔，所以鋁合金壓鑄件不宜熱處理，鋅合金壓鑄件不宜表面噴塑(但可噴漆)。否則，鑄件內部氣孔在作上述處理加熱時，將遇熱膨脹而致使鑄件變形或鼓泡。此外，壓鑄件的機械切削加工餘量也應取得小一些，一般在0.5mm左右，既可減輕鑄件重量、減少切削加工量以降低成本，又可避免穿透表面緻密層，露出皮下氣孔，造成工件報廢。.如何區別這兩種毛坯 從外形上，我們很難區別這兩種工藝生產出來的毛坯。如果看到的是一隻已加工後的零件，就更難區別了。所以，我們只能倒過來分析與判斷： 一是壓鑄件一般是「結構件」，而模鍛件則是「功能件」。「結構件」，與「功能件」是相對的。後者一般指要承受沖擊、高溫、壓力、強度(力)，以及要表面處理(如陽極氧化)、熱處理(固熔強化)等

❷ 鑄造幾種常用的手工造型方法用於什麼場合

1、普通砂型鑄造：利用砂作為鑄模材料，又稱砂鑄，翻砂，包括濕砂型、干砂型和化學硬化砂型3類，但並非所有砂均可用以鑄造。好處是成本較低，因為鑄模所使用的沙可重復使用；缺點是鑄模製作耗時，鑄模本身不能被重復使用，須破壞後才能取得成品。

砂型（芯）鑄造方法：濕型砂型、樹脂自硬砂型、水玻璃砂型、干型和表干型、實型鑄造、負壓造型。

砂芯製造方法：是根據砂芯尺寸、形狀、生產批量及具體生產條件進行選擇的。在生產中，從總體上可分為手工制芯和機器制芯。

2、特種鑄造：按造型材料又可分為以天然礦產砂石為主要造型材料的特種鑄造（如熔模鑄造、泥型鑄造、殼型鑄造、負壓鑄造、實型鑄造、陶瓷型鑄造等）和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造兩類。

金屬模鑄造法：利用熔點較原料高的金屬製作鑄模。其中細分為重力鑄造法、低壓鑄造法和高壓鑄造法。

受制於鑄模的熔點，可被鑄造的金屬也有所限制。

脫蠟鑄造法：這方法可以為外膜鑄造法和固體鑄造法。

先以蠟復制所需要鑄造的物件，然後浸入含陶瓷的池中並待乾，使以蠟制的復製品覆上一層陶瓷外膜，一直重復步驟直到外膜足以支持鑄造過程，然後熔解模中的蠟，並抽離鑄模。其後鑄模需要多次加以高溫，增強硬度後方可用以鑄造。

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鑄造工藝：

鑄造工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬准備、鑄型准備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產中用於澆注鑄件的金屬材料，習慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。

鑄件自澆注冷卻的鑄型中取出後，有澆口、冒口及金屬毛刺披縫，砂型鑄造的鑄件還粘附著砂子，因此必須經過清理工序。進行這種工作的設備有拋丸機、澆口冒口切割機等。

砂型鑄件落砂清理是勞動條件較差的一道工序，所以在選擇造型方法時，應盡量考慮到為落砂清理創造方便條件。有些鑄件因特殊要求，還要經鑄件後處理，如熱處理、整形、防銹處理、粗加工等。

鑄造是比較經濟的毛坯成形方法，對於形狀復雜的零件更能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精緻的藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用鑄造方法無法成形。

另外，鑄造的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制；零件在具有一般機械性能的同時，還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器製造業中用鑄造方法生產的毛坯零件，在數量和噸位上迄今仍是最多的。

參考資料：

網路--鑄造

❸ 砂型鑄造的手工造型方法有哪些

1、粘土濕砂

以粘土和適量的水為型砂的主要粘結劑，製成砂型後直接在濕態下合型和澆注。濕型鑄造歷史悠久，應用較廣。

濕型砂的強度取決於粘土和水按一定比例混合而成的粘土漿。型砂一經混好即具有一定的強度，經舂實製成砂型後，即可滿足合型和澆注的要求。

2、粘土干砂

製造這種砂型用的型砂濕態水分略高於濕型用的型砂。粘土干砂型一般用於製造鑄鋼件和較大的鑄鐵件。自化學硬化砂得到廣泛採用後，干砂型已趨於淘汰。

3、化學硬化砂型

① 自硬：自硬法主要用於造型，但也用於製造較大的型芯或生產批量不大的型芯。

② 氣霧硬化：氣霧硬化法主要用於制芯，有時也用於製造小型砂型。

③ 加熱硬化：加熱硬化法除用於製造小型薄殼砂型外，主要用於制芯。

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砂型鑄造優勢

砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短。所以像汽車的發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件都是用粘土濕型砂工藝生產的。

當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產的鑄件可重達幾十噸。

因砂型鑄造具有以上的優勢，所以，其在鑄造產業中應用越來越廣泛。未來，其將會在鑄造業中扮演著越來越重要的角色。

❹ 鑄造工藝問題

我是個已經退休的老鑄造工藝員。我原來在國有大廠工作，退休後在私人老闆的鄉鎮企業打過工。在大廠工作和在民營企業工作很大不同，大廠分工很細，大廠工藝員主要有四種分工：熔煉工藝員、配砂工藝員、造型和制芯工藝員、綜合工藝員。綜合工藝員是總管雜事的----不適合年輕人干。民營鑄造公司的分工不細，按老闆的要求干即可，民營企業很注重當下解決問題，但是國有大廠對剛到的的大學生還是比較寬容的，學習機會多些，也容許你暫時不熟悉，但做事一定要按領導的意圖辦，工作善於總結不斷提高，否則你將不受重用，學習提高的機會就不多。
至於業務工作，主要是造型和制芯工藝員需要過硬的繪圖和識圖知識和技能，因為要搞工藝設計，在外來訂貨的產品圖上用紅藍鉛筆設計出工藝圖，設計工藝圖所選的參數既要參考你學過的理論知識，更要注重老工藝員的和工人的經驗，對於一個剛畢業剛參加工作的大學生勤學好問往往會受到好評-----但要看對象的喜好。第二就是經常深入車間第一線，調查第一手資料，不要怕苦怕臟，多注意安全（鑄造工作事故多），真正解決些實際問題-----主要是和廢品作斗爭。至於熔煉工藝員和配砂工藝員，有關的理論和實踐就更重要了，因為他們很少有設計任務，主要積累經驗，改進現場的工藝，少出廢品，提高本公司的產品質量。好了，就說這些了，還有問題可以給我發送消息。

❺ 鑄造中手工造型的幾種方法及各自所用的場合

一、手工造型的定義
手工造型是全部用手工或手動工具完成的造型工序。手工造型操作靈活、適應性廣、工藝裝備簡單、成本低，但其鑄件質量差、生產率低、勞動強度大、技術水平要求高，所以手工造型主要用於單件小批生產，特別是重型和形狀復雜的鑄件。
二、手工造型的方法：
1、根據砂型的不同特徵：
兩箱造型、三箱造型、脫箱造型、地坑造型、組芯造型；
2、根據模樣的不同特徵：
整模造型、分模造型、挖砂造型、假箱造型、活塊造型、刮板造型。
1）兩箱造型：兩箱造型是造型的最基本方法，鑄型由成對的上型和下型構成，操作簡單。適用於各種生產批量和各種大小的鑄件。
2） 三箱造型：三箱造型的鑄型由上、中、下三型構成。中型高度需與鑄件兩個分型面的間距相適應。三箱造型操作費工。主要適用於具有兩個分型面的單件、小批生產的鑄件。
3） 脫箱造型主要採用活動砂箱來造型，在鑄型合型後，將砂箱脫出，重新用於造型。 一個砂箱可制出許多鑄型。金屬澆注時為防止錯型，需用型砂將鑄型周圍填緊，也可在鑄型上套箱。常用於生產小鑄件，因砂箱無箱帶，故砂箱一般小於400mm。
4）地坑造型：地坑造型是利用車間地面砂床作為鑄型的下箱。大鑄件需在砂床下面鋪以焦炭，埋上出氣管，以便澆注時引氣。
5） 組芯造型：組芯造型是用若干塊砂芯組合成鑄型，而無需砂箱。它可提高鑄件的精度，但成本高。適用於大批量生產形狀復雜的鑄件 。
6）
整模造型：整模造型的模樣是整體的，分型面是平面，鑄型型腔全部在半個鑄型內，其造型簡單，鑄件不會產生錯型缺陷。適用於鑄件最大截面在一端，且為平面的鑄件。
7）挖砂造型：挖砂造型的模樣是整體的，但鑄件分型面為曲面。為便於起模，造型時用手工挖去阻礙起模的型砂、其造型費工、生產率低，工人技術水平要求高。用於分型面不是平面的單件、小批生產鑄件。
8）假箱造型是為克服挖砂造型的挖砂缺點，在造型前預先做個底胎（即假箱），然後在底胎上制下箱，因底胎不參予澆注，故稱假箱。比挖砂造型操作簡單，且分型面整齊。適用於成批生產中需要挖砂的鑄件。
9）
分模造型：分模造型是將模樣沿最大截面處分成兩半，型腔位於上、下兩個砂箱內，造型簡單省工。常用於最大截面在中部的鑄件。
10）
活塊造型：活塊造型是在制模時將鑄件上的妨礙起模的小凸台，肋條等這些部分作成活動的（即活塊）。起模時，先起出主體模樣，然後再從側面取出活塊。其造型費時，工人技術水平要求高。主要用於單件、小批生產帶有突出部分、難以起模的鑄件。

❻ 不銹鋼鑄造的東西為什麼那麼輕

這就是這種材質的獨特之處。

它是合成材質的質量比其他金屬類物質都要輕很多。但是這種材質怕酸鹼性腐蝕。不能用讓它接觸這類物質。

❼ 如何有效地對鑄造車間進行鑄件質量管理

1 概述
鑄造是將熔融狀態下的金屬澆注到特定形狀的模具中而形成預期形狀金屬材料的一種工藝，是人類較早掌握的一種金屬熱加工工藝，據今已有6000年的歷史。鑄造在工業發展中起到舉足輕重的作用，對人類文明的發展起到巨大推動作用。隨著現代社會的快速發展，對鑄件的質量要求也越來越高，如何保證鑄件的質量，如何對鑄件進行有效的質量管控，即是本文所討論的內容。
質量管理是製造企業在市場競爭中的決定性因素[1]，鑄造企業也不例外，只有擁有良好的質量保證才能使企業在競爭中立於不敗之地。全面的質量管理是把質量問題作為一個系統工程分析，強調質量職能由全體員工承擔，質量管理應貫穿於設計製造的全程，而質量控制是質量管理的重要環節之一[2]。鑄造車間作為鑄件生產的主體，其中的人員配備、設備性能、工藝流程、管理體系等都會對鑄件的質量產生一定的影響。為有效地對鑄件的質量進行管理，提高產品合格率，生產出高質量的鑄件，本文從以下幾個方面進行了討論。
2 人員管理
鑄造車間的員工是鑄件生產的執行者，員工的素質直接關繫到生產鑄件的質量。

從員工著手，首先在招聘員工時，應選擇鑄造專業的相關高素質人才，其對鑄造工藝流程和成型機理都有一定的了解，能夠快速的掌握自己的工作內容。其次，對工作人員定時進行系統培訓，要結合新技術的發展和企業發展的戰略與目標為企業人才提供學習和培訓的條件與機會，使他們自身的知識和技能不斷提高，同時為他們提供施展才能的舞台[3]，使員工對自己的工作內容有更加深刻的認識，不斷的提高業務水平和工作能力，時刻掌握目前比較先進的鑄造工藝，不斷的完善自己的工藝設計水平，提高產品質量。第三，培養員工嚴謹認真的工作態度，使員工認識到鑄件質量就是企業的生命線，使其能夠嚴格的按照安全生產准則，認真負責的完成好每一項工作。第四，合理有效的激勵機制，能夠激發員工的工作積極性，自覺提高自己的工作能力和責任感，生產出高質量的鑄件。第五，培養員工的團隊精神，能夠真正發揮出一個團隊的協作精神，從而提高團隊的工作質量和效率。第六，一個企業的發展就需要不斷的

❽ 為什麼年輕人不能幹鑄造

1、高溫不易

鑄造車間的熔煉爐內，溫度高達1400度，鋼鐵進到熔爐里，都要融化為滾燙的鐵水，普通人站在旁邊幾分鍾就已經大汗淋漓了，而鑄造工人需要時刻守在熔煉旁邊，這種辛苦可想而知。

2、行頭不易

鑄造人每天上班必須穿特製的工作行頭，為了防止被濺起的鐵水燙傷，要穿厚厚的長袖長褲，為了防止被鋒利沉重的鑄鐵劃傷，砸腳，要穿勞保鞋，為了防止被飛濺的火星傷到眼睛，要戴上防護眼鏡，還有口罩等等。

3、打磨不易

鑄造裡面有一道工序是把鑄件表面的毛刺，冒口清理干凈，由工人拿著電動砂輪在鑄件上面操作，現場火星飛濺，空氣里充滿著鐵粉，一旦吸入大量的鐵粉，將導致肺部的疾病。

4、枯燥不易

盡管有著相對高的薪水，除了辛苦以外，還有一個原因就是枯燥，每天都重復著那些操作，呆在整體色調灰暗，充滿噪音，粉塵的車間里，沒幾個年輕人能堅持得住。

(8)鑄造主體怎麼才能做輕擴展閱讀

我國鑄造業的專業化生產已初具規模。如今已經形成了一批頗具特色的專業化鑄造生產企業。這些企業主要包括：高緊實度造型+先進制芯+雙聯熔煉的發動機鑄件鑄造企業；大批量機械化生產的剎車轂、制動盤、排氣管等汽車鑄件廠。

樹脂自硬砂為主體的機床、箱體、風電等大型鑄件生產廠；V法工藝為主體的鑄造廠和消失模鑄造廠；金屬型或金屬型覆砂為主的曲軸、磨球生產廠；硅溶膠或硅酸乙脂為粘結劑的高檔熔模精密鑄造廠；水玻璃為粘結劑的普通鋼件精鑄廠；離心球鐵鑄管廠和離心灰鐵鑄管廠；有色合金砂鑄壓（高/低/差）鑄廠等等。

❾ 精密鑄造的技術要求

方法適應
例如砂型鑄造，大量生產的工廠應創造條件採用技術先進的造型、造芯方法。老式的震擊式或震壓式造型機生產線生產率不夠高，工人勞動強度大，雜訊大，不適應大量生產的要求，應逐步加以改造。對於小型鑄件，可以採用水平分型或垂直分型的無箱高壓造型機生產線、實型造型生產效率又高，佔地面積也少；對於中件可選用各種有箱高壓造型機生產線、氣沖造型線，以適應快速、高精度造型生產線的要求，造芯方法可選用：冷芯盒、熱芯盒、殼芯等高效制芯方法。
中等批量的大型鑄件可以考慮應用樹脂自硬砂造型和造芯。
單件小批生產的重型鑄件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能適應各種復雜的要求比較靈活，不要求很多工藝裝備。可以應用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有機酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、樹脂自硬砂型及水泥砂型等；對於單件生產的重型鑄件，採用地坑造型法成本低，投產快。批量生產或長期生產的定型產品採用多箱造型、劈箱造型法比較適宜，雖然模具、砂箱等開始投資高，但可從節約造型工時、提高產品質量方面得到補償。
低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法，因設備和模具的價格昂貴，所以只適合批量生產。
條件方法應適合
例如同樣是生產大型機床床身等鑄件，一般採用組芯造型法，不製作模樣和砂箱，在地坑中組芯；而另外的工廠則採用砂箱造型法，製作模樣。不同的企業生產條件（包括設備、場地、員工素質等）、生產習慣、所積累的經驗各不一樣，應該根據這些條件考慮適合做什麼產品和不適合（或不能）做什麼產品。
精度要求和成本
各種鑄造方法所獲得的鑄件精度不同，初投資和生產率也不一致，最終的經濟效益也有差異。因此，要做到多、快、好、省，就應當兼顧到各個方面。應對所選用的鑄造方法進行初步的成本估算，以確定經濟效益高又能保證鑄件要求的鑄造方法。
雖然我國的鑄造產業發展處在一個比較困難的時期，但是，從長遠的角度來看，我國的精密鑄造產業發展還是有一定的希望，市場需求已經慢慢的開始回暖，而且加上我國鑄造產業發展擁有的雄厚實力，相信我國的鑄造產業產業一定會取得喜人的成績。
專家表示，要從根本上提高鑄造技術水平就必須做到以下四點：第一，發展模擬技術，提高預測的准確性，加強工藝控制，提高成品率。規律性的問題掌握得還不是很好，從而影響批量生產中的成品率。第二，產學研結合。企業的自主創新除了創新意識的增強和研發能力的提升外，還需要重視和加強以精密鑄造企業為主體的「產、學、研」相結合。第三，重視材料研發。材料是工業的基礎，當前還有很多工作要做。在航空航天領域，合金材料尤其是高溫合金等一些新型材料的研究、熔煉技術還有待改進，與國外差距還較大。第四，注重裝備技術的提升。工藝上主要還是設備的問題，很多關鍵設備，如一些定向凝固設備主要還是依靠進口，因此精密鑄造設備的研發仍是重點。

❿ 鑄造工藝流程

澆注出來之後一般就是拋丸了，拋丸後就是開始初選了，選完廢品後進行熱處理，熱處理之後就是再拋丸了，拋丸之後就是二次檢驗了，看缺陷，尺寸等等還有探傷之類的，這些要看具體的零件要求，二次檢驗合格的就可以入庫了，入庫之後有特殊要求的就按特殊要求執行，比如刷漆，發黑 發藍之類的，還有可能是你要供成品的話還要拿出去外協加工後才可以入庫，然後就是發貨了，在二次檢驗之後會發現一些廢品，有的缺陷是可以修補的，可以膠補，或者焊補之類的，但焊補之後還要熱處理，再拋丸再、、、、
熱處理也是鑄造的一個工序，為什麼熱處理，一般鑄造出來的東西都有鑄造應力，一般大家就採取人工時效和自然時效來解決，對於鑄鐵來說，一般不需要熱處理的，特別是灰鐵之類的，有也是退火之類的，而對於鋼來說就必須要熱處理了，因為應力很大，不熱處理就是脆的，沒法用的，還有一些特殊的材質，比如ZG40Cr之類的，要求硬度高的，就可以通過熱處理之中的調質處理把硬度提高，還有有些零件要求金相成份之類的都可以通過熱處理來實現，有些鑄造做出來硬度高了，沒法加工，這是就要降低它的硬度，也需要熱處理來完成，總之，熱處理可以使鑄件組織緻密，力學性能得到提高，等等好處，所以需要熱處理，希望能幫到你，你可以去翻翻書，這些書上比我說的好的多了，也詳細的多